Американское космического агентство заключило контракт с Boeing, который позволит NASA выкупить у этой корпорации пять мест для своих астронавтов на российских кораблях "Союз", которые отправятся на Международную космическую станцию. Об этом сообщает издание Space News. По его данным, соглашение было подписано " без лишнего шума" неделей ранее.

По данным портала, места зарезервированы для американцев в конце 2017 года, в 2018 году, а в случае необходимости – ещё три в 2019-м. Каждое обошлось примерно в 74,7 миллиона долларов.NASA рассчитывает, что к 2019 году будут готовы американские пилотируемые корабли, которые создают Boeing и SpaceX. Места на российских кораблях приобретены в качестве подстраховки. Что касается Boeing, то, как пишет издание, места на "союзах" у этой корпорации оказались в рамках урегулирования судебной тяжбы по поводу совместного проекта "Морской старт".

Стоимость кресел в Союзе по годам

2018, май. Рогозин становится главой Роскосмос.

2020, ноябрь. Первая пилотируемая миссия CrewDragon на МКС.

2024, июнь. Первая пилотируемая миссия Boeing Starliner на МКС. (Корабль вернули без экипажа из-за проблем)

И так:

1.

После того как Рогозин сболтнул про батуты и начал задирать цены

Мало того, что Рогозин стал главой РК в 2018, так еще начал задирать цены через Боинг задолго до вступления должно через головы текущих глав РК) Насколько надо было быть крутым, чтобы заставить это сделать силами одной из крупнейших корпораций в мире, игнорируя всех! (сарказм)

Буквально, тут говорит глупость, а тут проворачивает сложнейшую махинацию, подробности и возмущения о которой до сих пор не попали в СМИ.

2. Цены на кресло в Союзе были в том же ценовом диапазоне для НАСА, что и диапазон стоимости кресел Спейсикс и Старлайнер (даже не доходили до его стоимости).

NASA will likely pay about $90 million for each astronaut who flies aboard Boeing's CST-100 Starliner capsule on International Space Station (ISS) missions, the report estimated. The per-seat cost for SpaceX's Crew Dragon capsule, meanwhile, will be around $55 million, according to the OIG's calculations.

О каком кошмарном ущербе НАСА ведут речь переживающие за него, мне непонятно.

3.

американцы форсировал создание своих новых кораблей.

Видно, заявленные сроки еще до слов про батуты никогда не уходили влево, а только уходили вправо как у СпейсИкс, так и у Боинг. Сам Боинг до сих пор ни разу не запустил+вернул корабль с экипажем.

P.S. Странно, что считается плохим получить прибыль, договорившись на более высокую стоимость) Какие то странные переживания за упущенную выгоду американской космонавтики.

После 28-часового путешествия на орбите экипаж Crew-10 компании SpaceX достиг Международной космической станции (МКС), что ознаменовало собой новый этап в ротации команды орбитальной лаборатории. Этот полет, в котором участвуют четыре космонавта из трех различных космических агентств, стал продолжением предыдущего экипажа, некоторые члены которого провели на борту значительно больше времени, чем ожидалось.

Успешное путешествие на борту Crew Dragon, запущенного 14 марта 2025 года на ракете Falcon 9 из Космического центра имени Кеннеди во Флориде, завершило последнюю ротацию экипажа, организованную НАСА в сотрудничестве со SpaceX. На борту находятся четыре космонавта: Энн Макклейн и Николь Айерс (НАСА), Такуя Ониши (JAXA, Япония) и Кирилл Песков (Роскосмос, Россия). Их космический корабль, капсула Crew Dragon «Endurance», успешно пристыковался к МКС 16 марта в 00:04 EDT (07:04 по московскому времени), когда станция находилась на высоте 418 км над Атлантическим океаном. Открыв люки, экипаж перешел на станцию, где проведет около шести месяцев, выполняя научные эксперименты и обслуживая оборудование.

Прибытие экипажа Crew-10 знаменует собой возвращение на Землю экипажа Crew-9, состоящего из Ника Хейга (НАСА) и Александра Горбунова (Роскосмос), а также Суни Уильямса и Бутча Уилмора, которые получили неожиданный жизненный опыт на борту МКС. Уильямс и Уилмор были отправлены в июне 2024 года в первый пилотируемый полет космического корабля Starliner компании Boeing, который должен был продлиться около десяти дней. Однако ряд технических проблем, включая отказ двигательных установок и утечку гелия, не позволили кораблю завершить миссию. В итоге НАСА приняло решение вернуть Starliner на Землю в беспилотном режиме в сентябре 2024 года, оставив двух космонавтов на борту станции. В этой исключительной ситуации Уильямсу и Уилмору пришлось пробыть на орбите не десять дней, а целых девять месяцев, активно участвуя в работе МКС, пока на смену не пришел Crew-10.

Запланированное на 19 марта 2025 года возвращение Хейга, Горбунова, Уильямса и Уилмора на борту капсулы Crew-9 ознаменует окончание напряженного периода работы на МКС. Опыт Уильямса и Уилмора подчеркивает технические сложности, с которыми сталкиваются космонавты во время полетов в космос, но также демонстрирует их стойкость и важность альтернативных решений для обеспечения безопасности в столь сложных условиях.

