Aston Martin AMB 001 - moto James Bond #aleksey_mercedes
♦️Мотоцикл Aston Martin AMB 001 выпущен ограниченной серией в 100 штук! Мощьность 180 лс., турбина, минимальный вес и 100% подготовка к треку - вот несколько слов л данной модели
♦️Мотоцикл Aston Martin AMB 001 выпущен ограниченной серией в 100 штук! Мощьность 180 лс., турбина, минимальный вес и 100% подготовка к треку - вот несколько слов л данной модели
Последние три дня на трассе в Бахрейне стали одними из самых напряженных в этом году для команд «Формулы-1», поскольку они стремились провести как можно больше тестов и исследований своих новых машин перед началом сезона.
В течение восьми часов каждый день команды возились с изменениями настроек, пробовали различные конфигурации, а «Мерседес» даже экспериментировал, перемещая часть верхнего рычага передней подвески в третий день тестов, что было бы невозможно сделать за то время, которое отводится на гоночный уик-энд, и наматывали километры на детали, которые еще не испытывали на трассе.
В общей сложности команды преодолели около 20 000 км, что примерно столько, сколько нужно, чтобы объехать полмира. Следующие четыре дня они проведут за сбором данных, причем многие сотрудники отправятся из Бахрейна на свои европейские базы и начнут работу с утра и до выходных, чтобы обработать данные.
Не стоит придавать большого значения итоговой классификации на тестах. Чжоу Гуаньюй был третьим по скорости на «Заубере» на последних этапах тестов, но очень маловероятно, что он окажется на этой позиции в первой гонке в следующий уик-энд.
Аналогичным образом, «Ред Булл» стал четвертым благодаря Максу Ферстаппену, а Шарль Леклер на «Феррари» лидером, но это не совсем верное отражение расстановки сил.
Все команды проводят различные программы испытаний, используя разные объемы топлива, более низкие уровни мощности двигателей и различные конфигурации кузова. Однако есть некоторые тенденции, которые могут помочь нам составить представление о том, чего следует ожидать в начале сезона.
В паддоке «Формулы-1» трудно было найти человека, который не был бы впечатлен и слегка обеспокоен абсолютным великолепием RB20, который, по общему мнению, является самой впечатляющей интерпретацией нынешнего регламента. И его результаты, показанные на тестах прямо из коробки, мало чем приглушили эти восторги.
Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен сразу же понял, что это очень сильная машина: голландец с самого начала тестов с блеском танцевал на трассе.
Учитывая, что изменений так много, предстоит проделать еще определенную работу, чтобы понять суть новинок. Но даже на ранних стадиях этого проекта внутри команды и у ее соперников, которые получат данные, чтобы показать, как они выглядят по сравнению с остальными, складывается ощущение, что потребуется нечто особенное, чтобы победить «Ред Булл».
По нашим данным, «Ред Булл» имеет преимущество в две десятых над остальными гонщиками на одном круге. Это основано на результатах, показанных ими в течение трех дней, когда они не выжимали из машины максимум. Как и в последние пару лет, «Ред Булл» быстрее всех в среднескоростных поворотах, так что ожидайте, что они будут сильны во втором секторе в Бахрейне в следующие выходные.
Ферстаппен также быстрее всех по гоночному темпу, однако, что интригует, наш гоночный график показал, что Шарль Леклер отстал всего на восемь секунд. Конечно, ни один из пилотов не выкладывался на полную, но в то же время это говорит о том, что на данном этапе, как мы видим, хотя «Ред Булл» и остается лидером, их преимущество не может быть непреодолимым.
«Феррари» старается не слишком волноваться, но их машина 2024 года – это шаг вперед в плане общих характеристик и, что еще важнее, управляемости и предсказуемости, чем у предшественника, что, в свою очередь, означает, что Шарль Леклер и Карлос Сайнс могут быть более уверены в том, что смогут найти пределы возможностей машины, не опасаясь, что она выйдет из-под контроля.
Это было номером один в списке пожеланий гонщиков перед началом зимы, поэтому для них обоих, естественно, стало большим достижением то, что когда они опробовали машину в симуляторе, а затем сели за руль настоящего болида в Бахрейне, машина оказалась ближе к тому, о чем они просили.
Еще одна область, в которой, похоже, им удалось добиться улучшения, касается деградации шин. Прошлогодние «Феррари» были быстры в квалификации, Леклер и Сайнс взяли семь поул-позиций, но в гонке они не могли обеспечить такой же темп, в основном из-за того, что машина слишком сильно работала с шинами, из-за чего гонщики отставали к концу каждого круга или им требовалось больше пит-стопов.
