Экскурсия на НАШЕ
Ребят, и снова здорова. Кому экскурсию на НАШЕ Радио??? Двое взрослых. Детей можно брать сколько есть.
Ребят, и снова здорова. Кому экскурсию на НАШЕ Радио??? Двое взрослых. Детей можно брать сколько есть.
— Да где же этот проклятый автобус? — словно мантру, повторяли в унисон десятки горожан, переминаясь с ноги на ногу.
Как обычно, в восемь утра на остановке был аншлаг. Здесь собрались все болтики и гаечки городского механизма: учителя, врачи, строители, продавцы, а еще малоизвестный экскурсовод Сергеев, который жутко опаздывал на первый за неделю заказ. Январский мороз покусывал за нос, уши и другие конечности, которые люди пытались спрятать под одеждой.
— Едет! Едет! — закричал кто-то так радостно, словно увидел лимузин из золота на платиновых дисках, за рулем которого сидел сам дедушка Мороз с мешком подарков для всех пассажиров.
По факту вдалеке показалось что-то хромое, еле плетущееся, чихающее космической пылью — под номером «18». Стоны существа разносились на несколько километров, а пахнущие антифризом слезы тянулись длинной полоской позади. Кажется, этот старый зверь умирал. Когда до цели оставалось каких-то двадцать метров, он остановился, чихнул, крякнул и со спокойной душой загорелся.
— Все, сдох Тузик, — послышался чей-то ироничный голос в толпе.
Ругаться ни у кого уже не было сил, поэтому люди молча достали свои телефоны и вызвали целый кортеж такси, агрегаторы которых сегодня заряжали ценник круче, чем магазины на горошек в новогодний вечер.
Сергеев опоздал на свою экскурсию на сорок минут. Взглянув на длину сосулек, торчащих из бордовых носов клиентов, он понял, что экскурсия будет не из легких.
Отбиться от плохих отзывов получилось лишь хорошей скидкой. Сложив этот минус со стоимостью такси, Сергеев понял, что вышел сегодня в ноль. С точки зрения профессии он был настоящим ремесленником и талантом, с точки зрения предпринимательства — валенком и неудачником.
У него было много отличного материала, а вот с клиентурой как-то не складывалось. Сергеев пробовал все — от рекламы в интернете до раздачи листовок. Но успех целенаправленно шел куда-то мимо и даже плевать в сторону гида не желал. Сергеев просто не знал, где ему набрать людей. Ну не бегать же по улицам с криками: «Пошли на экскурсию! Чего рот разинул?» Нужна была агрессивная реклама, но не настолько.
Сергеев подошел к остановке и взглянул на табло. Судя по заявленному графику, автобус должен был приехать через пять минут, а по цифрам на табло — через двадцать две.
На остановке уже толпилось немало людей, и с каждой минутой их становилось все больше. Угрюмые заиндевевшие лица выражали куда больше эмоций, чем это сделали бы самые грязные слова.
И тут Сергеев понял: «Да вот же они — люди!» Это было так очевидно, что Сергееву даже стало немного смешно и он начал давить лыбу.
— Смотри, мам, дядя от холода головой тронулся, — дергала маму за пальто стоявшая рядом девочка.
— С нашим транспортом это не самый худший вариант, — искренне ответила мама.
«Автобус!.. — повторил про себя Сергеев. — У меня будет свой экскурсионный автобус!»
Он еще шире улыбнулся собственной находчивости, и улыбка застыла намертво. Так он и пошел домой — улыбаясь и обдумывая на ходу будущий план действия.
Под залог однушки, доставшейся Сергееву по наследству, банк выдал кредит, на который гид приобрел небольшой двадцатидвухместный агрегат корейского производства. Машина была не новая, но технически и внешне опережала на десять лет половину машин городских перевозчиков. На оставшиеся кредитные средства Сергеев оформил лицензию пассажирских перевозок, купил микрофон и нанял водителя, который, как оказалось, раньше работал на том самом восемнадцатом автобусе.
Поездив по городу, Сергеев составил нехитрый маршрут, который собирал по пути все самые проблемные остановки, где десятки Ассолей каждый день ждали свои ржавые паруса.
