20 июня 2025 года шёл небольшой тёплый дождь. Телефон нервно завибрировал, на экране появился неизвестный номер. Взяв в руку трубку, ответил на звонок. Из динамика раздался мужской голос с кавказским акцентом: «На ваш автомобиль упало дерево!».

Выразив слова благодарности, накинул куртку и ускоренным шагом пошёл к месту стоянки чёрного железного коня родом из Баварии. За день до этого МЧС рассылало SMS о том, что ночью будет сильный ветер, оттого не рекомендуется оставлять машины рядом с деревьями.

Последовав просьбе, переставил транспорт в место, которое не имело вблизи высокой растительности. Несмотря на предостережение и действия по снижению рисков, стихия ударила мощью по автомобилю, повредив крышу, стойку, стекло заднего вида, капот и фару.

После осмотра и фиксации повреждений, позвонил по номеру 112, сообщил об инциденте.

Спустя три часа после звонка прибыли сотрудники ГБУ «Жил и щн и к», начали работы по освобождению машины из пут упавшего дерева. Доводы о том, что не нужно этого делать, пока не приедет наряд ДПС и не зафиксирует повреждения, остались не услышанными.

Получил ответ: «Не наше дело ждать, нужно работать!». Дерево распилили и убрали в сторону. Перечить не стал: люди в оранжевых жилетках были «вооружена» бензопилами, вели себя агрессивно, не очень хорошо говорили по-русски.

Спорить было бесполезно, поэтому на всякий случай снимал действия на сотовый телефон. По странному стечению обстоятельств подъехала патрульная машина, которую ожидал. Из двери бело-синего седана выкатился добрый розовощёкий офицер.

Спросил, что случилось, и получил чёткий рапорт с описанием событий. Колобок выслушал доклад, кинул томный взгляд в сторону раненого коня и сказал, что повреждения фиксировать не будет, так как предмета, повредившего автомобиль, уже нет.

Фотографии смотреть отказался и незаметно помахал рукой в сторону уходящей бравой команды с бензопилами. Пожелал всего хорошего, закатился обратно в патрульную машину и укатил, как мне показалось, на следующую заявку.

Многие впадают в ступор, не знают, что делать дальше, но я не из таких. Возглавляя оппозиционную партию, не привык сидеть без дела и винить обстоятельства.

Первым делом добрался до ближайшего отдела полиции, чтобы написать заявление о порче имущества, с подробным описанием произошедшего и точного указания времени предпринимаемых мной действий. В бумаге указал, что фотографии прилагаются.

После этого перегнал автомобиль в мастерскую, куда пригласил сертифицированного специалиста, сведения о котором должны находиться в государственном реестре экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств.

Составили акт повреждений машины до начала ремонта, заключили договор и получил кассовый чек за оказанную услугу, после чего железный конь отбыл на восстановление.

Независимый специалист выехал на место прежней стоянки автомобиля, произвёл осмотр, выполнил фотофиксацию повреждений, заглянул во все укромные места машины. Итогом стал акт экспертного исследования на 41 странице с окончательной калькуляцией.

Стоимость ремонта составила 1'067323 рубля, но после вычета износа и возмещения выгоды от запчастей итоговая сумма снизилась до 815'610 рублей:

В отделе полиции, в день написания заявления важно не забыть взять талон КУСП (книга учёта сообщений о преступлении). Через 10 дней с этим уведомлением нужно прийти в тот же отдел, чтобы узнать, в какой стадии находится работа с ранее поданным заявлением.

Меня попросили подняться по тёмной дощатой, плохо выкрашенной и скрипучей лестнице на второй этаж отделения полиции, в кабинет с определённым номером, который удалось обнаружить без труда. Войдя в дверь, увидел девушку, прятавшуюся за грудой бумаг.

Поздоровался, улыбнулся, назвал номер КУСП, получил бумагу с отказом в возбуждении уголовного дела. Это было ожидаемо, но сердце наполнилось радостью: в отказном было указано, что дерево, повредившее машину, находится на балансе ГУБ «Жилищник».

Значит, появилось юридическое лицо, к которому можно предъявить претензию о возмещении ущерба. Отправился во Всемирную паутину на поиск организации, занимающейся экспертизой зелёных насаждений, по-научному - дендрологией.

Несмотря на форс-мажор - сильный ветер, если дерево гнилое, его следовало заранее удалить. В столице дендрологи оказались нарасхват, и экспертиза стоит дорого. Нашёл ребят из Перми, заключил договор, оплатил работу и через неделю получил заключение о состоянии дерева на руки.

Важно, чтобы специалист имел сертификат соответствия судебного эксперта по специальности 24.3: «Исследование экологического состояния объектов окружающей среды в целях определения стоимости восстановления».