Однако, основываясь на данных, собранных во время тестов, «Феррари» совершила гигантский скачок и теперь отстает от «Ред Булл» примерно на две десятых в гоночных симуляциях, что является значительным улучшением по сравнению с прошлым годом. Похоже, что на одном круге они немного сдали, но по этому показателю они все равно уступают те же две десятых.
Таким образом, судя по результатам тестов, «Феррари» занимает второе место после «Ред Булл» и ближе к ним по настройкам в гонке, что в конечном итоге важнее, поскольку именно здесь в воскресенье будут разыгрываться важные очки.
Пока еще рано, но в «Мерседесе» с осторожным оптимизмом смотрят на то, что они снова на правильном пути после двух лет мучений с машиной, которая просто не могла сравниться с доминирующей командой.
Если в прошлом году и Льюис Хэмилтон, и Джордж Рассел сразу поняли, что машина недостаточно хороша и что исправить проблемы до конца сезона будет практически невозможно, то в этом у них появилась уверенность в своих силах.
В беседе с техническим директором Джеймсом Элиссоном тот говорит, что команда находится в борьбе с «Феррари» и «Маклареном». Он также добавил, что если с прошлой машиной они знали, что их возможности ограничены, то фундамент W15 должен дать им широкие возможности для повышения производительности в течение года.
По нашим данным, они занимают второе место по гоночному темпу – области, которой они уделяли больше всего внимания во время тестов, и чуть дальше, на четвертом месте, когда речь идет о темпе на одном круге. Это все еще не то место, где они хотели бы быть, но, похоже, в конце тоннеля появился свет.
В этот раз испытания в Бахрейне стали для «Макларена» гораздо более приятным опытом. В прошлом году они застряли с автомобилем, который, как они знали, был компромиссом, и им предстояло болезненное начало года.
Но с тех пор, как в Австрии они представили потрясающую модернизацию, команда не оглядывается назад, и их выступление в Бахрейне говорит о том, что за зиму они сделали еще один шаг вперед.
Было несколько проблем, например, проблема со сцеплением, которая сильно ограничила работу Ландо Норриса в третий день, но они нашли решение, и Оскар Пиастри успел провести симуляцию гонки, по результатам которой команда заняла третье место в нашем графике симуляции гонки.
Их квалификационный темп был лучше гоночного, но лишь на долю, и это позволило им занять третье и четвертое места соответственно, что добавляет весомости аргументу, что они могут претендовать на подиумы сразу после старта.
Это был не такой уж сильный тест для «Астон Мартина», который в прошлом году поразил всех потрясающей машиной, ставшей главным соперником «Ред Булл». Прошлый год они закончили на пятом месте, и, похоже, именно там они и находятся в начале этой кампании.
Заезд Лэнса Стролла во второй день не вызвал особых эмоций, но гоночная симуляция Фернандо Алонсо стоила внимания в последний день: испанцу удалось снизить деградацию шин в сравнении с канадцем.
«РБ» - команда, ранее известная как «Альфа Таури», довольна своими первыми тестами под новым именем, поскольку болид работал практически безупречно на протяжении всех трех дней испытаний, но высшее руководство постаралось снизить ожидания, как и гонщик Даниэль Риккардо, когда он общался с прессой в последний день тестов.
Согласно нашим данным, в следующий уик-энд они должны стать пятой по скорости командой, опередив «Астон», однако, учитывая, что в конце прошлого сезона у них была такая напряженная работа по развитию, можно предположить, что в начале сезона они будут не так сильны.
«Уильямс» провел неровные тесты, столкнувшись с рядом механических неполадок, которые стоили им времени. Впрочем, этого следовало ожидать, учитывая, насколько сильно они изменили концепцию машины.
В прошлом году на тестах они ехали быстрее, чем в 2024 году, в первом и третьем секторах, тогда как в этот раз они были более сбалансированы по всем трем секторам. Это говорит о том, что их план по созданию универсального автомобиля, который, как можно надеяться, будет более конкурентоспособным во всех гонках, сработал.
Гоночная симуляция Албона в последний день была очень обнадеживающей: тайский гонщик поставил команду на пятое место среди команд, которые проводили гоночную симуляцию. Несомненно, им еще многое предстоит узнать о своей новой машине, и поэтому могут возникнуть некоторые трудности роста, но потенциал у команды большой.
Было опасение, что «Хаас» может оказаться в затруднительном положении в этом году после сложной зимы, в результате которой они потеряли директора команды Гюнтера Штайнера и технического директора Симоне Ресту. Однако новый босс Аяо Комацу постарался выправить ситуацию, и они провели одни из самых гладких предсезонных тестов.
