Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития ПАО «КАМАЗ». Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на метане.

В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции. С 2024 года модель на сжиженном природном газе представлена и в новейшем модельном ряде автомобилей КАМАЗ. В феврале с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли 20 автомобилей КАМАЗ-54901, работающих на СПГ.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, что позволяет перевозить опасные грузы) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке.

Производство газомоторной версии автомобиля стартовало в сентябре 2024 года. В прошлом году компания выпустила первые 200 грузовиков этой модификации. К середине 2025 года «КАМАЗ» намерен увеличить темпы производства: в летние и осенние месяцы планируется ежемесячно производить более 100 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ. Грузовик собирается на главном сборочном конвейере автомобильного завода в едином производственном потоке и оснащается специальным оборудованием в корпусе газомоторных автомобилей, открытом в компании в 2015 году. План производства на 2025 год – более 700 единиц.

С февраля 2023 года автомобили поколения К5 выпускаются на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В условиях санкционного давления инженерами компании совместно с поставщиками была оперативно проведена масштабная работа по замене автокомпонентов и локализации производства. Сейчас выпуск грузовиков поколения К5, которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности, не зависит от поставок из недружественных стран.

Новость взята с официального дзен-канала Камаза https://dzen.ru/b/Z9fiG8cCD2LebFDd

Газовая форсунка 1309-6234, производимая компанией Woodward, широко применяется в газовых двигателях Weichai NG и Cummins G. Её основная функция — точное дозирование и впрыск газа в цилиндры двигателя, что обеспечивает эффективное сгорание и оптимальную работу двигателя.

Однако, как и любой компонент топливной системы, форсунка может выйти из строя по различным причинам. Рассмотрим основные из них.

• Засорение форсунки: Использование некачественного газа, содержащего примеси и загрязнения, может привести к накоплению отложений внутри форсунки. Это вызывает нарушение герметичности и перебои в её работе.

• Механические повреждения: Форсунки могут получить трещины или другие повреждения из-за превышения допустимого давления, износа материалов или термического расширения.

• Перегрев: Неисправности системы охлаждения двигателя или повышенная нагрузка могут привести к перегреву форсунок, что негативно сказывается на их работоспособности.

• Электрические неисправности: Проблемы с проводкой, короткие замыкания или неисправности в системе управления могут привести к сбоям в работе форсунок.

• Нарушение условий эксплуатации: Резкие изменения температуры, использование неподходящих смазочных материалов или несоблюдение регламентов обслуживания могут сократить срок службы форсунок.

• Cummins QSB 6.7G – часто устанавливается на городские автобусы. • Cummins QSK19G – используется на карьерных самосвалах и генераторных установках.

• Cummins QSK60G – также применяется в генераторных установках. • Cummins QSV81 и QSV91 • WP13 NG430E52 (316 кВт / 430 л.с.),

Грузовые:

• WP13 NG380E51 (280 кВт / 380 л.с.)

• WP13 NG410E51 (301 кВт / 410 л.с.)

• WP12NG400E50 400 л.с.

• WP12NG420E50 420 л.с.

• WP12NG400E51 400 л.с.

Автобусы:

• WP7 NG280E51 (206 кВт / 280 л.с.)

• WP7 NG260E51 (191 кВт / 260 л.с.)

• WP7 NG240E51 (177 кВт / 240 л.с.)

• WP7 NG270E60 (199 кВт / 270 л.с.)

• WP7 NG210E60 (154 кВт / 210 л.с.)

Признаки неисправности газовых форсунок:

• Трудности при запуске двигателя: Особенно в холодное время года, могут свидетельствовать о неисправности форсунок.

• Нестабильная работа на холостом ходу: Двигатель может работать неравномерно, наблюдаются вибрации или перебои.

• Снижение мощности и динамики: Автомобиль теряет мощность, ухудшается разгонная динамика.

• Повышенный расход топлива: Неисправные форсунки могут привести к увеличению расхода газа.

• Появление ошибок на приборной панели: Система диагностики может сигнализировать о проблемах в работе топливной системы.

Диагностика

• Проверка на герметичность: Снимите форсунку с топливной рампы. Подайте сжатый воздух через входное отверстие форсунки. Если воздух проходит через форсунку при отсутствии управляющего сигнала, это свидетельствует о нарушении герметичности и необходимости замены форсунки.

