В мире жывотных
Начнем с прописной истины – стопроцентно определить слабоумного последователя АУЕ (запрещенное движение) можно по лютой ненависти к самокатчикам. Притом почему-то яро выступают против самокатов только открытые и скрытые сторонники этого запрещенного культа.
Многие зоологи задаются вопросом – откуда такая ненависть к самокатчикам? Такая, что их поголовно оскорбляют (правда, не при личной встрече, следуя инстинкту самосохранения), желают смерти и искренне ликуют, читая новости о очередных запретах. Наденем защитные перчатки и покопаемся в головах этих организмов-трясунов-от-самокатов!
Статистика, неоднократно приведенная тут же, на Пикабу, говорит о том, что СИМ вообще и самокат в частности – одно из самых безопасных для пешехода средств передвижения. Не говоря уже об удобстве и экономической пользе стесненным в финансах слоям населения.
В чем же причина того, что люди, бесстрашно перебегающие на красный и вне ПП оживленные дороги, нарушающие ПДД за рулем, что ежедневно ведет к десяткам смертей и тяжелым травмам, до ужаса и дрожи боятся дощечку на колесиках со стоящим на ней мужичком-работягой или бабкой? Почему если видят на самокате или рядом с ним школьника рвутся избить его, но пальцем не трогают пьяного, насмерть сбившего на ПП или тротуаре людей водителя НИКОГДА (такие случаи единичны, по ходу гуглежа удалось найти один.) Загадка? Отнюдь!
Для того, чтобы понять причины, нам следует признать, что существуют люди, чей переход от обезьяны к человеку еще не завершился. Их называют по-разному, кто-то дол**бами, кто-то быдлом, в общем, ругательно и нецензурно. Так и мы их будем называть, матом в уме и цензурно- в письменном тексте.
Основой поведения и положения в обществе себе подобных у таких людей служит принцип: человек, могущий безнаказанно вредить другим и демонстрировать это окружающим имеет среди быдла высокий статус. Человек, помогающий кому-либо, соблюдающий любые правила имеет среди быдла низкий статус. Деньги, положение в обществе, здоровье и физическая подготовка не играют никакой роли, это не социальная и не экономическая группа. Можешь навредить безнаказанно – «крутой», кому-то помог – «лошара», и долг каждого «пнуть лошару».
Если кто-то имел счастье общаться в кругу гопоты, «настоящих мужиков из 90-х», сидельцев по глупым статьям и прочего отребья – вот они, типичные почитатели такой идеологии.
Естественно, мир быдла не черно-белый – основа и цемент, его скрепляющая, это «система рангов». Разберем на примере дороги:
1. Автомобили вообще, без деления на «дорогие и ведра». Короли дорог – для водителя-быдлана пешеходы это «кегли», мотоциклы –«хрустики», велосипеды и СИМ это вообще что-то ниже уровня людей. Слышали когда-нибудь : «машина не ипет, она давит», «пешеход по ПДД должен убедиться!», «пешеход всегда прав, но не всегда жив, ха-ха!» и прочую «мудность»? В системе рангов быдла автомобилисты выше всех на дороге, имеют все права и приоритет везде, в том числе на тротуарах, в отличии от «этих лохов и нищуков, что не смогли авто купить». Вспомните хейт на «СтопХам» от пешеходов и водителей, например – он был, потому что нельзя мешать уважаемым людям. Надо скромно обойти. Ибо для быдла иметь машину – статус и достижение. Успех, в общем.
Опознаются они по характерному психу «камеры на дорогах не для безопасности, а чтоб с НАРОДА деньги стричь!» - значит, быдло получило штраф. Еще любят ездить по обочинам и с лютыми превышениями, думая, что умение водить – это про скорость.
2. Мотоциклисты. «выскочки и понторезы» по мнению быдла. А быдло не любит тех, кто «не как НАРОД». Быдло почему-то любит говорить от имени «простого народа», хотя им не является. В системе рангов быдла мотоциклист ниже автомобилистов, но выше всех остальных. Уважаемы быдлом за нарушение ПДД и отсутствие наказаний за это. «А гаишники их не смогут поймать, ха-ха» улыбается быдло и признает за мотоциклистами право на существование, хоть и с оговорками.
3. Пешеходы. Самая бесправная на дорогах и тротуарах часть, «лохи», «нищие» и пр. Не могут нарушить, не мешая тем, кто выше рангом. Всегда виноваты в любом ДТП с ними, по мнению быдла. «Ты не по ПДД дорогу переходи, ты обязан убедиться, что тебя захотели пропустить!» - типичный комментарий от наших героев на новость о погибшем в ДТП пешеходе.
И, наконец, самокатчики. Изгои для всех категорий, потому как не могут навредить кому-то (не покалечившись сами), похвастаться «успехом» покупки статусной вещи, находятся на одной части дороги с «лохами»-пешеходами и ничем не ответили на форс быдлом россказней про «петухов на самокатах», что в среде быдла, на минутку, является тяжелейшим оскорблением, а оставление без ответа – признаком принятия низшего статуса в системе рангов. Но нет худа без добра – эти россказни и шутейки полностью исключили передвижение на самокатах всех сортов быдланов и дурачков, а также, увы, большинства школия, которое пересело на «крутые» пит-байки вместо «лоховских» самокатов.
Самокаты же юзаются работягами с заводов, различными сотрудниками сферы услуг и торговли по пути на работу и с работы, вместо такси и общественного транспорта.
Так почему же самокаты надо запретить, а самокатчиков ловить и карать? Они забыли свой статус и смеют доставлять неудобство тем, кто выше их по рангу, в глазах быдла. Вот почему «они проносятся мимо» - это тяжкое преступление, вот почему прошла волна постов о том, как взрослые люди искали проезжающих мимо детей на самокатах и нападали на них, пытаясь избить – то, что низкоранговая особь своим поведением теоретически может задеть высокоранговую – недопустимо. Они должны «знать свое место», и с поклоном уступать.
Обезьянья логика) Таким образом, уважаемые друзья, вы понимаете, что ни разумные доводы, ни статистика, ни предложение законодательного регулирования хейтеров СИМ не остановит. Пусть самоутверждаются, у них и так жизнь грустная, а если этот пост прочитали, так еще и жеппу напекло.
