В рамках сегодняшней публикации нам предстоит взбодрить саратовскую модель одного из самых красивых автомобилей "Чайку" ГАЗ-13 (А15) в масштабе 1:43 и поговорим про деталь, которая чаще всего ломается у этой славной модели.
Эта номерная "Чайка" требует глубокого обслуживания в плане борьбы с: разного рода загрязнениями, потёртостями, фоновыми царапинами и незначительными скольчиками на ЛКП кузова. Тут всё стандартно, но есть нюанс.
Через мои руки прошло не малое количество саратовских "Чаек" ГАЗ-13 и у многих была одна и та же проблема. У них были отломаны ушки у откидывающегося лючка бензобака, который выполнял и роль таблички для гос. номера. За эти самые ушки лючок поджимает багажник, чтобы он самопроизвольно не открывался.
Собственно, и эта "Чайка" не исключение. Проблема неприятная, но легко решаемая! 😊
После разборки модели, первым делом я промыл все детали в мыльном растворе, удалив пыль и прочие легкосмываемые загрязнения. А всё, что не удалось смыть мылом, протёр спиртом.
Теперь о наболевшем. В CAD-редакторе была спроектирована трёхмерная модель лючка бензобака по размерам, которые я снял с оригинальной детали из коллекции.
Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из чёрной смолы линейки ABS-Like Resin+ с небольшим заделом на про запас))
Затем лючок бензобака был окрашен глянцевой эмалевой краской X-1 от Tamiya.
Теперь устраним потёртости ЛКП на кузовных деталях, а также доведём до блеска хромированные детали с помощью тонкой финишной полировальной пастой от Tamiya.
Уже после сборки модели, с помощью той же чёрной эмалевой краски и зубочистки устраним все мелкие сколы ЛКП на кузовных элементах.
Скажу честно, так-то уже непривычно собирать "Чайку" без электро начинки 😁.
Ну вот и всё, "Чайка" готова вернуться к своему владельцу в явно посвежевшем состоянии, а база знаний пополнялась новой 3D-моделькой одной маленькой, но такой нужной детали!
Всегда очень уважал "Чайку" за её тугие при открывании массивные двери. Чувствуется солидность автомобиля!
Итак, 3D-печать снова оказала нам огромную услугу в восстановлении. Так что больше не будем переживать, когда в работу придёт очередная "Чайка" со сломанным или утраченным лючком бензобака ;) Всё поправимо!
Увидела данную 3Д модель на просторах интернета и, конечно же, не удержалась. Но Вы сами посмотрите насколько она *СОЧНАЯ*!
В общем, приступаем к делу.
1.Первым делом — подготовка к печати.
Закидываем все файлы в слайсер, в нашем случае это ChituBox (Кст, я до сих пор использую базовую версию. Скажите, есть смысл переходить на Про версию?). Подгоняем под нужный нам размер — 300 мм в высоту, включая подставку. Распределяем детали по поверхности стола. Делаем полости и добавляем отверстия для слива смолы. Добавляем и редактируем поддержки — как правило, я использую супер легкие и к ним добавляю парочку средних для лучшей устойчивости на столе. Нарезаем и сохраняем файл.
Скриншоты я, к сожалению, не сделала. Но надеюсь, с этим пунктом и так все понятно.
2. Печать и прочие прелести.
Как только мы разобрались в первым пунктом, сразу же переходим ко второму. Здесь все просто:
Включаем принтер. Перемешиваем и заливаем смолу в ванночку. Вставляем флешку в нужный вход и запускаем печать.
Остается только ждать. Магия!
1/2
Хочу уточнить, что некоторые элементы я в дальнейшем перепечатывала. Например, подставку. В процессе я поняла, что соединять эти два элемента та еще задача и гораздо проще объединить их в одну деталь и уже целостно печатать. Благо, область печати позволяет это сделать.
3. Напечатала, а что дальше?
