kakvizadolbali13

Буханка по-японски: как дизайн УАЗ Комби стал популярен в Японии

Сегодня речь пойдет о том, как автомобиль, сошедший с конвейера Ульяновского автомобильного завода, смог покорить сердца людей, в чьей стране существует огромное количество известнейших автомобильных брендов с бесчисленным множеством моделей авто на любой вкус.

Начнем с того, как вообще “Буханка” попала в Японию. В 2005 г. Токийская компания Iwamoto Motors получила разрешение импортировать российские УАЗы в страну. Там машину знают под названием UAZ VanType 3909 Japan Special Edition. Судя по статье 2005 г. авто в Японии продавалось по цене в $20 тыс.! И это с учетом того, что модель практически не претерпевала изменений с 1953 г..

Как ни странно, через некоторое время уазовские авто попали под запрет, поскольку не отвечали актуальным требованиям по выбросам и безопасности. В 2018-м это дело удалось урегулировать.

Конечно, можно сколько угодно говорить о минусах и несовершенствах Комби. Особенно за ту цену, по которой ее пытались продать за границей. И все же некоторые японцы были готовы раскошелиться ради “советской экзотики”. В природе возникло сразу несколько кейсов со счастливыми обладателями “Буханок” из Японии. Поэтому в 2011 г. RTR Japan сняли репортаж с местными фанатами. Кстати ролик (https://youtu.be/y84_UZrN1H8?si=0dcs-smdhA3lXQYM) очень добрый и забавный, поэтому рекомендую его посмотреть.

В 2021 г. “Буханка” даже попала в топ-3 самых уникальных кроссоверов по версии Yahoo Japan. В статье автор указывает на то, что дизайн УАЗ-452 напоминает миленькие старые модели японского производства.

Но не все влюбленные в дизайн авто водители оказались готовы платить за “внутрянку” полувекового образца. Отсюда появилась и мода на подражание в дизайне. Японцы стали переделывать свои автомобили по образу и подобию “Буханки”. Все дошло до того, что появились даже пикапы в дизайне УАЗа. Основой для всех этих метаморфоз стал Subaru Sambar — ветеран на уровне самого Комби.

https://www.youtube.com/watch?v=y84_UZrN1H8