Американская команда проехала больше всех кругов, и хотя их симуляция гонки была худшей из всех, кто ее проводил, они отстают и в квалификации, по крайней мере, держатся за группой, а не отстали.
«Альпин», пожалуй, одна из самых сложных команд. Они были очень осторожны во время предсезонки – противоположный подход по сравнению с прошлым годом, когда они были очень оптимистичны, но не оправдали ожиданий - и похоже, что они снова находятся в середняках.
«Заубер» выглядит лучше, чем «Хаас», и ведет борьбу с «Уильямс».
Гран-при Бахрейна начнется уже в четверг. Квалификация будет в пятницу, а гонка в субботу. Не забывайте про изменения в расписании на первые два этапа.
Ставим лайки, подписываемся!
Знаменитые фильмы про агента британской разведки Джеймса Бонда знает весь мир. Но эта франшиза отлично прославились не только своей богатой историей или главным героем, но и внушительным вкладом в кинорекламу. Почти за 60-летнюю историю эти фильмы превратились из заурядной книжной экранизации в дорогой глянцевый киножурнал, рекламирующий десятки брендов. Без преувеличения можно сказать, что Джеймс Бонд стал настоящим королём продакт-плейсмента.
Для того, чтобы погрузиться в секреты Бондианы сначала стоит понять, что такое продакт-плейсмент. С английского product-placement буквально переводится как размещение продукции. Это скрытая реклама различных товаров, которым пользуются персонажи в фильмах, книгах, играх и прочих медиа. К примеру, если персонаж пьёт не какую-то безымянную газировку, а Пепси, и логотип продукта показывают в кадре – это продакт-плейсмент. Герою даже не обязательно как-то хвалить продукт, часто достаточно показать его в поле зрения.
Сама фишка такой рекламы в том, что показываемый товар или органично вплетается в канву повествования, или его просто ненавязчиво показывают на экране. Главное разместить эту рекламу с умом и не “тыкать” брендами в лицо зрителю.
Бывает хороший продакт-плейсмент, а бывает плохой. Бондиана — это хороший и дальше вы поймете почему.
А плохой — это, например, как делает Тимур Бекмамбетов. В тех же “Ёлках" настолько много продакт-плейсмента и он так часто мелькает, что иногда не понимаешь это фильм или один сплошной рекламный ролик.
Место действия: продакт-плейсмент
Скрытая реклама продуктов была уже в самом первом фильме про агента 007. К этому приложил руку продюсер Бондианы Альберт Брокколи. С его лёгкой руки, спецагент пил уже не своё классическое книжное мартини, а пиво марки Red Stripes. С тех пор в каждом фильме количество брендов росло в геометрической прогрессии. В фильме “Казино Рояль” Бонд в исполнении Дэниэла Крейга потратил почти минуту на демонстрацию своих дорогих брендовых вещей, а его коллега по съёмкам Ева Грин, сыгравшая подружку агента, прямо в лоб спросила у агента, носит ли он часы Rolex.
Но самые топовые интеграции, это когда бренды начинают ассоциироваться с агентом 007. Например, знаменитый автомобиль Бонда марки Aston Martin стал культовым, чем не могли не воспользоваться создатели спорткара. Они выпустили две лимитированные линии автомобилей, которые были связаны с Бондианой. Одна из серий включала в себя всего лишь 25 автомобилей, которые сделаны по образу машины из фильма.
Хочешь почувствовать себя знаменитым агентом 007? Купи Астон Мартин!
Рекламщики из кожи вон лезут, чтобы выкупить рекламу в знаменитых фильмах об агенте. Heineken заплатили 45 миллионов долларов за продакт-плейсмент в фильме «007. Координаты: Скайфолл». Эта сумма смогла покрыть аж треть расходов на фильм!
Помимо них в блокбастер попали такие бренды как: часы Omega Seamaster, обувь Crockett & Jones, телефон Sony Xperia T, виски Macallan, костюм Tom Ford, куртка Levi’s, внедорожник Land Rover Defender, мотоцикл Honda и конечно же спорткар Aston Martin DB5. На экране одним из первых оказался телевизор марки Sony – примерно на 20-й минуте фильма. Заодно в прицел камер ненавязчиво попал телеканал CNN.
2 интеграции в одном кадре? Можем, умеем, практикуем
С тем, что продакт-плейсмента в Бондиане достаточно много спорить не приходится – эта кинофраншиза почти каждый фильм бьёт рекорды как по цене за продвижение, так и по наличию самих брендов в картине. Но почему множество рекламщиков облюбовали именно спецагента британской разведки?
