Деревянная лодка своими руками
Интересный деревянный конструктор для самостоятельной сборки миниатюрной спасательной лодки в масштабе 1/64, которая использовалась на старинном корабле HMS Surprise. Стоит такой 3D-пазл около 1500 руб. Ссылка на него
Интересный деревянный конструктор для самостоятельной сборки миниатюрной спасательной лодки в масштабе 1/64, которая использовалась на старинном корабле HMS Surprise. Стоит такой 3D-пазл около 1500 руб. Ссылка на него
Приветствую коллег и всех любителей стендового моделизма!
Я обожаю собирать диорамы, посвящённые событиям Второй Мировой Войны и сегодня я делюсь первой частью работы над новой диорамой с рабочим названием "Опасная Прогулка во Франции".
В своих работах я стараюсь чередовать стороны конфликта каждую новую диораму, поэтому после зарисовки, посвящённой теме советских разведчиков в Венгрии я решил в этом проекте затронуть тему союзников в Европе, конкретно американский контингент в Европе. В этой теме на мой взгляд никуда без Шермана, набитого разным хабаром и для работы я взял Шерман со 105 мм пушкой от Тамии, старый, но добротный набор, про его сборку в следующий раз, а сегодня немного о самой подставке.
Для подставки я как обычно взял в Лемана Про деревянную полочку 20х30, структурную пасту от ZIP maket, траву и малые деревья от morrison. Забор изготовил из листового пластика, твердого картона (от упаковки яиц) и деревянных палочек от мороженого.
Каменная брусчатка это листовая структура от morrison. "Причал" справа изготовил из запасов разнообразных деревянных реек и палочек. Мешки старые тамиевские.
Но главный гвоздь моего рассказа это конечно ДУБ - дерево, которое я изготовил сам первый раз в своей модельной карьере, опираясь на интересный гайд одного испанского коллеги, который занимается ЖД тематикой.
Дерево начал изготавливать из мягкой проволоки диаметром 0,5 мм. Нарезал 20 кусочков по 25 см и скрутил в общий ствол, после наметил ветки и развёл их в разные стороны от ствола.
Дальше оклеил малярным скотчем ствол и крупные ветки маляреым скотчем, сверху нанёс смесь пва и опилок (муки). Сформировалось неплохое дерево, которое я окрасил сначала аэрозолем в бежевый оттенок, а после высыхания ещё и темперной краской, намешав цвет дерева.
Потом началось самое интересное, я купил на озоне синтепон, нарвал его на мелкие кусочки, максимально растянул их и закрепил на ветках аэрозольным клеем.
Сформировалась крона, осталось только добавить листья - я не поскупился и приобрёл за 700р целую баночку мелкой зелёной листвы, которую также закрепил на ветки и крону аэрозольнвм клеем. Дополнительно все окрасил из вэрографа в зелёный оттенок, общий для диорамы.
Результат превзошёл все мои ожидания (первые мысли когда изучал гайд были о том, что это сложно, долго, муторно и не факт, что получится),по факту ДУБ-дерево получилось очень большим, разросшимся широко в разные стороны, богатым на листву.
Первый опыт я признал для себя положительным, дальше я смогу уже корректировать и размер деревьев и интенсивность листвы, материала осталось ещё на целую рощу и я точно буду продолжать.
Кстати в магазине такие деревья от 1500р за штуку. Мне вышло такое дерево конечно же дешевле. Вложив около 1000-1300 рублей в марериал, я получил и опыт и исходники для нескольких деревьев сразу.
Если кому интересно подробнее узнать о гайде, то вот ссылка
http://trainscape.blogspot.com/2014/01/arbol-de-alambre.html
На этом пока все. В следующий раз расскажу о Шермане и общей концепции диорамы.
Всем спасибо за внимание и удачи!
Всём здравствуйте! Поздравляю всех моделистов и им сочувствующих с Новым Годом и выкладываю свою первую в этом году модель. Её можно просто отнести к отдыху от серьёзных запилов из пластика. Итак, начнём!