Сергеев подготовил автобус как следует: отмыл, подкрасил, повесил на самых видных местах карту маршрута и вышел на свою первую экскурсию.
В понедельник на остановке, как обычно, стояла толпа людей, ожидающая очередное полуживое металлическое чудо, которое должно было попробовать отвезти их на работу, когда к ним подъехал совершенно незнакомый автобус под номером «03» и открыл двери.
Люди настороженно смотрели на транспорт и не решались войти.
«А кто это? А откуда? А куда?» — слышалось в толпе.
Но потом кто-то вслух расшифровал карту Сергеева, и без всяких задних мыслей люди начали заполнять салон. На спинках сидений пассажиры заметили надпись: «Стоимость экскурсии не тарифицируется, оплатите водителю при выходе столько, сколько считаете нужным».
— Добро пожаловать на нашу сегодняшнюю экскурсию! — послышался торжественный мужской голос в динамиках.
От таких заявлений с утра пораньше людей охватила паника. Недолго думая, пассажиры было ломанулись к выходу, но двери захлопнулись, и автобус тронулся.
— Следующая остановка — знаменитый завод «Автоприбор», основанный в одна тысяча девятьсот тридцать втором году. Уже к концу первого десятилетия после основания предприятие обеспечивало приборами всю автотракторную промышленность страны. В годы войны здесь работали…
— А что, собственно, происходит? — спросила одна женщина у соседки по креслу.
— Высококультурный захват заложников, видимо, — предположила та.
Сергеев тем временем продолжал. Он собрал массу занимательных коротких сюжетов о каждом участке пути и успевал проговаривать их между остановками.
— Посмотрите направо!
Пассажиры с ужасом повернули головы, ожидая увидеть валящий из-под колес дым, к которому привыкли, но вместо этого увидели настоящий исторический клад. Сергеев повествовал об одном из домов, который стоял вдоль дороги:
— В этом здании в девятнадцатом веке находилась самая большая богадельня в области. Теперь же мы видим здесь офис одного из самых известных в стране интернет-провайдеров.
— Я там работала. Они только вывеску сменили, организация все та же, что и в девятнадцатом веке, — пробубнила одна из пассажирок, и весь автобус довольно загоготал.
Экскурсия продолжалась. На каждой новой остановке люди, как обычно, выходили и входили. Новые пассажиры садились на места прежних или размещались в проходе и хватались за поручень. Не желая перебивать диктора, вновь вошедшие шепотом задавали вопросы остальным. Узнав, что происходит, никто не возмущался — наоборот, многие старались повнимательнее разглядеть за окном то, о чем вещал Сергеев. Привычные серые улицы, которые людям уже давным-давно опостылели, заиграли новыми красками. Многие и не знали, что в их городе произошло столько событий, о которых нынче рассказывал гид. При выходе люди оплачивали проезд по привычному городскому тарифу, но иногда в руку Сергеева все же ложилось несколько дополнительных монет на чай, а до слуха доносилось приятное: «Молодец!» или «Здорово, очень интересно!»
Развернувшись на одной из городских конечных остановок, автобус двинулся в обратном направлении и меньше чем на половине пути был остановлен полицейским патрулем.
«Ну вот! Такую экскурсию испортили!» — ворчали бабки, пока полиция выводила Сергеева и водителя на улицу для разъяснений.
— Я не маршрутка, у меня экскурсионный автобус! — заявил Сергеев, когда ему предъявили обвинение в незаконной предпринимательской деятельности на официальном городском маршруте.
— А почему тогда у вашего экскурсионного автобуса номер есть?
— Какой номер? — изобразил удивление Сергеев.
— Какой номер? Дурака выключайте! Вот, — показал полицейский пальцем на табличку, — номер три! Да еще и с нулем впереди зачем-то.
— Так это не цифра, — улыбнулся Сергеев самой наивной улыбкой на свете, — это буквы «О» и «Э», сокращенно от «Обзорная Экскурсия». Просто шрифт такой.
— В суде будете это объяснять. А пока вы собираете деньги за проезд и ездите по городскому маршруту — вы нарушитель.
