Новые рендеры: как будет выглядеть экспозиция Музея Транспорта Москвы
🔹 На подземном этаже вы узнаете много интересного о метро: технологиях строительства, принципах планирования линий, устройстве поездов, развитии бренда метрополитена, навигации и о многом другом.
🔹 Посетители смогут побывать в роли оператора диспетчерского центра и машиниста поезда в вагоне «Москва».
🔹 Вы познакомитесь с личными историями пассажиров и работников метро.
🔹 За семью вагонами метро будет располагаться часть экспозиции под рабочим названием «Завагонный музей». Здесь посетителям расскажут об устройстве вагонов и истории их развития.
🔹 Экспозицию на первом уровне посвятим истории развития наземного транспорта и сервисных городских машин.
Еще в музее будет представлено более 400 уникальных исторических артефактов: от коллекций проездных билетов до остановочных павильонов и образцов техники.
Осторожно, двери закрываются
ПОСТАНОВА ИЛИ НЕТ!? Х.З.
11 лет назад в Москве начала действовать транспортная карта «Тройка»
За это время пассажиры в Москве и регионах совершили по карте почти 18,2 млрд поездок на городском транспорте. В этом году мы запустим виртуальный аналог «Тройки» для любых смартфонов.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями «Тройки», рекомендуем привязать ее в личном кабинете приложения «Метро Москвы» и подключить к программе лояльности «Город».
Кстати, Теперь чипы для "Троек" производят в Москве. Производство карт на 100% локализовано в столице В новом чипе в 3 раза больше памяти, также он соответствует самым высоким требованиям безопасности. Он вмещает больше тарифных решений, что позволит в дальнейшем увеличить возможности для пассажиров.
Ноги болят уже
Мужики, обеспечивайте своих мам, жен, дочерей, чтобы им не пришлось ехать на метро на работу, а мне не пришлось уступать им место. Заебался стоять 🥲
Внимание-внимание!
Красивые тети в метрополитене Северной столицы!
Большой обзор на метро Петербурга!
Самые интересные места и станции!
Лайфхаки и секреты пассажиров!
Захватывающее видео!
PS. Ребят, ну не ругайтесь, что успели - то успели
История о том, как пионеры собрали металлолом для создания новых поездов метро
В 1983 году с такой инициативой выступил комитет комсомола Кунцевского района Москвы. Они предложили пионерам собрать металлолом для создания двух новых поездов, которые в дальнейшем будут ходить по Филевской линии. Даже имена составам выбрали: «Пионер Кунцева» и «Молодогвардеец», так как на территории района располагались станции «Пионерская» и «Кунцевская», а также улица Молодогвардейская.
Пионеры предложению были очень рады: по линии тогда ходили только старые вагоны типа Г и Д. Всего через 6 месяцев 20 грузовиков с собранным металлолом отправили на завод.
Однако новые поезда 81-717 не были рассчитаны на эксплуатацию на наземной линии. В результате на Филевскую линию новые поезда не вышли.
«Молодогвардеец» запустили на Серпуховско-Тимирязевской линии. А с «Пионером» случился казус. Его выпустили на Филевскую линию, но это был старый состав из вагонов типа Д с нанесенной надписью «Пионер Кунцева». Среди работников депо «Фили» этот поезд получил ироничное прозвище «Пенсионер Кунцева». Через 7 лет после своей «презентации» состав списали и порезали на металлолом.