Фильм (позвольте это так называть) "Семь гор Сахалина" - это захватывающее приключение путешественника, который отправляется в поход по южной части острова Сахалин. В течение семи дней зритель будет погружен в мир малоизвестных, но удивительно красивых мест, которые скрываются на этом прекрасном острове. Вместе мы пройдем шикарный зимний путь, исследуя каждую из семи гор: Старомаячная, Акся, Хребтовая, Алмазная, Ломоносова, Императорская и Нищая. Каждая гора представляет собой уникальное природное явление, обладающее своей собственной аурой и красотой. Фильм "Семь гор Сахалина" не только покажет зрителям потрясающие пейзажи и захватывающие виды, но и подарит им возможность прочувствовать дух приключения и открытия. Это истинное путешествие души и тела, которое оставит незабываемые впечатления и вдохновение на новые открытия. Фильм представлен символичным хронометражем в 65 минут. Каждая минута фильма наполнена красотой и энергией Сахалина, раскрывая перед зрителем новые грани его удивительного мира.
Это путешествие состоялось в далеком 2021 году. Рассказать о нем здесь и сейчас я решил потому, что путешествия по России и Средней Азии сейчас становятся все более популярными и актуальными. Этот рассказ является продолжением моего рассказа Мой Шелковый путь т.к. там я на Шикотан так и не попал.
В 2021 я сначала хотел я проехать по Европе на машине, два года строил планы, читал интернеты на предмет красивых мест, рисовал маршрут на карте… Хороший получился маршрут. Но когда я пришел за «шенгеном» в визовый центр и показал его – две симпатичные девчонки поулыбались и жестоко меня обломали. Нет, если я плачу деньги, визу они мне, конечно, сделают, даже мультивизу, но они на 100% уверены, что проехать по такому маршруту я не смогу. Проклятый коронавирус искалечил весь европейский транзит.
Вот так, планы посетить четырнадцать стран и искупаться в восьми морях, отодвинулись в необозримое будущее... И что делать? Ехать то куда-то надо, сколько можно дома сидеть… А ведь остров Шикотан у меня так и остался не посещённым. И коронавирус, надеюсь, еще не успел там распоясаться..
Помня, как я обломался с паромом на Сахалин в прошлый раз, сразу звоню в кассы Сахалинского морского пароходства. А там еще один облом – если раньше можно было за пару месяцев забронировать билет на паром, то сейчас даже бронь не делают. – Приезжайте за две недели и ждите. Может отправим. – А может и нет? – Может и нет. – А сколько кассам спускают сверху билетов на рейс? – Ну... когда как. Когда два, когда пять… – А сколько народу в зале ожидания на эти билеты? – Ну... когда десять человек, когда пятьдесят. Короче, шансов даже меньше чем в прошлый раз. Ехать на машине туда бестолку. Что ж, покупаю билеты на самолет. Это путешествие будет у меня пешим.
Два года назад я готовился, изучал карту острова, строил маршрут – ничего нового для меня не появилось. Единственное – я решить его немного украсить, добавить еще и водный переход. Специально для этого я купил надувную байдарку. Главный критерий у меня был – ее вес, главное чтобы не тяжелая.
Шмотья на этот поход у меня собиралось довольно много — палатка, одежда, спальник, жрачка на 12 дней... еще и лодка добавилась, поэтому ее вес был критичен. Она нужна мне только для этого похода. На ней я проплыву вдоль красивейшей береговой линии Шикотана, переберусь на соседний необитаемый островок о. Грига и там поживу робинзоном ловя крабов и медитируя на уходящий в горизонт океан.
Прямого рейса в Южно-Сахалинск из Перми нет, лечу через Москву. В Москве разница между прилетом и вылетом - 12 часов, у меня есть целый день, чтобы побродить по городу.
В Москве мы были в начале июня – ездили с Лелькой погулять, столицу посмотреть. Четыре дня мы с ней вдвоем гуляли и просто здорово провели время.
И вот теперь, я снова брожу по этим местам и постоянно ловлю себя на том, что ищу глазами Лельку... Постоянно кажется, что она где-то здесь, рядом. Те же улицы, та же погода… Воспоминания свежи будто это было даже не вчера, а вот, прямо сейчас. А ведь два месяца прошло.
Как ужасающе быстро летит время…
Рейс до Южно-Сахалинска задерживается на два часа. Потом еще на два. А потом еще… Народ ругается, кричит, революционирует. Почему задерживают – никто ничего не знает, выдвигают кучу версий одна фантастичнее другой, и от этого волнения становятся все сильнее.
Наконец объявляют посадку, и уставшие пассажиры взрываются аплодисментами и восторженными криками. Через восемь часов полета Боинг приземляется в Южно-Сахалинске с семичасовым опозданием. Мндя. На Сахалин попасть не так просто, это я уже как понимающий говорю.
1/3
Не люблю самолеты. Нельзя на них путешествовать. Ну какое это нафиг путешествие, когда садишься в шумную жестянку, сидишь восемь часов, и все… 10тыс. километров позади. Нет длинных дорог, степей, разных городов… нет сотен километров тайги, нет дневки на Байкале, нет ночевок в степи пахнущей полынью… ничего этого нет. Самая приятная часть путешествия разменивается на восемь часов душного полета. Нет ощущения расстояния.