— Но я не собираю деньги за проезд! — возмутился гид. — У нас бесплатная экскурсия, любой желающий вправе оставить любую сумму! — Сергеев проводил инспектора в салон и продемонстрировал информационные наклейки.
После того как экскурсовод показал лицензию гида и разрешение на пассажирские перевозки, инспектору ничего не оставалось, кроме как сдаться и оставить автобус в покое. Выходил он из автобуса под звуки аплодисментов и крики: «Закройте двери, дует!»
Сегодня люди впервые уехали с остановки в положенное время, и они искренне радовались это маленькой победе экскурсионного автобуса.
Сергеев покатался так несколько дней, каждый раз рассказывая что-то новое. Материала было предостаточно, и он выдавал его порциями от остановки к остановке. Все было гладко и спокойно, пока на очередном конечном пункте в салон не вошли люди с грустными квадратными лицами и назвались представителями городского перевозчика. Эти дяденьки выглядели так же, как и автобусы их компании: обветшалые, неприятные на вид и с дурным выхлопом. Они пообещали Сергееву личную экскурсию на кладбище, если тот не прекратит самодеятельность.
— Не переживайте! Я все сняла на видео для репортажа! — материализовалась откуда-то с задних рядов женщина с телефоном в руках.
— Вы кто? — спросили в один голос Сергеев и головорезы перевозчика.
— Журналистка столичного телеканала. Приехала снимать сюжет о вашем удивительном автобусе, — женщина смотрела на Сергеева мимо остальных присутствующих. — Вы этих отморозков не бойтесь. Я все их слова о начальстве и угрозах передам куда следует.
— Че-е-е-? — набычился тот, у кого спина была размером с автобусную дверь.
— Че слышал. Я уже отправила видео на канал, а теперь отправлю вашему директору на почту, — спокойно ответила женщина и быстро начала тыкать пальцами в экран телефона.
Не придумав, как действовать дальше, мордовороты ретировались, пообещав скорое возмездие.
— Подожгут, — тяжело вздохнул Сергеев.
— Пусть только попробуют. Наш канал финансируется министерством культуры, а ваша идея — настоящий культурный бум!
— Вы так думаете? — загорелись глаза у Сергеева.
— Конечно! Я сегодня с вами весь день катаюсь. Никогда еще не видела, чтобы люди, едущие с утра на работу, так искренне улыбались. Вы, возможно, не заметили, но многие случайно проезжали свои остановки, заслушавшись вашими историями. Дадите интервью?
— Да-да, конечно! — Сергеев таял на глазах.
— Я поговорю с водителями, — послышался спереди голос шофера. — Они давно зуб на начальство точат из-за развалюх, на которых приходится работать. Если эти, — он кивнул в сторону удаляющихся бандюганов, — опять начнут барагозить, тогда мои устроят забастовку.
Воодушевленный такой поддержкой, Сергеев решил продолжать. Работать было непросто. Люди попадались всякие. Иногда с Сергеевым вступали в споры местные знатоки истории, и тогда в автобусе начиналось настоящее шоу. Люди ждали поездок как новых сезонов сериалов. Некоторые специально строили планы на выходные, чтобы провести их, катаясь по городу и слушая его историю в исполнении уже полюбившегося гида. В маршруте «03» назначались свидания, его добавляли в городские афиши и предлагали туристам, называя одним из уникальных аттракционов города, но самое главное — автобус всегда приходил вовремя.
— Да у меня дочка подготовила реферат, пока в школу ехала! — сказал один из чиновников на заседании по вопросам транспортного снабжения города, когда официальный перевозчик попросил разобраться с наглым предпринимателем Сергеевым.
— Но он же нарушает, лишает нас заработка! Вы бы его еще к табло на остановках подключили!
— О! Спасибо за идею! — сказал начальник транспорта.
— Будет суд! — крикнул в сердцах перевозчик и вышел, громко хлопнув дверью.
Тем временем Сергеев уже взял в лизинг второй автобус и нанял своего коллегу — старого конкурента, с которым они раньше делили пешие маршруты по городу.
— Вот! У тебя теперь своя программа, работай как нравится, — Сергеев пожал коллеге руку, разбив тем самым старые обиды.
