Великие оптовые импортеры жалуются
Забавно )
ЗЫ. Накидайте тегов нужных пожалуйста.
Забавно )
ЗЫ. Накидайте тегов нужных пожалуйста.
На часах 17-15, подписан на оповещение на Авито о продаже нужного авто, прошло меньше часа, смотрим, сколько перекупов уже посмотрели авто и каков шанс покупки нормальным человеком.
Если что, вот само объявление
https://www.avito.ru/sergiev_posad/avtomobili/ford_focus_1.6...
Как я уже писал в предыдущей части, когда покупаешь что-либо "на безрыбье" (особенно, такой непростой товар, как машина), это, как правило, влечет за собой некоторые компромиссы, в основном сомнительные, а последствия наступают чуть позже, заставляя жалеть о сделанном выборе.
После продажи Фиата я надеялся, что сполна рассчитался с кармой или с Фортуной (кто там этими делами заведует) за продажу годного Пассата и слив такой удачной находки. И очень рассчитывал найти в следующий раз что-нибудь поинтереснее и менее замороченное. Но так легко отделаться у меня не получилось. В очередной раз понаехав в Москву за новым трофеем, я, как и в случае с Фиатом, снова безрезультатно потратил 2 свободных дня на поиски. И вот, в последний решающий час, когда уже надо определяться: либо смотреть билеты на ближайший самолет в Краснодар, либо связываться с диспетчером автобусного перевозчика и бронировать место на ночной рейс в Краснодар - в порыве отчаяния решаю испытать последний шанс.
В качестве такового выступила вечная классика - Daewoo Nexia 2003 года.
Сама по себе она меня никогда не прельщала, но тут я уже просто закусился на то, чтобы не уйти с пустыми руками. Даже не знаю, чего в этом было больше: нежелания опять остаться без машины на неопределенный срок, как уже было после продажи Альмеры (ее я продал в первых числах января, а следующий за ней Пежо смог купить аж в середине марта - то есть, два месяца был без колес), или амбиций уйти с охоты без трофея :) Это был первый год моего активного увлечения машинами, и я творил нелогичную дичь в промышленных масштабах чуть ли не на каждом шагу.
Никаких особенных деталей о машине по объявлению распознать было нельзя - кроме того, что визуально она была в относительно неплохом состоянии. Ну, и комплектация не самая бедная: с бамперами в цвет кузова, кондиционером и электростеклоподъемниками вкруг. Продавец тоже толком ничего по телефону не рассказал, оставалось пытать удачу и ехать к ней на осмотр.
Договорились о встрече недалеко от Киевского вокзала - на подъеме с набережной Шевченко к Большой Дорогомиловской (как сейчас помню, ух). Дело было вечером, место было темное... Да нет, ничего такого, ноу криминалити, как говорится. Но толком осмотреть машину в таких условиях было нереально: благо, что она оказалась не сваренной из частей и не рассыпалась на ходу - с меня бы сталось, пожалуй, в тех условиях купить даже такое чудо. К самой Ксюхе претензий в техническом плане вообще никаких. Правда, кондиционер оказался нерабочий, кулиса рычага КПП малость разболтанной и салон откровенно уставший - но это уже досадные мелочи при цене в 92 т.р. (даже по состоянию на август 2016 года).
А вот продавец, когда дело дошло до оформления документов на куплю-продажу, залечил стандартную сказку о том, что машина оформлена на сестру жены.
Соответственно, и договор от ее имени. Сейчас я бы, конечно, отнесся к такому раскладу иначе, а на тот момент меня все устроило и ничто не екнуло. Ну, сестра и сестра - вроде, не чужой человек. А че б и нет, собственно? Ну, а раз не чужой - то и документы проверять зачем? Я вообще уже в уме примерялся, как выезжать на МКАД и когда буду в Краснодаре - а то ведь завтра еще на работе нужно успеть показаться.