• Использование специализированного стенда: Существуют стенды для проверки и регулировки газовых форсунок, позволяющие оценить их производительность и герметичность. Использование стенда позволяет точно определить работоспособность форсунки и выявить скрытые неисправности.

При отсутствии специализированного оборудования рекомендуется обратиться к профессионалам для проведения точной диагностики и ремонта.

Заключение:

Основная причина неисправности форсунок 1309‑6234 заключается в том, что компрессор на газовой заправке нагнетает в систему масло, что приводит к её загрязнению. При этом в процессе обслуживания газовых баллонов накопленное масло часто сливают, что только усугубляет проблему. Эти факторы в совокупности приводят к быстрому выходу форсунок из строя.

Это объясняет, почему правильное техническое обслуживание заправок и контроль за состоянием компрессорного оборудования крайне важны для продления срока службы топливной системы и обеспечения надёжной работы газовых двигателей.

Быстро пустеющие газохранилища в настоящее время вызывают волнения в Европе. Поставщик энергии Equinor требует больше СПГ. Трамп уже потирает руки?

автор Флинн Якобс

В середине холодной зимы поставки газа в Европу становятся проблемой. Цены на природный газ на бирже находятся на самом высоком уровне за последние два года и почти в четыре раза выше, чем в США. При этом потребление газа относительно высокое из-за низких температур и безветренных дней. В результате газовые хранилища как в ЕС, так и в Германии в настоящее время опустошаются быстрее, чем это происходило на протяжении многих лет.

Из-за остановки транзита через Украину и отсутствия поставок газа из России ЕС все больше зависит от импорта сжиженного природного газа (СПГ). Согласно данным аналитического центра Bruegel, импорт американского СПГ в ЕС в январе 2025 года резко вырос более чем наполовину — с 4,23 до 6,64 миллиона кубических метров.

Однако этого явно недостаточно, чтобы в достаточной мере заполнить хранилища. Европе необходимо «от 250 до 350 дополнительных грузов СПГ», чтобы пополнить свои запасы, заявил Хельге Хауган, глава департамента газа и электроэнергии норвежской компании Equinor, в интервью Bloomberg на выставке E-World в Эссене. Будут ли немецкие трейдеры теперь также импортировать больше СПГ из США?

Газовые хранилища быстро пустеют - субсидия Хабека вызывает критику

По данным Gas Infrastructure Europe, в настоящее время газовые хранилища в Европе заполнены менее чем наполовину - примерно на 46 % (по состоянию на 12 февраля 2025 года), по сравнению с примерно 66 % в то же время в прошлом году. На самом деле, в настоящее время возникают неожиданные проблемы с хранением газа. Трейдеры обычно используют летние контракты на хранение, где газ обычно дешевле, чтобы выгодно продать его зимой.

Однако в настоящее время эти летние контракты даже дороже зимних. Если в начале 2024 года летние контракты стоили в среднем чуть менее трех евро за мегаватт-час, чем зимние, то сейчас они дороже более чем на два евро, согласно данным финансовой компании Intercontinental Exchange (ICE). Из-за высоких летних цен у трейдеров нет стимула запасать газ до зимы 2026 года, так как в этом случае они потеряют деньги.

Так называемый спрэд между летом и зимой, судя по всему, усугубился еще и субсидией, запланированной министром экономики Робертом Хабеком (зеленые) для заполнения газовых хранилищ компанией Trading Hub Europe (THE), управляющей рыночной зоной (MAM) на газовом рынке Германии. Субсидия призвана компенсировать трейдерам убыточность бизнеса по хранению газа в летний период. Однако такая субсидия сделает летние цены еще более дорогими по сравнению с зимними, критикует Джеймс Уодделл, глава отдела европейского газа и мирового СПГ в британской аналитической компании Energy Aspects Ltd.

Законодательство ЕС о хранении газа оказывает негативное влияние на цены на газ

Требования к уровню наполнения, установленные ЕС (90 процентов по состоянию на 1 ноября каждого года), также вызывают дополнительный рост цен на газ, поскольку трейдеры знают, что Европа в любом случае должна импортировать газ, чтобы достичь этих требований - независимо от цены. По словам Хельге Хаугане, значительное увеличение импорта СПГ «имеет решающее значение для пополнения запасов летом».

