0 просмотренных постов скрыто
Белые медвежата на дрейфующей станции «Северный полюс-19», 1970 год
Источник - интересный проект, где два историка воссоздают эстетику и атмосферу прошлого столетия.
Ледокол эвакуирует станцию с Северного полюса
Сегодня наша традиционная зарисовка из прошлого рассказывает почти приключенческую историю - о больших кораблях, отважных людях и научной романтике. А если просто, то сюжет рассказывает об участии атомного ледокола "Сибирь" в операции по эвакуации полярников с дрейфующей станции "СП-27".
Кстати, если вам интересно узнать, как живут и работают люди на дрейфующей станции, вы можете посмотреть мой недавний пост к Дню полярника.
Время. Эфир 26.05.1987.
Какие они - люди, которым тепло среди снегов и льдов
21 мая в нашей стране отмечался День полярника. В 1936 году советское руководство приняло решение об организации в Арктике научной станции, и уже 21 мая 1937 года начала свою работу первая научно-исследовательская экспедиция полярной дрейфующей станции "Северный полюс-1" ("СП-1"). Начальником экспедиции назначили Отто Шмидта, а руководителем непосредственно полярной станции «Северный полюс-1» – Ивана Папанина. И с тех пор важность работы в Арктике и Антарктике только возрастает, привлекая всё большее число высококвалифицированных специалистов в самых разных областях.
Поздравляем с праздником всех сопричастных!
Предлагаю вашему вниманию интересный фильм о замечательных людях и об их разнообразной работе на дрейфующей станции “СП-22”.
Ленинградская к/студия документальных фильмов по заказу Гостелерадио СССР 1980. Источник: канал на YouTube «Советские фильмы, спектакли и телепередачи. Гостелерадиофонд»
Блестящая победа Советской авиации. Чкалов, Байдуков, Беляков в США
Очередная открытка и очередная история, с которой эта открытка связана.
Перед нами три героя Советского Союза, Валерий Павлович Чкалов, Георгий Филиппович Байдуков и Александр Васильевич Беляков. Совершившие 18-20 июня 1937 года, 63-х часовой беспосадочный перелёт на самолёте АНТ-25, по маршруту Москва — Северный полюс — Ванкувер
Лицевая сторона открытки из личной коллекции.
Утром пятницы 18.06.1937 года в 4 часа 5 минут Советские летчики покинули на самолете АНТ-25 подмосковный аэродром в Щелково (в настоящее время военный аэродром – Чкаловский) и взяли курс на Северный полюс. В воскресенье 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер, штата Вашингтон, Соединенных Штатов Америки.
Протяжённость всего перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность перелета составила 63 часа 25 минут.
Оборотная сторона открытки из личной коллекции. В правом нижнем углу стоит ошибочная дата "1936 г." Видимо бланки Союзфото были напечатаны сильно заранее и лицевая сторона наносилась позднее, так как на всех известных мне почтовых карточках с этим сюжетом на оборотке стоит 1936 год.
Экипаж Чкалова был с восторгом встречен американцами. Среди встречавших экипаж были советский посол в США А. А. Трояновский и служивший в те годы в Ванкувере генерал Дж. Маршалл, который принял экипаж у себя дома. После этого летчики были приняты в Вашингтоне лично президентом США Ф. Д. Рузвельтом в Овальном кабинете Белого дома.
Данный перелет стал возможен после осуществления экипажем Чкалова перелета из Москвы на Дальний Восток, который стартовал 20 июля 1936 года и продолжался 56 часов до посадки на песчаной косе острова Удд (в настоящее время остров Чкалова) в Охотском море. После удачной посадки, прямо на острове Удд на борт самолёта была нанесена надпись «Сталинский маршрут», которая сохранилась и при следующем перелёте — через Северный полюс в США.
Фото самолета АНТ-25 с экипажем Чкалов, Байдуков, Беляков (фото из открытых источников).
Фото самолета АНТ-25 с экипажем Чкалов, Байдуков, Беляков (фото из открытых источников).
В данной статье использована информация из свободной энциклопедии «Википедия».
Показать полностью
4
С праздником, Мишка! Как тебе живётся на острове Чамп?
27 февраля отмечается Международный день полярного медведя или, в более привычном русскоязычном варианте, День белого медведя. По разным оценкам, на сегодняшний день в мире насчитывается от 22 тысяч до 31 тысячи особей этого второго по величине сухопутного хищника планеты (на первом месте - гребнистый крокодил). В природе встретить этого красавца можно только в Арктических широтах, вблизи Северного полюса. В России белый мишка обитает на арктическом побережье и островах в акватории от Баренцева до Чукотского и Берингова морей. И, кстати, Чукотская популяция белого медведя считается самой большой в мире.
В нашей стране белый медведь занесён в Красную книгу России, охота на него полностью запрещена с 1956 года. Предлагаю вам посмотреть завораживающие кадры из документального фильма "Белый медведь", снятого кинодокументалистом Юрием Лединым в ходе экспедиции на остров Чамп архипелага Земли Франца-Иосифа, созданной для изучения жизни и повадок белых медведей. Как сложились взаимоотношения хищников и человека, ступившего на их территорию?
Норильская студия телевидения, 1975 год.
Валерий Чкалов: "Если быть, то быть первым"
119 лет назад родился выдающийся советский лётчик-испытатель, комбриг, Герой Советского Союза Валерий Чкалов (1904-1938). Весь мир знает имя этого героя, который в 1936 году совершил первый беспосадочный перелёт через Северный Ледовитый океан из Москвы в Петропавловск-на-Камчатке, а в 1937 году - беспосадочный перелёт из Москвы в США через Северный полюс, поставив мировой рекорд беспосадочного полёта на то время. К сожалению уже спустя год жизнь Валерия Чкалова трагически оборвалась при проведении испытательного полёта нового истребителя «И-180» на Центральном аэродроме в Москве...
Вашему вниманию - душевный и интересный документальный фильм о Валерии Павловиче.
ТО Экран 1983. Источник: канал на YouTube «Советские фильмы, спектакли и телепередачи. Гостелерадиофонд», https://www.youtube.com/channel/UC7FDlGcSUqeSZHh1LRMM1OQ?sub_confirmation=1