Тут две основных причины:
Бондиана — стабильная франшиза, уже ставшая культовой. Даже если отдельные фильмы будут средними по качеству, они с большой вероятностью окупятся и станут узнаваемыми.
В умах миллионов людей Бонд — крутой, стильный и богатый. Покупка брендов из фильма — возможность почувствовать себя тем самым агентом 007. Поэтому со временем и бренды, которые “снимаются” во франшизе, имеют шанс стать статусными и культовыми.
Но не только бренды получают желаемый пиар. Создатели франшизы тоже довольны таким сотрудничеством. Мало того, что бренды часто много платят, чтобы их продукт оказался на экране, иногда бренды выпускают рекламу, которая продвигает новые фильмы. Это называется кросс-промоушн.
Хейнекен платит за продакт-плейсмент и получает право использовать образ Бонда в своей рекламе, тем самым рекламируя и себя, и Бондиану в общем.
В "Спектре" Бонд выступил в роли не только спецагента, но и умелого продавца!
В этом фильме было аж 17 продакт-плейсментов от самых разных брендов — от костюмов Tom Ford и пива Heineken до шампанского Bollinger и мобильных телефонов Sony.
Да, это все продакт-плейсмент!
Еще интересно, что, по некоторым данным, Дэниел Крейг лично получает огромные суммы от каждой рекламной сделки. В одном из электронных писем, обнародованных после взлома Sony, обсуждалось предложение выплатить актеру 5 млн. долларов (3,2 млн. фунтов стерлингов) только за то, что он будет позировать для рекламного снимка с одним из смартфонов компании.
Наверное поэтому в своих интервью Крейг так защищает продакт-плейсмент.
Вам могут не нравится фильмы про Бонда, могут нравится, а периодически мелькающие бренды могут раздражать, но нельзя недооценивать тот факт, что создатели первых фильмов сделали большой вклад не только в киноиндустрию, но и в маркетинг.
Теперь сложно представить Бонда без всех этих дорогих продуктов, можно сказать, что они стали частью персонажа. Ведь какой Джеймс Бонд без своего спорткара Aston Martin с примочками, дорогого костюма Tom Ford и Martini, который нужно взболтать, но не смешивать?
Если понравилась история — подписывайся на канал Баба Маша Про Маркетинг, там, как ты уже догадался, все про маркетинг и интересные истории ;)
Что получится, если скрестить североамериканский размах с европейской отзывчивостью? Монреаль, вот что. Расположенный на берегу могучей реки Святого Лаврентия в Квебеке, этот очаровательный франкоговорящий город каждое лето надевает свой самый шикарный наряд и встречает любителей гонок с распростертыми объятиями и атмосферой праздника.
От музыкальных фестивалей под открытым небом до уличных вечеринок в стиле «Формулы-1» в самом центре города - Монреаль, как никто другой, принимает неделю Гран-при, что делает его отличным выбором для поклонников, желающих новых впечатлений.
Для уроженца Монреаля Лэнса Стролла из «Астон Мартина» нет ничего лучше, чем вернуться домой, чтобы соревноваться. «Монреаль – мой дом. Это невероятный город с богатой культурой, потрясающей кухней и бесконечным характером».
Первая любовь к «Формуле-1» у него появилась во время просмотра гонок. «Мне посчастливилось присутствовать на гонках и участвовать в уик-энде Формулы-1 вместе с отцом, когда мне было около девяти лет», - вспоминает он.
«Звук моторов объемом в 10 литров запал мне в душу! Именно в тот момент зародилась моя мечта о гонках в высшей лиге. Сейчас я участвую в гонках не только в своей стране, но и в своем родном городе, это как девятая передача в машине, потому что ты действительно чувствуешь болельщиков — это потрясающе».
Как и следовало ожидать от космополитического города с населением, прочно укоренившимся во французской культуре, Монреаль изобилует брассери в парижском стиле и ресторанами высокой кухни. Но стоит копнуть чуть глубже, и вы обнаружите причудливые районные заведения, классные рестораны на террасах, микропивоварни с отличным меню и инновационные поп-апы, предлагающие блюда на любой вкус и настроение.
«В Монреале есть самые невероятные деликатесы, рестораны, закусочные», - говорит Стролл и добавляет: «Здесь мы можем попробовать все, что угодно. Мы много кушаем!».
У каждого города есть блюдо, которое делает его известным в кулинарном мире, и для Монреаля таким блюдом является скромный багель. Привезенный в Северную Америку еврейскими иммигрантами из Восточной Европы, этот неприметный кружок из вареного, а затем запеченного теста повсеместно распространен в городе, и у каждого местного жителя есть своя любимая пекарня.
