Приметы работают
Показать полностью
1
Так численность населения нужно сокращать или увеличивать? За молодежь взялись
Вроде был указ повышать демографию, а тут решили уменьшить количество молодежи, за что их?
Если взять гранту к примеру, у нее огромные проблемы с безопасностью, по евро тестам, она в красной зоне, если коротко - готовый гроб. По российским тестам она хорошая конечно, о причинах этого, можно долго рассуждать.
Тут и без тестов можно обойтись, на ютубе много примеров, когда например гранта сталкивается с какой нибудь Камри или бехой 90-00х готов.....угадайте, в каком автомобиле смертельный исход?
Для меня текст новости в посте звучит жутко....делайте для молодежи, ну так сделайте сначало ее безопасной, со всеми нужными системами и подушками по кругу и за деньги, что может молодежь позволить, а не этот гроб на колесах
Новость
https://ria.ru/amp/20240615/sokolov-1953087222.html
Показать полностью
1
Очередной мем
Показать полностью
1
Строим катер своими руками, или как из ничего сделать что-то. Часть 2 - обшивка корпуса
Продолжаем строить катер своими руками. В первой части мы собрали каркас, теперь обошьем его фанерой. Борта катера достаточно сложной формы, с завалом в кормовой части и развалом в носовой. Обшивать мы будем 6-мм фанерой, она достаточно легко гнется и принимает нужную форму.
Перед обшивкой палубы нам предстоит произвести маковку шпангоутов, скуловых и привальных стрингеров, киля и форштевня, так как все детали вырезались из фанеры прямой фрезой. Малковку в моем случае идеально делать реноватором, это многократно удобнее рубанка.
Схема малковки скулового стрингера
По-простому - снять фаску в этих местах:
Малковка скулового и привального спрингеров
После этого можно приступать к черновой обшивке. Черновой, потому что обшивка до приклеивания будет еще неоднократно сниматься, примеряться и подрезаться.
Черновая обшивка днища и бортов
Обшивку хорошенько притягиваем саморезами к каркасу. Струбцины в данном случае нам уже не помощники.
После того, как все примерили разбираем и сажаем днище, а затем и борта на клей:
Пробовал предварительно отпаривать фанеру в местах с большим изгибом, но это излишнее, она отлично изгибается и без этого
После того, как смола встанет, выкручиваем саморезы, по каждому отверстию проходимся флейтой для снятия фаски и хорошенько зашпаклевываем отверстия и щели между бортами и палубой:
Мастерская разделена баннером на две зоны - чистую и грязную. Заодно и протапливать стало удобнее, пушкой грязную, где встает смола, маломощной дизельной автономкой чистую.
Все зашпаклеванное хорошенько шлифуем и выводим начисто. Чем лучше подготовим поверхность, тем меньше потом будет возни при оклейке корпуса стеклотканью.
Все внутренние поверхности хорошенько пропитываем эпоксидной пропиткой ХТ-101:
Корпус изнутри пропитан эпоксидной пропиткой
Изнутри лодку так же неплохо бы покрасить гелькаутом, или эпоксидной краской. Я этого делать сразу не стал, но сейчас пришел выводу, что это так же нужно будет сделать.
Палубу зашивать не торопимся!!! Внутри лодки предстоит разводка электрики, установка топливного бака и еще множество работ, которые очень сложно будет делать с зашитой палубой.
Но вот сделать черновую обшивку и примерить себя в лодке хочется:
С моим ростом в 192 см вальяжно, конечно, не развалишься, но сидеть вполне себе комфортно.
На этом обшивку корпуса заканчиваем, в следующем посте я расскажу как делалась внутрянка.
Показать полностью
11
ДРУЗЬЯ ДЕТСТВА
Давно не писал ничего хорошего. Так чтобы, знаете, от души. Не было стоящей темы. Да и настроения не было.
Сегодня решил набрать другу детства. Вечером. Говорю: «что делаешь?» Он отвечает: «пригоняй в цех, мы тут чай пьем».
У него свое производство.
Друг попросил к чаю что-нибудь захватить. Ну я захватил. Печенья какие-то, шоколадки. Сидим чаи гоняем, общаемся. И тут я понимаю, что расслабился. Наконец-то выдохнул.
Помню, с женой в Турции ни одного дня не чувствовал расслабления. Беспокойство какое-то вечное… уже не знаешь даже по какому поводу волнуешься, просто так. А тут… расслабился.
***
Есть такие люди, с которыми время течет в обратном направлении. Как будто нам снова по 5 лет и мы сидим на поваленной сосне и бултыхаем резиновыми сапогами в огромной луже в центре двора. И нет никаких забот.
Машина времени какая-то. Друг всё также с жаром о чём-то рассказывает, я смеюсь над его жестикуляцией и энтузиазмом. Понимаю - он ничуть не изменился. Нет, годы его конечно потрепали, седина уже проглядывает на русой голове, но нутро… нутро всё то же.
Можно говорить обо всём - от изоленты до Калиниграда.
Просидели до утра. Рассвет встретили. Хорошо. Просто хорошо. Ничего ведь особенного, а хорошо. Правильно.
***
Последнее время стал делить всё на «правильно» и «неправильно». Когда правильно - на душе хорошо, когда неправильно - плохо. Друзья детства - это правильно.
Это что-то сакральное, что-то святое. Если вы прошли через детство, юность, зрелость и до сих пор находите точки соприкосновения - это сто процентное попадание. Судьба.
Просто рад, что есть такой друг. Хотел поделиться этой светлой эмоцией. Когда в нашем мире становится всё больше и больше тьмы, иногда важно не забывать, что свет еще есть. Что можно находить счастье в простом.
Чай, что-то к чаю, разговоры по душам…
Показать полностью
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
