Майя Бэй, которую закрывали на восстановление в 2018 году, теперь снова открыта. И знаете что? Это действительно работает. Место выглядит гораздо лучше, чем было. Хотя туристов меньше не стало, что немного портит впечатление.

А что если приехать не в сезон? По-моему, это единственный способ насладиться Пхи-Пхи без толп. Но есть риск попасть на шторм и вообще не попасть на острова.

2. Симиланы: если умеешь нырять, это твой рай

Симиланские острова считаются одним из топовых мест для дайвинга в мире. Название переводится как "девять", хотя островов там на самом деле одиннадцать. Не спрашивайте меня почему, логика непонятная.

Подводный мир там невероятный: гранитные валуны под водой, коралловые сады, пещеры. Говорят, там больше 800 видов рыб и сотня видов кораллов. Обожаю это место за то, что оно действительно производит впечатление. Даже если ты не супер-дайвер, там есть что посмотреть.

На суше тоже красиво: белые пляжи и та самая скала "Парус" на восьмом острове. Все инстаграмщицы обязательно там фоткаются. Я, конечно, тоже сфоткалась, куда деваться.

Противоречие тут такое: Симиланы позиционируются как заповедник, но количество туристов иногда зашкаливает. С одной стороны, понятно, место известное. С другой, как-то не очень экологично получается.

3. Залив Пхангнга с островом Джеймса Бонда: киношная история

Остров Ко Тапу все знают как остров Джеймса Бонда. Это такая двадцатиметровая скала, торчащая из воды, как гвоздь. Снималась в старом фильме про Бонда, теперь каждый турист считает своим долгом там отметиться.

Весь залив Пхангнга это национальный парк с более чем сорока островами. Известняковые скалы причудливых форм, лагуны, пещеры, мангровые заросли. Красиво, атмосферно, но туристов... ох, сколько туристов.

Там же находится плавучая деревня Ко Паньи. Построена на сваях больше двухсот лет назад. По-моему, это одно из самых интересных мест в плане культуры, не только природы.

4. Острова Рача: близко и удобно

Рача находится всего в двадцати километрах от Пхукета. Состоит из двух островов: большой (Рача Яй) и маленький (Рача Ной). На большом есть отели и рестораны, на маленьком почти ничего нет, туда ездят продвинутые дайверы.

Вода там действительно прозрачная, пляжи белые. Идеальное место для однодневной поездки, если не хочется далеко плыть. Добраться можно на катере, спидботе или на традиционной длиннохвостой лодке. Спидбот быстрее, катер комфортнее, лонгтэйл аутентичнее (и дешевле, если брать групповой тур).

5. Корал: для ленивых и семейных

Корал (он же Ко Хе официально) находится в пятнадцати минутах от Пхукета. Это ближайший остров, куда можно съездить, если времени мало или едешь с детьми.

Мелководье, хорошая видимость, много разноцветных рыб. Идеально для первого снорклинга. Есть ресторанчик на сваях, где готовят морепродукты. А в центре острова стоит маленький буддийский храм, где живут монахи и следят за экологией.

Люблю Корал за то, что туда можно приехать спонтанно, без долгой подготовки. Проснулась утром, решила: хочу на остров, и через час уже там.

6. Майтон: если хочется побыть в тишине

Майтон это частный остров в девяти километрах от Пхукета. Долго был закрыт, сейчас пускают туристов, но строго ограничивают количество. Поэтому там нет толп, можно спокойно отдохнуть.

Вокруг острова часто плавают дельфины. Подводный мир настолько богатый, что место называют "аквариумом Андаманского моря". Звучит пафосно, но на самом деле там действительно много всякой живности.

А что если не попасть? Майтон бронируют заранее, потому что мест мало. Если не успел, придётся ехать на другой остров. Но, по-моему, это даже хорошо, что там контролируют поток людей.

7. Ко Юм (Ко Джум): старый добрый Таиланд

Ко Юм находится к востоку от Пхукета и сохранил атмосферу старого Таиланда. Никаких пятизвёздочных отелей, только простые бунгало и маленькие кафешки. Место популярно у бэкпэкеров и тех, кто ищет что-то настоящее, не туристическое.

Размеренный ритм жизни, дружелюбные местные, чистые пляжи. Если хочется "отключиться" от всего и просто быть, это сюда. Правда, добираться не очень удобно: паром до соседнего острова, потом длиннохвостая лодка.

8. Острова Кхай: снорклинг для начинающих

Три маленьких острова Кхай (Кхай Нок, Кхай Нуи, Кхай Най) находятся в восьми километрах от Пхукета. Кхай Нок самый популярный: там есть пляж, бары, зонтики, всё для комфортного отдыха.

