Вопрос будет конечно риторический, т.к. ответ я на него знаю. Я на него все ответы знаю. Но всё же - какого хуя так дорого?
Почему за Ладу весту надо отдать лям 200 и выше?
Так совпало, что вчера случайно проходил мимо салона авто (место действия - Испания, в загнивающей Европе). Сфоткал пару машин для себя. А потом, вечером, прочитал этот пост про наценку на наши машины. Да, это салон подержанных авто, с небольшим пробегом по загнивающей Европе:
Но я вот честно, себе бы лучше взял бмв, с пробегом 30-40 тысяч, 3-4 летнюю, за 1.150 тысяч, чем ладу весту за 1200 тысяч новую.
Ну или мерс за 2380. Я не отслеживаю цены на китайские авто сейчас, но думаю, они дороже стоят, чем этот штутгартский конь.
Да, все эти ввозные пошлины созданы чтоб поддержать отечественного производителя авто. Но сколько десятилетий его уже там поддерживают? А он всё никак не может конкурировать. Да и с самого начала истории проекты новых авто запускал себе он не сам - вначале итальянцы помогали, последнее время французы с румынами, даже порше и бмв им что-то строили. Сейчас китайцы наверное. Доколе его поддерживать-то, если все никак не может в конкуренцию?
Ну или хотя бы почему я не могу просто себе купить авто в Европе и с ним въехать в Россию? Как это повлияет вообще на отечественного производителя? Ладу я все равно не собираюсь покупать. Я даже боюсь подумать, сколько будет ввозная пошлина и налоги при этом. И я же не для перепродажи хочу это сделать, а для личного пользования. Сделали бы как с квартирами например - если завёз и перепродал, то "уплоти нологи", и пошлины. А если сам пользуешься автомобилем 5 лет, то без пошлин. Но этот так, крик души. Конечно же этого никогда не будет.
на самом деле я шлялся по мотосалонам и облизывался на мотоциклы. Смотрите какого красавца нашёл. И это новенький за 450 тыр)). (знаю что это не мото, и детский, и маленький, но до больших и мощных я пока не дорос. Хочу перемещаться просто с удовольствием)) ).