В общем, рассчитались-оформились, и продавец отбыл куда-то в московскую темноту, пока ветер без камней - несомненно, довольный, что лопух (я) нашел свою награду. А я, пока еще тоже довольный, двинул к дому. В ночь, после дня забегов по Москве. Глупо, конечно - но очень уж мне нужно было следующим днем вернуться к себе в Краснодар и попасть на работу. Благо, организм тогда еще был не измученный нарзаном и достаточно легко вывозил такие авантюры (плюс, я еще и по природе своей "сова", и для меня отжигать ночью никогда не было проблемой).
Вообще, Нексия мне не понравилась совсем - ни посадкой за рулем, ни поведением на ходу. Для меня многое значат собственные субъективные ощущения от машины в целом - при этом стоимость, возраст, "крутизна", плюшки играют очень вторичную роль. Но Ксю не зашла вообще ни по каким параметрам: кресло неудобное, салон тесный, рулится и едет тоже не огонь.
Конечно, мне и экземпляр достался, скажем прямо, малость потраченный жизнью. Но в целом это была прям вот нелюбовь с первого раза: раньше-то я ее толком не щупал, только наблюдал со стороны. На тех же десятках (и других ВАЗах) доводилось немало ездить, а Нексии как-то прошли мимо меня, даже когда были на пике популряности.
Как бы то ни было, при старте в 9 вечера, ко второй половине следующего дня Ксю надежно довезла меня до родного края.
Понятно, что физически я был уже порядком выжат - поэтому ехал не очень бодро, перестраховываясь и не особо наваливая. Да и не доверял я ей настолько. Если тот же 406-й я забирал у заботливого хозяина, проверил в сервисе перед покупкой, сама машина была в техническом смысле на пару голов выше классом (плюс перед выездом я был отдохнувшим) - соответственно, мог себе позволить разгоняться вплоть до 150 км/ч. То Нексию купил, прямо по классике, черт знает у кого "под мостом".
Уже в крае, за Кущевской, на скорости за 100 начало ощутимо бить в руль, и пришлось вовсе "красться" не более 90 км/ч. В том году в крае как раз шла (точнее, продолжалась года с 2013) реконструкция трассы М4, возводились всякие эстакады, расширялись отдельные участки - и за каких-то 100 км до города я встрял в пробку в зоне ремонтных работ. В общем, по всем приметам не светило мне уже попасть на работу в тот день. Но это, как бы, горе не беда, а вот сама по себе машина и это приключение в целом за время дороги успели меня порядком задолбать. Я в полной мере прочуствовал суть концепции, что иногда лучше уж вообще ничего не купить, чем купить что попало. И это при том, что фактически никаких приключений, связанных именно с машиной и ее техническим состоянием, у меня за время пути не было. И вообще, все интересное было еще впереди.
Часам к 6 вечера я, наконец, добрался до дома, равно недовольный и машиной, и самим собой. Коль скоро машину я купил через третье лицо, решил переоформить на себя как можно скорее - чтобы чего не вышло. Но в ГАИ меня завернули, указав, что ФИО бывшей владелицы в договоре немного отличаются от таковых в СТС/ПТС, да и паспортные данные не совпадают с теми, что в базе данных. Оказалось, что это самое "третье лицо" - продавец, этот нехороший человек, без моего присмотра, неправильно указал отчество хозяйки (уж черт его знает, как он так переписывал буквы из СТС). А там такие ФИО вообще, что далеко не на каждом шагу такое сочетание встречается: буквально цитировать не стану, но, для общего понимания, что-то вроде Рубашку Каролина Мироновна. А я, повторюсь, тогда при оформлении покупки повел себя как последний лошара и вообще не стал сверять и проверять, что я там подписываю. Как говорится, итог немного предсказуем.
