Искусственный интеллект скатывается
По ходу искусственный интеллект яндекса, в сговоре с мошенниками. Надо как-то повлиять на него, поговорить, а то совсем скатится, сопьётся или на наркоту подсядет.
искусственный
По ходу искусственный интеллект яндекса, в сговоре с мошенниками. Надо как-то повлиять на него, поговорить, а то совсем скатится, сопьётся или на наркоту подсядет.
искусственный
Зампред Совбеза Дмитрий Медведев раскритиковал YandexGPT за ответы на вопросы об изъятии российских активов в США, расстоянии от Киева до Белгорода и про памятники Бандере на Украине.
По словам Медведева, нейросеть уклоняется от ответов на данные темы. И, хотя один раз она назвала расстояние между столицей Украины и Белгородом, при повторном вопросе «включила дурку».
«С одной стороны, это сильно подрывает доверие к «Яндексу» и его продуктам. А с другой — дает основания не только для того, чтобы признать сервисы «Яндекса» очень неполными, но даже нынешних менеджеров (не приведи Господь!)... иноагентами. А вы как думаете?», — спросил Медведев у подписчиков своего телеграм-канала.
Он запустил своё голосование:
Пацаны и пацанессы, хочу признаться, сегодня я не выдержал и вкусил запретного плода.
А именно воспользовался электросамокатом. Решение было неожиданное, спонтанное, вдруг ни с того, ни с сего у меня проснулась жажда к приключениям. Надо было ехать в ТЦ и я подумал, что придётся опять стоять в пробках, опять жопу просиживать в авто. И я рискнул. У меня уже есть яндекс го, для такси и всего остального, вот там то я и зафрахтовал чудо пепелац так ненавидимый многими.
И хочу сказать, что это было ОХУЕННО!!!!!
Я аки птица парил в небесах, мне причудилось, что Валерий Кипелов написал пестню "Я свободен!" именно для меня, был словно вольнолюбивый байкер, но без байка. А все вокруг превратились в быдло и ниже меня по статусу.
НУ а теперь серьёзно, по моим общим ощущениям:
* Динамика разгона приятно ощущается.
* Очень странное чувство, что газуешь ты пальчиком, а не рукояткой или педалью
* Звука от моторчика нет совсем, всё очень тихо и комфортно, как будто паришь на ховерборде с ручкой.
* Есть звонок, слева на руле. Пользовался им постоянно, чтобы предупредить пешеходов о своём приближении, так как опасался резких манёвров именно от пешеходов.
* Техническое состояние некоторых самокатов оставляет желать лучшего, толи тормоза изношены, толи тросих прослаблен, давишь на рычаг, а он тормозит очень вяло. Также пружины подножки прослаблены были на нескольких самокатах, поэтому подножка постоянно дребежжала. Один самокат вообще не реагировал на рычаг газа.
* Много малолетних пидоров, которые гоняют, как угарелые, причём вдвоём или даже втроём. Хочу заметить, что в самой приложухе, ты соглашаешься с тем, что тебе есть 18 лет и, что ознакомлен с правилами пользования самоката (где чёрным по белому написано, что пользовать вдвоём одновременно нельзя), так, что фоткайте этих пидаров сзади, чтобы номер был виден и отправляйте в шеринг.
* Никаких удостоверений личности или фоток рожи не просит. В драйве например иногда он просит сфоткаться, когда ты уже подошёл к машине.
* Очень обманчивое чувство, что ты контролируешь самокат, малейшее припятствие и надо немного приседать демпфируя и разнося вес ногами. Также радиус поворота не такой уже и маленький.
* Перед выездами со дворов необходимо оттормаживаться, даже если ты никого не видишь. Есть любители вылетать из таких дворов на авто.
* Необходимо тормозить перед пешеходными переходами, спешиваться.
* Заранее узнай где в той локации, куда ты едешь, есть паркинг для самокатов, чтобы потом не тупить.
* Рулить одной рукой и смотреть в телефон - 90%, что ёбнешься.
* Крути головой на 360градусов. Ты едешь и думаешь, что сзади никого, а вдруг откуда не возьмись возникает пидар на самокате, который не обозначил себя звонком.
* При маневрировании замедляйся и вообще не торопись к своему парню - лучше в семь дома, чем в три в морге.
* Старайся не использовать тротуары, юзай велосипедные дорожки, проезжую часть и карманы (дублёры)
* Используй в первую очередь задний тормоз, а уже потом передний и немного отклоняйся назад и приседай.