Модель производства Baumi, Россия, г. Кострома. Масштаб 1/35. 321 деталь на нескольких листах фанеры. Выполнено методом лазерной резки. Всё аккуратно выдавливается, зачищается имеющимся в наборе квадратиком наждачки и соединяется клеем ПВА, также в комплекте.
Сборка заняла 2 вечера, как раз, после того, как забрал коробку из-под ёлочки. Самое нудное было собрать 21 кресло. Остальное как по накатанной. Без косяков, конечно, не обошлось с моей стороны. Где-то неровно приклеил, где-то не до конца выправил слегка поведенные детали. В общем, могу рекомендовать такое как для самостоятельной сборки, так и с детьми. Просто детям, думаю, будет сложновата модель. На коробке указан уровень 3 из 4х.
Приятного просмотра!
Когда-то, сто миллионов лет назад, в детстве я ходил в кружок судомоделизма при Петрозаводском Дворце Творчества Юных. Вёл его Николай Николаевич Кучеренко, великолепный наставник, местами даже друг воспитанникам. С ним было и весело, и строго, и интересно. Он умудрялся держать в послушании группу, набранную из ботаников и хулиганов (почему-то эти крайности приходили в судомоделизм). Подзатыльники за попытку работать со сверлильным станком с неубранными рукавами или волосами или за драку на напильниках (очень красиво искры вылетали!), или за попытку сдуть стружку с токарного станка воспринимались как отеческое наставление, а не как абьюз и харрасмент (простигосподи). И травматичность была минимальной: я не помню ни одного случая, например.
И вот, видимо, сидел внутри где-то червячок с тех пор: работа с деревом, вытачивание деталей, шпангоуты, юферсы, вот это вот всё... К КольКоличу я не ходил на кружок очень давно, но корабли манили, как реальные, так и модели. Потому в один момент я купил китайский набор парусника. Собрав его до этапа обшивки, зассал, что забыл технику и не выгну планки по обводам. Забросил стройку на много лет. И вот недавно увидал набор шлюпки. Ну, маленькие кораблики — маленькие проблемы, — подумал я и купил. Зря-а.
Маленькие досочки — хрен их приклеишь и удержишь, больше возни, нельзя пришпилить досочку булавкой — расколется. Мало зажимов подходит — опять же, из-за размеров.
Ну, в итоге, что выросло — то выросло.
Первая фотка — без установленного руля и вёсел. Последняя фотка от остальных отличается освещением — задёрнули занавески. Чёрная шагрень на некоторых фотках — тени от текстуры дерева.
Косяки сборки и окраски: слишком щелясто выложил набор борта. Слишком неравномерно окрасил, но тут скилла совсем не хватает, я очень долго выкрашивал борт кистью, и постоянно получалась неравномерной синяя полоса и куча заходов цветов друг на друга. Надо тренировать твёрдость руки. Боялся, что краска будет протекать через щели — но нет, она впитывается в дерево быстрее, чем дотекает до щели. Красил акрилом, кстати, думаю над покрытием лаком. Матовым, наверное. Не знаю, как ляжет на дерево.
Ибо краска легла очень трудно. Сильно впитывалась, дерево торчало через краску, получался эффект очень грязной окраски, типа как на третьей фотке на вальке третьего весла. Нужен грунт, наверное, но я побоялся — не хотелось, чтобы визуально модель превратилась в крашеный пластик.
По самой модели.
Сходимость скорее хорошая. Но не нравится материал: слишком слоистый, при снятии малки шкуркой будут сколы. Шаблон выполнен из слоёв фанеры с каким-то техническим текстилем между, это сильно ухудшает возможность выкусывания его. А выкусывать придётся, если вы легкомысленно отнеслись к упоминанию в инструкции того, что шпангоуты должны входить в шаблон свободно. Вот вообще свободно. Если входят даже с лёгким усилием — весь шаблон со всех сразу шпангоутов вы потом не снимете из-за трения. Но это уже к косякам сборки, а не набора.