Немецкий импортер газа Sefe (ранее «Газпром Германия») объясняет, что перед компанией стоит задача обеспечить безопасное и доступное энергоснабжение в Германии. Соответствующий портфель включает «как трубопроводный природный газ, так и СПГ из различных источников и от разных поставщиков, таких как США, Европа, Ближний Восток и Восточная Африка», — заявила пресс-секретарь, отвечая на вопрос Berliner Zeitung. Sefe также импортирует СПГ из России в ЕС.

Согласно отчету German Environmental Aid (DUH), объемы 58 партий российского СПГ в ЕС в прошлом году увеличились в шесть-пять раз в натуральном выражении по сравнению с двенадцатью партиями в 2023 году. По собственным данным, у газовой компании до сих пор действует старый контракт на поставку СПГ с российским поставщиком Yamal Cargo. «Поскольку Европа не ввела никаких санкций против импорта российского СПГ в Европу, на данный момент нет никаких юридических оснований для расторжения или приостановки действия этого старого контракта», — поясняет пресс-секретарь. Однако Сефе «не поставляет российский СПГ в Германию», подчеркивает она.

СПГ из США покрывает почти 13,5% энергетических потребностей Германии

По текущей информации Федерального сетевого агентства, поставки СПГ составляют около восьми процентов от общего импорта газа Германии. По данным Gas Infrastructure Europe, на долю СПГ из США в прошлом году пришлось почти 13,5 процента общего спроса на природный газ Германии. Пресс-секретарь уклоняется от вопроса о том, будет ли Sefe теперь импортировать больше СПГ - особенно из США - учитывая напряженную ситуацию с хранением газа: "Sefe будет использовать широту своего портфеля для обеспечения безопасности поставок", - говорит она. Однако компания не желает предоставлять какую-либо информацию об объемах, ценах и платежах.

Немецкая газовая компания Uniper, которая была национализирована в конце 2022 года, также объясняет, когда ее спрашивают, что каждая дополнительная молекула приветствуется для Германии - как по соображениям безопасности поставок, так и из-за возможного эффекта снижения цен. «Поэтому мы неоднократно подчеркивали, что готовы поставлять больше СПГ – из США или других регионов – в Германию», – говорит представитель.

Однако закупки газа должны осуществляться из как можно более разных регионов и стран, чтобы избежать специфической зависимости. Несмотря на то, что Uniper является крупнейшим поставщиком хранилищ природного газа в Германии, заполнение хранилищ зависит «от готовности компаний, торгующих природным газом, зарезервировать свободные мощности природного газа в хранилищах». Однако это «низкий» показатель из-за летне-зимнего разброса.

Шольц поддерживает инициативу Трампа по увеличению поставок СПГ: «Это было бы полезно для Германии»

Американский президент Дональд Трамп, вероятно, обрадуется заявлениям немецких газовых компаний об увеличении импорта СПГ. Трамп планирует с помощью масштабной инициативы по увеличению поставок СПГ удвоить экспортные мощности США в ближайшие пять лет и тем самым придать американской экономике импульс в размере около 1,3 триллиона долларов.

Федеральный канцлер Олаф Шольц (СДПГ) неожиданно положительно высказался об инициативах Трампа. По его словам, амбициозные цели президента США в области ископаемой энергии приведут к увеличению предложения на мировом рынке и, соответственно, к снижению цен на энергоносители. Это было бы выгодно для Европы и Германии, считает Шольц. Однако некоторые эксперты предупреждают, что Трамп в будущем может ставить условия для поставок энергоресурсов и в случае отсутствия импорта облагать страны пошлинами.

https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/gasspeicher-krise-in-europa-spitzt-sich-zu-brauchen-noch-350-lng-ladungen-li.2294793

Сегодня в выпуске:

— Мосбиржа подвела итоги года: 13 IPO, 4 SPO и много что еще.
— Кто из НАТЫ боится нас больше всего?
— Поставки американского СПГ в Европу упали на 18%, из Катара на 33%, а из РФ выросли на 16%
— Доходы бюджета РФ от нефти достигли максимума!

Доброе утро, всем привет!

Дорогие друзья, сегодня снова мы увидим данные по недельной инфляции. После праздничного перерыва в публикациях прилетит сразу за две недели: с 1 по 13 января. Так что цифра, возможно, будет немаленькая. Но это всё вечером, а пока традиционный утренний обзор вчерашних вкусностей из канала MarketScreen.

