Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Второй из двух представителей арабской техники готов, на чём закончен раздел Ближнего Востока. Прежде чем отправляться в Азию, я ненадолго отдохну от почти бесконечной линейки гусеничной бронетехники от Холодной войны до современности и сделаю мини-серию, посвящённую научной фантастике! Но об этом позже, а сейчас позвольте показать-рассказать что у меня вышло с "Энигмой".

Обзор набора

Новинка 2024 года, от украинской фирмы MiniArt (по причине войны перенёсшей производство в Польшу), артикул 37095 в масштабе 1/35, один из представителей обширной линейки моделей различных видов и модификаций танков Т-54/55 и машин на их базе, стартовавшей в 2016 году. Я из этой линейки собирал израильский Tiran 4 Sharir с отвалом, и буду ещё собирать кое-что. Коробка большая, с ярко-оранжевыми боковинами и обалденными рисунками и бокс-артами художника Володимира Бута. В коробке лежат очень много мелких литников, что типично для данного производителя - 68 литников из серого полистирола, литник с прозрачными деталями; платка фототравления в картонном конверте и инструкция. В наборе 1060 деталей (933 серых, из них 190 - траки; 100 травлёных, 27 прозрачных), остались неиспользованными 281 деталь. Большинство из этих деталей - запчасти к другим модификациям Т-54/55, есть и некоторые детали интерьера. Качество литья хорошее, но с дефектами: всё очень тонко и ажурно, прекрасно показаны болты, литьё и прочие мелочи, однако имеется небольшой облой, особенно на деталях ходовой и подвески, также выявлена небольшая утяжина на бревне. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация данного производителя традиционно на высочайшем уровне, тут я даже не буду углубляться. Модель не имеет интерьера, хотя и основана на интерьерном Т-55; все люки проработаны с двух сторон и могут быть открыты. Стыкуемость хорошая, но не идеал - есть нюансы с ванной корпуса и многочисленными элементами крышек МТО, впрочем ничего действительно беспокоящего. Фототравление тонкое и качественное, правильного размера, весьма обильное; из него выполнены сложные решётки МТО, много петель и крепежей по корпусу и башне. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения, а у спаренного с пушкой прожектора имеется даже лампочка! Гусеница наборная, нерабочая, траки очень качественные и реалистичные. Вариативность по сборке умеренная: выбираем тип крышки ящика ЗИП за башней, решаем нужна ли противопылевая тряпка на маске пушки, ну и ещё можем поднять один из блоков дополнительной брони. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция в виде книжечки, сборочные чертежи крупные и понятные, без ошибок. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для нанесения камуфляжа не хватает вида сверху. С другой стороны, у МиниАрта схемы окраски не совсем схемы, как у других производителей. Они также имеют художественное оформление со всеми следами эксплуатации, что может быть хорошим подспорьем на этапе везеринга. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака, 1991 год, одна машина однотонная песочного цвета, вторая имеет трёхцветный камуфляж; обе машины имеют указание на армейскую часть, местность и время применения. Декали в наборе отсутствуют по причине отсутствия каких-либо надписей на прототипах. Цена модели большая, это одна из самых дорогих моделей в моей коллекции, с другой стороны существенную наценку даёт логистика. Рекомендовать могу моделистам выше среднего уровня - собирать довольно сложно! Однако и высокая цена, и сложность в сборке компенсируются прекрасной детализацией и проработкой каждой мелочи.

Ход работы

1. Начинаем с ванны корпуса и ходовой. Тут много мелочей, по наследству от интерьерных родственников достались функциональные торсионы и система подвески, которые никак не упрощают сборку. Также видна и проработка деталей корпуса изнутри. Приклеиваем крылья и брызговики, у которых с нижней стороны есть элементы из травления. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta, для травления и проволоки - ЦА гель.

2. Сразу же окрашиваем ванну корпуса и катки. Собираем наборную гусеницу. На этом этапе самое сложное - зачистить 4 места крепления к литнику на каждом траке. Собранную гусеницу окрашиваем в Gunmetal, приправляем пигментами и одеваем на катки.

3. Продолжаем сборку. Отдельный вид наслаждения - сборка МТО. Тут около 50 элементов из фототравления. Затем займёмся дополнительным бронированием ВЛД и бортов. Склеиваем наружные топливные баки, швы зачищаем стеклянной пилкой от Manwah. Хорошая фирма из коммунистического Китая - и маск. сетки делают, и инструмент, к тому же недорого.

4. Собираем башню. Орудие отлито одной деталью, кончик ствола имеет даже нарезы. Зачищаем тонкий след от половинок пресс-формы той же стеклянной пилкой и можно ставить на место. У орудия есть казённик и спаренный пулемёт, и до установки маски орудия оно ещё подвижно... Но потом будет зафиксировано. Сразу же уделим внимание оптике и светотехнике. Перископы заклеиваем голографической плёнкой, отражатель прожектора окрашиваем хромовым маркером. Добавляем броневые "скулы" и сборка завершена!

