Всё что нужно знать о ремонте BMW...
Баянометр молчал
Баянометр молчал
Фото различных необычных транспортных средств из разных поездок.
BMW. Тайчжун, Тайвань.
McLaren. Дубай.
Cadillac. Музей в Верхней Пышме.
Fiat 124 в Стамбуле.
Естественно, марка предсказуема...
Китайцы раздули слона из насекомого, чтобы выдавить немцев с китайского авторынка, т.к Германия противится тому, чтобы китайцы наводнили европейский рынок своим дешёвыми и довольно качественными авто.
А вы ведетесь.
Там суть в том, что БМВ мини делал пиар для китайского потребителя, раздавая бесплатно мороженое, подошли две девушки, представительницы конкурирующего китайского бренда, и ни разу не потенциальные покупательницы, и такие-же две китайские представительницы бренда БМВ их послали, сказав что нужно скачать приложение, и будет им мороженка. Потом подошёл их европейский биг БОС, и взял мороженку.
После чего там раздули скандал, и сделали из этого знатный пиар отечественным авто, а заодно и с немцами поквитались за то, что они их с европейского рынка выдавливают.
типа пересаживайтесь на отечественные авто, и бойкотируйте германские.
Причем тут акции вообще? Нафига китайцам их сбрасывать?
Китайцы фиг когда откажутся от своих инвестиций в европейский бизнес, на нас США пипец как давит, чтобы мы(Израиль) не пускали китайцев на свой рынок, но китайцы офигеть какие настырные чтобы не сдавать свои позиции, и влезть в любую щель, какая подвернётся.
Кста, треть авто в Израиле, уже китайского производства. Так что они берут наш рынок.
Но вот позволить им скупить акции, это... слишком много для них перепонов.
Так что не нужно баек что китайцы сбросили акции БМВ, будь у них возможность, они бы ещё больше их скупили.
Тут увидел комментарии вот такого плана и слегка пригорел.
Подержите моё пиво!
Спустя полгода после получения водительского удостоверения был счастливым обладателем Ford Focus ST 170. Двухлитровый атмосферный двигатель 173л.с., коробка механическая гетраг, комбинированные сидения, люк. Кайф в общем. Купил я его 13 летним. С пробегом 102000 миль. Машиной занимался сам - в гараже, благо яма была. За год: поменял расходники, заменил антифриз ( перетерся кабель запускающий вентилятор радиатора, коротнул и сгорел предохранитель), заменил замок зажигания, ну и поправил патрубки впускного коллектора. Из нюансов машина мексиканской сборки и отличалась от европейских собратьев - что накладывало некоторые ограничения по запчастям (разные бампера, личнки замков зажигания, да и не реши я проблему на месте патрубки прошлось бы заказывать через e bay). Надо сказать что машина была только летней эксплуатации, я был в третьим хозяином в РФ. Сколько на ней ездило в Америке - сказать не могу. И вот пришло время тряхнуть подвеску и сумма выходила, в терть стоимости за которую я этот автомобиль купил. И тут мои родители решили оказать на меня воздействие; "вложишь деньги в машину и дороже её потом не продашь! У-у-у! Продавай и покупай новую". Я подумал, действительно, в новую не надо будет вкладывать деньги. Ликвидно звучит. Продал. Хотел купить киа рио, но на тот момент она была дороже гранты в комплектации "люкс". 700 вс 490. А я про гранту слышал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО лестные отзывы. Чуть ли не наш "НЕУБИВАЕМЫЙ ЛОГАН". Приехал в салон, посмотрел, поторговался и купил я гранту в новом, на тот момент, кузове лифтбэк. Спойлер: продал её меньше чем через год. За 11 тысяч пробега на машине было заменено по гарантии (правда сколько времени было потрачено на поездки на СТО и доказывание что ты не верблюд просто не сосчитать)
1. Комбинация приборов на 300км пробега
2. ГБЦ в сборе на 3200 км пробега
3. Комбинация приборов на 5000 км пробега
4. Внутренний ШРУС на 10500 км пробега
И я молчу про слетающие тяги дверей, убогую мультимедиа которая работала через раз и зависала насмерть, незакрученные колонки и воющую КПП, которая при газе ещё и дергается туда-сюда.
Докладываю: я с новой грантой за 11к пробега занимался гораздо больше, чем 13 летним фокусом, на котором до меня и масло в КПП никто не менял. Как вы поняли, с автовазом у меня не срослось.
П.С. После гранты купил поло. За 3 года эксплуатации - 1 обращение по гарантии ( замена стоек стабилизатора), хотя сборка Калуга. За 125 000 км поменял стойки стабилизатора, опорники, диски тормозные в круг, помпу, задние сайлентблоки передних рычагов. Лампочки, ремни, масла и прочие расходники не в счёт.
✅Интересная ситуация произошла на стенде BMW на Шанхайском автошоу.
Зажали мороженое и потеряли 20 миллиардов евро.💶
Видео ©пижжено у @ nazar_bikibi