По сравнению с «нью-йоркским багелем» монреальский, как утверждается, намного лучше. Перед выпечкой в дровяной печи тесто замачивается в медовой воде, что придает ему характерную жевательную текстуру и фирменную золотистую корочку.
Монреальский багель немного тоньше и менее «пушистый» по сравнению со своим кузеном. Лучше всего есть его свежеиспеченным и все еще теплым. Загляните в St-Viateur - монреальскую институцию, где печь на дровах работает с 1957 года, чтобы попробовать то, о чем все говорят.
Вместе с багелем еврейские иммигранты привнесли в город и копченое мясо, которое быстро и с радостью вошло в монреальскую кулинарную культуру. Множество деликатесных и закусочных заведений предлагают легко спецированную, соленую и копченую грудинку между двумя ломтиками ржаного хлеба, горчицей и маринованным огурчиком на боку.
Одним из, пожалуй, самых известных поставщиков этой деликатесной грудки является Schwartz's Deli, который уже 95 лет готовит на заказ свой секретный рецепт приправленного мяса. Оно маринуется в течение 10 дней, коптится ночью и всегда подается свежеприготовленным для местных жителей, знаменитостей и посетителей со всего мира.
Приходите ради копченого мяса и останьтесь ради грубоватого, но дружелюбного обслуживания, все это в здании, которое практически не изменилось с момента открытия в 1928 году.
Еще одним доказательством того, что Монреаль является крупным игроком на кулинарном поприще, является Vin Mon Lapin. Заветное заведение на 70 мест, расположенное в районе Маленькая Италия, и которое начало свою жизнь в 2018 году как винный бар.
Недавно это место завоевало приз в престижной премии «Canada's Best 100». Ресторан предлагает меню из блюд, приготовленных на основе фермерских продуктов с акцентом на устойчивое развитие и местное производство, не говоря уже об обширной и исключительной винной карте, а его теплая и гостеприимная атмосфера предлагает элегантный, но доступный обеденный опыт.
Ни один визит в Монреаль не будет полным, если не попробовать самое культовое блюдо квебекской кухни - путин. Невероятная тройка из картофеля фри, творожного сыра и подливки является основным блюдом почти в каждом меню города, а в некоторых заведениях предлагается все большее количество начинок.
Если вам вдруг захочется путин поздно вечером, возможно после того, как вы попробуете отличный выбор крафтового пива в одной из множества микропивоварен в городе, не беспокойтесь, потому что путинерия La Banquise, которая является одной из любимых для Стролла, всегда к вашим услугам. Они предлагают более 30 видов путина и работают 24 часа в сутки, что означает, что вы можете наслаждаться, например, путиным блюдом La Boogalou (свинина в соусе барбекю, капустный салат и сметана) или, может быть, La Scooby (говяжий фарш, бекон, лук, жареные маринованные огурчики, соус «Цезарь» и чесночный соус) в любое время, когда вам захочется.
У вас компания друзей, и все хотят поесть по-разному? Тогда отправляйтесь в центр города в Time Out Market, где под одной крышей собраны лучшие шеф-повара Квебека, отмеченные наградами.
На площади в 40 00 квадратных метров расположены 16 ресторанов, три бара, демонстрационная кухня, кулинарная школа и магазин - здесь обязательно найдется что-то, что удовлетворит кулинарные пристрастия каждого.
В Монреале множество отелей на любой бюджет: от функциональных сетевых отелей в центре города, исторических отелей в Старом Монреале до причудливых студий с собственной кухней в оживленном районе Майл-Энд, что позволит вам в полной мере насладиться деликатесами и свежими продуктами на одном из невероятных рынков Монреаля и жить как местный житель.
Чтобы получить наилучший вид на эту культовую скоростную трассу с низким уровнем прижимной силы, выберите место на трибуне 15, 21 или 24 - именно эти три трибуны окружают знаменитую шпильку. Вы сможете насладиться атмосферой амфитеатра, наблюдая (надеюсь) за всеми обгонами в шпильках.
Монреаль - относительно компактный город, который легко освоить благодаря эффективной системе метро, но лучший способ увидеть этот характерный мегаполис - это пешком, чтобы насладиться зелеными районами и эклектическим сочетанием мощеных улиц и зданий исторического значения, расположенных среди блестящих небоскребов. И лучшее место, чтобы увидеть все это с высоты, - вершина парка Мон-Руаяль. Местные жители с любовью называют его просто горой, но Мон-Руаяль больше похож на большой камень, чем на гору. Однако этот мягкий гигант является домом для обширного парка, который предлагает прохладу и отдых от городской суеты, в котором можно насладиться природой и пройтись по пешеходным тропам. Вознаграждением для тех, кто доберется до вершины, станет впечатляющий вид на центр Монреаля.