Даю остаткам смолы стечь. В некоторых случаях детали нужно повернуть другой стороной, чтобы вся смола вышла. Снимаю все, что напечаталось со стола и сразу же закидываю в ванночку со спиртом. У меня она автоматическая, поэтому я ставлю нужное время и включаю перемешивание. Детали без моего участия промоются, поэтому пока занимаемся другими делами. После вытаскиваем все из спирта и кладем на бумажные полотенца. Даем немного времени просохнуть.
На этом этапе я снимаю поддержки. У меня они отходят легко и не портят детали, поэтому я предпочитаю делать это до засветки.
Далее закидываем детали в УФ-лампу. Опять же, у меня она автоматическая, но можно использовать и обычную, для ногтей.
1/3
4. Постобработка и другие тонкости.
Здесь, в общем-то, все просто и обыденно. Используем гравер и наждачную бумагу разной зернистости. Убираем все лишнее и оставляем все нужное :)
Из каких-то моих особенностей, я для себя выделила наждачную бумагу определенной фирмы 320 зернистости, которая мне до безумия нравится. А так же, я закупаю бафики для маникюра — они помогают сделать прекрасную финишную шлифовку.
На этом же этапе мы с Вами стыкуем детали. Это один из самых важных пунктов на всем нашем маршруте. Ибо если Вы забудете, то потом не оберетесь проблем. И да, многие скажут, что это и так понятно, но все же мы знаем, всякое бывает).
———
В дополнение от себя скажу, здесь я еще проделываю дополнительные отверстия на незаметных частях, в которые позже вставляю зажимы для удобной покраски. Ибо не всегда удобно их закреплять к стыковочным ключам.
1/3
5. Приступаем к самому интересному — покраска.
Детали, в которые есть возможность вставить зажимы, закрепляю на них. Если такой возможности нет, то буду красить с двух сторон поочередности.
НАДЕВАЕМ МАСКУ! И перчатки, но их по необходимости.
— Обезжириваем. Подойдет любой обезжириватель, я наношу его аэрографом. Но он очень летуч и имеет довольно резкий специфичный запах, поэтому делаю это рядом с вытяжкой. — Наносим грунт. Я делаю это в два этапа: сначала каждую (почти) деталь покрываю белым цветом, а потом затемняю нужные участки черным цветом.
Здесь нужно сказать, что некоторые детали в данной модели максимально черного цвета, поэтому в нанесение белого грунта на них я попросту не вижу смысла.
Фото Ребекки 200 мм, но к сожалению, от 300мм фотографий не осталось.
— Добавляем основные цвета. Обычно я начинаю красить с тех частей, где больше всего потребуется оттенков. В нашем случае это тело и голова. Покрываю их "телесным" цветом, а пока он сохнет, занимаюсь покраской других деталей.
1/2
Если один цвет нужно наложить на другой, не перекрывая, то я использую маскировочную жидкость и маскировочный ленты. Незаменимая вещь в нашем арсенале.
— Как только вся работа, которая была возложена на аэрограф, выполнена, мы переходим к более тонкой прорисовке.
Подготавливаем кисти разным размеров. Я, в основном, использую нулевые кисти разной длины. Короткие очень удобно использовать для глаз.
И все, просто приступаем к работе. Так же, поэтапно накладываем нужные нам оттенки. В конкретной данной фигурке их не так уж и много.
— Лак, ЛАК, ЛАААК!
Без этого фигурка просто не прослужит нам долго. Поэтому безумно важный этап - это покрытие лаком. В данном случае я использовала два вида — сатиновый и глянцевый.
Сатиновым покрыла тело, лицо, волосы и куртку. Глянцевый использовала для ног, рук и черных элементов на теле.
Даем финишному покрытию высохнуть и ГОТОВО!
6. Наслаждаемся готовым результатом.
Перед тем, как показать Вам итог, хочу сказать, что на данный момент это одна из моих любимых работ. Она безумно простая и это добавляет ей какого-то своего шарма. И так же, меня очень цепляет такая темная, но привлекательная цветовая палитра.
Все-все, смотрите!
1/4
И немного фотографий вблизи:
1/3
—————————————————————————————————————————————
Больше фотографий фигурок и рабочего процесса можно найти тут — https://vk.com/kenya3d Спасибо каждому, кто дочитал до этого момента.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.