Очень страшно, что не хватит латуни, но её там с запасом: четыре гвоздя вместо двух и полоски хватит ещё на одно крепление руля или мачты. Очень печально, что нет собственно мачты, рейка и паруса, может быть когда-нибудь сделаю это сам. Так же не хватает прочих дельных вещей (так называются всякие морские принадлежности), пусть набор стоит рублей на 200-300 больше, но якорь, анкерок, ведро и багор, например, были бы очень кстати.
В итоге, скажу, что набор очень хороший. Его может собрать косорукий новичок типа меня с вполне приемлемым для новичка результатом, а может собрать и спец в очень крутом варианте.
Окраска в инструкции не рекомендуется, решение окрасить принимал я сам, ибо на деталях остались трудновыводимые метки карандашом — номера деталей при сборке. Жена выбирала цвета. Ватерлинию принципиально не хотел красить ввиду сложности проведения ровно горизонтальной прямой по обводам моими кривыми руками =)
В запасе ещё есть двухвёсельная шлюпка со смоляными Николаем II и Александрой Фёдоровной (лучше бы дельных вещей вместо них добавили), гичка на четыре весла и два китайских набора кораблей типа «Халькон», с небольшими различиями.
Очень хотелось продемонстрировать детское методическое пособие для развития моторики рук, выполненное из разных пород дерева. Меня лично этот опыт очень обрадовал. Посчитал его очень полезным. Бизиборд радует глаз, мои точно. А как Вам? Есть продолжение и целая фотоистория от начала до конца. Если будет интересно буду публиковать...
Недавно решил попробовать себя в покраске минек по Warhammer 40000, очень интересное и медитативное занятие. Но речь не совсем об этом.
Это занятие подразумевает под собой владение, и что самое главное - хранение кучи всяких дополнительных приблуд, типа красок, кистей, клея, материалов для оформления подставок, напильников и еще кучи всего - уверен, что опытные моделисты понимают, о чем я говорю.
Так изначально выглядело мое место хранения сопутствующих ништяков.
Собственно, во время покраски первой миниатюры, я столкнулся с тем, что перенос всего необходимого с места хранения туда, где происходит сам покрас (крашу на веранде), занимает от 2ух до 4ех ходок + непосредственно на рабочем столе тоже не все гладко.
А так выглядело место непосредственного покраса.
После окончания покраски первой миньки, я понял, что нужно что-то делать с организацией хранения и рабочего места - прежде всего, хотелось, чтобы все было под рукой и было более менее транспортабельно.
Начал шерстить всем известный китайский интернет-магазин, но там в основном были стенды только для хранения красок и кистей, а чего-то, что подходило бы для хранения всего и сразу, я найти не смог. Да и доставка таких штук почему-то стоила дороже самого товара.
То, что удалось найти на алике.
Такие штуки мне не совсем подходили. Однажды, прогуливаясь по строительному гипермаркету, я обнаружил, что у них продаются замечательные досочки, 3.6 см толщиной, и стоящие всего около 100 рублей. К сожалению, у меня не было инструмента, но был очень хороший знакомый, который совсем недавно закончил ремонт у себя дома. Связавшись с ним, уточнив, что у него есть все необходимые инструменты, а также заручившись его поддержкой на случай непредвиденных обстоятельств - было решено запиливать органайзер самому.
Никакого чертежа или проекта не было и в помине, как и опыта обработки древесины или создания каких-то подобных конструкций. Но зато были энтузиазм, свободное время и общее представление о том, как это изделие должно выглядеть.
Купив пару этих досочек, найдя на помойке остатки выброшенного кем-то паркета (или ламината, к сожалению, у меня нет знаний, чем они отличаются), совместно с моим знакомым было рождено это.
