Один удачный, второй нет. Оба пилота живы. Один самолёт разбился.
Оба лишены полётной лицензии
https://abcnews.go.com/Politics/faa-revokes-certificates-pil...

Оригинал:

https://www.youtube.com/watch?v=s_xgCkjd3Gs

Вертолет с висящим каскадером даже пролетел под мостом.

Выполнению трюка предшествовали тренировочные прыжки с контейнеров на страховке:

Вертолет AS 355.
Интересная деталь - вес каскадера около 110 кг, поэтому на вертолет был установлен противовес для компенсации момента, возникающего при запрыгивании каскадера на лыжу.
Вторая интересная деталь - согласование разрешений на выполнение трюка на мосту заняло 3 месяца и 120 страниц документации.

В 1926 году у самолета оторвалось шасси. Глэдис Ингл поднялась в небо и заменила колесо прямо в воздухе.

В 1920-х, сразу после войны, в Америке зародилось много разных «летающих цирков». Одним из таких цирков был знаменитый «13 черных кошек».

У каждого члена команды имелся собственный фирменный трюк — Глэдис покоряла публику переходами с крыла одного самолета на крыло другого в воздухе, без страховки и парашюта.

Когда самолет отрывался от земли, все присутствующие становились свидетелями «катастрофы» — одно из колес отваливается.

Все бегают вокруг, думая, как починить самолет в воздухе и избежать катастрофы.

В этот момент Глэдис Ингл спокойно брала свою небольшую сумку с инструментами, пристегивала запасное колесо к спине и садилась в другой самолет, взлетая, чтобы противостоять надвигающейся катастрофе.

Самолеты встречались в небе, и Глэдис перескакивала с крыла на крыло к «поврежденному самолету». Ловко устанавливала новое колесо, затягивала гайку и становилась «героем дня».

Глэдис Ингл дожила до преклонного возраста и умерла в возрасте 82 лет.