Хорошо еще, что я в своем постоянном отделе МРЭО за прошедший год примелькался с машинами, и ко мне отнеслись вполне лояльно, порекомендовав найти продавца или бывшую владелицу и переписать договор. Что тут можно поделать? Ведь переписать договор с правильными ФИО - это лишь половина дела, но нужны еще и правильные паспортные данные. Сам продавец на тот момент, что характерно, был недоступен - спросить было не с кого, а ксерокопию паспорта хозяйки он мне не дал (да, знаю, я сам дурак - дело прошлое). Благо, у меня все же были правильные ФИО и адрес прописки из СТС, а их уникальность позволяла надеяться на немножко чуда. Вбил их в поиск: в соцсетях ничего на тот момент не нашлось, но зато нашлось упоминание человека с этим именем и фамилией, а вместе с ними - адрес электронной почты. По адресу почты удалось найти комментарии на одном из родительских форумов, а через них, помимо почты, нашлось еще и целых три телефонных номера.
По одному из них, в конце концов, действительно удалось связаться не с кем-то там, а аж с самой бывшей хозяйкой машины. Правда, вот так сразу, с наскоку получить паспортные данные не удалось: вполне логично, что она не пожелала их сообщать кому попало. Помогло в итоге, наверное, то, что тот перекуп и саму хозяйку тоже подставил, пообещав оформить машину на себя, а сам, катаясь на ее машине без переоформления, насобирал туеву хучу штрафов. Недобрым словом она его поминала, в общем. Как бы то ни было, скан паспорта мне, конечно, не дали, но, по крайней мере, на словах цифирки правильные продиктовали. Ну, что тут скажешь: повторюсь, я сам себе сделался злобным Буратино. Очень уж хотелось в тот вечер уехать домой, пусть и в ночь, а не ночевать в Москве. Такие вот уроки жизни — хорошо еще, что недорого (по цене машины и тому, что отделался легким испугом). Не повторяйте это самостоятельно.
В общем-то, помимо этого остросюжетного момента, никаких неприятностей машина мне не доставила, и даже биение руля в пути, по результатам диагностики, было вызвано всего лишь недостатком покрышки.
Кондиционер я ремонтировать не стал, т.к. совсем не хотелось в нее ничего вкладывать - лишь бы уже поскорее избавиться и забыть как страшный сон. Даже к ВАЗовским десяткам я с тех пор отношусь лучше, чем к Нексии - такой вот "детский испуг" и посттравматический синдром приключился через нее. Хотя, на тот момент у меня был один знакомый перекуп, который испытывал к Ксюхам просто-таки щенячий восторг - несмотря на то, что вообще он торговал исключительно премиум и бизнес-классом: все вот эти Ауди, БМВ, топовые Тойоты - причем, брал он их исключительно через трейд-ин у официальных дилеров в Москве, то есть работал вообще как белый человек, не касаясь всей вот этой пресловутой "чернухи" авторынка.
В итоге, я все же оформил машину на себя, но номера на местные менять не стал.
В результате, первое время после публикации объявления, когда смотреть ее приезжали в основном местные перекупы - они, едва завидев московские номера, сходу пытались обваливать цену на треть, а то и на половину.
Не то, чтобы у них совсем прям не было на то оснований (в смысле состояния машины), но цена и без того была по низу местного рынка. Так что я, уже наученный опытом общения с ними, отправлял их искать такие заманчивые варианты и сговорчивых продавцов в других местах. В конце концов, по прошествии пары недель с момента размещения объявления, объявилась реальная покупательница. Юная барышня, вчерашняя студентка - умненькая, но в машинах не особо разбиралась. По ее словам, в Краснодаре она работала и снимала жилье, а к родителям ездила домой в станицу на выходные, поэтому ей нужна была недорогая, простая машина для разъездов по работе и поездок домой.
Посмотрела машину, попросила показать ее на ходу. Причем, ничтоже сумняшеся, сходу предложила выехать на трассу за город, чтобы посмотреть, как она себя покажет на скорости, а то мало ли что, вдруг она потихоньку едет, а прибавь газу — и что-то постороннее "всплывет".
