Техника безопасности уровня "спаси господи"
Брат (мой) подтянул мужа (моего) на строительство православного храма. Работа на высоте. Народу много, дело спорится, в душах строителей благодать и чистая христианская радость.
Владыка сам наведывается на стройку, бороду поглаживает и руку даёт целовать. Бодро бегают работяги туда-сюда по мосткам и лесам. Только мостки эти и леса закреплены соплями. Восемь этажей - не высота, можно бегать и по одной дощечке. Касок нет ни у кого. Когда куски кирпичей летят вниз, надо крикнуть, чтобы разошлись, перекреститься и херачить. Муж много чего ещё живописал, с правильной техникой безопасности знаком хорошо, и от этой дичи опешил. Поговаривают, что денег на храм собрали аж целый лярд, и строительство это - важное и долгожданное дело. Почему же строителям не обеспечить нормальную технику безопасности? Это мило, настолько быть уверенными в могуществе своего бога. Но что-то подсказывает, что это серьёзное нарушение. Муж сейчас ушёл на эти мостки соляную кислоту на стены лить. Защиты органов дыхания не предусмотрено. Брат вчера кирпичный пол выравнивал, сам стал как кирпич, рыжий с головы до ног, и даже волосы в носу порыжели. Закрывался футболкой, но это, наверное, не очень хороший фильтр. В голове не укладывается, насколько моральными уродами надо быть, чтобы настолько не заботиться о своих работниках. Почему рпц позволяет себе такое? Вопрос риторический, конечно, но так припекает от этого дерьма. Хочется привлечь внимание к этому вопиющему нарушению, и чтобы работодатель создал безопасные условия для работы.
Рпц блин, лицемерная хрень.
Ответ на пост «Байки пока ещё не старого химика. Фосфор и техника безопасности.»
Фосфор с бертолеткой заряжались в "парашютик". Это два болта М20 или больше, завернутые в одну гайку с разных сторон. Между болтами заряд. К одному из ботов приматывался изолентой полиэтиленовый пакет. Для стабилизации. И потом эта конструкция подбрасывалась изо всех пацанских сил вверх, с расчетом приземления на асфальт. Рвалось за милую душу. Резьбу срезало всегда. А бывало что и гайку рвало. А еще магний-марганец. У нас одно время под городом стоял списанный и брошенный Ил-28. Не знаю уж как, это бардак начала 90х. Через пару лет его вывезли все же куда-то. А может просто кто то ему ноги приделал и на цветмет все ушло. Но фишка в том, что у него диски шасси из магниевого сплава. И за пару лет, пока он стоял, мы пацанами все эти диски напильниками на магниевую стружку спилили. А марганцовка тогда продавалась свободно. Или вот еще, карбид. Раньше газовая сварка работала не как сейчас, на пропане, а на ацетилене. А ацетилен получали в специальных автоклавах гашением карбида водой. Но это если в автоклаве. Там конструктивно это все продумано. А если украсть карбид со стройки, бросить его в чебурашку, наполовину заполненную водой и быстро заткнуть деревянным чопиком, то это настоящая граната. Убойная сила как у РГД-5 наверное. А еще селитра была. Калийная по моему, продавалась в магазине "Сад-Огород" как удобрение, пакетами по 3 кило вроде, если память не изменяет. Ну в чистом виде селитра горит без доступа кислорода, сама кислород выделяет при разложении. Очень удобно для прожигания дыр в досках и брусах. Даже доска 50мм не проблема, прожигала насквозь, главное запустить процесс горения. А если раствором пропитать бумагу и высушить - идеально годится как ракетное топливо для твердотопливных самодельных ракет. Можно было взять пустой баллон от дезодоранта или еще чего то такого, срезать пробку и начинить селитрой. Летало замечательно. А еще садовая сера, тоже из "Сад-Огород", продавалась как средство для окуривания от садовых вредителей. Пакет из селитры с завернутой внутрь садовой серой поджигался и бросался в мусоропровод. И все, 3 часа в подъезд не зайти и не выйти, дыхалку перехватывает сразу и глаза на лоб. А еще нитроглицерин, но его правда сложно было достать.
Сейчас даже сам удивляюсь, как нас тогда никого не покалечило. Пацаны из конца 80х-начала90х.