5. Покрасочка будет интересная, по крайней мере для меня. Я остановился на камуфляжном варианте (так как монотонный песочный "Тиран" уже стоит на полке). Судя по фотографиям реального танка, камуфляж там был слабо заметный - то ли сильно выгоревший на солнце, то ли стёрлась зелёная и коричневая краска. Хотелось бы получить подобный эффект. А значит нужно уделить много внимания прешейдингу и высветлениям. Для начала прешейдинг чёрным грунтом. Затем - базовый цвет Sandy Brown. К этому цвету подмешиваем немного Махагона и делаем вот такие интересные затемнения - то ли ржавчина проступила, то ли загрязнения. Затем высветления светло-песочным цветом Radome. Получили неплохо выглядящую однотонную окраску. Фиксируем её эмалевым глянцевым лаком.

6. Теперь берёмся за акрилы Vallejo и надуваем камуфляж методикой фрихенда аэрографом с соплом 0.2 мм на среднем давлении. И коричневый и зелёный я развожу песочным цветом, чтобы они были не так контрастны на модели. Затем влажной кистью и ватной палочкой я частично стираю и повреждаю полосы камуфляжа (акрил стирается с эмалевого глянцевого лака). Чёрным маркером и кистью с краской окрашиваю антенну, маску пушки и ствол спаренного пулемёта. Надуваем ещё слой глянцевого лака.

7. Переходим к везерингу. Очень важный в моей методике этап - акриловая смывка Vallejo Wash. Чёрный, Промасленная Почва, Светло-Коричневый, Пустынная грязь. После высыхания излишки убираются влажными ватными палочками. Уже после этого этапа модель выглядит неплохо. Но мы пойдём дальше.

8. Редко используемый мною приём - масляные точки. Я выбрал преимущественно светлые цвета, так как тёмные потёки и тени сделаны смывкой. Наносим точки по корпусу и башне, затем растушёвываем кистью с растворителем.

9. Чиппинг методом тычков губкой. Использую не слишком тёмную коричневую краску, такой цвет можно интерпретировать и как грязь, и как сколы до грунтовки, и как проступившую ржавчину. А на бревне - так и как древесину. Универсальненько! Затем - финальные штрихи по мелочам. Смесью чёрной и кроваво-коричневой красок надуваю нагар от выхлопа. Покрываю модель матовым лаком с матирующей присадкой. Белой краской и глянцевым лаком выделяю габаритные огоньки. Эффектом "Старая смазка" делаю жирные круги вокруг заправочных горловин. Ну и наконец добавим металлического блеска на срез ствола орудия, на поручни и петли, болты и грани. Использована сухая кисть с краской-металликом, маркер "Чёрный Металлик" и мягкий простой карандаш.

10. Ну и после окончательной сборки и удаления масок имеем вот такую модель. Очень запоминающаяся "колхозная" модернизация старичка Т-55, которой я постарался придать максимально потёртый и бывалый вид, впрочем не превращая в комок грязи и ржавчины. Насколько удалось - можете написать в комментариях.

На этом пока всё, статья об иракской загадочной модернизации Т-55 выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Потом берем доску кедровую, необрезную, толщиной 30 мм. Стругаем ее, шлифуем, фрезером выбираем сзади полость для часового механизма..... и дорисовываем сову.

Далее тащим рамки часов в порошковую покраску, и заказываем там всеми любимый черный муар, дань традициях, чего тут сказать еще, черный цвет беспроигрышен. На деревяшки наклеиваем цифры, и покрываем их маслом прозрачным, хотелось сделать контраст черного и белого цветов. И дорисовываем сову второй раз.
Всего получается 4 штуки часов. Потом кончилась профтруба, и пришлось остановится.

Про полки я не буду делать отдельный пост. Принцип как и везде, профтруба, варим квадратики, прямоугольники, соединяем все в кучу, красим порошком, а деревяшки маслом. Тем более что делал я их вместе с часами. Ширина поверхностей полок 200 мм, длина 600.
Из процесса у меня только одно нормальное фото.

И готовый результат.

В целом как и обычно все изделия получились тяжелыми и массивными. Часы мне очень нравятся, но как оказалось у других людей другие вкусы))) Примерно половине из тех, кому я их показывал сказали что какая-то хуйня. Это очень хорошо демонстрирует, что у людей абсолютно разные вкусы, и что если ты в восторге от чего-то, то обязательно будут те, кто скажет что это хуйня, это нормально, так происходит всегда и везде... Ну или они все просто безвкусные утырки, которые ничего не понимают в прекрасном, и вообще мне лучше знать, что красиво, а что нет, будут они мне еще тут говорить что... такс, о чем это я? Ах, да, разные вкусы я говорю у всех людей.

В следующий раз я на верное напишу про еще одну люстру из бруса. Надо поймать настроение для написания поста.

Р.S. Делайте хуйню своими руками, даже если получается хуйня. В любом случае, это чаще всего интересно, будь то пошив чехольчиков для 10-ти рублевых монет, или фигурная резьба по стальному лому.