Allmarina

На фото эндура 250 кубов
без прав
без зеркал
без света

В комментах народ ругает слепых водилдо
Другие спорт инвентарь которому нет места на ДОПе

Но в данном случает неаважно потому что даже 1 фара работает в перефирическом зрении водилы совсем не так

Немного углубимся в то как про это думают в армии

• Танк с одним прожектором сложнее подбить из пушки , чем с двумя.Один источник света мешает мозгу определить скорость и траекторию объекта.
  Это научный факт максимально раскрытый в науке о маскировке энтомологом Н.Н.Кондаковым,который замаскировал красную площадь так что фоторамы немцев имея на руках фото не смогли чётко сказать пилотам где и как бомбить(ночью).

• Днем бомбардировок не было или почти не было

• Психология восприятия водителя:

  • Водитель интуитивно ориентируется на два источника света (фары автомобиля) и расстояние между ними.

  • Одна фара мотоцикла может восприниматься как одна фара далекого автомобиля, что сбивает с толку.

  • Мотоцикл "теряется" в потоке машин с одинаковым цветом фар.
    Много фар авто,мотофару вообще не видно.
    
    Главная проблема: Низкая заметность мотоцикла для других участников движения, особенно в темное время суток.

  • Статистика: Заметность мотоцикла составляет всего 30%.

  • Причины:

    • Маленькие габариты (потеря в "мертвых зонах").

    • Маневренность и высокая скорость (водители не успевают осознать появление мотоцикла).

    • Одна фара, которая не позволяет правильно определить дистанцию, скорость и траекторию.
      -
      

      
      

• 
  Ошибочное решение: Установка одной мощной лампы. Она улучшает обзор для самого мотоциклиста, но не решает проблему заметности и предсказуемости для других водителей.

• Правильное решение: Установка двух дополнительных источников света (диодных противотуманок) по бокам мотоцикла.
  -
  
  Что ставить: Две диодные противотуманные фары с дальностью света 30-50 метров.

• Куда ставить: На боковые поверхности (пластик, слайдеры, дуги, крышку мотора).
  
  Цель — не яркость, а видимость. Смысл дополнительных фар — создать треугольник света, по которому водитель определит габариты и движение.

• Даже две близко расположенные фары на скорости воспринимаются как одна.

• Ключевой посыл: 99,9% ДТП с мотоциклами — это не злой умысел, а ошибка "не увидел, не понял". Дополнительный свет помогает эту ошибку предотвратить.
  

  
  

• Мотоциклистам поможет ТРЕУГОЛЬНИК освещения
  Широко разнесённые габаритный огни минимум 2 шт
  

  
  Выводы
  
  мотоциклы либо понимают эту проблему и делают себя заметными
  Либо в упор считают что им должны все вокруг и ничего кроме агресси и травм в ответ от вселенной не получают

я от души скажу спасибо мотобату
за этот подвиг ради счастья и добра
они как ангелы -крылатые ребята
они туда летят где может быть беда

Спасибо мотобату Спасибо вам ребята
Спасибо за порядок Спасибо за покой
Когда он где то рядом Как будто близко ангел
Ты ощущаешьт святость и веруешь в добро

они своими шумными крылами
закроют слабого от горя и беды
они не ищут на дороги себе славы
они как Бог на небе только для любви


Спасибо мотобату
Спасибо вам ребята
Спасибо за порядок
Спасибо за покой
Когда он где то рядом
Как будто рядом ангел
И веришь будто святость
С тобою за одно

Спасая жизни словно врач
Летит как свет и зло опережает
что б быть быстрее смерти он спешит
И до врача он жизни разные спасает

1. Меняется природа нарушения. Вы не "начали движение" или "осуществили маневр" по своей воле. Вы оказались в ситуации вынужденной остановки на перекрестке (п. 1.2 ПДД: "Вынужденная остановка" — прекращение движения из-за технической неисправности...).

2. Ключевое следствие: В момент, когда автомобиль заглох, вы уже не создавали динамической помехи мотоциклу. Вы создали статическое препятствие на его пути.

3. Смещение фокуса вины. Суд будет оценивать:

   • Ваши действия: Не заглохнуть вы не могли. Но могли ли вы предотвратить ситуацию? (Были ли признаки неисправности раньше? Проводилось ли ТО?). И, что самое главное, предприняли ли вы все возможные меры для немедленного устранения помехи? (включили "аварийку", выставили знак аварийной остановки, пытались завестись, пытались откатить машину с проезжей части силами пассажиров/толкая сами и т.д.).

