Машина будущего BMW
👆BMW GINA, которая умеет менять свою форму
👆BMW GINA, которая умеет менять свою форму
Инженеры компании заявляют, что новинка настолько безопасна, что водителям не потребуется носить шлем.
Ожидается, что мотоцикл поступит в продажу не ранее 2030 года. Начинаем копить 💲
События автомира 25.02-3.03.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Новый и дешевый: Renault представила свежий хэтчбек
На автосалоне в Женеве французский автопроизводитель отметился громкой премьерой, показав серийную версию хетчбэка Renault 5 E-Tech нового поколения. Этой модели уже пророчат статус одного из самых дешевых электрокаров в Европе.
Внешность автомобиля во многом цитирует дизайн одноимённой модели начала 1970-х. Впрочем, ретростиль здесь умело сочетается с современностью. От последней автомобиль получил крупные колёса, светодиодную оптику и жидкокристаллический дисплей, интегрированный в капот. Это не только стилистический штрих, но и функциональный: при подключении к зарядной станции на нем будет отображаться уровень заряда батареи.
Оформление салона тоже выполнено на соответствующем внешней эстетике уровне. Тканевая обивка кресел и дверных карт двухцветная, приборная панель состоит из двух экранов, медиасистема поддерживает сервисы Google, а рулевое колесо мультифункционально и оснащено клавишей автозапуска.
Построен же электромобиль на платформе AmpR Small, ранее именуемой CMF-B EV, которая являлась основой для моделей с ДВС, а это и Renault Clio, и Captur, и почти весь модельный ряд бренда Dacia. При этом габаритная длина «пятого хэтчбека» Renault составляет 3920 мм.
Протяженность автономного хода новинки ограничена 400 км, да и то при условии, что автомобиль будет оснащен батареей ёмкостью 52 кВт*ч. Производитель также собирается добавить в гамму 40-киловаттный аккумулятор – с ним машина будет стоить дешевле, но и протяженность автономного хода станет меньше.
Среди особенных фишек Renault 5 E-Tech стоит выделить технологию V2G, которая позволяет отдавать излишки энергии обратно в магистральную электросеть. В продажу новинка на рынках Европы поступит в ближайшее время. Начальный ценовой порог будет равен 25.000 евро.
Pininfarina продемонстрировала концепт-кар на водородном топливе
Автомобиль носит название Enigma GT и является очередным воплощением технологических и дизайнерских исследований, проведенных специалистами компании Pininfarina. По мнению представителей бренда, именно на таких автомобилях будут ездить люди в ближайшем будущем.
В соответствии с дизайнерской концепцией гранд-турер имеет модульный корпус, вдохновленный такими знаковыми моделями прошлого, как Ferrari Modulo, Maserati Birdcage 75th и Pininfarina Teorema. У концепта также подъемный фонарь кабины и ряд активных элементов кузова, влияющих на управляемость и аэродинамику. Невзирая на сложный дизайн, автомобиль имеет почти классическую посадочную формулу 2 + 2.
При этом силовая установка модели состоит из турбодвигателя V6, потребляющего водородное топливо, и электромотора. Первый силовой агрегат объемом 2,5 л и мощностью 442 л.с. приводит в действие задние колеса, тогда как электродвигатель, выдающий 272 «лошади», установлен на передней оси. Вместе они разгоняют авто до 100 км/ч меньше чем за 4 секунды.
В топливный отсек гранд-турера помещается до 9 килограммов водорода, что обеспечивает дальность хода свыше 700 км при средней скорости движения 100 км/ч. Максимальная скорость авто при этом ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Возвращаясь к аэродинамике, нельзя не отметить, что благодаря сложному набору подвижных элементов этот показатель удалось снизить до коэффициента 0,24. В состав такого «обвеса» входят активные ребра в решетке радиатора, выдвижные передние щитки, а также дельтовидное крыло и диффузор с активными воздуховодами, управляемые электроникой.
Убранство салона полностью соответствует духу времени. Это и мультимедийный экран во всю ширину передней панели, и дисплей управления климатической установкой, и даже руль с сенсорными кнопками. Все перечисленные девайсы имеют общий интерфейс, виртуальный слой которого может накладываться на физические объекты в реальном времени. Это новое слово как в навигации, так и для электронных водительских ассистентов вроде системы контроля «слепых» зон.
В Швейцарии выпустят компактный электромобиль для… подростков
Швейцарский бренд Micro Mobility продемонстрировал публике обновленный вариант электромобиля собственного производства, названный Microlino. Дизайн данного транспортного средства был вдохновлен яйцеобразным BMW Isetta.
