0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Очередной водитель профессионал»
УПД. Оказывается в 2025 году обгон паровозиком формально разрешён, хотя и не рекомендуется, что вообще не влияет на то, что регик просто едет по встречке за "впередиобгоняющим" не имея нормального обзора для этого маневра.
Какого черта этот пост собрал такое количество плюсов? Народ, вы в глаза долбитесь? Да, фуровод либо тупая мразь, либо со зрением минус 20. НО, вы не видите что ТС, такой же потенциальный убийца? Он выполняет обгон сразу за таким же "обгоняющим", то есть "паровозиком" как в народе говорят, что так же запрещено ПДД, так как впередиобгоняющий закрывает ему 100% обзор.
Продолжение ремонта John Deere
Продолжение ремонта John Deere.
После установки втулки, ставлю деталь на станок. Центруюсь и начинаю растачивать под палец (шкворень).
Фото 1. Палец.
Так вот выглядит сам палец, ну или шкворень, кто как называет.
Фото 2, 3. Расточка.
На фото втулка уже расточена для посадки пальца. Натяг на палец оставил 4-4,5 сотки. Будем сажать на горячую. Еще у пальца есть отверстие, которое нужно будет сделать и во втулке, для штифта.
Видео 4, фото 5. Обнижение.
Обнижаю втулку до плоскости, сначала просто плоским резцом. Потом будем планировать плоскость.
Видео 6, 7. Планирую.
Г-образным резцом фрезерую плоскость, чтобы втулка была в плоскости самой детали, не выше, не ниже.
Фото 8. Плоскость.
На фото видно готовую плоскость. Это было конечно не так важно сделать, просто захотел навести красоты)))
После всех этим манипуляций, сверлим отверстие сверлом на 19.
Как отверстие готово, снимаем внутри фаску и немного подчищаю наждачкой.
Как это готово, начинаем греть деталь и иногда замерять размер. Я нагрел до зазора 15 соток от пальца, как нагрели берем палец и предварительно смазав маслом закидываем его в посадку и через боковое отверстие ловлю его, чтобы отверстия совпали.
Фото 9, 10. Готово.
Палец на месте, все четко. Только вот после нагрева, моя фрезеровка стала выглядеть уже не так красиво((
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#втулка #шкворень #расточка
Показать полностью
7
3
Ответ на пост «Очередной водитель профессионал»2
В общем, почитал я срач в комментах и в очередной раз убедился в обилии, кхм, "альтернативно одарённых" как на дорогах нашей необъятной, так и на Пикабушечке. Судите сами:
1) Одни яростно отстаивают своё право на "паровозик" (читай "право на смерть"), брызгая слюной и крича "Вярховный Суд разряшиииил!";
2) Другие наоборот - с такими же усилиями орут "Вярховный Суд запретииииил!";
3) Третьи вообще пускаются в пространные рассуждения типа "ну если дистанция до первого обгоняющего плюс-минус километр, то можна!". Или "а как мне понять, достаточная ли дистанция, ведь в Правилах нет точной цифры в метрах!!"
4) Четвертые отчаянно тупят и не понимают разницы между "двойным обгоном" (обгон обгоняющего) и "паровозиком".
Хочется сказать следующие. Ребят, то, что есть отдельное постановление ВС РФ по конкретному делу, где тот или иной манёвр признан допустимым, не значит, что "Верховный Суд разрешил "паровозик"". Это значит лишь то, что в конкретном кейсе водитель, вероятно, доказал безопасность манёвра. Для прямого разрешения "паровозика" нужен отдельный пленум или обзор суд. практики ВС РФ, тогда и только тогда это будет официальная позиция высшей инстанции. Нравится вам это или нет, но судебная система у нас работает именно так. Ровно то же самое работает и в обратную сторону - если отдельным постановлением ВС РФ "паровозик" был запрещен, то скорее всего, судьи усмотрели там небезопасность манёвра и справедливо наказали водятла. Опять же, это не значит, что "паровозик" запрещен.
Как же быть, где правда? Ну, судя по правоприменительной практике, законность "паровозика" зависит исключительно от безопасности этого манёвра в каждом конкретном случае. Достаточна ли была дистанция для того, чтобы "вагон" успел затормозить и/или уйти обратно на свою полосу? Была ли достаточная видимость у "вагона" для совершения манёвра "паровозик"? Ну и так далее.
А у тех, кто не может определить безопасную дистанцию для манёвра и ссылаются на то, "что в Правилах нет точного значения безопасной дистанции", я хочу спросить, можем вам по ошибке права выдали? Вам не приходило в голову, что ПДД и не может содержать такую цифру. Законодатель вполне сознательно отдаёт это на усмотрение водителя и под его ответственность. Так как только водитель знает и понимает (по крайней мере, это презюмируется) обстановку в момент совершения того или иного манёвра и самостоятельно просчитывает безопасную дистанцию. Правила не могут предусмотреть все ситуации, поймите это. Да, очевидно, что если дистанция между первым обгоняющим и "вагоном" плюс-минус километр, то это, очевидно, безопасно и вообще это в принципе не "паровозик" (где вы видели дистанцию в километр между паровозом и первым вагоном?), а если вы как мудак пристроились в хвост на дистанции, которая даже меньше тормозного пути, то готовьтесь попрощаться с правами, а то и со здоровьем/жизнью. Зато, подыхая от лобового столкновения, вы будете думать "Вярховный Суд разряшил и в ПДД нет точного значения безопасной дистанции, "паровозик" можна, ыыыы!!"
Показать полностью
Самый короткий и грустный рассказ Хемингуэя
(Подсмотрено в "Мужские мемы")
Показать полностью
1