Божечки, как же хреново жилось на тоталитарном газе по долгосрочным контрактам. Омерзительно.

***************************

Настало время душеспасительного эссе, дорогие друзья.

Последнее время налетело. На днях нам объявили очередные, на этот раз уже точно самые разрушительные санкции. Ночью проснувшаяся перфокарта, перепутав, поддерживающие таблетки, жахнула озверина и сообщила, что Россия уже не торт и её (его) президентский срок – это мощь мощная.

Короче. Мы чувствуем, что аттракцион «эмоциональные качели» открылся и граждане заняли очередь в кассы.

Ну, пока вы еще в очереди, друзья, давайте вместе вспомним все эти три года. Откровенно говоря, мы уже даже не помним номер пакета, который складывается в пакет с пакетами. Заметьте, каждый пакет был «ну вот на этот раз точно всё». И каждый раз опускались руки. Каждый раз Федерация хоронилась. Каждый раз заматывались в простыни и ползли.

Неполживое рукопожатное агентство немедленно объявило, что а) Китай не принимает российские танкеры, коих на рейде собралось тысячи; б) Индия отказалась от российской нефти, не принимает российские танкеры, коих на рейде собралось тысячи. Всё это, конечно, немедленно подхвачено отечественными сми и щипающими за душу заголовками подано на стол.

Подписчики нашего, не побоюсь этого слова, восхитительного канала MarketScreen помнят, что картинки со стоящими месяцами на китайском и индийском рейдах танкерами мы постили регулярно, перманентно и пачками. И каждый раз это было «всё, ну вот и всё».

А рупии? Вы помните рупии? И мы помним. «Ахахаха», – смеялись вокруг. «Тупая рашка», – говорили вокруг.

Но валютная выручка продолжала поступать в Россию.

Сырая нефть морским путём продолжала отгружаться, о чем нам еженедельно вот уже три года сообщает Блоомберг. Мы, кстати, каждую неделю ждали провала на графиках. Не дождались. Возможно, вот сейчас, м?

В начале потолок. Потом неможно страховать. Потом неможно танкера. Потом неможно теневые танкера. Слушайте, но ведь теневой флот – он потому и теневой. Как бы мягче выразиться? Похер ему. Он теневой.

Мы, откровенно говоря, не понимаем этих полумер. В начале запретят один теневой танкер. Потом еще десяточку. Потому ту же десяточку запретят чопорные островитяне. Потом запретят соточку. При этом нам постоянно те же самые неполживые издания сообщают, что теневой флот нашей с вами Федерации составляет то ли 600, то ли 900 судов. И? А можно сразу всех? Если нет, то почему?

Мы давно говорили, что за хождения вокруг да около? Просто выпустите бумагу, что России нет. А на карте сделайте размытие по Гауссу. Ну как в Гугле Мэпсе. Нет и всё. Нет России – нет российской нефти. Нет российских банков. Не то что нельзя торговать или финансово сношаться. Просто невозможно, ведь нет контрагента.

Нам говорят, что мы не понимаем. Что вот на этот раз точно всё. Там такие санкции, такие санкции. Там теперь любого. Там теперь не то, что раньше. Там теперь совсем не так. Если раньше можно было. Через задний двор. А теперь не так. Теперь не то, что раньше. Теперь гегемон сам, сразу, только увидел, махнул шашкой. УУУУ! Доказательства? Ну что вы, словно дети. Подозрения!

В какой момент гегемон стал Эстонией?

Можно было махнуть шашкой. Можно было запретить. Отменить. Всё можно было. В 2022. Когда все натурально ахерели. Мы сами ахерели, чо уж там. Для всего мира внезапно стали варварами (не внезапно, конечно). И момент был хорош. Даже глобальный юг можно было бы качнуть.

Прошло три года. Даже стрелка осциллографа отдупляет, что самая лютая в мире российская армия в одну каску разматывает объединенные силы объединенного Запада, что на Украине тупо фашисты, что российская экономика мощным трактором вывозит сама себя. И уж если это она отдупляет, то остальной мир тем паче. О чем этот самый мир в лице то одних, то других регулярно сообщает.