Коралловые рифы вокруг островов делают их идеальным местом для снорклинга. Даже если ты первый раз с маской и трубкой, там легко плавать и смотреть на рыбок. Своего рода "снорклинг-парк" для новичков.

Добраться проще всего с организованным туром, но можно арендовать лодку самостоятельно на пирсе Чалонг.

9. Остров Бон: охота на дельфинов (в хорошем смысле)

Бон находится к юго-востоку от Пхукета. Малоизвестное место, куда мало кто доезжает. В водах вокруг острова часто можно увидеть дельфинов, поэтому туры туда называют "наблюдение за дельфинами".

На самом острове небольшой пляж и коралловый риф для снорклинга. Обычно поездку на Бон совмещают с другими островами, типа Майтона или Рача.

10. Ко Яо Яй: тайский Бали до туристов

Яо Яй один из двух островов архипелага Яо, расположенного между Пхукетом и Краби. Большой остров, но слабо развитый. Идеален для тех, кто хочет спокойного отдыха без туристической суеты.

Важный момент: это мусульманский остров. Атмосфера там более традиционная, нужно уважительно относиться к местным обычаям, в том числе в одежде. По-моему, это даже интересно, погрузиться в другую культуру.

Добраться можно на спидботе или длиннохвостой лодке за 30-45 минут. Место для тех, кто ищет натуральный, некоммерческий отдых. Как Бали был лет двадцать назад, до массового туризма.

Коротко: куда плыть и зачем

Пхи-Пхи выбирай если готова к толпам туристов, но хочешь увидеть ту самую киношную красоту.

Симиланы бери если умеешь нырять или мечтаешь научиться. Лучший дайвинг в этой части света.

Залив Пхангнга посети ради скалы Джеймса Бонда и плавучей деревни. Культурная программа плюс природа.

Рача идеален для быстрой однодневной поездки. Близко, красиво, удобно.

Корал подходит для семей с детьми и ленивых. Близко и безопасно.

Майтон выбирай если хочешь тишины и готов платить за эксклюзив.

Ко Юм понравится бэкпэкерам и любителям аутентичности. Старый добрый Таиланд.

Острова Кхай бери для первого снорклинга. Легко и комфортно.

Бон едь если мечтаешь увидеть дельфинов в естественной среде.

Яо Яй подойдёт для уединённого отдыха с уважением к местной культуре.

А что насчёт разочарования? Если честно, самым переоцененным для меня оказался остров Джеймса Бонда. Да, красиво. Но там столько людей, что не успеваешь насладиться видом. Все толкаются, чтобы сделать фото, лодок тьма. Какая-то конвейерная туристическая история получается. Может, мне просто не повезло с днём, но впечатление смазанное.

Вот такой мой личный рейтинг островов вокруг Пхукета. Каждый со своей атмосферой, своими плюсами и минусами. Главное понимать, что ты хочешь: тусовку, уединение, дайвинг или культурное погружение и выбирать остров под настроение.

В 1931 году в Нижнем Тагиле к востоку от старой части города началось возведение Уральского вагоностроительного завода и жилого района при нем, который горожане окрестили Вагонкой.

Первостроители, как и везде в подобном случае, жили в бараках и землянках. Однако единичные каменные строения – своего рода символы будущей счастливой и комфортной жизни – все же появлялись.

Седьмым по счету каменным зданием и стала больница, построенная на пересечении проспекта Вагоностроителей (тогда Сталина) и улицы Орджоникидзе. Отсюда ее народное название – «седьмая каменная».

Постройка имеет распространенную в конструктивизме форму буквы Г с длинной частью, вытянутой вдоль тихой зеленой улицы Орджоникидзе, и короткой – вдоль оживленного главного проспекта района – Вагоностроителей.

Место соединения этих горизонтальных объемов оформлено эффектным закруглением, что также характерно для конструктивизма. Подобных скругленных углов или круглых (цилиндрической и полуцилиндрической формы) зданий немало и в Екатеринбурге – например, здание бывшей гостиницы Исеть, Дома печати, Дома контор и т.д. Но для Тагила это большая редкость.

Обычно такие округлые формы использовались градостроителями 1930-х для обрамления предполагаемых площадей. И в данном случае больница выходит своим закруглением на оживленный перекресток и открытое поле проспекта.

Мы не знаем, планировалась ли изначально здесь площадь, но в ходе последующей застройки (в 1950-е годы и позднее) действительно образовалось обширное пустое пространство, оформленное фасадами жилых домов и Машиностроительного техникума (ныне колледж) в стиле сталинского ампира, в котором высотный округлый объем больницы смотрится очень эффектно.

Закругление дополнительно акцентировано поясами открытых балконов. Здесь находится главный вход. Первый этаж всех фасадов отделен выступающим карнизом и оформлен рустом темно-красного цвета, что создает игру объемов и фактур и делает его своего рода пьедесталом для остального здания, которое таким образом как бы приподнимается над землей.

