Печальная история кота Твикса оказалась очень поучительной для всех. Разберем действующие лица:
Лицо первое — хозяин. Очевидно, что мужчина питомца упустил. В конце концов при перевозке животного в первую очередь ответственность за него несёт владелец. Да и тот факт, что мужчина вспомнил о своем четвероногом друге только спустя 10 часов — красочно иллюстрирует его ответственный подход.
Лицо второе — проводница. Разумеется, она виновата. Никто не отрицает того факта, что по отношению к животному, будь оно домашним или случайно попавшим в вагон бродячим. Она повела себя довольно бессердечно. Хотя и по регламенту. Опрос пассажиров владельца не выявил. Но и выкидывать живое существо на мороз — решение не из самых рациональных. Но, повторимся, того требует регламент. Плюс — как нам стало известно, в том вагоне ехал не один кот. Например, в соседнем от Твикса купе было аж 4 пушистых пассажира. Запутаться проводница могла. Человеческий фактор.
Лицо третье — административное. Отметим, что оперативное вмешательство и контроль со стороны РЖД и ФПК — достойный шаг. Никто не пытался замять проблему. Даже напротив, компании оказались наиболее заинтересованы в поиске виноватых. Скажем больше: возникшая ситуация стала своеобразным импульсом для пересмотра всей системы перевозки животных в поездах. Новая Басманная дала несколько недель на её полное обновление с учётом вынесенных уроков.
Итог: выводы сделаны. Это не вернёт кота, которого, разумеется, безмерно жаль. Но должно стать поводом для усиления контроля за животными в поездах. И для пассажиров, и для проводников.
Как по мне, самое адекватное что я читал за последние 3 дня про этого кота и практически полностью проясняет ситуацию. Ну и как это бывает, если возник конфликт между мужем и женой, у них виновато будет третье лицо, которое каким-то образом вмешалось. И толпа сейчас этому способствует, требуя линчевать проводницу, судя по тому что уже нашли её данные в ВК, скоро будут извинения на камеру в лучших традициях Рамзана Кадырова.