Компания SpaceX успешно доставила на стартовую площадку во Флориде ракету-носитель Falcon 9 с пилотируемым кораблем Crew Dragon C210 Endurance. Запуск миссии Crew-10 намечен на ночь 13 марта.

Если все пройдет согласно графику, Crew Dragon C210 Endurance доставит на Международную космическую станцию (МКС) космонавта «Роскосмоса» Кирилла Пескова, двух астронавтов NASA — Николь Айерс и Энн Макклейн, а также астронавта Японского агенства аэрокосмических исследований (JAXA), Такую Ониши.

Вскоре после прибытия экипажа Crew-10 на МКС астронавты NASA Сунита Уильямс и Барри Уилмор, которые провели на орбите более девяти месяцев вместо запланированных восьми дней из-за проблем с кораблем Starliner, наконец покинут станцию. В их возвращении на Землю им будут ассистировать члены миссии Crew-9: американский астронавт Ник Хейг и российский космонавт Александр Горбунов.

Похоже не только я придерживаюсь такой точки зрения, приятно видеть единомышленника.

Что скажешь (@Vingilot @Degrizai), похоже статья в википедии, о том какая мкс полезная, не убедила Илона Маска также как и меня.

Еда в невесомости
Питание — отдельный квест. Большинство блюд сублимированы или запакованы в вакуум: от борща до шоколадных пудингов. Жидкости пьют через трубочки, а крошки — враг номер один: они засоряют вентиляцию. Недавно экипаж начал выращивать зелень в мини-теплицах, добавляя в меню свежий перец или редис. «Первый салат с орбиты стал праздником», — вспоминает астронавт NASA Джессика Меир.

Сон привязанным
Спят космонавты в вертикальных спальных мешках, пристегнутых к стенам, в крошечных каютах размером с телефонную будку. Новички часто просыпаются от того, что руки, непроизвольно поднятые в невесомости, ударяются о стенку.

Гигиена: 5 минут на душ
Вместо душа — влажные салфетки и «сухой» шампунь. Зубы чистят съедобной пастой, которую можно проглотить, а бритьё требует ювелирной точности: одна летающая капля воды может вывести технику из строя.

Работа: от ремонта туалета до выхода в открытый космос

Каждый член экипажа — универсал: инженер, биолог и сантехник в одном лице. Около 30% времени уходит на поддержание систем станции. Например, ремонт туалета (стоимостью $19 млн) или борьба с неожиданными поломками, как утечка аммиака в системе охлаждения в 2020 году.

Но самая опасная и зрелищная задача — выход в открытый космос. Подготовка к нему занимает месяцы: скафандр («Орлан» у россиян, EMU у американцев) весит до 150 кг и требует ювелирной проверки. В 2017 году во время выхода у астронавта Луки Пармитано заполнился водой шлем, но экипаж смог спасти коллегу, действуя по четкому протоколу.

Психология орбитальной жизни

Изоляция, стресс и многонациональный состав экипажа — испытание для психики. Космонавты проходят жесткий отбор, включая тесты на совместимость. «Мы учимся читать эмоции друг друга без слов. Иногда шутка на ломаном русском или английском спасает от напряжения», — говорит астронавт ESA Маттиас Маурер.

Связь с семьёй — 20 минут в день через спутник. Многие отмечают, что самое тяжелое — отсутствие запахов и звуков Земли: дождя, шелеста листьев. Чтобы бороться с ностальгией, экипаж устраивает «космические ужины» с национальными блюдами и смотрит фильмы, привязав планшет к стене.

Наука без границ

За 25 лет МКС стала платформой для 3 тысяч экспериментов. Здесь выращивают кристаллы белка для создания новых лекарств, наблюдают за климатом Земли и тестируют технологии 3D-печати. Один из прорывов — изучение «эффекта пламени в невесомости», что поможет сделать земные двигатели экологичнее.

В 2021 году на станции впервые сыграли на флейте, провели марафон (астронавт Тим Пик пробежал 42 км на тренажере) и даже сняли художественный фильм («Вызов»). Эти эксперименты доказывают: человеческое творчество не знает границ даже в космосе.

Будущее МКС и новые горизонты

Несмотря на планы завершить работу станции к 2030 году, её наследие уже определило будущее космонавтики. Страны-участницы обсуждают проекты лунных баз и марсианских экспедиций, где опыт МКС станет фундаментом.

«Космос учит нас скромности и единству. Когда смотришь на Землю из иллюминатора, не видишь границ — только хрупкий голубой шар, который нужно беречь», — отмечает астронавт NASA Саманта Кристофоретти.

Пока МКС продолжает вращаться вокруг Земли, напоминая, что даже в эпоху земных конфликтов человечество способно объединиться ради великих свершений. Возможно, именно этот урок — умение работать в команде вопреки всему — станет главным вкладом станции в историю. А для космонавтов, проводящих месяцы в железной «коробке» на краю бездны, каждый день — это доказательство: невозможное сегодня станет обычным завтра.