Я, признаться, несколько опешил от такой решительности. Но сказал, что в принципе, если прям вот надо дать газу, то тут недалеко, всего в паре кварталов, есть безопасное место для этого — и нет необходимости ради этого выезжать на трассу. И вообще, не допускает ли мадмуазель вероятности того, что какой-нибудь человек, вывезший на загородную трассу "проверить машину на ходу", пожелает заодно "потестдрайвить" и ее? На что получил ответ в том смысле, что "волков бояться — в лес не ходить". Ох, уж эти женщины...
Но мне-то нужно было всего-навсего продать машину - и в этом смысле у нас все совпало как нельзя лучше. Машина барышню полностью удовлетворила, и с ее стороны было лишь пожелание, чтобы я сопроводил ее в ГАИ для оформления - дабы все прошло без запинок. Как говорил монтер Мечников, "согласие есть продукт при полном непротивлении сторон", а противиться этому пожеланию мне не было никакого резона. Ну, а по цене сошлись на совершенно пошлой сумме в 85 тыс. рублей, так что я продал эту трахому даже в минус, лишь бы глаза мои ее больше не видели. Машину в ГАИ, к слову сказать, переоформили без каких бы то ни было проволочек - новой хозяйке, в отличие от меня, не довелось начать знакомство с машиной с увлекательного приключения.
Тут и сказке конец, а кто подумал какую непристойность — тому увы.
С Авито я давно знаком. Продаю разное чуть ли не с его открытия. А до него продавал через газету бесплатных объявлений. От Денди и до квартиры(риэлторы не нужны).
Часто натыкаюсь на посты с проблемными покупателями и решил написать несколько простых советов для продавцов.
Определитесь с ценой. Если Ваш товар не новый, то есть был в употреблении, то разумно ставить цену меньше, чем цена нового в магазине. Но не стоит сильно занижать цену(Иначе предложат обмен на стаю собак). Вообще хорошо посмотреть аналогичные объявления и понять какую цену стоит ставить. Если написывает большое количество человек, то, возможно, цена низкая.
Сделайте нормальные фотографии. Сфоткайте не на утюг Вашу вещь. С разных ракурсов, с включенным светом. Так, чтобы кроме нее в кадре не было ничего лишнего(фото телека, а в отражении мужик в трусах)
Дефекты. Мелкие несущественные дефекты, которые возникли в ходе эксплуатации это нормально. Если же телефон экраном по асфальту повозили, а потом по нему машина проехала, то стоит это упомянуть и хорошо бы показать на фото.
Нормальное описание. Опишите товар. Не нужно писать все характеристики вещи в объявлении. Гугл давно знает все.
Место продажи. Если продаешь вещь, которую можно проверить вне дома(не нужна розетка или тестовый стенд), то не стоит водить домой. Назначь встречу у подъезда соседнего дома, а лучше у ближайшей 5ки или Озона. Если же продаешь шкаф, придется запускать в дом.
Не отвози товар к покупателю. Даже если есть машина, катер, снегоход. Исключение: можно договориться встретиться в центре, если ты сам живешь на отшибе.
Заложи небольшой торг в цену. Многие любят торговаться, поэтому помоги им - сделай скидку, которую ты заложил в цену ранее.
Перекупы. Они готовы купить по своей цене и будут присылать предложения вида: "Куплю за х% от цены." Посмотрите его профиль, иногда он продает в 2 раза дороже то, что планирует купить у Вас. Если уж он продает вещь дороже вашей и то Вы по своей цене уж точно продадите. Но как бы никто не мешает принять к сведению его цену как крайний вариант.
Долгие диалоги. Не стоит общаться на отвлеченные темы. Все вопросы только о товаре или о месте и времени встречи.