Ранние версии Microlino стали настолько популярны, что даже обзавелись собственной фанатской базой. Причем этот электрокар не назовешь ультрадешевым – его средняя стоимость составляет 20.000 евро. При этом стандартная комплектация Microlino оснащена чахлым 17-сильным мотором, который разгоняет авто только до 90 км/ч. Впрочем, швейцарцы сделали более медленную версию Lite, динамика и мощность которой ограничены 12 «лошадьми» и 45 км/ч соответственно.
Весит модель всего 600 кг, ее габаритная длина не превышает 2500 мм. На борт такой транспорт может принять лишь двух человек, а по классу относится даже не к автомобилям, а к средствам индивидуальной мобильности, то есть приравнивается к скутерам, электросамокатам и т.д. Это значит, что управлять им могут лица, достигшие 14-16 лет (возраст зависит от страны проживания).
Любопытно, что при своих скромных параметрах Microlino Lite предлагается с двумя тяговыми аккумуляторами на выбор: емкостью 5,5 либо 11 киловатт. В пересчете на пройденный путь это равно 100 или 180 км. В люксовой модификации электрокар сможет проехать и вовсе более 220 км. Среди прочих радостей владельцам Microlino доступен люк в крыше и просторный багажный отсек объёмом 230 литров.
Версия Microlino Lite сперва появится только на швейцарских дорогах в конце лета 2024 года. Микрокар сделают доступным благодаря лизинговой ставке в размере 156 евро в месяц со сроком действия 48 месяцев и лимитом пробега 5000 км в год. Чтобы перечисленные условия вступили в силу, покупателям придется внести депозит в размере 25% общей стоимости модели.
Puma выпустила новую модель кроссовок в стиле Porsche 911 Turbo
Обувной бренд посвятил особую модель кроссовок культовому автомобилю Porsche 911 Turbo. Данный совместный проект немецкого автопроизводителя и немецкого же бренда одежды не является первым, но уже сумел получить внимание публики.
Любопытно, что к работе был привлечен американский баскетболист Ламело Болл, который, кроме выпуска именной коллекции одежды, также поучаствовал и в разработке линии Puma x Porsche Collection.
Именно поэтому в гамму спортивной обуви вошли две модели кроссовок. Одной из них стала фирменная модель Ламело Болла MB.03, другой – кэжуал обувь All-Pro Nitro. Обе пары выполнены в ярко-жёлтом цвете с контрастными чёрными элементами.
Puma x Porsche Collection также включает в себя и фирменную одежду в вышеозначенном стиле, а именно: толстовки, куртки, футболки с рисунком, спортивные штаны и шорты.
Audi, BMW и MG обвинили в заниженных данных расхода топлива
Австралийская автомобильная ассоциация, финансируемая правительством страны, опубликовала данные теста на экономичность. В испытаниях участвовало 13 авто от 8 различных производителей – лишь 6 из них «уложились» в заявленные данные с учётом допустимой погрешности 5%.
В ходе теста реальный топливный расход проверялся в смешанном цикле на соответствие заявленному автопроизводителем. Для этого эксперты выбирали разные скоростные режимы при езде по городским и сельским дорогам, а также автомагистралям. Испытания проводились в соответствии с законодательством Евросоюза, а значит, стиль вождения и другие человеческие факторы максимально нивелировались.
Лидером данного антирейтинга стал дорестайлинговый BMW X3 xDrive 30i (2.0, 249 л.с., 350 Н*м). Оказалось, что кроссовер 2021 модельного года потребляет 8,9 литра горючего, что на 20% превышает данные, заявленные производителем!
Похожие превышения были зафиксированы у дизельного Audi Q5 35 TDI (17%) и бензинового MG 3 (19%), при этом последний провалил тест на содержание диоксида углерода в выхлопе – превышение составило 85%!
Также не уложились в погрешность гибридная Toyota Yaris Cross (+12%), Volvo XC40 (+9%) и Kia Sportage (+5%). А вот Kia Carnival, наоборот, оказался на 7% экономичнее.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
BMW 7 серии - это флагманский седан немецкого бренда, который предлагает самый высокий уровень комфорта, безопасности и инноваций. Новое обновление BMW 7 серии, стало еще более привлекательным и современным, благодаря новому дизайну, усовершенствованной технике и обилию передовых функций.
BMW 7 серии 2023 года поражает своим изящным и высокотехнологичным внешним видом, который сочетает в себе линии, текстуры, контуры и блеск. Независимо от того, смотрите вы на переднюю, боковую или заднюю часть автомобиля, вы увидите новую философию дизайна, которая отражает характер и статус этого седана.
