Мужчина намотал...
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Сделал интерактивную карту авиаперелётов по России — чтобы понять, куда можно улететь из своего города»1
Ваша поделка - прямо образец "Как не надо делать UI". Какой толк от карты (такие в школе называются контурными), на которой нет ни названий стран, ни городов? И 40% карты заняты тем, что по уму нужно вынести за её пределы? Ну вот эта огромная плашка слева вверху (с количеством аэропортов, маршрутов, компаний) - это что, настолько нужная/важная информации, что её нельзя вынести в шапку, а обязательно занимать полезную площадь карты? Да она мне нахрен не нужна, пользы от неё ноль.
Список авиакомпаний - тоже перенести в шапку и оформить выпадающим. Он мне перед глазами постоянно тоже не нужен. Ведь главное по задумке - карта? Вот пусть она и занимает всю ширину экрана. И кстати, контролы в правом верхнем углу (в Яндекс-картах там тоже бесят) тоже вынесите в шапку. Или хотя бы компактнее сделайте.
Кнопка "Сообщить об ошибке" - это главный акцент сайта? Тоже вынести в шапку, кому надо - найдёт. И найдёт быстро, если сразу будет понятно, что всё управление - аккуратненько в шапке, а не раскидано по всему экрану.
PopUp при наведении на аэропорт - только название города и аэропорта, никаких кнопок (все! кнопки и контролы вынести с карты) и зачем мне знать код? И работать будет быстрее, а то сейчас с отзывчивостью - полный швах.
И этот PopUp должен исчезать, как только я увёл курсор с аэропорта, не мешая рассмотреть карту, и не вынуждая лишний раз искать и жамкать крестик. Мелочь - а неудобно.
Короче, займитесь удобством пользования, а не наполнением. Поверьте, пользователь не на свистоперделки (красоту, анимации), а на удобство и информативность клюёт.
скриншот
Показать полностью
1
Сделал интерактивную карту авиаперелётов по России — чтобы понять, куда можно улететь из своего города1
Привет, Пикабу! 👋
Хочу поделиться проектом, который сделал за последние недели — интерактивной картой авиаперелётов по России, чтобы можно было сразу и наглядно посмотреть, какие города связаны прямыми рейсами.
Зачем вообще это нужно?
Идея родилась, когда знакомые обсуждали поездку в Калининград. Я задумался: а вообще можно ли туда слетать прямым рейсом из Чебоксар? Или хотя бы из соседних городов вроде Казани или Нижнего Новгорода? Оказалось, что посмотреть маршруты между городами практически нигде нельзя. На сайтах авиакомпаний есть свои карты, но у каждой — своя, и общего удобного варианта нет.
Когда-то я пользовался похожей картой для поиска лоукостеров по Европе — и подумал: а почему бы не сделать такое для России?
Изначально хотел сделать именно карту лоукостеров, но быстро столкнулся с проблемой: непонятно, кто у нас вообще считается лоукостером. Иногда билет у крупнейшего перевозчика стоит дешевле, чем у "официального" лоукостера, и границы стираются. В итоге решил отказаться от деления по компаниям и просто собрать на карту основных перевозчиков, чтобы человеку было удобно увидеть все возможные прямые рейсы.
А ведь иногда хочется просто увидеть, куда можно улететь из своего города, какие авиакомпании летают, и может быть прикинуть не стандартный туда-обратно, а сложный маршрут с заездом ещё в один город. Ну или просто полюбопытствовать.
Что можно сделать на сайте?
✅ Выбрать любой аэропорт — и на карте сразу появятся города, куда из него есть прямые рейсы.
✅ Посмотреть, какие авиакомпании летают по каждому маршруту.
✅ Оставить только рейсы определённой компании (например, только Аэрофлот или S7).
✅ Перейти по ссылке и сразу попасть на партнёрский агрегатор, где можно купить билет. Пока это просто ссылка — полноценного поиска билетов в проекте нет.
Процесс оказался интересным:
Всё делал в формате вайбкодинга, параллельно погружаясь во что-то новое. Почти всё время работал с помощью нейросетей, периодически прося помощь у приятеля-программиста. На всё ушло примерно три недели. Получился скорее интересный эксперимент, чем проект с бизнес-планом. Делал его в первую очередь для себя и для тех, кому тоже может быть удобно планировать поездки именно визуально.
В процессе выяснилось, что даже на официальных сайтах авиакомпаний не всегда указана корректная информация. Некоторые компании, чтобы привлечь посетителей, добавляют маршруты с пересадками, причём пересадки иногда выполняют другие авиакомпании, а ожидание может быть абсурдным. Например, перелёт Чебоксары — Барнаул оказался маршрутом с пересадкой в Сочи… где пересадка длится сутки. Понятно, что такое путешествие сложно назвать удобным.
