Поработал пешим курьером Яндекс.Доставки — делюсь своими наблюдениями
Уже 3 года я стабильно работаю автокурьером Яндекса через парк, и это — мой основной источник дохода. Но рано или поздно, какой бы любимой не была работа (а я действительно обожаю то, что делаю), наступает момент, когда хочется разнообразия.
Так и оказался среди пеших — решил протестировать на себе работу как на ногах, так и на двухколесном. В этой статье хочу сравнить оба способа заработка для пешего курьера, а выводы уже делайте сами.
Что общего в работе пешего на «своих двоих» и на велике?
Отсутствие униформы
Если работаете через парк, неважно, на чем передвигаетесь — облачаться во все желтое вам не нужно, требований по внешнему виду нет никаких. Единственное, что у вас должно быть — это термокороб, соответствующий стандартам сервиса
2. Ограничения по весу посылки
Для всех пеших (к которым также относятся и курьеры на самокатах, велосипедах, электровелосипедах) одинаковые ограничения по максимальному весу посылки: для мужчин это 15 кг, для женщин — 10 кг.
Пожалуй, на этом все 😅
Главные отличия в работе пешком и на велосипеде (говорю чисто на своем опыте, поэтому и акцентирую внимание на этом виде транспорта):
1. Заработок
Количество заработанных за смену прямо пропорционально количеству заказов. Понятное дело, что при прочих равных, работая на велике, вы будете доставлять большее количество заказов, а значит, и заработаете больше.
2. Допустимый километраж в рамках одного заказа
Если вы доставляете посылки пешком, то максимальное расстояние, на которое вас может отправить Яндекс, составляет не более 5 км от точки А до Б. Если передвигаетесь на велосипеде — разбег может быть увеличен до 10 км. Если честно, с непривычки у меня отваливались ноги и в том, и в другом случае 😅
Вот и все! Выводы делайте сами, а если хотите протестировать на себе — все делается легко и просто. Чтобы пересесть на двухколесного, достаточно выбрать соответствующую опцию в разделе «опции для тарифов»
В комментариях готов ответить на любые вопросы по теме 😉