Несколько раз Сергеева и правда пытались поджечь, протыкали ему колеса и разбивали стекла, но каждый раз все заканчивалось без катастрофы. Со временем экскурсоводу получилось примкнуть к покрывшемуся пылью краеведческому музею и встать под его защиту и покровительство. Теперь автобусы ночевали на охраняемой территории федерального значения, и никто не желал бодаться с таким серьезным зверем.
Парк пополнялся новыми машинами. Сергеев отправлял вновь принятых гидов на курсы иностранных языков, заказывал для них национальные костюмы и одежду разных эпох, приглашал для консультации историков, а также предлагал посетить музей. Но на первое место в работе Сергеев всегда ставил четкое соблюдение графика и техническое состояние транспорта. За это его любили и уважали больше всего.
Перевозчик так и не подал в суд. Пока готовились документы, контракт закончился и начались новые торги, на которых краеведческий музей при участии Сергеева выставил свою кандидатуру.
Александр Райн
Я живу в Казани и в свободное время провожу экскурсии по городу. Как многие наверное знают, Владимир Ленин тесно связан с нашим городом. Когда-то он учился в Казанском университете (правда он его не окончил). Но, напротив главного здания Казанского федерального университета на улице Кремлевской, стоит памятник Владимиру Ульянову -Ленину. С первого взгляда можно его не узнать. Там не тот Ленин к которому мы привыкли. Он стоит и гордо смотрит на университет. С кудрявыми волосами (самое главное) , в красивой форме и с непокорным взглядом. В общем, молодой Владимир Ульянов, который приехал учиться в Казань и грызть гранит науки. Уникальный в общем памятник.
Теперь к делу. Однажды я проводила экскурсию для американцев. Они уже были довольно уставшими. Ну конечно, прошли всю территорию Кремля и улицу Кремлевскую. И вот дошли мы до университета. Рассказываю я им про здание университета и прочее, и тут их лица озарила улыбка и они мне так радостно говорят: вот это да! Вы поставили памятник Леонардо Ди Каприо?
Занавес.
Парк им. Челюскинцев был создан в 1928-1931 годах на юго-восточной окраине города. Участок, на котором размещается парк, назывался Комаровским лесом и вошел в состав города только в 1920-е годы. До 18 века эти земли принадлежали имению Большая Слепня, владельцами которых были князья Радзивилы, а с 18 века и до 1918 года знатному роду Ваньковичей.
В 1929 г. был построен Всебелорусский стадион, где теперь размещается Дворец водного спорта, а в 1930 Всебелорусскую сельскохозяйственную выставку восточнее ул. Калинина. Вскоре рядом со стадионом на Борисовском тракте (теперь пр-т Независимости) был заложен парк культуры и отдыха. В 1932 парк открылся для посетителей, а в 1934 ему присвоено имя Челюскинцев.
Пароход "Челюскин" был построен в 1933 г., имел водоизмещение 7500 тонн. В 1933 г на этом пароходе была предпринята попытка за одну навигацию пройти по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Руководил экспедицией на "Челюскине" О. Ю. Шмидт, капитан парохода - В.И. Воронин. 13 февраля 1934 г пароход был раздавлен льдами в Чукотском море. Участники рейса были спасены летчиками.
Летчикам, принимавшим участие в спасении челюскинцев, первым в СССР было присвоено звание Героев Советского Союза.
Пароход "Челюскин" был построен в 1933 г., имел водоизмещение 7500 тонн. В 1933 г на этом пароходе была предпринята попытка за одну навигацию пройти по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Руководил экспедицией на "Челюскине" О. Ю. Шмидт, капитан парохода - В.И. Воронин. 13 февраля 1934 г пароход был раздавлен льдами в Чукотском море. Участники рейса были спасены летчиками.
Летчикам, принимавшим участие в спасении челюскинцев, первым в СССР было присвоено звание Героев Советского Союза.
Есть в парке памятник репрессированным в 1930-е годы.
Территория парка поделена на функциональные зоны: тихого отдыха, спортивно-оздоровительную, отдыха детей и подростков, танцевальную и игровые площадки, аттракционы, административных и хозяйственных построек.