В прошлый раз я ехал сюда одиннадцать дней. Я прочувствовал весь этот путь, каждую кочку на дороге, на этих 8000 километрах… Вот тогда, я, сидя на берегу океана отчетливо осознавал как далеко я забрался. И это было потрясающе здорово. Классное ощущение. А теперь? Сел в Боинг в Москве, вышел на Сахалине, и какое расстояние отделяет меня от дома остается только предполагать. Нет ощущения путешествия. Скучно.
Заселился в квартиру, что бронировал через букинг еще месяц назад. Ну как квартира… Маленькая комната на ширину окна, в которой отделили миниатюрную ванну и туалет, а бывшую лоджию оборудовали под кухню. Но в ней есть все, что мне нужно и не более того, а значит – самое то.
Еще один неприятный момент, который мучает после перелета, и которого нет при путешествии на машине – сдвиг времени. Неприятно - днем нещадно плющит, а ночью лежишь, глядя в потолок не в силах заснуть.
Первые два дня на Сахалине у меня так и прошли. Немного погулял по городу, а потом усиленно старался заснуть, чтобы войти в нормальный ритм. А вообще, красивый городок, душевный такой. С прекрасной локацией для отдыха горожан – «Горный воздух».
1/12
Цены на Сахалине процентов на 25-30 выше, чем у нас на Урале. На все, даже на рыбу и морепродукты. Полагаю, это обуславливается не трудностями обеспечения, а только лишь величиной зарплат островитян. Доходы тут существенно выше, соответственно и цены к ним.
А вот если уехать за город… То можно найти и вполне приемлемые по цене деликатесы.
Про рынок «Взморье» я прочитал еще когда готовился к путешествию. В ста километрах от Южно-Сахалинска, по трассе бегущей вдоль берега океана, в сторону Поронайска, есть небольшое село Взморье. С работой там напряженка и местные браконьеры ходят в море ловить краба и потом продают его на трассе по ценам в два раза ниже городских. Конечно, за качество продукта там отвечают только словом, но ведь это ж рынок – нравится – бери, нет – гуляй дальше.
Я хотел погулять по дикому берегу Охотского моря, да и крабов прикупить. Утром сел на автобус, идущий в Углегорск, и через полтора часа был на месте.
1/5
Там же в селе есть достопримечательность, оставшаяся еще с японских времен – арка Тория. Тории - символические ворота у входа в синтоистские храмы. В переводе на русский означают "птичий насест". По форме они таковой и напоминают.
Самого храма, увы, не сохранилось, и не мудрено, эти ворота, почему-то делают просто невероятной прочности. Например, на фотографиях Хиросимы после атомного удара можно увидеть среди пепла и развалин такую же арку целую и невредимую. Вот и тут. От храма даже пыли не осталось, а тория стоит. Чудеса. (это что за птички такие, которым такой насест требовался?) Интересно было посмотреть.
1/3
Погулял, посидел на берегу океана, понаблюдал за нерпами в большом количестве плавающими напротив поселка. Чайки размером с наших гусей… Черные полосы морской капусты в прибое. И запах – обалденный запах моря.
Купил у местных теток вяленой корюшки, камбалу и двух небольших крабов. Крабы там уже сварены и заморожены. Слышал такую версию: т.к. краб питается всякой тухлятиной, поэтому в его кишках полно гнилостных бактерий и как только он умирает – почти сразу же начинается процесс разложения. Есть мертвого краба уже нельзя и поэтому свежих крабов не продают. Да и варить их лучше в морской воде, что для горожанина затруднительно.
- Сами ловите? – спросил я у улыбающейся островитянки. - Ага. Заплываю на десять километров от берега, ныряю на пятьдесят метров и ловлю руками. – Уже с серьезным видом отвечает она.
Приехал «домой» и устроил «ужин по-сахалински».
Крабы оказались по вкусу как крабовые палочки, корюшка слишком жесткая, а вот камбала – хороша… Даже не думал, что камбала может быть такой вкусной.
Корабль «Игорь Фархутдинов» отправляется на Шикотан с порта Корсаков, что в сорока километрах от Южно-Сахалинска. «Фарик» (как его называют местные) идет «по кругу» с заходом на острова Итуруп и Кунашир, поэтому дорога «туда» занимает почти три дня. А обратно, с Шикотана в Корсаков – чуть больше суток, без захода на Итуруп.
1/3
В каюте свой туалет и душ, но в попутчиках у меня три тетки. Одна еще и с маленькой, но голосистой собачкой… Поэтому большинство времени я проводил на палубе – благо погода позволяла.
Хотелось увидеть косаток, говорят, они часто провожают корабли в районе Курил. Но так и не удалось, вокруг корабля крутились только дельфины. А когда становилось холодно, уходил в кают-компанию, на дверях которой была вывеска в духе 90-х: «видеосалон».