И вот именно в этот момент эти поцы решили отменить? Окончательно? Запретить?

Друзья, а как это будет выглядеть со стороны?

Если вы заметили, то конкуренция в настоящий момент идет не ценовая. Не качественная. Т.е. с той стороны не предлагают нефть дешевле. Не предлагают её быстрее. Или какую-то более нефтяную нефть. Нет. С той стороны просто и без затей говорят: вот эту нельзя, а можно только у нас. И по нашим ценам.

Ну и как-бы да. Нормально. Гегемон же. Но. Все ж смотрят. На чём гегемония гегемона всю дорогу строилась? На военных базах. И долларе. Что, кстати, одно без другого не совсем. Мир смотрит. А гегемона внезапно епалом по асфальту третий год возят. Ну вот в том самом военном плане. Идёт парад развундервафливания вундервафлей.

Просто если вы вдруг пришли к третьему акту, то там в первом акте летом 2022 армия Украины существовать перестала. И пресловутая 5-я статья НАТЫ давно уже введена в действие. И? Мир смотрит. У цивилизованных цивилизаций регулярные истеричные слюноотделения. Вот намедни цельный генеральный командир НАТЫ, подёргивая нижней губкой, сообщил, что еще немного и всем придётся учить русский. НАТА работает, чо уж там. Мир смотрит.

Понимаете, какая штука. Нефть покупают не для того, чтобы купить. Она – сырье. Т.е. используются для чего-то. Мы понимаем, что экономика-2%. И вот это запрещенное-высвободившееся надо чем-то заменить. Чем, друзья? Мы правильно понимаем, США решило поднять добычу в 2 раза от текущих? А так можно? Так работает?

Ну и, возвращаясь, а по какой цене раздавать будут? На каких условиях? На какой скорости доставки? А в этом уютном кружке мировых экономик никто больше считать не умеет? Ну ладно, раньше считать не разрешали. Кому-то. Допустим. Но гегемон перестал вывозить в силу сильную. Мир смотрит.

Нет, нет, дорогие друзья, мы не про то, что сейчас все дружно встанут и скажут, типа, фу, гегемон ненастоящий. И обнимутся с Федерацией. И попросят прощения. Мы ж с головой дружим. Именно так же все не встали дружно и не сказали, фу, Федерация, давай, до свидания. А сейчас? А сейчас, значит, скажут?

Всё, отдохнули, помечтали, поползли дальше в сторону кладбища.

О! Вот чего еще вспомнили. Вспомнили, как китайские банки отвернулись и перестали принимать платежи. Мы, в общем-то, уже тогда окончательно умерли. Сейчас просто разлагаемся.

****************************

Осталось 6 дней.

Уходит эпоха.

************************

Мосбиржа подвела итоги года.
Вот чего получилось:

▪️ 13 IPO – не все удачные, ну а где они все удачные? Удачные – не в плане денег не собрали. В плане, инвесторы теперь ждут безубытка. Но это нормально.

▪️ 4 SPO – это secondary public offering или вторичное публичное размещение. Когда бумаги в рынок продают изначальные акционеры, создатели компании. Эту тему инвесторы любят, ибо у мажоритариев акций стало меньше, а на бирже больше.

▪️ 77 новых эмитентов облигаций – речь про корпораты. Плохо? Нет. Хорошо. Компании расширяют источники фондирования.

▪️ 35 выпусков ЦФА – то новый непонятный зверь. Надо про него как-нибудь статью тиснуть. Предварительно разобравшись.

▪️ 22 новых БПИФ, включая 9 фондов денежного рынка – участвуем. Деньгами, морально, информационно. Пиарим, как можем. За 300 рублей пост.

▪️ Более 1 млн инвесторов купили биржевые фонды денежного рынка - участвуем. Деньгами, морально, информационно. Пиарим, как можем. За 300 рублей пост.

▪️ 35 новых инструментов на срочном рынке – кто нас давно читает, знает, относились мы к этому всегда скептически. Ну как к этому. В увеличении инструментов нет ничего плохого. Плохо, если ликвидность в них не идет. А вот на ликвидность мы не рассчитывали, ибо тарифы подняли в 3 раза на срочном рынке. Но. Тем не менее. Люди таки торгуют. Ну бог в помощь.

▪️ 108 новых акций и 181 облигация во внебиржевых сервисах – всё о том же. Расширение источников фондирования. Не одними банками живы. Хорошо.