Торгуется, но уже готов купить. Тут уже все проще. Он приехал сам, так что видно, что заинтересован в покупке и торг для него не сильно критичен. Можно скинуть незначительную сумму, чтобы ему крепче спалось. А можно и не скидывать.
Все описанное выше не истина в последней инстанции и можно делать исключения. Конечно, сейчас в коментах напишут крайние случаи, но в том то и дело, что случай крайний.
Хорошая попытка, но не сегодня.)
Произошел случай в 2022 году, тогда у меня приставка начала барахлить (рельса для джойкона просто иногда пропускала его дальше, из-за чего приставка вечно уходила в "поиски") ну и решил починить
Ремонт сказали будет стоит 5400
И решил я продать одну из самых любимых моих игр (Bioshock Collection)
Выставил по привлекательной цене (4500, если не ошибаюсь) ну и написал что есть торг
Ну и тут началось.
здоровья его двум отцам, хорошие мужики.
К слову, потом продал всю игру за 4500, как и хотел.)
Ситуация следующая. Решил заказать на НГ себе новых вещей. Наткнулся на магазин tanuki store в ВК https://vk.com/tanukisw
Ребят. Не кидайте ссанными тряпками. Я впервые покупаю в ВК и не знаю всех правил. У продавца даже нет возможности оплаты через платформу, а поддержка отказывается помочь и хоть как-то повлиять на продавана. Лох не мамонт, лох не вымрет, знаю. Только однажды брал девушке сумку, но на сайте была указана юридическая информация, а потому без проблем оформил возврат
Понравились некоторые вещи и решил оформить покупку. Улыбчивый продаван сказал, куда и что переводить, на фото товар выглядит вкусно, есть свой склад (адидас, иди лесом). Не пробил я сразу фото на соответствие и перевел деньги
Насторожился я тогда, когда почта уведомила о пакете из Китая. Потом ещё одном. Потом об отправлении из Питера. Продавец сказал, что отправляет со склада и при большом заказе так бывает, только чёт сильно большой склад. Наверно, больше КВЖД. И тут на ОЗОНЕ натыкаюсь на больно знакомый товар. Только цена не 20к, а 6к... Подделка, не иначе, только есть такая-же куртка за 3к
И вот, стадия сравнения. Делаю скрины карточек товара, скармливаю Яндексу и первые ссылки на Али. Те же фото товара, те же расцветки и цены раз в 3-5 ниже с бесплатной доставкой
Написал продавцу, решил не пугать и уточнить юридический адрес. Игнор. Ещё пара раз попытался что-нибудь уточнить. Ноль внимания. Написал с другой страницы о намерении купить ещё говна и он радостно бежит на задних лапках и уже несёт даже способ оплаты
Написал в поддержку ВК. Знаю, они не полиция, вернуть деньги или наказать не могут. Но банально проверить продавца на адекватность должны ведь. Но даже так отказали. Пишите заявление, батенька. Повторюсь. На их площадке официально выложен товар перекупа без юридической информации
Итог закономерен. Меня заблочили, фейковые страницы тоже.
Уважаемая поддержка ВК. Ещё раз говорю. Вы не МВД решать вопросы о мошенничестве. Но на вашей платформе сидит человек, представляющий Ся магазином (минимум ИП) без юридической информации и не даёт возможности законно вернуть товар, а вы даже не ограничите ему доступ к продажам. Пока я решаю вопрос, сотня других людей закажет товар. Десяток людей потребует возврат и их заблочат. Объясните причину, почему это недоразумение ещё что-то продает? В названии напрямую указано, что продавец торгует в магазине, а в описании - что своей маркой
А тебе, уважаемый продаван. Уверен, ты читаешь. Ты перекуп без официально оформленного ИП. Ты не платишь налоги, ты нарушаешь законодательство и кидаешь покупателей. Возможно, я деньги не верну, но и опускать руки не буду. Чисто ради принципа буду копать в твою сторону голыми руками и однажды бутылка правосудия окажется в твоей жопе. Если готов на мировую - напиши мне и мы это обсудим
Уважаемые форумчане. Ещё раз говорю. Я - лох. Можете не акцентировать внимание. Надеюсь, эта статья поможет кому-то не попасть на покупку на этой площадке. Даже Авито и то делает больше для препятствия мошенникам.
