Nissan Skyline R34 GTR
p.s. пытался залить напрямую 3х минутную версию этого ролика, но пикабу упорно отказывался его принимать...
0 просмотренных постов скрыто
Ушла эпоха: последний Nissan GT-R R35 сошёл с конвейера
Легендарный GT-R R35 прожил 18 лет: с 2007 года выпущено около 48 тыс. машин. Он держит рекорды на Нюрбургринге, Цукубе и в Гиннессе за дрифт свыше 300 км/ч.
Фанаты тачек ?
А вот интересно.
На каких машинах сейчас гоняют юные пацаны 18-25 лет? Что сейчас в их трендах и мечтах?
Или для них аббревиатуры T230, T2W4, Spoon, T-4 GT-R и Hicas это кринж?
Вязанные автомобили
Показать полностью
3
Ответ на пост «Что я узнал за 3 года владения Ferrari»44
А я уже 3 года владелец Nissan GT-R, и вот что узнал за это время.
Исполнение мечты из детства это очень круто, и эмоции того стоят.
Да, владение не такое дорогое, и цена машины растёт со временем.
Это действительно суперкар на каждый день, но зимой я не езжу, опасно и не так интересно.
Японцы гораздо более ремонтопригодны, чем итальянцы. За эти 3 года в сервисе был два раза, ремонтировал коробку. Отдал два раза по 100 тысяч рублей на ремонт (меняли электромагнитный клапан и чёто ещё), что в целом приемлемо.
Хочешь хорошо покататься - заправь полный бак 100 бензина. Средний расход за все 3 года - 15л на 100 км.
Один пассажир комфортно размещается спереди, и ещё два - сзади (чуть менее, но комфортно).
Штатная акустика от Bose очень кайфовая
Первую неделю-две боишься нажимать на педаль газа в пол, но постепенно входишь во вкус и страх полностью уходит.
Ощущения водителя сильно отличаются от ощущений пассажира. Водителю уже привычно и комфортно, а пассажир ощущает себя как в вагонетке на американских горках. Некоторые девушки испытывают что-то похожее на оргазм, с криками и слезами.
Через пару месяцев захотелось ещё больше эмоций, в сервисе мне поменяли выпускную систему (greddy) и сделали прошивку (cobb).
Мощность турбонаддува на stage 2 можно регулировать кнопками на руле прям во время движения. Там 4 положения: на самом нижнем было около 500 л. с., а на самом верхнем 750.
В городе ездить скучно и не интересно, поэтому для передвижения всё так же пользовался такси и метро.
Гораздо интереснее ездить на треке (Moscow raceway), и иногда на платных трассах.
Скорость 350 км/ч это не страшно, если у тебя GT-R.
Все эти феррари и ламбы только выглядят дорого, но почему-то их владельцы боятся нажимать на газ в пол, и быстро остаются сзади.
Не только дети бросаются под колеса чтобы сделать фото, но и некоторые мужики.
Как итог, машина привлекает много внимания, которое сначала нравится, потом надоедает, а потом раздражает.
Те девушки, которые ведутся на такое, мне показались тупыми и неинтересными. Я оцениваю не только внешность, но и интеллект, а девушки с интеллектом не подойдут фоткаться с чужой тачкой.
Пишу анонимно, потому что никому не хочу ничего доказать, просто делюсь мыслями
Показать полностью