У нас в этом году тоже большие планы на Мосбиржу. Даже презентацию проекта уже пилим. Уже даже больше половинки напилили.

**********************

Расходы на оборону стран НАТО в процентах от ВВП.

Тут нам пытаются намекнуть, что чем ближе страна к Империуму, тем больше она тратит на оборону. Кто-то пысает больше других.

Цифры не проверяли. Просто нашли в интернетах.

**************************

Если кто не смотрел выступление Амбассадора Империума Сергея Викторовича Лаврова, то вот парочка цитат, которая нам очень полюбилась.

Мы оценили, что азербайджанские друзья немедленно поддержали участие Российской Федерации с учётом всех факторов в расследовании. Состоялась специальная встреча в Бразилии, открыли чёрные ящики, их содержимое уже дало немало интересной информации, содержание которой лишний раз убеждает, что нужно дождаться полноценного расследования. Сейчас не нагнетать в медийном пространстве атмосферу, используя сведения, которые, по большому счёту, не подтверждаются информацией с чёрных ящиков.

Россия готова обсуждать гарантии безопасности «стране», которая сейчас называется Украина, или той ее части, которая еще не самоопределилась, в отличие Крыма, Донбасса и Новороссии

И там, и там очень прямо хорошо.

*************************

У Международного энергетического агентства (IEA) образовался новый обзор Глобальной газовой безопасности за 2024 года.

Дёргаем всяческое оттуда.

Так на данном графике представлено количество СПГ-танкеров, курсирующих по известным маршрутам: Панамский канал, Суэцкий канал, Мыс Доброй надежды. С января 2019 по сентябрь 2024.

Я забыл, а нас уже объявили виноватыми в хуситах?

▪️ Импорт СПГ в Европу сократился почти на 20% (или примерно на 25 млрд куб. м). в 1-3 квартале 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Внутреннее производство в регионе продолжало снижаться.

▪️ Доля СПГ в общих газовых поставка в Европу за указанный выше период сократилась до 32% с 38% в прошлом году.

▪️ Поставки СПГ из США сократились на 18%. Поставки СПГ из Катара упали на 33%. Поставки СПГ из РФ выросли на 16%, укрепив позиции РФ как второго по объемам поставщика СПГ.

Омерзительно.

▪️ Поставки российского газа по трубопроводам увеличились более чем на 5% (или 1,5 млрд куб. м) в 1-3 квартале 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

▪️ Согласно прогнозу, поставки российского трубопроводного газа в страны ОЭСР в Европе увеличатся на 10% в 2024 году по сравнению с 2023 годом.

Отвратительно.

Грустно. Совестливо и гадливо на душе. Надо срочно что-то делать.

**********************

Поступления в бюджет РФ от продажи нефти в прошлом году увеличились почти на треть и достигли самого высокого уровня как минимум с 2018 года.
Страна адаптировалась к международным санкциям.

Налоговые поступления от нефтяных гешефтов выросли до 9,19 трлн рублей (89,4 млрд долларов) в 2024 году по сравнению с 7,04 трлн рублей годом ранее, согласно расчетам Bloomberg, основанным на данных Министерства финансов РФ.

Эти доходы от продажи сырой нефти и продуктов ее переработки составили 83% от общего объема нефтегазовых доходов России, которые в прошлом году достигли 11,13 трлн рублей.

Резкий рост доходов отражает повышение цен на нефть марки Urals, а ее скидка к эталону Brent сократилась, даже несмотря на ограничение цен, введенное странами "Большой семерки".

Средняя цена Urals, использованная для расчета налогов, в прошлом году составила 67,6 доллара за баррель, что почти на 10% выше среднего уровня 2023 года.

С этим надо что-то делать! Мы так будем долго загнивать.

**********************

Камрады, не стесняемся, жамкаем кнопочку "₽ Поддержать". Проекту MarketScreen на пользу, и всем приятно.

Почитать всё раньше и больше можно на моём экономико-познавательном канале — MarketScreen

Еще больше интересной и познавательной инфы я даю здесь: MarketScreen

Имеется Дзен - StockGambler | Дзен (dzen.ru)

Если же нужен трейдинг, анализ, графики, кривые и всё вот это вот, то второй мой канал — StockGamblers