   • Действия мотоциклиста. Теперь вступает в силу п. 10.1 ПДД по отношению к нему. Двигаясь с огромной скоростью, мог ли он, учитывая дорожные условия (видимость), обнаружить возникшее на его пути статическое препятствие и принять меры к торможению или объезду? При такой скорости и, вероятно, ограниченной видимости из-за поворота — скорее всего, нет.

Итог по первому вопросу: Ситуация "заглох и не мог убрать" кардинально меняет картину. Она не делает вас автоматически невиновным, но переводит разговор из плоскости "не уступил дорогу" в плоскость "столкновение с внезапно возникшим препятствием", где бóльшая часть вины ложится на того, кто не справился с управлением и не выбрал безопасную скорость.

Какие ещё моменты могут смягчить вину водителя авто

Помимо технической неисправности, можно и нужно использовать все следующие аргументы:

1. Обстоятельства, исключающие вину (ст. 2.7 КоАП РФ — "Крайняя необходимость"). Это сложно, но можно пробовать. Например, если вы начали маневр, чтобы избежать опасности (сзади на вас несся другой автомобиль, и вам нужно было срочно уехать с его пути). Ваши действия должны быть направлены на устранение опасности, и причиненный вред должен быть меньше предотвращенного.

2. Доказательство ограниченной видимости.

   • Фото/видео с места: Сделайте замеры, сфотографируйте перекресток с места водителя. Покажите, из-за какого объекта (здания, забор, рельеф) мотоциклист появился внезапно.

   • Экспертиза: Можно ходатайствовать о проведении автотехнической экспертизы, которая установит, с какого расстояния мотоциклист стал виден вам, и вам — ему. И, главное, мог ли он, двигаясь с разрешенной скоростью, избежать столкновения.

3. Малая значительность нарушения (ст. 2.9 КоАП РФ). Можно просить судью ограничиться устным замечанием, если будет доказано, что ваша вина минимальна, а последствия невелики. Работает при незначительных повреждениях и при явной виновности второго участника.

4. Активное раскаяние (ст. 4.2 КоАП РФ). Вы признали вину (если признаете), оказали первую помощь, вызвали скорую/ГИБДД, помогали в ходе разбирательства.

5. Положительная характеристика с места работы/учебы, наличие иждивенцев, состояние здоровья. Стандартные смягчающие обстоятельства для любого административного дела.

6. Нарушения мотоциклиста. Это не просто "он был пьян", это — прямое указание на причину ДТП:

   • Состояние опьянения: Снижает реакцию, адекватность восприятия.

   • Превышение скорости: Докажите через экспертизу, что при разрешенной скорости столкновения бы не было. Это ключ.

   • Отсутствие шлема/экипировки: Подчеркивает его пренебрежение к безопасности, что говорит о его общей неосторожности.

Стратегия защиты (логический вывод)

Ваша главная задача — построить линию защиты так, чтобы суд увидел не "водителя, который не посмотрел", а ситуацию, в которой действия водителя автомобиля были адекватны обстановке, а причиной ДТП стала совокупность внешних факторов (ограниченная видимость) и грубейшие нарушения со стороны мотоциклиста.

Идеальная формулировка для суда (в связке с первым вопросом):
"Уважаемый суд, водитель автомобиля, убедившись в отсутствии помех, начал маневр. Из-за внезапной технической неисправности автомобиль оказался обездвижен на перекрестке. Водитель предпринял все меры к обозначению препятствия. В данных дорожных условиях (ограниченная видимость) мотоциклист, двигаясь с крайне высокой скоростью и находясь в состоянии опьянения, не имел объективной технической возможности избежать столкновения с внезапно возникшим на его пути препятствием, что и явилось основной причиной ДТП."

Эта позиция перекладывает бремя ответственности за происшествие на мотоциклиста, который не справился с управлением, а вас представляет как лицо, ставшее жертвой стечения обстоятельств

• Напишите заявление в свободной форме на имя генерального директора (или того, кто указан в вашем договоре в качестве работодателя). В заявлении укажите:

  • "Я, [Ваше ФИО], работаю в компании [Название компании] на основании трудового договора от [дата] № [номер]."

  • "В нарушение условий указанного договора и ст. 136 Трудового кодекса РФ, заработная плата за [указать период] начислена, но до настоящего времени не выплачена. Задолженность составляет [сумма] рублей."