Передняя часть. Большая двойная решетка занимает центральное место на переднем бампере и демонстрирует мощь и авторитет. Скульптурные интеллектуальные лазерные фары сочетаются с поднятым капотом и создают впечатление спокойствия и уверенности. Весь передний облик выглядит сильным и внушительным, привлекая взгляды окружающих.
Боковая часть. Акульи жабры на боковых панелях имеют новый вертикальный дизайн, который оптимизирует аэродинамику и подчеркивает спортивный характер автомобиля. Хромированные накладки от акульих жабр до задних колесных арок создают изящные потоки света и тени. Когда автомобиль мчится по дороге, он выглядит грациозно и элегантно.
Задняя часть. BMW 7 серии 2023 года имеет трехмерный задний облик, который состоит из узких светодиодных задних фонарей, хромированной накладки и нового заднего бампера. Все эти элементы придают задней части автомобиля атмосферу роскоши и достоинства.
BMW 7 серии представлен в нескольких комплектациях: 730i-760Li xDrive от четырехцилиндрового до двенадцатицилиндрового двигателя TwinPowe Turbo мощностью от 340 до 585 л.с . Каждый уровень комплектации имеет два варианта внешнего оформления: роскошный Luxury и спортивный M Sport. Кроме того, BMW 7 серии 2023 года предлагает Individual персонализированный план, который позволяет вам выбрать свой любимый цвет кузова, цвет салона, деревянную отделку, колеса и крышу. А для тех, кто хочет еще большей эксклюзивности, есть полностью индивидуальный дизайн, который позволяет вам заказать вышивку или значок на подголовниках, приборной панели и других местах, а также гравировку на хромированной накладке заднего бампера, приветственной подножке и задней шторке.
BMW 7 серии 2023 года поражает своим роскошным и уютным интерьером, который сочетает в себе качественные материалы, продуманную эргономику и множество цифровых элементов. Каждая деталь интерьера продемонстрирована с заботой и вниманием, создавая пространство, полное церемониальности и комфорта, которое приносит радость всем чувствам.
Приборная панель. Приборная панель обтянута изысканной кожей с ромбовидным швом, который придает ей мягкость и объем. Под приборной панелью находится интерактивная полоса, которая подсвечивается разными цветами в зависимости от выбранного режима езды.
Центральный экран. Центральный экран имеет диагональ 12,3 дюйма и отличается высоким разрешением и плавностью работы. Вы можете управлять экраном с помощью сенсорного ввода, жестов, голосовых команд или iDrive сенсорного контроллера. Экран также позволяет вам настраивать содержание и стиль отображения в соответствии с вашими предпочтениями.
Передние сиденья. Передние сиденья имеют электрическую регулировку в 20 направлениях, функцию обогрева и вентиляции, а также массаж с выбором из 8 программ и 3 уровней интенсивности. Сиденья обтянуты высококачественной кожей Nappa или Merino в зависимости от комплектации. Сиденья также имеют функцию памяти настроек для двух водителей.
Задние сиденья. Задние сиденья также имеют электрическую регулировку, обогрев, вентиляцию и массаж. Кроме того, они имеют функцию откидывания спинки до 43 градусов и подставки для ног для максимального релакса.Задние пассажиры также могут наслаждаться четырехзонным климат-контролем, а также уникальной системой развлечений Theater Screen. Это 31,3-дюймовый экран, который опускается с потолка и позволяет смотреть телевизионные программы и фильмы с помощью встроенного Amazon Fire TV и подключения к интернету через личную eSim-карту с поддержкой 5G. Задние пассажиры также могут управлять различными функциями автомобиля с помощью сенсорных экранов, расположенных на дверях.
Аудиосистема. BMW 7 серии 2023 года оснащен аудиосистемой Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, которая обеспечивает великолепное качество звука. Система состоит из 16 динамиков, обеспечивающие идеальный баланс звука в салоне. Динамики имеют хромированные решетки с фибоначчиевым узором, которые подсвечиваются, когда система включена, создавая визуальный и аудиальный эффект.
Освещение. BMW 7 серии 2023 года имеет продвинутую систему освещения, которая создает приятную и романтическую атмосферу в салоне. Система включает в себя звездный панорамный люк, который пропускает свет звезд в салон, а также шесть цветов для подсветки потолка. Система также включает в себя атмосферную подсветку с B-столбиком, которая сочетает жесткие и мягкие линии, вырезывая элегантный контур пространства.
BMW 7 серии 2023 года не только комфортный, но и динамичный автомобиль, который оснащен мощными и эффективными двигателями, а также продвинутыми системами управления и подвески. Каждый двигатель BMW 7 серии 2023 года имеет турбонаддув и 48-вольтовую гибридную систему, которая повышает мощность и экономит топливо.