Так как места для хранения всего остального, кроме красок, получилось меньше, чем хотелось, начались думы, что можно было бы сделать. И тут мой товарищ выдал просто замечательную идею о том, что сами полки для красок можно сделать подъемными, так как под каркасом было достаточно много места.
Использовав пару обычных скоб - мы получили это:
И в целом, все требования были удовлетворены.
Осталось только навести немного марафета, и привести изделие в божеский вид.
После шлифовки нашлись остатки масла для дерева, решено было также использовать и его.
Итоговый вид органайзера после шлифовки и покрытия маслом.
Да, я знаю, что косяков более чем достаточно, многие срезы кривые, размеры не сходятся, и выровнять их не удалось даже при помощи шлифовальной машинки.
Как я говорил ранее - опыт нулевой, да и из инструментов под рукой были дешевая шлифовальная машинка, пару старых отверток, и клей для дерева.
Итоговый вид с содержимым.
Тем не менее - итог получился намного лучше, чем ожидалось, и я более чем доволен. А учитывая то, что еще и время было проведено приятно - так вообще жаловаться не на что.
Более того, совокупная стоимость всего - порядка 350 рублей. (Пара дощечек, клей, 8 саморезов ,и пара скоб.)
В общем как-то так. Решил поделиться, первым, так сказать, опытом в плотническом деле.
Спасибо!
Первая завершенная работа. Много нюансов знаю. Камни в огород принимаю.
ЗЫ
Аэрографом еще не разжился, так что вся покраска от руки, кисточкой.
С прошлого поста прошло довольно много времени. Предновогодняя суета, подготовка подарков, командировки, всё наложилось одно на другое. Времени на работу над моделью было не так много, как хотелось бы, но всё-же кое-что было сделано.
Самое муторное в сборке корпуса, как мне кажется, это установка фальшбортов. Сначала задача казалась вполне себе простой: намочить, изогнуть с помощью горячего утюга, обклеить рейками, приклеить к корпусу.
Но, не так-то всё просто. Сначала нос не хотел нормально склеиваться. Потом, когда я его-таки победил, оказалось, что выглядит это примерно вот так:
Я не мастер в кораблестроении, но кажется, что с углом наклона что-то не то. Так быть не должно... Может я не прав? Хз... В любом случае, нос я разрезал и стачивал до тех пор, пока угол, образованный фальшбортами не стал выглядеть, как продолжение киля.
Склеиваем всё обратно. Зажимов у меня нет, а зря. В планах приобрести парочку. Пока выкручиваемся, как можем.
Впереди обшивка корпуса. Тут случился перерыв в работе около недели и запал немного угас. Появилось гнетущее чувство, что запорю черновую обшивку корпуса, так что решено было собрать шлюпку.
Шлюпка, которая шла в комплекте - кусок силумина непонятного качества. Такую на корабль ставить совсем не было желания, потому я заказал модель от мастера-корабела. Масштаб 1:72. Учитывая, что масштаб корабля плавает в диапазоне 1:60...1:80, то, я считаю, годится.
В продаже есть три модели, отличаются размером. Мне подошла та, что в длину 95мм. Начинаем сборку.
Дальше вопрос - красить, не красить? Результаты поиска картинок в интернете не дали однозначного ответа, по-этому покрашены были только те элементы, которые по внешнему виду мне не навились (торцы фанеры, торчащие на готовой модели). Остальную часть покрыл маслом. Орех после покрытия заиграл совершенно новыми цветами. Результат вроде неплохой.
Дальше идёт черновая обшивка корпуса. В интернете я не нашёл какой-либо инструкции или фоторепортажа о том, как её выполняют конкретно на моей модели, так что приходится руководствоваться картинками из инструкции и видеороликами со сборкой других моделей. Забегая вперёд, скажу, что я уже нехило накосячил. Надеюсь, смогу это исправить...
Первая часть тут: Корсар. Часть 1. Распаковка
Вторая часть тут: Корсар. Часть 2. Начало сборки