В парке произрастает около 22 тыс. деревьев, Южная его часть по видовому составу растительности существенно отличается от северной. Здесь преобладают деревья лиственных пород. Из хвойных отмечена лишь лиственница европейская в примеси к березе. Имеются несколько экземпляров кедра. В насаждениях естественного происхождения на территории парка преобладают сосна, клен остролистый, береза бородавчатая. По всей территории вдоль основных аллей посажены декоративные породы деревьев (каштан, липа, клен, береза, рябина, ели и др.).
В настоящее время парк является одним из центральных парков города Минска и имеет статус историко-культурной ценности, как памятник истории и ландшафтной архитектуры. Несколько раз подвергался реконструкции. Наиболее масштабная проведена с 2003 по 2010 г.г.
Общая площадь территории составляет 59 га. Средняя вместимость 12 тысяч посетителей. Популярность парка обусловлена его близостью к транспортным коммуникациям – он примыкает к главному проспекту города и станции метро «Парк Челюскинцев». Это одно из немногих мест отдыха социальной направленности для людей различных возрастов.
На территории парка расположены 2 спортивные площадки, пункт проката спортинвентаря, танцевальный зал. В центральной части парка построена большая современная, яркая детская площадка с горками, песочницей, качелями и др.
С 1979 года действует единственная в городе открытая танцевальная веранда, которая является основным местом проведения всех массовых мероприятий. В течение года здесь проходит около 200 мероприятий, 60 из которых для людей пожилого возраста.
В парке расположено 16 аттракционов, из них 9 принадлежат парку. В 2008-2009 годах в парке установлено 5 новых аттракционов. В 2010 году установлено новое колесо обозрения высотой 28 метров.
Это сообщество призвано помочь найти людей, желающих провести не профессиональную экскурсию по своему городу на добровольных началах (бесплатно).
Основные термины, используемые в сообществе.
Проводник — человек, который проживает в городе ИКС и готов показать его Гостям.
Гость — человек, который собирается посетить город ИКС и ищет себе Проводника(ов).
Экскурсия — времяпрепровождение Проводника(ов) и Гостя(ей) в городе, где сошлись их пути и интересы.
Примеры анкет: Проводника, Гостя.
—————
Анкету можно подать через пост в наше сообщество. Перед публикацией происходит проверка.
Анкеты делятся на два вида: для Проводников и для Гостей, оба варианта заполняются по одному шаблону, который приведён ниже.
Для удобочитаемости очень желательно, чтобы анкеты имели общий формат, каждый из пунктов должен отвечать на вопрос(ы) из заголовка.
До начала создания анкеты, пожалуйста, ознакомьтесь с общими правилами сообщества.
1. Город и цель?
Ответ на этот вопрос должен состоять из двух частей:
Укажите официальное название города (или иного населённого пункта). Если населённых пунктов с таким названием несколько и может возникнуть путаница — укажите полный адрес (регион, район).
Добавьте тег "Экскурсовод", если вы заполняете анкету Проводника (готовы провести экскурсию в своём городе),
либо тег "Туристы" — для анкеты Гостя (если собираетесь посетить указанный город).
Тега "Посмотрю" на Пикабу нет, а тег "Покажу" какой-то неоднозначный...
Укажите цель: вы хотите посмотреть или показать этот город?
Например:
Екатеринбург, покажу.
или
Пятигорск, посмотрю.
Добавьте город в теги к своему посту (область тоже можно, будет удобней).
2. Кто?
Укажите ваш пол, имя и возраст.
Из всего этого обязательным к заполнению является только пол, остальное — на ваше усмотрение, но помните, что более детальные анкеты внушают большее доверие. Возможно, когда в одной анкете речь идёт сразу о нескольких Проводниках или Гостях, это нормально, но не забывайте указать это.
Например:
Мужчина, Саша, 25
или просто
Девушка.
Если имя указано и оно однозначно мужское или женское, то пол указывать необязательно.
3. Чем интересуешься?
Укажите ваши основные интересы.
Вероятно вам, как и автору идеи данного сообщества, будет легче найти общий язык с человеком, с которым можно обсудить любимый сериал, книгу или любимый бренд пазлов.