BMW 735Li. Эта модификация имеет 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 383 Нм. С помощью гибридной системы крутящий момент может увеличиваться до 398 Нм на короткое время. BMW 735Li разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды и имеет средний расход топлива 6,9 литра на 100 км.
BMW 740Li. Эта модификация имеет 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 536 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. С помощью гибридной системы крутящий момент может увеличиваться до 800 Нм на короткое время. BMW 740Li разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и имеет средний расход топлива 9,8 литра на 100 км.
BMW i7. Эта модификация имеет электрический двигатель мощностью около 500 л.с. и крутящим моментом около 800 Нм. BMW i7 разгоняется до 100 км/ч за около 4 секунд и имеет запас хода около 600 км на одном заряде.
BMW 7 серии 2023 года также имеет ряд систем, которые обеспечивают гибкое и стабильное управление, а также комфортную и безопасную езду.
Интегральная активная рулевая система. Эта система позволяет регулировать угол поворота задних колес в зависимости от скорости и динамики движения. Это улучшает маневренность и стабилизацию автомобиля при поворотах и парковке.
Система адаптивного управления. Эта система позволяет выбирать разные режимы езды, такие как спортивный, комфортный, эко или индивидуальный. Система адаптирует работу двигателя, трансмиссии, подвески и рулевого управления в соответствии с выбранным режимом, чтобы обеспечить оптимальное сочетание производительности и эффективности.
Система воздушной подвески Magic Carpet. Эта система является комбинацией системы контроля динамики подвески и системы самоподстройки высоты подвески. Система постоянно адаптирует жесткость и высоту подвески в зависимости от состояния дороги и стиля вождения, чтобы минимизировать колебания кузова и обеспечить плавную и комфортную езду.
BMW 7 серии 2023 года - это автомобиль, который полон современных технологий, делающие его умным, интерактивным и развлекательным. BMW 7 серии 2023 года имеет множество систем, помогающих водителю и пассажирам наслаждаться поездкой, а также обеспечивают безопасность и защиту.
Система цифровой приборной панели. Эта система позволяет водителю настраивать содержание и стиль отображения приборной панели в соответствии с его предпочтениями. Система также меняет цветовую тему и информацию в зависимости от выбранного режима езды, чтобы создать разную атмосферу и настроение.
Система бесконтактного управления на шоссе. Эта система позволяет водителю отпустить руль при скорости до 60 км/ч. Система использует камеры, радары и датчики для контроля положения автомобиля на полосе, скорости, расстояния до других автомобилей и препятствий. Однако водитель должен постоянно следить за дорогой и быть готовым взять контроль над автомобилем в любой момент.
Система интеллектуального ключа с сенсорным экраном. Эта система позволяет водителю управлять некоторыми функциями автомобиля с помощью ключа, такими как удаленная парковка и тд. Система также позволяет водителю подзаряжать ключ или подключать его к USB-порту.
BMW 7 серии 2023 года - это автомобиль, который удовлетворит самых взыскательных и требовательных клиентов, которые ценят роскошь и технологии в одном флаконе. Это автомобиль, который не только перевозит вас из точки А в точку Б, но и делает это с максимальным удовольствием и безопасностью.
Около недели назад в СМИ просочилась информация о том, что из России отзывают 21 693 автомобилей BMW. Причина – технические проблемы, которые могут привести к возгоранию машины.
Российская компания «Инновационные системы пожаробезопасности» решила воспользоваться проблемами немецкого автоконцерна и предложила свое решение – устройство «Anaconda», аналогов которому нет практически нигде в мире.
«Пока не можем раскрывать все секреты нашего ноу-хау, скажем лишь, что в ней используется хладон - бесцветный, негорючий, невзрывоопасный газ, который не проводит электричество, а также не вызывает коррозии металлов и деструкции органических соединений. В течение нескольких секунд после возгорания прибор потушит огонь и поможет не только спасти автомобиль от капитального ремонта, но и жизни людей», - говорится в обращении к компании BMW.
В данный момент между сторонами идут активные переговоры, и не исключено, что в самом ближайшем будущем немецкий автогигант получит в свое распоряжение эксклюзивную российскую разработку. После вакцины «Спутник V», которая уже покорила мировой рынок, устройство «Anaconda» может стать вторым существенным прорывом российской научной мысли за последние полгода.
И в качестве картинки – скрин поста
https://www.instagram.com/p/CLpFOsbA_7s/?igshid=takmespo51bp