Грызуны...
Аплель. 2024г.
Аплель. 2024г.
Жители пригорода Томска, села Тимирязевское, жалуются на огромные лужи на дорогах и отсутствие тротуаров. Так, целое озеро образовалось на улице Октябрьская, по которой дети идут в школу. Вдоль обочин дорог остались кучи снега, а пешеходные дорожки и даже тропинки просто отсутствуют.
На Октябрьской, как, впрочем, и на других улицах Тимирязева, совсем нет тротуаров. Пешеходы ходят по обочинам. По словам жителей, лужа образуется в этом месте не только весной после таяния снега, но также летом и осенью после дождей. Причина – отсутствие ливневок. Воде просто некуда уходить. Вдобавок зимой снег не вывозят.
При этом улицу Октябрьскую ремонтировали всего 6 лет назад. Однако о ливневках и тротуарах почему-то не позаботились.
Народный фронт просит власти Томска Администрация Томска предусмотреть тротуары в Тимирязево хотя бы на центральных улицах. Также просим обратить внимание на те дорожные участки, где постоянно образуются большие лужи, и сделать там отводы для воды.
Добавил для тех, кто говорит, что накажут.
В Красноярске жители ул. Норильской, не дождавшись от властей решения вопроса по поводу ремонта дороги, решили скинуться и отремонтировать её своими силами. Уже собрано около 100000₽, ведëтся дискуссия, как эффективнее распорядиться средствами. Если есть тут специалисты по ремонту дорог, подскажите, пожалуйста, какой способ ремонта лучше применить в пределах данной суммы.
Сейчас дорога выглядит так.
Асфальт растаял вместе со снегом. Такую оценку томских дорогам водители и пешеходы дают и этой весной. С потеплением дорожное покрытие просто исчезает. Ямы, выбоины становятся обычным делом. Причем даже на тех участках, где совсем недавно был сделан ремонт.
За последние дни в Народный фронт поступили десятки жалоб на ужасное состояние дорог. Автомобилисты жалуются на поломанные автомобили. А ущерб нередко доходит до 50 - 100 тысяч рублей. Пешеходы жалуются на огромные лужи и грязь.
До конца апреля эксперты Народного фронта будут мониторить проблемные участки на томских дорогах. Этот список мы затем передадим в департамент дорожной деятельности мэрии Томска для устранения замечаний. Также мы просим власти выяснить, по каким причинам дорожное полотно пришло в негодность, особенно на недавно отремонтированных участках, находящихся на гарантии.
А какие дороги, на ваш взгляд, нуждаются в ремонте в первую очередь? Напишите нам об этом в комментариях. Можете также делиться с нами видео или фото самых разбитых участков.
«Не справился с управлением...» Под таким заголовком был опубликован материал об аварии, случившейся на федоровской трассе 10 января 2024 года («КН» от 29.02.2024 г.). Напомним, водитель Мирас Жанабеков выехал на своей машине Toyota Camry на загородную дорогу в непростые погодные условия. Из-за гололеда вылетел на полосу встречного движения и столкнулся с кроссовером Chery Tiggo 8 Pro. Хорошо, что люди не пострадали. А вот машины оказались сильно разбитыми.Когда на место происшествия прибыли полицейские, то Мирас обратил их внимание на состояние дорожного полотна: не очищено от снега, имелась наледь, была колея. Все это зафиксировано на фото и видеозаписи. Но при составлении административного протокола инспектор полиции не стал отмечать эта факты, а указал, что М. Жанабеков ««неправильно выбрал скорость движения, не справился с рулевым управлением и выехав на встречную полосу совершил столкновение».Ходатайство отклонитьВо время рассмотрения этого дела в Костанайском районном суде было подано ходатайство о назначении экспертизы, ведь адвокат, защищавший интересы Мираса Жанабекова, на свой запрос в Костанайский филиал РГП «Национальный центр качества дорожных активов» получил ответ. А там сказано, что на основе предоставленных фото- и видеоматериалов наблюдается снежно-ледяной накат на дорожном покрытии. И главное, что «в соответствии с Р РК 218-138-2017 «Зимнее содержание автомобильных дорог общего пользования» табл. 4 наличие зимней скользкости не допускается на всех уровнях содержания».Поэтому адвокат вполне закономерно задался вопросом: а не могло ли ненадлежащее содержание данного участка дороги стать причиной ДТП? Но судья отклонил ходатайство о назначении экспертиз и решил, что лишь нарушение ПДД Мирасом Жанабековым стало причиной аварии. Более того, констатировал, что «в данном случае нарушение Правил дорожного движения и невыполнение требований по содержанию дорог не могут состоять в прямой причинной связи».Иной подходНа это постановление районного суда поступила апелляционная жалоба. Ее рассмотрела судебная коллегия по уголовным делам областного суда. Да, здесь на заседании было замечено, что Мирас Жанабеков ссылался на тот факт, что мог избежать ДТП, если бы дорожная служба выполнила свои обязательства надлежащим образом. Тем не менее в облсуде также пришли к выводу, что ненадлежащее содержание дорожного полотна не может служить обстоятельством для освобождения Мираса Жанабекова от административной ответственности. И апелляционную жалобу оставили без изменения.Что ж, спорить не будем. Но как не вспомнить другое судебное дело, которое тоже рассматривалось в Костанайском областном суде осенью 2022 года. Речь о ДТП, случившемся в Костанае на одном из перекрестков. Там не было знаков, что «способствовало» аварии. В итоге в горсуде сняли вину с одного из водителей. А областной суд согласился с этим решением и еще вынес частное постановление, где до сведения прокурора области и акима города донесли тот факт, что отдел жилищно-коммунального хозяйства акимата Костаная явно не выполняет возложенную на него обязанность по организации дорожного движения. И во многом благодаря данному частному постановлению облсуда (в рамках уже другого судебного разбирательства) с отдела ЖКХ был взыскан материальный ущерб в пользу пострадавших.Исключительный случайВернемся к состоянию наших автотрасс. Да, ситуация оставляет желать лучшего. Вот и на октябрьском заседании правительства Казахстана было даже подчеркнуто, что именно плохое состояние дорог стало причиной очень многих ДТП.Причем это не жалобы водителей, а выводы представителей МВД. И они говорят, что, если причиной ДТП признано качество дороги, из-за чего у водителя не было возможности предотвратить аварию, то он имеет право подать иск. Пример приводят, что имеются факты, когда водители получают компенсацию за вред, причиненный в таких случаях транспортному средству и имуществу.Вот, пожалуйста. В ноябре 2023 года в Западно-Казахстанской области суд признал АО НК «КазАвтоЖол» виновным в ДТП и обязал выплатить ущерб водителю. Но как очень правильно было подчеркнуто, случай, когда суд наказывает балансодержателя дорог и привлекает его к ответственности и возмещению ущерба, – едва ли не единственный в регионе. А общественники в дорожной сфере говорят, что даже в случае аварии со смертельным исходом сотрудники полиции всегда пишут в протоколе, что именно водитель не справился с рулевым управлением, упускают тот момент, что дороги были не чищены .
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509