Например:
Обожаю сериалы и вязать, а уж сочетать одного с другим! Ещё люблю собак, у меня их целых три.
4. Что хочешь посмотреть \ показать в указанном городе?
Проводники указывают здесь информацию о том, что они могут показать в своём городе, о чём рассказать и т.д.
Гости — что желают посмотреть, куда сходить, о чём узнать.
Например:
Для Проводников:
Знаю красивые старые районы Питера, в которых совсем нет туристов, есть на примете парочка уютных и атмосферных двориков-колодцев. Неплохо знаю историю города и некоторых каналов.
Для Гостей:
Очень хочу увидеть заводы Нижнего Тагила и набережную! Будет интересно послушать историю Лисьей горы.
5. Когда и где?
Всё, что касается времени, в которое вы можете показать город и в которое вы будете находиться в нём.
Например:
Для Проводников:
Свободен почти в любой будний день с 19 по местному времени. В субботу не могу, по воскресеньям обычно свободен целый день. Проживаю в центре, но могу доехать и встретиться в любом районе.
Для Гостей:
Буду в городе с 1 по 15 августа включительно. Смогу встретиться в любой день и в любое время, кроме раннего утра и ночи :) .
6. Как связаться?
Укажите контакты для связи с вами.
Например:
Пишите в телеграм @tg_username .
7. Можно ли публиковать анкету на других сайтах\платформах?
У нас есть паблик в ВК. Если тема взлетит, то, возможно, создадим ещё и телеграм-канал. Поэтому, этот пункт скорей на будущее. К заполнению не обязателен.
Но если всё же решите заполнить, то укажите в этом пункте что-то подобное:
— «Можно публиковать где угодно»,
— «Нельзя, анкета должна остаться только тут»,
— «Можно на следующих платформах \ везде кроме <список сайтов\платформ>»,
— «По запросу».
«По запросу» : напишем в комментарии к вашему посту с упоминанием автора, если захотим опубликовать где-либо ещё, а вы сами решите публиковать или нет.
Можно указать пожелания к публикации на других платформах, например «Публикуйте где угодно, но без фотографий».
По умолчанию (если вы не заполните этот пункт), мы считаем, что вы ответили как «По запросу» (см.выше).
Мы обязательно уведомим вас лично в случае публикации анкеты на другой платформе (если вы это разрешили, конечно).
К анкете можно прикреплять свои фото и\или фото города, который вы указали в первом пункте анкеты.
В конце можно указать любые комментарии по теме, которые не подошли в пункты выше.
Название поста может быть любым, но желательно, чтобы оно всё же отражало содержание.
Была я в Хакасии в 2019 году. Место конечно очень красивое. На сундуках нам впарили экскурсию от супер «эксперта». Такая тетенька лет 50-60. Сначала произвела хорошее впечатление. А потом как начала ахинею нести. Я всю экскурсию с фейспалмом проходила. Она нам впаривала про обсерваторию, про энергию, места силы. Показывала на каком камне посидеть, в какую щель поорать, чтобы зарядиться. Постоянно ссылалась на Ларичева, прямо боготворила его. Ларичев известный фрик среди ученых. Т.е. она не преподносила эту всю дичь в стиле рен-тв как теории, а была твердо уверена, что так и было.
Я сама по образованию географ, есть корки экскурсовода. Я задавала ей вопросы. Совершенно нормальные, логичные, без издевки. На многие она ответить не смогла и начала психовать. Потом она стала воспринимать все мои слова в штыки, и я замолчала.
Я допускаю, что это место действительно было священным для древних людей. Скорее всего так и было. Но считаю бредом дичь про энергии, про то как и на каком камне сидели жрецы или шаманы, где приносили жертву, как называли тот или иной камень. К слову у нее все камни были с названиями, я присела на один передохнуть, а оказалось, что это голова дракона.
За всю экскурсию она не рассказала ни одного достоверного факта. Ни про сами сундуки, когда и как образовались, из чего состоят и т.п. Ни про культуру местных жителей на протяжении времен. А в завершении она спросила, болит ли у кого-нибудь что-то. Болела голова у одной девочки. Она посадила ее на корточки, остальных выстроила в круг и предложила попеть на санскрите, размахивая руками. Это должно было каким-то образом снять боль. Как связан санскрит и сундуки, я спрашивать уже не стала.