Если я помог хоть одному из Вас не попасть на деньги - я уже рад.
Товарищи. Кто ещё приобретал в этом магазине товар? Напишите свою историю. Обязательно со скринами переписки. Может, кто-то недавно заказал у них товар и пока не опомнился?
Всего хорошего. По возможности, в топ. Я ни на что не претендую. Может, кому поможет
Немного пруфов. Для сомневающихся
Рассказ будет длинный, прошу прощения за простыню.
У нашей компании с каждым годом накапливались маркерные доски. Приезжают с вагонами из Китая и бывает мнутся. Больше 100 шт. накопилось. Мятые магазины не покупают. В один день руководство решило их уценить и распродать в розницу. Лежали они ещё долго. Потихоньку продавались пару штук в неделю . Тут я задумался и решил, дайка я перепродам их. Выбрал один экземпляр, доску на треноге 60*90 для флипчарта, она идёт с зажимом для бумаг. Используется для презентации и обучения . Я её сфотографировал, отдельно сфоткал вмятину. Описал всё как есть, где и как браковано. Уценённая цена в магазине была 1000 тенге (200₽) а новая стоила 15000 (3000₽). Ну я взял да поставил по 5000 тенге (1000р). Закинул объявление в OLX (аналог Авито). В тот же день со мной связались. Договорился о месте встречи, упаковал товар и продал.
Доски всё ещё лежали на складе без движения. Я как-то не рвался их продавать. Как-то подзабил на это дело. И в один день опять выбрал хороший экземпляр, тоже на треноге. Выставил опять по 5000 тенге (1000₽). Представляете, забрали в тот же день. Ещё сами приехали. Я загорелся. И уже начал выставлять все виды досок. Цены уже выставлял подороже , полцены от рыночной стоимости. В день продавал как минимум одну. Продажи шли а меня чаще стали спрашивать, а кому это ты? А куда это ты? А я всем говорил, что родственнику, сестре она учитель, соседу, знакомому. Знали о перепродаже: менеджеры, завсклад и логист. Чуял что если руководство узнают что перепродаю, обязательно что-то будет.
Настал день X. Мне срочно нужно было уйти в отпуск. Дом у меня частный, работы по дому много. Я не убрал объявление. И как назло, на следующей же день, мне поступил очень крупный заказ. Один университет заказал 8 досок. Ещё 2 заказа 2 доски на треноге одному клиенту, и одну треногу другому. Я созвонился с двоюродным братом, у него машина. Поехал на следующей же день отпуска на работу. И с утра умчался с этими досками в универ, довёз их, а потом ещё с 2 заказами. Вообщем успел всё развести вовремя. Поехал домой с хорошей суммой в кармане). На следующий день просыпаюсь от телефонного звонка, мне позвонил коллега и говорит:
- Салам Eenhorn ты убери объявления, или цены измени. Директор сказала, что цены на уценку подняли, хотела тебя предупредить. Чтобы ты не просчитался.
- Спасибо большое за предупреждение. Убрал объявление и заснул.
Вообще директор у нас золотой человек. Позже я узнал почему цены подняли. Одна из менеджеров рассказала всё заму шефа, что я перепродаю доски в Olx. После этого подняли цены на всё. Доски стали по 4000 тенге (800₽). После отпуска я тоже поднял цены на 10000 тенге (2000₽) и всё равно допродал все остатки). Но блин до сих пор печёт, от того поступка. Какая разница кому и как я продавал? Они же валялись годами на складе без движения...