* На самокатах яндекс есть два крючка у руля, туда удобно вешать небольшие пакеты, например с покупками.
* Смотри по ходу движения и наблюдай поверхность, небольшая ямка и маленькое колесо самоката застрянет, а ты полетишь через руль на хуй.
* Старайся думать за дурака, предугадать.
* На пригорку больше 8% самокат не едет, просто электроника отключается.
* У пешеходов приоритет, это даже описано в приложении.
* Также ты должен знать основы ПДД.
* Если ссышь, то одевай шлём и прочее байкерское обмундирование
Ну вроде всё ребза.
Погнал я дальше.
Ещё больше кул стори на моём Пикабу анале
Решил я сегодня глянуть, сколько займёт маршрут из точки "А" в точку "Б" и немного ох как удивился.
Уверен, "режим разработчика" это секрет Полишинеля. Только получается, что неопытным людям предлагают вносить изменения в меню, которое специально скрыто, чтобы "тело", например, не стало кирпичом.
Я знаком с содержимым данного меню и хоть не специалист в этом вопросе, но отнесся с подозрением. Как минимум, слышал мнение, что телефон становится более уязвим после открытия данного режима.
А что думают специалисты?
Обсуждаем...
Просматривал приложение Тинкофф и заприметил весьма выгодную акцию в 25% кешбека при заказе в Яндекс-еде.
Не долго думая сделал заказ и после оплаты сразу понял, что кешбека мне не светит. Хотел сразу отменить заказ, но у Яндекса даже через несколько секунд после оплаты невозможно его отменить, так как при отмене вся сумма оставляется ресторану за неудобства. (в других сервисах доставки такого нет, что заставляет делать выбор в дальнейшем на другие сервисы доставки еды).
После этого состоялась переписка с поддержкой, где меня поблагодарили за найденную ошибку в приложении и отказали в какой-либо компенсации:
Третий отказывается
Где вы все берете деньги
Да в принципе, ответ простой, нужно работать больше и усерднее других.
"Берешь накопленные бабки..." как в песне и думаешь, что сделать в чем ты мало-мальски разбираешься. Я поступил по-другому, я залез в бизнес аренды машин под такси. Я в машинах - профан, в бизнесе - ноль, но желание быть богаче других - бешеное.
Что имеем на старте, 2017 год, покупка лады гранты за 180 тыс руб в убитом состоянии. А уже потом начал штудирование, что и как делать (не делай так, ты сначала посчитай и подумай, что и куда и как будешь делать). ВООООООТ
Я начал узнавать как заключить договор, чтобы тебя не на#бали, более менее сносный получился, когда я познакомился с основателем "Инквизитора", это не реклама.
Я начал думать, как себя обезопасить, чтобы машину не угнали, и узнал, что на машину ставится GPS трекер с возможностью отслеживания и блокировки автомобиля.
Я начал узнавать в какую стоимость сдают машины, на какой срок 5/2, 6/1, 7/0, потом понял что нужен депозит, потом допер, что нужно указывать минимальный срок аренды, ответственность.
Я открывал этот бизнес, когда никто вокруг не верил в меня, ни жена, ни родители, ни друзья. Я тщательно выбирал водителей, со всеми встречался, разговаривал, спрашивал вопросы прямо которые меня интересовали (семья, жилье, собственная машина, почему идешь в такси и так далее). когда через твою машину может пройти 7 человек в неделю, ты по другому мыслишь. Люди которые пытаются тебя кинуть, обмануть, украсть вещи в машине, саму машину, менять запчасти, повреждать и не сообщать, бросать ее уже обворованную...это тяжело в первые пару лет. Главное понять, что это издержки, и ты стараешься делать свой бизнес, и отступать нельзя, если только ты крупно просчитался. ВООООООТ
Потом были покупки других машин, переход в класс выше, работа с более адекватными водителями и вот уже пару разросся и мы имеем то что имеем, на что можно существовать в этой стране . Новые законы о такси сильно закрутили гайки, но приходится адаптироваться. Сейчас планирую залезть в эвакуаторы, детскую образовательное учреждение и сдача выходных домиков (фахверков) посуточно.
Поэтому пробуйте, объединяйтесь с другими людьми и создавайте бизнес и зарабатывайте.
Сорян писал на ходу, максимально коротко. Если зайдет напишу большой пост про такси.