Как вы считаете это нормально?1
Казань, бквально пару минут назад. Посередине дороги, сел на моноколесо и сидит. Я спешил на работу, не было времени дождаться чем всё закончиться
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
Тротуары и переходы
Пока все города бьются с решением электросамокатного вопроса, придумывая какие-нибудь способы борьбы, Петербург предлагает инновационный простой способ решения проблемы.
Для этого берем ГОСТ Р 59432-2021
5.2.2 В условиях низкой интенсивности движения пешеходов (менее 60 человек/ч на наиболее загруженном направлении в пиковый период или менее 200 человек/сут.), а также в стесненных условиях, имеющих обоснование в проекте, ширину прохожей части тротуаров и пешеходных дорожек допускается принимать не менее 1,2 м, при этом через каждые 50 м на протяжении не менее 2 м их ширина должна составлять не менее 1,8 м.
Добавляем исторических трассировок улиц...
1967год
И.... делаем тротуар.
удобный и безопасный. И знаки не забудем на уровне лица.
А потом еще можно будет заборчик поставить. А то чего это, без заборчика-то, еще пешеходы бежать через дорогу будут, под колеса бросаться.... И на все вопросы отвечать что все проверено и по гостам.
И все. проблема решена. Нет блядских тротуаров - нет пешеходов. Безопасность!!!!! Удобство! Комфортная среда!
Правда вот....в том же ГОСТе сказано, что :
5.2.1 Ширина прохожей части тротуаров и пешеходных дорожек, в том числе тротуаров мостовых сооружений должна составлять не менее 2,0 м.
Примечание - Прохожая часть тротуаров и пешеходных дорожек предназначена только для движения пешеходов и не включает пространство, необходимое для размещения опор мачт освещения и дорожных знаков, малых архитектурных форм, иных элементов благоустройства, зон озеленения и зазоров безопасности на примыкании стен зданий, ограждений или края проезжей части.
Ну кому такая хуйня важна-то? Главное что ширина дороги Чкаловского ПРОШПЕКТА не пострадала. И четыре широких полосы сохранены. А то, что идущий по этому тротуары, вынужден будет обходить почему-то не реграментированные внешние водосточные трубы - это его проблема. Открывая дверь магазина? А нехрен под ноги смотреть, вообще пешик должен сказать спасибо за комфортную СРЕДУ, и в остальные дни обходить эти улицы стороной. А то ишь, еще переходами начнет пользоваться, под машины попадать....
Кстати о пешеходных переходах.... согласно ГОСТ Р 59610-2021
6.2 Ширину пешеходной части ППРУ следует принимать из максимальной пропускной способности одной полосы, равной 2000 чел./ч. Минимальная ширина пешеходной части подземных пешеходных переходов - 3,00 м, надземных - 2,25 м. Вне населенных пунктов минимальная ширина пешеходной части ППРУ - 3,0 м. Ширина одной полосы - 1,0 м.
А старый ГОСТ
Разметку 1.14.1 применяют для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами.
Ширину размечаемого пешеходного перехода определяют по интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м на каждые 500 пеш./ч, но не менее 4 м.
ХУЯК и в два раза. Ибо нехуй.
Что это дало? ЭКОНОМИЮ краски! ну и срочное требование привести ранее сделанные переходы в ГОСТ. А то чего они, слишком широкие, не по канону нарушают. Так что в лучшем случае - покрасить краской. Или вырубить ручным инструментом мигрантов, ой привлечь фрезеровальную технику.
Правда вот летящий на крыльях под 100 79кмч такую разметку видит только в 20 метрах....зато краска сэкономлена, а пешеходы сами виноваты, что не проверили безопасность перехода особенно из-за спины. И вообще чем уже переход - тем больше кеглей. Зато машинки меньше скользят и дрифтят....вылетая на те же тротуары. ДЛя этого ведь специально занижения делают и закругления. И фрагментальные заборчики.
Спасибо гостам и утверждающим их за удобство, блядь. И чтоб котлы в аду у вас были исключительно треугольные. Углами вовнутрь.
А в одной далекой-далекой галактике стране Москве, целые набережные делают, для людей....с удобными переходами и дорожками....
Показать полностью
6
Властелин колец
Говорит, что ему 500 лет и очень любит рыбку. А ещё, что кольцо сосёт силы и ему оч тяжело, но это его прелесть.
Показать полностью
2
Ответ на пост «Пешеходный переход»0
Подержи мой кофе. Дорога по две полосы в каждом направлении, регулируемый пешеходный переход. Загорается зеленый для пешеходов, с моей стороны в крайней правой стоит автобус, нас человека три, начинаем переходить, и тут автобус выдает такой БИИИИИ!!! Все, кто шел, останавливаются как вкопанные, и тут во второй полосе пролетает на красный газель. Еще бы три шага, и кого-то точно размазало. Водителю автобуса я поклонился, тот сухонько так с легкой ухмылкой кивнул в ответ.
Я и раньше-то старался заглянуть подальше на переходе, но после того случая я всегда сначала высовываю жало из-за стоящего автомобиля, осознаю, что все, кто должен был, остановились, и только потом перехожу дорогу.
Утренняя атмосфера
июль 2023
Tecno Camon 18p
Показать полностью
1
Трясло потом ещё минут 15
Я сегодня впервые автопидора встретил.
Дорога в 4 полосы. Регулируемый пешеходный переход. Зебра, знаки, светофор с кнопкой, все дела. Слез с велика, нажал кнопку, жду. Загорается зеленый, смотрю слева первый ряд останавливается, второй пустой, начинаю переходить. Прохожу половину первой полосы, по второму ряду летит это, сигналит, фарами моргает, короче пролетел на красный передо мной. Хорошо я привык по сторонам смотреть, причем в обе стороны независимо от направления движения, без разницы регулируемый переход или нет. А если бы ехал, в лучшем случае в больничке бы отдыхал.
Кстати, метрах в 30 от перехода стояла машина полиции, 2 сотрудника в форме разговаривали с женщиной. Толи они не заметили случившегося, то ли это не их компетенция, никак не отреагировали. Прокомментируйте кто в курсе, полиция вообще реагирует на такие нарушения или это исключительно ГАИ?
Случилось со мной сегодня. Тег моё.
UPD. Мораль такова, хочешь жить - будь осторожен. И не важно на каком транспорте ты передвигаешься.
UPD2. #comment_314274530 Я хотел бы надеяться, что это просто тролль, но как показывает практика они действительно ездят по дорогам.