С восточной стороны открывается вид на такие достопримечательности, как Олимпийский парк. Направляйтесь к площадке обзора на бельведере Камиллиэн-Уд, чтобы насладиться этим видом. А для захватывающего и обширного обзора центра Монреаля, реки Святого Лаврентия и холмов Монтрегье за городом отправляйтесь к популярной смотровой площадке на бельведере Кондиаронк, где сможете сделать потрясающие селфи.
Прогуляйтесь по атмосферным мощеным улочкам Старого Монреаля вниз к порту и остановитесь у величественного готического шедевра - Базилики Нотр-Дам де Монреаль.
Интерьер этой жемчужины архитектуры готического возрождения, которую ежегодно посещает около миллиона человек, считается одним из самых красивых в мире. Его глубокий синий потолок, украшенный золотыми звездами, и полихромная цветовая гамма из лазурного, красного, пурпурного, серебряного и золотого, выраженная в сотнях сложных деревянных резьб, действительно впечатляют.
На обратном пути после дня, проведенного на трассе, взгляните на La Biosphere. Этот культовый геодезический купол, расположенный в парке Жан-Драпо рядом с трассой Жиля Вильнева, был построен к ЭКСПО 1967 года по проекту Бакминстера «Баки» Фуллера, американского архитектора и провидца космической эры.
Изначально задуманная как обсерватория будущего планеты на Всемирной выставке, сейчас это уникальный музей, посвященный окружающей среде, с множеством интерактивных экспозиций, размещенных в зрелищной и поразительной по своей архитектуре конструкции из сотен соединенных треугольников из алюминия. Сегодня это важный культурный памятник в городе, пользующийся большой популярностью.
Не упустите возможность посмотреть шоу мирово известной труппы Cirque du Soleil, которая уже почти 40 лет удивляет зрителей по всему миру своим неповторимым сочетанием потрясающих акробатических трюков и захватывающих выступлений, которые навсегда изменили представление о цирковом искусстве.
Начав свою жизнь как труппа из 20 человек в Монреале в 1984 году, коллектив превратился в компанию, в которой работают около 5 000 человек из 50 стран и которая дает представления почти во всех уголках земного шара.
Сейчас труппа постоянно проживает в цирковом шатре Grand Chapiteau, расположенном рядом со Старым портом Монреаля, поэтому закажите билет и приготовьтесь поразиться невероятным человеческим талантам.
Благодаря прохладным районам, великолепной кухне, уникальному сочетанию культур и спокойному европейскому настроению, легко понять, почему Монреаль так популярен среди поклонников «Формулы-1».
Это город контрастов - с богатой историей и передовыми идеями, североамериканский, но с французским оттенком, с резкими сезонными изменениями: короткое жаркое лето сменяется длинной снежной зимой.
Это город, в котором действительно есть всего понемногу, как объясняет Лэнс Стролл.
«Выросший в Монреале ребенок всегда будет занят. Зимой мы играли в хоккей и катались на лыжах, а летом проводили бесконечные дни на озерах. Это действительно оказало глубокое влияние на то, кем я являюсь сегодня».
Как уже говорилось ранее, монреальцы и так считают, что не имеют себе равных, а в 2008 году это стало реальностью в буквальном смысле слова, когда уроженец Монреаля астронавт Грегори Шамитофф, удрученный мыслью о том, что ему придется провести шесть месяцев на Международной космической станции без своей любимой закуски, взял с собой полторы дюжины багелей из своей любимой пекарни. Речь идет о пекарне Fairmount Bagel, еще одном монреальском заведении, которое печет эти радостные колечки из теста уже более 100 лет.
Подписываемся, ставим лайки, донатим!
Если бы за каждое посещение какого-либо этапа давали ценные марки, то трасса в Барселоне стала бы одним из лидеров «Формулы-1», так как принимает Гран-при Испании уже более 30 лет подряд, однако стоит учитывать еще бесчисленное количество тестовых дней тут…
Этот автодром является одним из самых любимых у посетителей из-за своего близкого расположения к живописному городу – Барселоне. Город славится прекрасной погодой, пляжами, каталонской культурой и готической архитектурой. Понятно, что он также пользуется популярностью среди фанатов «Формулы-1», которые хотят превратить свою поездку на Гран-при в продолжительный испанский отпуск.
