Сообщество моряков

Я слишком молод что-бы осуждать капитанов, но я не могу оставить эту историю без внимания. За 5 лет работы в море, я встретил очень большой контраст людей. Но этого человека я буду помнить всегда и всегда буду рассказывать о нем морякам.

Это был мой первый контракт в должности офицера и я хотел показать всем что мне не зря дали этот шанс. Но контракт не задался с самого перелёта. Москва Австралия. 3 с лишним дня перелёт ов и ожиданий. На пароход я прибыл с мыслями о прекращение своей карьеры.

Первым что я сделал на пароходе, это бросил свои вещи в каюту оделся в рабочую и побежал в машинное отделение. Хоть я и безумно хотел спать, но дела принимать нужно. Время уже вечер, мне 2й час сдаёт дела такой же молодой парень. И тут звонок в машину. Меня срочно вызывают на мост. Я схватил свои документы и через 2 минуты я уже на мосту. И тут я встретил КАПИТАНА.

Первое впечатление
Надменный взгляд и брезгивость к моей персоне.
В принципе мне было уже всеравно. Я слишком долго не видел снов и не посещал душ. Я думал эта формальность закончится быстро и я успею поспать до отхода. Как же я ошибался....
Первое что он у меня спросил, это инструкцию по безопасности, уровни охраны, тревоги. Что то говорил об моем интелекте, вроде и образование не то...я уже не слушал, я просто думал какой предмет идеально войдёт в его глазницу. Да, мысли дикие. Но по мне, он просто издевался.
я уже и не помню чем это закончилось, помню что я не спал ещё одну ночь.

Прошло уже где то 7-10 дней. Мы движемся в сторону Сингапура. Я не буду рассказывать что происходило за эти дни, скажу лишь что он часто уделял моей персоне свое внимание. Но у меня хватало ума не перечить. И вот одним чудесным днем, мы с моим коллегой занимаемся демонтажом видео камеры с мостика, матросы не спеша красят крышки трюмов. Не помню кто первый заметил и услышал крики людей потерпевших бедствие. Но реакция была у всех одна. Как и при всех отработанных тревогах. В первую очередь доложить на мост...
Через 15 секунд мы были у капитана (именно его вахта и была тогда) докладываем о людях. Он что то проворчал и пошёл за биноклем, ни каких команд, ничего! Он просто спокойно пошёл за биноклем. Через минуту вся палубная команда уже стояла рядом с нами. А кэп уже смотрел через бинокль на людей за бортом. Боцман сказал "готовим спасательный катер" и все уже развернулись и хотели занять места по тревогам, когда капитан сказал "это пираты, отставить" далее разговор:
Боцман: какие нах#й пираты???
Кэп: обычные, с автоматами, я уверен.
Я:но они же на обломках, до берега больше 20 миль.
Кэп: это пираты, занимаемся по плану работ.
Дальнейшие обсуждение было бессмысленно. Боцман плюнул на палубу и все в возбужденном состояние провожали этих людей взглядом.

Когда мы не смогли разглядеть их, мы решили вернуться к работе. Я помню что кэп ещё подходил к нам и пытался уверить что это пираты и он прав.
Через час мы уже писали в компанию. Пересказали историю и подписался каждый кто там был. Ответ пришёл почти сразу.
"Мы вас поняли и мы этим займемся"

До прихода в порт оставалось ещё 3-4 дня. За эти дни капитан не произнёс ни слова. Мы получили ещё пару писем. Краткое содержание их "людей спасли, капитан едет домой"
По приходу в порт кэп тут же убежал с парохода.
Мораль всей этой истории:
Помните, все мы люди, будь ты капитан или матрос. Не стоит брать на себя слишком много.