1/6
Там несколько шкафов с книгами и большой телевизор, по которому транслировали один внутрикорабельный канал с сериками. Я ж предпочитал черный экран и аудиокнижку. Уютненько.
Вообще «Игорь Фархутдинов» довольно комфортабельный кораблик, есть кафешка с дальневосточными ценами и бар, с алкоголем и дискотекой, для тех, кому совсем уж скучно.
1/3
А кому эти цены кажутся неприемлемыми – бойлеры с кипятком для чая и дошиков. Каюты отличаются классностью – в лучших, двухместных, - душ, туалет, телевизор с корабельным каналом.
В классе пониже – просто душ и туалет. А в третьем классе – только койки, а туалет и душ общий на этаже. Я обратно ехал в такой и этот вариант мне показался лучшим. Стоит недорого, каюта просторнее, и общий душ на этаже гораздо больше и удобнее.
Есть на корабле еще и две одноместных каюты – они переоборудованы из каких-то кладовок, но это лучшие места на корабле. Купить их сложно – через интернет их забирают самыми первыми, как только открывается продажа билетов. Я хотел, но не успел, хоть и покупал билеты за три месяца до поездки. Зашел через час после старта продаж и все. Опоздал.
Итуруп и Кунашир большого впечатления не произвели – просто какой-то берег с каким-то портом. Если в пропуске, который получаешь у пограничников, указаны эти острова, то можно сойти и погулять по берегу. Это особенно полезно тем, кто страдает морской болезнью.
1/4
На Кунашире все мои попутчицы сошли, и я остался в каюте один. Это было здорово, можно было спать, не задумываясь о том, кому я помешаю своим храпом.
Но, приятные новости на этом кончились - когда мы уже приближались к Шикотану, вдруг передали штормовое предупреждение и кораблик начал ощутимо раскачиваться. Открытые палубы закрыли для посещения, и это стало навевать тревожные мысли. Мы подходили к Шикотану, и я искренне надеялся на хорошую погоду… а иначе… мне удачи не видать.
Я пробуду на острове одиннадцать дней и мне очень нужна хорошая погода.
«Фарик» зашел в закрытую от штормов бухту «Малокурильская», и вот я наконец-то схожу на долгожданную шикотанскую землю. Меня встречает холодный ветер, небо, затянутое мокрым туманом и небольшая толпа встречающих корабль таксистов.
Узнаю местные расценки на заброску - поездка на мыс Край Света – 6 тыс. рублей. В бухту Дмитрова – так же, а расстояние до этих мест порядка 12 километров.
У меня с собой надувная байдарка, я ее покупал именно для этой поездки, и, честно говоря, везти ее обратно не хотел, так как уже замучался таскаться со всеми шмотками. Думал в конце путешествия подарить ее кому-нибудь из местных. Но зачем дарить просто так?
На мое предложение расплатиться байдаркой откликнулись местные парни Костя и Данил, на бывалом японском внедорожнике. Договорились так – они меня отвозят в бухту Дмитрова и через десять дней забирают обратно. Затем везут меня на мыс Край Света, и там мы с ними расстаемся, а я расстаюсь еще и с байдаркой, которая останется им на память.
С мыса Край Света я думал вернуться в Малокурильское пешком, заночевать где-нибудь поблизости от порта и на следующий день уехать домой.
Хочешь посмешить богов? Сообщи им о своих планах...
Привет! Под прошлым постом мы выяснили, что все же полезнее будет собирать билеты в обе стороны. Хорошо, попробуем, посмотрим на отклик :)
Из Москвы: Москва — Мурманскза 4548 р. Даты: 05.04 – 09.04
Москва — Сочи за 9617 р. Даты: 11.05 – 16.05
Москва — Гюмри за 12046 р. Даты: 07.04 – 20.04
Москва — Сахалин за 25200 р. Даты: 11.04 – 17.04
Москва — Санья за 36300 р. Даты: 18.05 – 24.05
Из регионов: Санкт-Петербург — Тюмень за 3748 р. Даты: 06.04 – 09.04
Самара — Кемерово за 5760 р. Даты: 06.04 – 14.04
Уфа — Нарьян-Мар за 7000 р. Даты: 14.05 – 17.05
Калуга — Мин.Воды за 7882 р. Даты: 11.04 – 18.04
Екатеринбург — Москва за 6048 р. Даты: 04.04 – 09.04
Екатеринбург — Санкт-Петербург за 7023 р. Даты: 06.04 – 09.04
Астрахань — Москва за 7449 р. Даты: 04.04 – 10.04
Пишите в комментариях для какого города добавить интересные варианты в следующую подборку!
P.S. Все цены актуальны на момент выхода поста и были получены на известном агрегаторе, прямых ссылок на перелеты указать не могу по правилам платформы, ищите по датам. Проверяйте заодно соседние даты!
Кто на свет тебя послал, Кто траву тебе постлал, Кто привёл тебя к ручью, Шерстку выдумал твою, Блеять кто тебе велел Так, чтоб всяк повеселел?
Ягнятам посвящено не так много стихотворений, и одно из них написано Уильямом Блейком В этом году в вольере мелких копытных на свет появилось уже шесть овечек