Для посла команды «Астон Мартин» и бывшего гонщика «Формулы-1» Педро де ла Росы, который вырос в Барселоне, этот «город никогда не спит».
Он добавляет: «Барселона - молодой город, полный действия, полный культуры. Вы можете наслаждаться морем и хорошей погодой, но также можете проехать час и покататься на лыжах в Пиренеях - никто не скучает в Барселоне!».
Хотя тапас не являются традиционной кухней каталонской столицы, Барселона полностью приняла эти маленькие закуски и впитала их в свою гастрономическую сцену. Слово «тапа», означающее «крышку», происходит из времен, когда блюда нужно было накрывать, чтобы защитить их от мух, которые обитали в пивных, где традиционно подавались тапас.
В наши дни культура тапас в городе превратилась в утонченное кулинарное движение, где повара проявляют свой талант одинаково и в этих крошечных угощениях, так и в полноразмерных блюдах.
Расположенный в самом сердце готического района города недалеко от Музея Пикассо, Bar del Pla — это оживленное место, которое любят как местные жители, так и посетители. Из-за его популярности резервирование столика обязательно, хотя дружелюбный персонал постарается уместить вас, если это возможно.
В меню представлены традиционные блюда, такие как пататас бравас и крокеты с ветчиной, а также более необычные грибы с васаби. Посетители также могут насладиться обширным выбором натуральных и биодинамических вин, чтобы сопровождать все это, не в последнюю очередь благодаря четырем сомелье, которые всегда готовы дать советы.
Свежесть и качество еды, предлагаемой в El Quim de la Boqueria, явно ощущаются, поскольку посетители окружены ингредиентами, которые используются в тапас, подаваемых в этом крошечном заведении, расположенном в самом сердце одного из самых культовых продовольственных рынков в мире (о котором поговорим позже).
Если вам повезет занять одну из 15 доступных табуреток, обязательно закажите фирменное блюдо - жареные яйца с маленькими кальмарами, будучи уверенными, что ваша еда буквально пришла соседнего угла.
Если вы предпочитаете наслаждаться едой с потрясающим видом на город и с дополнительным бонусом возможности пройти небольшое расстояние до своей постели после трапезы, то де ла Роса знает идеальное место для вас: «Я бы порекомендовал остановиться в отеле Majestic на Пассейг де Грасия», - говорит он. «На крыше отеля есть маленький бар и ресторан - La Dolce Vitae - который хорошо скрыт и открывает красивые виды на Барселону».
С прекрасным меню, созданным известным каталонским шеф-поваром Нанду Хубани, обширным списком коктейлей и приятной музыкой, исполняемой международными диджеями каждую ночь в летние месяцы, этой великолепной террасой лучше всего наслаждаться вечером в кругу друзей.
Вдали от города и буквально в нескольких шагах от автодрома Каталунья находится небольшой город Граноллерс, где вы найдете ресторан El Trabuc, который предлагает сезонное меню, меняющееся еженедельно, с акцентом на каталонские вкусы, такие как кока-хлеб - вид тонкого хлеба - с томатами, и крема каталана («обожженный крем») - традиционный десерт региона.
Первоначально построенный как фермерский дом в 1920 году, очаровательный ресторан существует с 1989 года и уже давно стал любимым местом для команд «Формулы-1», останавливающихся неподалеку, которые приходят сюда ради непринужденной атмосферы и вкусной каталонской кухни.
В центре Барселоны расположены все известные отели с громкими именами, а для тех, кто хочет отдохнуть на пляже, есть множество курортных отелей, где можно почувствовать песок между пальцами ног.
Чтобы почувствовать атмосферу маленького городка, отправляйтесь в район Грасия - пожалуй, один из самых аутентичных районов Барселоны, где небольшие бутик-отели и апартаменты с собственной кухней станут отличным выбором для тех, кто хочет полностью погрузиться в этот разнообразный и оживленный анклав города.
Болельщики, посещающие трассу, избалованы выбором лучших точек обзора, поскольку практически вся трасса выходит на трибуны и места общего доступа, но для наилучшего места для просмотров обгонов подходит лишь трибуна А.
Без сомнения, город тесно связан с творчеством знаменитого каталонского архитектора Антонио Гауди, и его уникальный архитектурный почерк виден повсюду, начиная от, пожалуй, его самого знаменитого произведения - незавершенного величественного готического Храма Святого Семейства (Саграда Фамилия), и до фонарей, украшающих площадь Реаль (Королевская площадь), которые, на самом деле, являются самыми первыми работами Гауди в Барселоне.