Почему это может быть полезно:
✈️ Для тех, кто любит путешествовать по России.
✈️ Для тревел-блогеров.
✈️ Для туристических агентств — чтобы быстро оценивать варианты.
✈️ Ну и просто для любопытных — кто летает куда и как вообще устроена авиация в нашей стране.
Сейчас в проекте добавлены данные по авиакомпаниям:
Аэрофлот, Россия, Алроса, Аврора, Руслайн, S7, UTair, UVT Aero, Азимут.
❗️ Все данные собраны вручную, и несмотря на старание, ошибки возможны. Если вдруг заметите неточности или захотите помочь — буду рад. Можно написать через форму обратной связи на сайте или в личку здесь.
Очень нужна обратная связь:
Вообще нужен ли такой проект? Или, может быть, это только моя идея «для души», а большинству привычнее сразу искать билеты? Если считаете, что проект может быть полезен — напишите. Сейчас думаю: стоит ли продолжать его развивать, актуализировать данные, подключать ещё авиакомпании?
В планах сделать карту по всем авиакомпаниям, чтобы было удобно и наглядно. Но опять же — нужно ли это кому-то кроме меня? Поэтому и спрашиваю у вас — у настоящих путешественников — как вам вообще такая идея?
Проект доступен и с мобильных, хотя на большом экране пользоваться однозначно удобнее.
Спасибо всем, кто дочитал! Переходите, смотрите карту, критикуйте, предлагайте, помогайте — буду благодарен любой обратной связи ✌️
UPD:
Друзья, огромное спасибо за вашу обратную связь! Получил много ценных комментариев, которые реально помогают взглянуть на проект со стороны.
Самое главное - понял, что проект действительно может быть полезен, а значит буду продолжать работать над ним по мере сил.
Честно говоря, не ожидал такого отклика и такого количества комментариев. Это очень приятно и мотивирует двигаться дальше.
Еще раз всем спасибо за поддержку и фидбек! 🙏🏻
Показать полностью
3
Суд признал действующие габариты ручной клади «Победы» незаконными
Мур-мяу, дорогие пассажиры! Кот Потап только что узнал, что авиакомпания "Победа" проиграла битву за крошечные сумки! Теперь можно проносить на борт целых 5 кг (это примерно 20 пачек вискаса) вместо смешных размеров, в которые не влезала даже кошачья мордочка. Суд сказал: "Хватит издеваться над пассажирами!" – и авиакомпании придется пересмотреть свои правила. Ура! Теперь в полёт можно купить нормальную бутылку, а не миниатюру для хомячков. Источник
Это экспериментальная рубрика: авторская подача новостей от кота Потапа (поэтому и тег моё), напишите, как Вам такой формат!
Как я в Архыз собирался
в 2021-2022 году моя подруга развелась, и словила с этого знатный депрессняк, хоть и давно этого хотела. и вот чтобы перезагрузиться решила в отпуске куда-нибудь съезить соло. денег у нее особо не было и открыла она для себя Архыз совершенно случайно, просто попался на глаза сайт где предлагали комфорт-тур в гостиннице в горах с треккингом. смысл в том что треккинг лайтовый максимально, тупо группой из гостинницы каждый день идет в каком-нибудь направлении в горы, там их кормят и т.д. а вечером возвращаются обратно. на недельку такое развлечение стоило ей 27000 рублей + надо было самостоятельно добраться до Минеральных Вод, откуда забирает трансфер. Билеты в ту сторону ей тогда обошлись в 3800, а обратно в ~5к. В гостинице помимо основной кормежки можно было питаться дополнительно и целиком путешествие обошлось ей в 45-50к. Мне так понравился ее рассказ и фотки что я взял на заметку такую идею для отпуска.
Вчера решил что может быть с девушкой сгонять в такой, на недельку то. Побродить по горам.
Ну сначала оказалось, что сам тур подорожал, ну это логично, до 60к за человека - аш в 2 с лишним раза. а питание ограничили, только завтраки и тольк на 2-6 день пребывания. неприятненько. ну ладно смотрим дальше.
Дошло дело до билетов. Тут произошло что-то уже за гранью моего понимания, т.к. цена за 3 года выросла прямо таки в РАЗЫ. И самый дешевый перелет туда-обратно обойдется в 76к на двоих, это если без багажа:
Потом оказалось что почему-то даж за три месяца не найти перелетов, которые бы оказались в мин.водах утром. А это значит что нужно прилететь за день, и переночевать там. А в частном секторе жилье сдается только от 2-3 суток. В гостиницах - довольно средненький отель переночевать от 5 до 8к. В мин.водах)))!
