Наконец закончил три танка в масштабе 1/72
Пока достраиваю St. Emil , предлагаю посмотреть, что у меня получилось

Приветствую коллег и всех любителей стендового моделизма!
Я продолжаю работу над своей диорамой "Опасная дорога во Франции". В прошлый раз был материал про деревья и дуб в частности, сегодня расскажу о новых фоновых элементах, но сначала о важном.
Поразмыслив на досуге, я решил немного изменить общую идею диорамы и придать ей конкретику. Итак, август-сентябрь 1944 года, войска союзников ведут наступление во Франции и остро нуждаются в снабжении, для этого создаётся специальная программа снабжения фронта red ball express. Из-за разрушенных железных дорог, единственным реальным способом доставки необходимого на фронт становятся автомобильные грузовые конвои, которые двигаются с наивысший приоритетом и начинают наводнять дороги Франции. Но на все конвои с грузом преодолевают путь без происшествий, немцы ближе, чем кажется..и порой red ball внезапно становится !boom!
В итоге заказал tamiya'вские наборы с грузовиком и немецкой пехотой на поздний этап войны, а пока наборы идут ко мне, я взялся за дополнительные элементы диорамы:

Теперь о элементах:
Для реализации идеи, мне с одной стороны нужно было замаскировать немцев вглубине диорамы, чтобы они не были видны с дороги, а с другой привязаться к теме конвоев red ball express. Чтобы убить двух зайцев сразу, я собрал из деревянных палочек стенд и по военному воткнул его с одной стороны в бочку, декалью разместил на нем предупреждение, что дороги для конвоев следует держать свободными, а позади стенда приспособил развалившуюся повозку с сеном от master box (при сборке её пришлось укорачивать на 2,5-3 см, что было тем ещё квестом). Стенд и повозка создали на мой взгляд идеальную "баррикаду" между булыжной мостовой и перпендикулярной сельской дорогой. Таким образом и диорама получила новых ярких визуальных объектов и немцы будут надёжно "спрятаны".

За этой импровизированной баррикадой скоро разместятся немецкие фаустники.

Стенд и бочку я окрасил спиртовыми акрилами mr.hobby, тонировал смывкой и фильтрами 128 и mig, а также нашим отечественным маслом, повозку старался как можно удачнее состарить, я не совсем чтобы сторонник глубокой тонировки, люблю чтобы было посветлее и поярче, так и получилось. Диорама обрела целостность и общую конкретику. Гармонично распределилась по высоте.

А так диорама выглядит с расположенной на ней техникой, в итоговом варианте не будет ни шермана, ни карриера (карриер собран и окрашен для параллельного британского проекта диорамы, который находится еще только на стадии сбора необходимого материала), но сегодня мне ничего не мешает показать эту технику в таком оформлении.

Универсал карриер для параллельного британского проекта.

Также я обещал сделать более конкретные фотографии с листвой на моем дубе, пару фотографий прикладываю.

На этом сегодня все! Всем удачных строек и хорошего настроения!💣👍

Приветствую коллег и всех любителей стендового моделизма!
Я обожаю собирать диорамы, посвящённые событиям Второй Мировой Войны и сегодня я делюсь первой частью работы над новой диорамой с рабочим названием "Опасная Прогулка во Франции".
В своих работах я стараюсь чередовать стороны конфликта каждую новую диораму, поэтому после зарисовки, посвящённой теме советских разведчиков в Венгрии я решил в этом проекте затронуть тему союзников в Европе, конкретно американский контингент в Европе. В этой теме на мой взгляд никуда без Шермана, набитого разным хабаром и для работы я взял Шерман со 105 мм пушкой от Тамии, старый, но добротный набор, про его сборку в следующий раз, а сегодня немного о самой подставке.

Для подставки я как обычно взял в Лемана Про деревянную полочку 20х30, структурную пасту от ZIP maket, траву и малые деревья от morrison. Забор изготовил из листового пластика, твердого картона (от упаковки яиц) и деревянных палочек от мороженого.
Каменная брусчатка это листовая структура от morrison. "Причал" справа изготовил из запасов разнообразных деревянных реек и палочек. Мешки старые тамиевские.
Но главный гвоздь моего рассказа это конечно ДУБ - дерево, которое я изготовил сам первый раз в своей модельной карьере, опираясь на интересный гайд одного испанского коллеги, который занимается ЖД тематикой.

Дерево начал изготавливать из мягкой проволоки диаметром 0,5 мм. Нарезал 20 кусочков по 25 см и скрутил в общий ствол, после наметил ветки и развёл их в разные стороны от ствола.
Дальше оклеил малярным скотчем ствол и крупные ветки маляреым скотчем, сверху нанёс смесь пва и опилок (муки). Сформировалось неплохое дерево, которое я окрасил сначала аэрозолем в бежевый оттенок, а после высыхания ещё и темперной краской, намешав цвет дерева.

Потом началось самое интересное, я купил на озоне синтепон, нарвал его на мелкие кусочки, максимально растянул их и закрепил на ветках аэрозольным клеем.
Сформировалась крона, осталось только добавить листья - я не поскупился и приобрёл за 700р целую баночку мелкой зелёной листвы, которую также закрепил на ветки и крону аэрозольнвм клеем. Дополнительно все окрасил из вэрографа в зелёный оттенок, общий для диорамы.

Результат превзошёл все мои ожидания (первые мысли когда изучал гайд были о том, что это сложно, долго, муторно и не факт, что получится),по факту ДУБ-дерево получилось очень большим, разросшимся широко в разные стороны, богатым на листву.
Первый опыт я признал для себя положительным, дальше я смогу уже корректировать и размер деревьев и интенсивность листвы, материала осталось ещё на целую рощу и я точно буду продолжать.

Кстати в магазине такие деревья от 1500р за штуку. Мне вышло такое дерево конечно же дешевле. Вложив около 1000-1300 рублей в марериал, я получил и опыт и исходники для нескольких деревьев сразу.

Если кому интересно подробнее узнать о гайде, то вот ссылка
http://trainscape.blogspot.com/2014/01/arbol-de-alambre.html

На этом пока все. В следующий раз расскажу о Шермане и общей концепции диорамы.
Всем спасибо за внимание и удачи!

Одна из первых моделей покрашенная аэрографом. В принципе, многое здесь попробовал для себя впервые. Впервые работал с травлением, впервые делал везеринг и фактуру литья, впервые работал с пигментами. Что то не получилось, но выводы сделаны. Модель заняла 13е место в открытом Кубке Юга по моделизму, для себя считаю это неплохим результатом, так как соревноваться пришлось с мастодонтами моделизма. Впечатления от модели сугубо положительные, а вот с травлом пришлось повозиться, ибо инструкция не совсем точна и понятна.

Используемые материалы:

Грунт - Revell, эмалевый

Краски - Arm.pnt, Звезда, Revell

Художественное масло "Сонет", сухая и масляная пастель.

Немного фото с процесса сборки

И фото готовой модели

Был с музее техники Вадима Задорожного в Подмосковье. Стоит ли говорить, что музей уникален и прекрасен? Его надо просто посетить.

Среди танковой техники привлекает внимание подбитый Шерман.

Видно, что обстреливали его с кормового ракурса в левый борт, несколько раз пробили борт и корму башни.

Найти информацию в интернете о том, где воевал и где погиб данный танк не удалось. Только было описание, что это уникальный экземпляр не самой распространенной версии Шермана с двигательной установкой из шести! обычных двигателей Крайслер. Из-за этого у него корпус длиннее обычного.

Если кому-то попадалось более детальное описание боевого пути данного танка, прошу поделиться.