Сочетая свою сильную веру с любовью к природе и ремесленным материалам и техникам, Гауди стал важным, хотя и эксцентричным, участником движения Ренесанса - или каталонского Возрождения, и примеры его уникального и развивающегося архитектурного стиля можно найти также в Каса Батльо в центре Барселоны и Ла Педрере, доме, заказанном влиятельным политическим деятелем в 1905 году.
Однако именно Саграда Фамилия занимала большую часть карьеры Гауди, и в 1910 году он оставил все другие работы, чтобы полностью сосредоточиться на проекте. К сожалению, он не дожил увидеть завершение своего шедевра, так как трагически погиб в результате столкновения с трамваем в 1926 году.
Часто описываемая как «бьющееся сердце города», Ла Бокерия — это настоящая атака на все органы чувств для всех, кто посещает этот исторический продуктовый рынок, в котором более 200 прилавков и представлены все виды продуктов, а торговцы громко соревнуются за клиентов.
С выходом на самую знаменитую улицу Барселоны, Ла Рамбла, это идеальное место, чтобы остановиться после утреннего осмотра достопримечательностей и попробовать местные деликатесы в одном из многочисленных баров и ресторанов на рынке, а может быть, взять несколько лакомств и отправиться в парк Гуэль на пикник.
Еще один объект всемирного наследия ЮНЕСКО и занимающий 17 гектаров, Парк Гуэль, созданный Гауди, полон его уникальных и причудливых сооружений, и вид на город снизу стоит всех лестниц и крутых подъемов, необходимых для путешествия по этому увлекательному общественному пространству.
Из-за его популярности количество посетителей в парке контролируется. Для посещения требуется билет, поэтому не забудьте забронировать его заранее, чтобы не пропустить возможность увидеть это прекрасное зеленое пространство, которое до участия Гауди первоначально планировалось как жилой комплекс, но вскоре после того, как выставочный дом (не спроектированный Гауди) не был продан, проект отменили, и вскоре после этого парк стал любимым парком посетителей города.
В конце Ла Рамбла находится Порт Велл (старая гавань), которая благодаря Олимпийским играм 1992 года, проходившим в Барселоне, была значительно облагорожена и теперь представляет собой красивую и атмосферную набережную с барами и ресторанами и деревянным настилом, по которому так приятно прогуливаться с мороженым в руках, любуясь многочисленными впечатляющими лодками, пришвартованными здесь.
Де ла Роса предлагает еще одно наследие Олимпийских игр в Барселоне, которое обязательно нужно увидеть. «Туристы также должны посетить Олимпийский стадион и окрестности Монжуика главным образом потому, что они узнают старую трассу Монжуика, где в 60-70-х годах проводился Гран-при Испании», - говорит он, добавляя: «Я не могу избежать круга на своем дорожном автомобиле каждый раз, когда я там бываю!».
На Монжуик можно добраться на фуникулере и канатной дороге, а также посетить множество других достопримечательностей, включая ботанические сады, макет испанской деревни, который был построен для Международной ярмарки 1929 года и остается живым музеем испанской культуры, и замок Монжуик, откуда открывается впечатляющий вид на порт внизу.
В Барселоне есть на что посмотреть и что испытать, будь вы культурный стервятник, любящий город, или более спокойный пляжный бездельник, предпочитающий расслабленную атмосферу, и нетрудно понять, почему этот город является популярным выбором как для команд «Формулы-1», так и для болельщиков.
Но Де ла Роса также считает, что есть дополнительный элемент, который делает его город таким особенным. «Это сочетание мягкого климата, великолепной архитектуры и людей. Люди, живущие в Барселоне очень искренние. Мы можем быть немного застенчивыми, но, когда у вас есть друг-барселонец, вы остаетесь с ним навсегда».
Хотя Антонио Гауди, несомненно, был выдающимся и талантливым архитектором, сформировавшим большую часть Барселоны, которую вы видите сегодня, он не был лишен противоречий.
Во время строительства дома La Pedrera, заказанного известной барселонской парой Пере Мила и Росер Сегимон, Гауди использовал нестандартный подход к бюджету и строительным нормам, и многие элементы здания были признаны строительным инспектором незаконными.
В конце концов, здание было подписано после того, как Милас заплатил штраф в размере 100 000 песет за легализацию постройки, что привело к спору и последующему судебному разбирательству по поводу гонорара Гауди.
Гауди выиграл дело, и Милас и Сегимон были вынуждены заложить шедевр Гауди, чтобы расплатиться с архитектором. Гауди быстро пожертвовал компенсацию монастырю монахинь.
Ставим лайки, подписываемся, не забываем про донаты!