Итогом стало заключение дендрологической и лесопатологической экспертизы, санитарного и лесопатологического состояния Ивы белой, упавшей по адресу: г. Москва, ул. Болотниковская, дом 11, корпус 2 на 68 листах.

Экспертиза выявила:

• Белую ядровую гниль ствола. На спиле видно, что до 80% ксилемы находится в разных стадиях разрушения, присутствует дупло и внутренняя полость.

• Дерево заселено и частично отработано стволовыми вредителями - в толще ксилемы, размягчённой деятельностью патогенного гриба, присутствуют многочисленные личиночные ходы крупного стволового вредителя, не заполненные буровой мукой.

• В древесине упавшего дерева наблюдаются процессы деструктивного и коррозионного типа гниения. Древесина находится в III (конечной) и IV (образование дупла) стадиях гниения, т. е. негативные процессы древоразрушения начались более 10 лет назад.

Причиной падения дерева стал комплекс негативных факторов в том числе (в порядке убывания):

• Неудовлетворительное состояние дерева, повреждение древесины гнилью и потеря структурной прочности ствола, в том числе в прикорневой части.

• Ослабление дерева в результате воздействия комплекса почвенно-климатических и антропогенных факторов.

• Возраст дерева.

• Отсутствие систематических уходов за кроной дерева, в том числе омолаживающей, санитарной и формовочной обрезки.

• Ветровые нагрузки и повышенный вес кроны в результате выпавших осадков.

На момент падения по совокупности признаков дерево являлось аварийными и должно было подлежать сносу.

Собрав фактуру, созвонился с адвокатом, отстаивающим интересы автовладельцев, заключил договор, оплатил услугу, получил чек, передал под опись документы: отказ полиции, экспертизу с повреждениями машины, заключение по упавшему дереву.

Тем временем прошёл месяц, составили досудебное требование к ГБУ «Жилищник» возместить ущерб, причинённый упавшим деревом автомобилю, ещё через 30 дней ожидаемо получили отказ: мало кто хочет и имеет возможность выделить из бюджета почти миллион рублей.

Поскольку собственником автомобиля является жена, документы готовились и подавались от имени владельца. В сентябре подали заявление в суд, дело было принято судьёй к рассмотрению.

На первое заседание в октябре пришёл юрист со стороны ответчика и ходатайствовал о проведении независимой экспертизы: посчитал, что ущерб должен составлять иную сумму. Это хорошо, так как принципиально вину отрицать не стал.

На декабрь назначили независимую экспертизу. Машину к тому времени отремонтировал и наслаждался небольшими, но комфортными поездками до работы и домой, проверяя, насколько хорошо был сделан ремонт - претензий не возникло.

Через полтора месяца суд собрался и рассмотрел материалы независимой экспертизы и согласился с доводами истца. Судья полностью удовлетворила наши требования с адвокатом. У ответчика начался отсчёт времени в течение 30 дней на оспаривание решения.

Думал, что ГУП будет оспаривать решение, так как сумма взыскания была приличной. Если всё просуммировать вышло 1'454719 рублей. Ждал месяц, ответчик апелляцию не подал, следовательно, согласился с решением Фемиды, вступившим в законную силу.

В это время судья ушла в отпуск, и пришлось ждать ещё 30 дней, чтобы получить решение и подать заявление для получения на руки исполнительного листа. Заветную зелёную бумагу на четырёх листах удалось получить, спустя год подготовки документов к суду и самого разбирательства.

Требования были удовлетворены в полном объёме, дело осталось за малым, приехать в Департамент финансов города Москвы и подать заявление к исполнению.

Мораль такова: не опускайте руки, играйте вдолгую, ищите первоклассных специалистов, собирайте доказательства, стойте на своём, не слушайте окружающих, идите выбранным путём.

Главное, понимайте логику событий и следствий, тогда труд ваш и команды не останется напрасным, а плодами смогут воспользоваться многие. Не унывайте - делайте. С государственными органами можно спорить и иногда даже побеждать!

Спасибо Олегу Брагинскому за корректуру и подготовку статьи к публикации.

Всем "обожателям" АвтоВАЗа краткое разъяснение кому будет хуже от утильсбора. Может вы уже поймете, что это делается для того, что бы вернуть производство авто в страну, сделав коммерчески не выгодным экспорт дешевых машин и защитив производителей с заводами на нашей территории. "Коммерческое предложение" занять пустые производственные площадки от государства производителям. Большая политика и экономика сложная штука, прежде чем орать, "всепропало" попробуйте понять для чего, может так легче станет.
Для желающих чуть лучше понимать зачем и почему ссылка на полное видео. Считаю, что всё правильно говорит.