Блок вдоль улицы Орджоникидзе выше, чем блок вдоль проспекта, он завершается гладкой стеной – чем-то вроде аттика, который придает ему законченность. На проспект он выходит высоким вертикальным объемом торца, который немного выше основного. В нем расположена лестница – также типичный прием для конструктивизма. Там находится дополнительный вход и над ним – ряд окон, освещающих лестничный пролет и подчеркивающих вертикаль.

Блок вдоль проспекта имеет длинный открытый балкон вдоль всего второго этажа. Завершается он так же полосой гладкой стены, прорезанной небольшими квадратными чердачными окнами. Все части здания имеют разное количество этажей – четыре со стороны проспекта, пять со стороны улицы Орджоникидзе, и шесть – в угловой части. Это делает здание как бы сконструированным из нескольких частей, которые составляют сложную композицию.

Если посмотреть на здание сверху, можно увидеть в его плане сходство с молотом – чрезвычайно популярным в рабочем городе, да и в СССР в целом образом труда.

Здание больницы строилось во второй половине 1930-х, когда конструктивизм в СССР был официально осужден, и архитектура перестраивалась на стилистику классицизма. Поэтому в нем присутствуют переходные стилистические черты.

Например, здесь уже нет сплошного ленточного остекления – ровные ряды прямоугольных окон чередуются с простенками.

В интерьерах можно видеть колонны и лепнину. Наряду с длинными балконами, подчеркивающими горизонталь или закругление, использованы обычные небольшие прямоугольные балконы на одно или два окна, декорированные геометрическим орнаментом, характерным для стиля ар деко.

На фасаде вдоль улицы Орджоникидзе на уровне третьего и четвертого этажей присутствуют прямоугольные эркеры, которые составляют своеобразные вертикальные тяги и тем самым разбивают монотонность горизонтальных линий. Со стороны двора можно видеть и  трапециевидные эркеры. Окна имеют разный размер – это тоже придает фасадам сложный ритм и разнообразие. Плоские крыши здания – также характерная черта конструктивизма.

Со стороны улицы Орджоникидзе к зданию пристроен жилой дом в том же стиле. Квартиры в нем предназначались для медицинского персонала больницы. Это единственная часть ансамбля, которая находится в хорошем состоянии.

К сожалению, пока не удалось найти имя архитектора. Общий план застройки Вагонки (тогда Уралвагонстроя) разрабатывался в мастерской известного московского архитектора-конструктивиста М. Я Гинзбурга.

Гинзбург с помощниками работал в Нижнем Тагиле в начале 1930-х, в 1934 году уехал в Свердловск (эта группа делала проекты также для районов Красный Камень и Ключики в Н. Тагиле, для Свердловска и Каменска-Уральского). Однако в разработанном им плане не было больницы. Зато было здание гостиницы, проект которого и решено было переделать под больницу. Строительство продолжалось с 1936 по 1939 год. Кто именно из тагильских проектировщиков сделал окончательный вариант проекта, неизвестно.

Здание упоминается в исследовании екатеринбургского архитектуроведа Л. Н. Смирнова «Конструктивизм в памятниках архитектуры Свердловской области» (Екатеринбург, 2008), в работе нижнетагильских краеведов и искусствоведов «Нижний Тагил: на перекрестках веков» (Н. Тагил, 2002).

Об истории больницы написал статью краевед Д. Кужильный (Тагильские заброшки. «Седьмая каменная» – первая больница Вагонки. // АН «Между строк». 08.02.2022). В статье можно узнать об истории больницы, она снабжена фотографиями здания разных лет.

Сейчас больница варварски уничтожается. Как лечебное учреждение она перестала функционировать в 1990-е, однако долгое время охранялась, и разрушения были не так заметны. В 2025 году охрана, по-видимому, была снята, и теперь зданию стремительно приходит конец. К сожалению, оно не включено ни в какие реестры памятников, подлежащих охране, поэтому защитить его трудно.

Многие годы вагонские краеведы высказывали робкие надежды на создание экскурсионного маршрута по «Старой Вагонке», который включал бы в себя кварталы, выполненные по плану группы Гинзбурга: здания в прямоугольнике улиц Ильича – Орджоникидзе – Вагоностроителей – Правды, представляющие собой ансамбль соцгорода 1930–1950-х годов.

Там можно было бы провести цветную экскурсионную линию по аналогии с Красной линией в Екатеринбурге и Малахитовой линией в центре Н. Тагила.

Однако до сих пор идея так и остается нереализованной. И, если судить по состоянию лучшего из имеющихся на Вагонке архитектурных памятников, реализована не будет никогда.

Текст и фото Л.Е. Добрейцина. Фотографии сделаны 31 октября 2025 года