  • "Прошу в срок, установленный законом, погасить задолженность по заработной плате и проинформировать меня о сроках ее выплаты."

• Направьте заявление заказным письмом с уведомлением о вручении на юридический адрес фирмы. Уведомление о вручении — ваша главная бумага, доказывающая, что вы обращались к работодателю.

• Если офис формально открыт и есть кто-то из представителей (например, ваш начальник), попробуйте вручить заявление ему под подпись на вашем копии. Если он откажется принимать или ставить подпись, это тоже можно зафиксировать (например, с помощью аудиозаписи разговора, предупредив его об этом).

2. Приостановите работу (ваше главное право)

Согласно ст. 142 Трудового кодекса РФ, в случае задержки выплаты заработной платы на срок более 15 дней, работник имеет право приостановить работу, предварительно письменно уведомив об этом работодателя.

Как это сделать правильно:

1. Дождитесь, пока задержка превысит 15 дней. Если зарплата должна была прийти, например, 10 числа, то 26 числа вы уже имеете право не выходить.

2. Направьте работодателю уведомление о приостановке работы. Делается это так же, как и с заявлением о невыплате — заказным письмом с уведомлением. В уведомлении укажите: "В связи с задержкой выплаты заработной платы на срок более 15 дней, уведомляю, что приостанавливаю работу с [дата] до момента погашения задолженности."

3. Не выходите на работу. Ваше отсутствие в этот период НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОГУЛОМ.

ВАЖНЫЕ НЮАНСЫ:

• В период приостановки работы вы можете отсутствовать на рабочем месте.

• За весь период приостановки работы вам должна быть выплачена средняя заработная плата (ст. 142 ТК РФ).

• Нельзя приостанавливать работу, если вы работаете в органах власти, на военных или опасных производствах, в службах спасения и т.д. (полный список в ст. 142 ТК РФ). Для большинства офисных и рабочих профессий это право действует.

Что сказать начальнику: Когда начальник требует выйти, вы можете спокойно ответить: "В соответствии со статьей 142 Трудового кодекса РФ, я уведомил работодателя о приостановке работы в связи с задержкой зарплаты более чем на 15 дней. Мое отсутствие не является прогулом. Я готов немедленно приступить к работе, как только задолженность по зарплате будет выплачена."

3. Обратитесь в Государственную инспекцию труда (ГИТ)

Это самый эффективный способ давления на компанию, особенно в ситуации с обысками и неопределенностью.

Что делать:

• Напишите жалобу в ГИТ. Сделать это можно онлайн через сайт онлайнинспекция.рф или лично в вашем региональном отделении.

• В жалобе укажите:

  • Реквизиты компании-работодателя.

  • Суть проблемы: задержка зарплаты, факт проведения обысков, требования начальства выходить на работу без оплаты.

  • Приложите копии: трудового договора, заявления об невыплате зарплаты, уведомления о приостановке работы, почтовых квитанций.

• Что сделает ГИТ: Проведет проверку. Если факты подтвердятся, инспекция выдаст предписание о выплате зарплаты и привлечет компанию к административной ответственности (большие штрафы). Давление со стороны ГИТ часто заставляет даже "исчезающих" работодателей находить деньги на зарплату.

4. Обратитесь в суд

Это крайняя, но очень эффективная мера.

• Подайте исковое заявление в районный суд по месту нахождения работодателя или по вашему месту жительства.

• Требуйте: выплаты задолженности по зарплате, компенсации за задержку (ст. 236 ТК РФ), компенсации морального вреда.

• Плюс: по трудовым спорам вы освобождены от уплаты госпошлины.

Резюме и ваши следующие шаги:

1. НЕ ВЫХОДИТЕ НА РАБОТУ, если задержка зарплаты больше 15 дней, предварительно уведомив работодателя письменно через почту.

2. НЕ БОЙТЕСЯ ОБВИНЕНИЙ В ПРОГУЛЕ. Ваши действия полностью законны (ст. 142 ТК РФ). Любое увольнение за такой "прогул" будет незаконным, и вы легко его оспорите в суде с выплатой вам компенсации.

3. СОБИРАЙТЕ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ: трудовой договор, копии заявлений, почтовые квитанции, скриншоты переписок с начальником.

4. ПОДАВАЙТЕ ЖАЛОБУ В ГИТ. Это ваш главный союзник в этой борьбе.

Ваши права надежно защищены Трудовым кодексом.