Итак считаем на двоих
Тур - 120 000руб
Перелет с багажом туда-обратно - 88тыс руб.
Ночевка в мин.водах до трансфера - 7тыс.руб.
Расходы на еду ну в среднем допустим 2500 в день на человека. 2500х7 = 17500
Итого не считая мелких расходов типа такси до аэропорта, жратвы с собой, и аренды\покупки инвентаря для треккинга...
Итого получается у нас: 233 000 руб. на неделю) Что-то как то для Архыза, который еще и не так далеко многовато.
Для сравнения решил посмотреть туры не в рф.
Итак на двоих, туры с моментальным подтверждением, т.е. без изменения цены после оплаты:
1) Турция Аланья на двоих 8-9 ночей с перелетом и питанием все включено - 116-124 тыс.руб
2) Египет Хургада на двоих 6-7 ночей с перелетом и питанием все включено - 124-138 тыс.руб
3) Мальдивы - на 7-8 ночей с перелетом и питанием ток.завтраки - 220-240тыс руб
4) Тайланд на - 9-11 ночей с перелетом и питанием ток. завтраки 160-190тыс.руб.
5) ОАЭ - на 6-7 ночей с перелетом и питанием 1-2 разовым - колеблется в районе сотки, 90-110тыс руб.
6) о. Бали - на 6-7 ночей, блаблабла с перелетом 200-220тыс.руб.
А теперь уважаемые знатоки, внимание вопрос - где я решил отдохнуть увидев ценник в 250к за недельку в архызе, хотя давно в него собирался?
Показать полностью
2
Посоветуйте прогулочную коляску для перелетов
С какой вы летали? Ребенку 7 месяцев
Ответ на пост «АК "Победа" и отношение к пассажирам»4
Не про овербукинг, но про компенсации. Чет вспомнилось.
Было дело несколько лет назад. Уезжал домой от родителей на поезде, поезд Белгород - Москва. На одном из переездов произошло ДТП поезда с кажется бетономешалкой, буквально за час до нашего отправления. Наш поезд из-за этого вместо прямого маршрута поехал по какому то длинному заковыристому пути. т.е. в пути мы были не положенных 10 часов, а почти 13. Казалось бы какая мелочь. Три часа разницы, ничего страшного. Вот только у меня был зазор до самолета в 5 часов (более чем достаточно для того чтоб доехать с комфортом с Курского до Домодедово), с учетом онлайн бронирования и полного отсутствия у меня багажа.
Так как мы поняли, что поезд поехал не туда то задали вопрос проводнику "А что происходит?". на что получили ответ "Не волнуйтесь все будет хорошо и скажите у кого есть стыковочные рейсы в Москве?". Многие сообщили что вылетают, уезжают тогда то...
Утром... Утром нас всех разбудил проводник с объявлением "После прибытия надо будет заполнить заявление на компенсацию проезда". Ну ок, почему бы не заполнить. На самолет все равно уже опоздал, так может хоть компенсируют стоимость. Приложил все документы, копии и т.п. сел в метро до Павелецкого, потом на аэроэкспресс до Домодедова. В аэроэкспрессе смотрю на часы и понимаю, а ведь если бы не стал заполнять это заявление то вполне успевал, да с натяжкой, но шанс был. Позвонил в авиакомпанию, все объяснил, что б не искали по аэропорту, там сказали, что спасибо и если бы не онлайн регистрация то деньги бы вернули (вот это поворот подумал я...). Ну да ладно. По приезду в аэропорт понимаю, что мне не хватило ровно 30 минут, что были потрачены на заполнение заявления на ЖД вокзале... Покупаю билет, 13 тыс., лечу домой.
Казалось бы конец истории, но нет. Спустя три месяца на счет прилетает что то около 113 +/- рублей. Что за сумма, откуда, ничего не понимаю. Смотрю выписку... "КОМПЕНСАЦИЯ от РЖД за опоздание поезда на конечную станцию". т.е. не потерянных билетов, а за опоздание... Но как было пафосно в самом начале "Заявление на компенсацию".
Показать полностью
Ответ на пост «АК "Победа" и отношение к пассажирам»4
В году 2015, или 2018, у меня был выбор перелета в Анапу победой или s7, цена у победы была на пару тысяч ниже. Но, в процессе покупки билетов онлайн, к победе возникли некоторые вопросы, которые я попробовал решить звонком на горячую линию... В каком же я был ахуе, когда хамский голос с той стороны трубки мне нагло сообщил, что звонок в поддержку платный. После этого сомнения, какой авиакомпанией лететь, мгновенно отпали, и читая все последующие годы отзывы про эту адскую контору, я мысленно перекрещиваюсь и благодарю Бога, что так легко отделался.