У нас была компания из 13 человек от 18 до 55 лет (больше молодежи). Эта кринжовая экскурсия не понравилась никому. Зато потом долго вспоминали и ржали.
С Новым годом вас!) был на экскурсии на винном заводе в Массандре(Крым), там очень крутой дедушка экскурсовод, он чет только работает там лет 50, сколько ему даже не знаю. Истинный фанат своего дела, и как рассказывает, с каким чувством, видно что прям обожает свою работу. После экскурсии ещё у каждой группы дегустация 9 видов вин, самое слабое 12 градусов кажется, так он ни один бокал не пропускает, вместе с группой дегустирует, уж сколько там за день групп, не знаю) так вот ему задали вопрос, нужно ли закусывать? Он ответил: « нужно, но правильно! Вот был случай, как на одном мероприятии какой-то товарищ коньяк селедкой закусил, дак его из партии исключили!»))) не знаю, распространяется ли подобное на мойву, и состоите ли в партии, но если вам нравится, то и кушайте!)
А это отличительный знак болельщика. Каждую неделю четыре блогера с Пикабу записывают видео, а все остальные их поддерживают: комментируют и ставят реакции. Дело не только в азарте, но и в призах. Заходите сюда: тут иконки, ачивки и подробности.
Может, не совсем по теме, но тем не менее, хочется поделиться.
Работаю экскурсоводом по тематике ВОВ. Перед одной экскурсией ко мне подбежала девушка и шепнула на ухо:
Д: Ой, у вас на экскурсии сейчас будет полковник, он очень много знает, очень внимательный!
Я: Окей, хорошо.
Мысленно спросив себя, зачем мне такая информация, я начинаю экскурсию.
Полковник, сухонький мужичок неопределённо-пожилого возраста уже с самого начала мрачнее тучи. Ну да ладно, ориентируюсь на тех, кому интересно. Завожу стандартную мантру "Вспомните величайшие битвы ВОВ". Люди стандартно говорят "Москва, Сталинград, Ленинград". Кто-то даже вспомнил битву за Броды. И тут наш полковник выдаёт:
П: А вы знаете о сражении за село Зуево-Кукуево Малое в самом начале войны? (назовём так, потому что речь малоразборчивая)
Я: Ээээ, да, конечно. Наши войска оказали героическое сопротивление врагу и т.д. и т.п. (таких безымянных сражений тысячи, если не сотни тысяч, и, само собой, запоминать каждое нет никакой возможности. Проще дать стандартный ответ). Полковника ответ устроил.
Идём дальше. Спустя где-то минут сорок рассказываю про Курскую дугу, танки, Орёл, Белгород, тоже всё стандартно. Заканчиваю рассказ, поворачиваюсь, иду дальше, люди за мной. И тут кто-то молча хлопает меня по-плечу. Нет, не так. С РАЗМАХУ БЬЁТ ладонью по моей несчастной ключице и пытается меня чуть ли не с силой развернуть. Я поворачиваюсь. И конечно же - там полковник.
П, максимально презрительным тоном: Мальчик, а вы знаете, что вообще-то на Курской дуге под Прохоровкой немецкие тигры рвали наши танки, пока не подошёл резерв новых танков Т-34-85, которые врага и отбросили.
Я, тихонько офигевая: Может быть вы имели в виду обновлённые Т-34-76? Сражение под Прохоровкой было в начале июля 1943, а Т-34-85 только появились в начале 44-го. Да и Тигров под Прохоровкой было единовременно не более 15 штук и реального вклада не внесли в итоги сражение.
Полковник потупился и замолчал. Когда в следующий раз повернулся к группе, его уже не было. Исчез до конца экскурсии.
А на следующий день, в свой выходной, я сижу дома, пиво, чипсики, фильм. Звонит телефон: начальник.
Н: DikkeryDok, на тебя жалобу накатали, ты непроверенную информацию людям даёшь.
Я: Чего? Что случилось?
Н: Был у тебя полковник на экскурсии...
Ситуацию описал, посмеялись вместе, жалобу благополучно разрешили.