Рассказываем историю легендарного сорта яблок, который получен более века назад, и удивительные качества которого пока никому не удалось повторить.
А ведь история его создания прочно связана с приездом воронежского переселенца Егора РЕДЬКО, имя которого сегодня оказалось забытым.
Редьковское яблоко
В 1865 году переселенец Егор Редько перевез в Семиреченский край всю свою семью, а также саженцы фруктовых деревьев. Среди них был и апорт – для нашего региона сорт новый, но, по разным данным, известный на тот момент в Польше, Украине и России.
История гласит, что саженцы апорта на родине селекционера ничем выдающимся не отличались. Пока здесь не были скрещены с яблоней Сиверса – известной в качестве прародительницы всех яблок на земле. Результат оказался ошеломляющим: плоды получились очень крупные, вкусные, ароматные, красивые, всем на зависть!
– Дичка Сиверса росла в здешних горах, именно с ней он и начал скрещивать привезенные саженцы. В результате этой селекции и был выведен знаменитый апорт, впоследствии названный алматинским. Новый сорт был наделен такими качествами, как красота, аромат и вкус, – продолжает Надежда Таюшова. – Если яблоки в сентябре снимали, то до мая их можно было хранить. Когда выведены были первые яблоки, их прозвали “редьковскими”, но название не прижилось.
Яблони, прижившись в местных благоприятных условиях, стали давать необыкновенные плоды. Яблоки простенького сорта приобрели исключительный вкус, яркую окраску и небывалую величину – до 1000 грамм. Лучшие яблоки имели размер с головку ребенка и не помещались в руке.
Дореволюционная слава сорта
В 1900 году плодоводство Верненского уезда начало приобретать известность и Апорт появился на столичных рынках. А в 1908 году в Германии, на Мангеймской выставке, яблоки сорта Апорт, представленные Верненским училищем садоводства, получили восторженное одобрение.
В более поздние времена апортом восхищался генсек ЦК КПСС Леонид Брежнев. Рассказывают, что из Алма-Аты в Москву были специальные регулярные поставки.
Привлекательный внешний вид, высокие вкусовые качества, лежкость и транспортабельность Апорта способствовали тому, что вскоре он стал продаваться по всей стране. Его вывозили гужевым транспортом за 700 и более верст в Сибирь и на юг — к железнодорожным станциям. А некоторые коммерсанты даже отправляли его почтовыми посылками.
Размножению Апорта уделялось большое внимание. В результате деятельности Верненского училища садоводства, а также крупного частновладельческого плодового питомника Моисеева, выпускавшего в год более ста тысяч саженцев, сорт широко распространился по всему юго-востоку Казахстана. Саженцы Апорта отправляли даже в Западный Китай. Яблоко создало славу города Верного, как плодового центра.
Широкое промышленное распространение Апорт получил лишь при Советской власти, после коллективизации сельского хозяйства и постройки Туркестано-Сибирской железной дороги. В 1930 году были созданы садоводческие колхозы и совхозы, которые закладывали крупные товарные сады. Железная дорога позволила шире распространять посадочный материал и наладить вывоз плодов Апорта в Москву, Ленинград, города Сибири и Дальнего Востока.
К 1933 году общая площадь плодовых насаждений в Казахстане составляла 14 593 гектара, а к 1940 году — уже 24 тысячи. В годы войны развитие плодоводства в республике было приостановлено из-за недостатка средств и рабочей силы.
По данным Всесоюзной переписи плодовых культур, в 1945 году в Казахстане было 1 754 935 деревьев яблони, из них 782 434 дерева Апорта, а в Алма-Атинской области апорт составлял 70% от всех сортов яблони области.
Значительные потери понесло садоводство Казахстана в аномально морозную зиму 1950/51 года, когда погибло большое количество деревьев яблони, в том числе и Апорта. С 1959 года садоводство в республике начало развиваться быстрыми темпами и к 1970 году общая площадь садов достигла 107 тысяч гектаров, треть занимал Апорт. Сады с яблонями этого сорта появились в Киргизской ССР, Таджикской ССР (7,7 процента) и Узбекской ССР.
Во времена СССР яблоко сорта Алма-Атинский Апорт стало гордостью республики и символом города Алма-Ата.
Плодовые сады, как и люди, стареют. Поэтому во всех казахских совхозах были собственные питомники для своевременной замены отплодоносивших яблонь. А потом грянула Перестройка и последовавшие за ней экономические перемены. Гигантские алматинские совхозы с яблочными садами были постепенно ликвидированы. Всякая научная деятельность и, в частности, воспроизводство саженцев – были прекращены.
Сады, к тому же лишившиеся полива, старели и высыхали. Земли садов проданы и продолжают продаваться. Легендарный Апорт уступил место китайским сортам и генно-модифицированным сортам из-за рубежа, которые по экономическим причинам оказались предпочтительнее.
Так закончилась история замечательного сорта яблока. Широко разрекламированная кампания Дариги Назарбаевой (дочери бывшего президента Казахстана) «Возродим Апорт!» не увенчалась успехом.
И, наконец, мы заинтересовались вопросом: продвигает ли свой символ Алматы и в целом государство, тратятся ли средства, чтобы усилить его узнаваемость в мире?
На этот вопрос затруднилась ответить глава отдела по внедрению и коммерциализации КазНИИП Айгерим Сейсенова.
- На возрождение Апорта по программе в год выделяется 18 млн. тенге, но средства на такое продвижение не предусмотрены. Мы выращиваем 5-6 деревьев каждого сорта исключительно в научных целях. Даже если мы продаем, то только для того, чтобы деревья не были потеряны, - рассказала она.
Сегодня Алма-Атинский Апорт считается потерянным, отдельные деревья его можно встретить в немногочисленных частных садах, стоят такие яблоки очень дорого.