Житель Гессена получил 5 лет тюрьмы за продажу авто в Россию
Житель деревни Лора в федеральной земле Гессен приговорен к пяти годам тюремного заключения за продажу в Россию автомобилей в обход санкций. Такое решение вынес окружной суд Марбурга, сообщили в пятницу, 11 июля, в совместном пресс-релизе таможенная служба Эссена и прокуратура Франкфурта-на-Майне, которые вели расследование по делу.
Приговор был вынесен 8 июля. 56-летний работник автосалона обвинялся в продаже в Россию в обход санкций 71 автомобиля класса "люкс" на общую сумму более 5 млн евро. На эту сумму у мужчины решено конфисковать имущество.
Торговец обманом оформлял продажу машин как экспорт в третьи страны. При обыске у него нашли три дорогих автомобиля и почти 130 000 евро наличными. Таможенники опубликовали снимок арестованного белого BMW X5.
Санкции на поставки Porsche, "гелендвагенов", "майбахов"
С июня 2023 года под эмбарго на поставки автомобилей из ЕС в Россию попали все новые и подержанные автомобили с объемом двигателя 1,9 литра и более, а также все гибридные и электромобили. Это исключило возможность поставлять в РФ почти все спортивные машины, кроссоверы и внедорожники, в том числе модели Porsche Cayenne, Mercedes-Benz G-класса ("гелендваген"), Mercedes-Maybach, Audi Q7, BMW X5.
К маю 2025 года в Германии было заведено более 40 уголовных дел о поставках дорогих автомобилей в Россию. Они касаются сотен машин Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi. Эксперты считают, что реальный объем теневых поставок может быть в разы больше и достигать десятков тысяч машин в год.
С российской стороны наблюдается большой интерес к дорогостоящим автомобилям", - заявил источник Die Welt и Business Insider в немецкой таможне. В связи с большим числом подобных дел издания говорят о настоящей "охоте" немецкой юстиции за поставщиками автомобилей в Россию.
Усиление борьбы с недобросовестными автодилерами подтвердил в комментарии для DW и немецкий эксперт по санкциям Кристиан фон Зост (Christian von Soest) из Института глобальных и региональных исследований (GIGA). "В целом, мне кажется, что власти Германии - в том числе под влиянием СМИ - сейчас принимают гораздо более жесткие меры против обхода санкций, чем после начала полномасштабного вторжения", - заявил он.
При этом эксперт отметил, что число арестованных автомобилей остается незначительным по сравнению с общим объемом незаконного экспорта. "Что касается уголовных дел, я бы предположил, что они касаются лишь малой части транспортных средств и их частей, которые были незаконно вывезены", - сказал фон Зост.
Речь может идти о десятках тысяч машин
До войны из Германии в Россию поставлялись десятки тысячи легковых машин ежегодно. По данным Союза автомобильной индустрии ФРГ, в 2019 году этот показатель составил 49,9 тысячи, в 2020 году - 32,4 тысячи, в 2021 году - 45,5 тысячи. Еще около 170 тысяч автомобилей в последний довоенный год немецкие компании произвели в самой России. После начала войны все они покинули страну.
Аналитик Робин Брукс из аналитического центра Brookings Institution в Вашингтоне считает, что параллельный импорт из Германии в Россию почти полностью компенсировал спад продаж из-за войны. То есть речь может идти о десятках тысяч автомобилей в год. Американский эксперт опубликовал в соцсети Х графики, на которых виден взрывной рост поставок машин из Германии в Кыргызстан, Армению, Грузию, Казахстан, Турцию и Азербайджан после 2022 года.
"Хотя объем экспорта немецких автомобилей в Россию сократился после нападения Путина на Украину и введения санкций, объемы немецкого экспорта в страны Центральной Азии выросли примерно на такую же величину", - пояснил он в комментарии для Business Insider и Die Welt.
Санкции ЕС - против популярных в РФ моделей
До середины 2023 года европейское эмбарго относилось только к тем автомобилям, которые стоят более 50 тысяч евро. Дилеры стали обходить это ограничение, занижая цены в экспортных документах. В июне 2023 года власти ЕС приняли 11-й пакет санкций, который распространил эмбарго на все новые и подержанные автомобили с объемом двигателя 1,9 литра и более, а также на все электромобили и гибридные транспортные средства.
Положение об объеме двигателя исключило возможность поставлять в РФ почти все спортивные машины, кроссоверы и внедорожники, считающиеся в РФ признаком богатства. Например, модели Porsche Cayenne, Mercedes-Benz G-класса ("гелендваген"), Mercedes-Maybach, Audi Q7, BMW X5.
Богатый выбор в автосалонах РФ: от Porsche до "майбаха"
Однако все эти модели в обилии доступны в автосалонах крупных городов РФ. Российские дилеры не скрывают широкое предложение, открыто предлагая премиум-модели на интернет-сайтах и в соцсетях. Например, на сайте "Порше Центр Москва" на Ленинградском шоссе предлагаются 19 различных видов одного только Porsche Cayenne, в том числе гибридные. Дилер Mercedes "Олимп-Нева" из Санкт-Петербурга предлагает купить "гелендвагены", "майбахи" и другие внедорожники немецкой фирмы. Сами немецкие автопроизводители, в том числе марок Volkswagen, Audi, Porsche, BMW и Mercedes-Benz в комментарии для Business Insider исключили какие-либо связи с Россией, выразили приверженность режиму санкций и готовность сотрудничать с правоохранителями. Там напомнили, что каждый автомобиль имеет идентификационный номер (FIN), по которому его можно отследить, но отказались вдаваться в подробности, как именно это делается, чтобы не навредить следствию.