Ответ на пост «Самокатчикам на заметку»
Уверен, что сейчас уже никакие попытки вразумить тех самых "нехороших" пользователей электросамокатов (прокатных, личных) не дадут ожидаемого результата, точка невозврата пройдена. Всё настолько бесконтрольно, вседозволенно и при этом массово, что надежды на всеобщее прозрение не остаётся никакой.
Помимо удобства, пользы, удовольствия и доступности "пилот" электросамоката сейчас получает возможность быть беспечным и безнаказанным, подвергая опасности себя и окружающих. Не на ровном месте столько негатива сейчас в сторону этого вида транспорта.
Есть личный пример. Место действия - Санкт-Петербург.
Почти месяц назад в мою припаркованную машину во дворе врезалась женщина на электросамокате. Даже не берусь анализировать её манёвры, это что-то с чем-то. На машине на память несколько вмятин. У женщины, судя по всему, никаких проблем, так как она просто сразу уехала, а у меня и полиции до сих пор бесконечные попытки её найти, чтобы не платить за ремонт из своего кармана. Одно хорошо, что затормозила не в человека.
Ответ на пост «Самокатчикам на заметку»
"""Пешеход ... имеет право резко менять траекторию, останавливаться, глазеть по сторонам, делать фото или вообще заткнуться наушниками. Он не обязан мониторить тыл и отскакивать от несущихся железяк. Так же он не обязан вас пропускать, когда вы истерично жмёте на клаксон"""
Верно, не обязан и имеет право. Но лично я как пешеход придерживаюсь другого правила - кому больнее тот и уступает. Я всегда мониторю пространство вокруг себя на 360 градусов (особенно когда гуляю в наушниках), никогда резко не меняю траекторию не убедившись в безопасности, не выхожу внезапно из-за угла и с удовольствием пропускаю самокаты и велосипеды, пусть себе едут с богом, мне не трудно, а ему приятно. Потому что если столкнёмся то я, конечно, буду прав, но переломан, а оно мне надо?
Кстати, этого же правила я придерживаюсь и на пешеходном переходе - лучше лишний раз пропущу автомобиль, чем доказывать своё преимущество... на больничной койке.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ответ на пост «Самокатчикам на заметку»
На счëт положения на самокате поспорю. Центр тяжести должен быть над центром деки и распределяться равномерно на оба колеса. Иначе возможен срыв колëс (особенно на мокром покрытии). Заднее колесо на шеринговых самокатах неподрессоренное, и пренеся на него вес мы получим конкретную зубодробилку (да, даже если присесть).
Дальше - не вижу смысла стоять боком, основной смысл - ноги по краям, а остальное не критично. Ноги чуть согнуты в коленях, как на сноуборде, задняя немного сильнее - помним про неподрессоренное колесо. В любой непонятной ситуации приседай, так ниже центр тяжести и выше скорость прохождения поворотов.
Руль. Не надо вцепляться в него как в последний шанс, но и еле-еле придерживать не стоит. Держимся обеими руками, про это не просто так написано во всех инструкциях. Помним про маленькие колëсики и нестабильность.
Повороты. Не особо представляю, как ТС управляет весом, я простой обыватель и рулю рулëм, а вес следует за самокатом в соответствии с законами физики.
Кого надо бояться. Вы можете быть бесконечно правы, но случись что, так зелëнкой обмазываться самим, и, не дай боже, оплачивать лечение/моральный/имущественный вред/etc тоже вам. Стоит ли оно 2 сэкономленных рубля за ускорение? Ответ очевиден. Пристальное внимание к маленьким детям и собакам. Дети по природе своей непредсказуемы, а любой собакосодержащий продукт может быть пристëгнут к рулетке, заметить которую почти невозможно (особенно на фоне мокрого тротуара).
Ну и "взаимодействие с другими учатниками движения". При возможности лучше не пересекаться с пешеходами вообще - вместо тропы через детскую площадку лучше ехать по дворовому проезду, там шире и людей не бывает. Если надо разъехаться с машиной, то не надо ломиться, встаëм в широком место и ждëм. И принимаем лучи добра от водителя. Если надо попросить проехать, "дзынькаем" с расстояния, а не прижавшись к человеку. Вас увидят и пропустят. Не злоупотребляем, используем только если проехать мешает конкретный человек (например, компания школьников растянулась на весь тротуар), а не толпа уставших людей возле метро.
Не гоняйте, пацаны, вы матерям ещë нужны