Тютелька в тютельку
Главное в такой ситуации - это, конечно же, узнать точное время инцидента
Главное в такой ситуации - это, конечно же, узнать точное время инцидента
Нижегородский авиазавод «Сокол» начал сборку первого подкилевого отсека нового пассажирского самолета МС-21-310. Производство отсека полностью локализуют на «Соколе». Для этого завод введет в эксплуатацию новое оборудование и освоит изготовление листовых обшивок и деталей для гидравлической и топливной систем, а также системы кондиционирования.
«Росатом» запустил новую установку по переводу радиоактивных отходов в безопасное состояние. Остекловывание на сегодня самый эффективный и экологичный способ обращения с высокоактивными отходами. Вся работа – от научно-исследовательской и опытно-конструкторской разработки печи ЭП-250/6 до пуска нового объекта – проведена специалистами ПО «Маяк».
Промышленный выпуск германиевых пластин для солнечных батарей космических аппаратов стартовал на красноярском предприятии холдинга "Швабе". Среднегодовые потребности рынка РФ составляют порядка 50 тыс. пластин - 90% из них до недавнего времени импортировались. Предприятие сможет в значительной мере заместить импорт.
«Клинский стекольный завод» открыл производственную линии полированного стекла «Клин-1». В модернизацию инвестировали свыше 8 млрд рублей. Линия «Клин-1» способна производить уникальное просветленное стекло толщиной от 3 до 12 мм и размером до 12 метров, с возможностью последующего нанесения специального солнцезащитного и энергосберегающего магнетронного напыления.
Завод литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 700 тысяч единиц продукции в год запущен в Татарстане компанией "Батареон". Новый завод производит аккумуляторы, аккумуляторные ячейки, зарядные устройства, BMS-платы. Данная продукция применяется в 30 отраслях промышленности - от робототехники до беспилотных летательных аппаратов. Инвестиции в проект составили 1,5 миллиарда рублей.
Новый крупный рыбоперерабатывающий автоматизированный комплекс открылся на Сахалине. Мощность комплекса составляет до 500 тонн продукции в сутки. Планируется производство мороженной продукции, в том числе глубокой степени переработки (филе) из различных видов сырья (минтай, сельдь тихоокеанская, скумбрия, сардина-иваси, кальмар, сайра) и побочных продуктов, в том числе из отходов производства.
В Самаре открыли новый производственный комплекс по выпуску внутрискважинного оборудования для нефтегазодобычи. Мощности комплекса позволят выпускать ежегодно до 96 тыс. единиц скважинных центраторов, до 720 комплектов поплавкового оборудования и до 6 тыс. фланцев. Локализация продукции составляет 100%, в производстве используется российское сырье: стальные листы, прутки, круги, трубы и проволока.
На Павловском автобусном заводе стартовало серийное производство новой модели - Citymax 8. Длина кузова машины составляет 8,1 метра, а ее вместимость - 32 пассажира. Внутри автобуса предусмотрено 21 основное посадочное место, ориентированное по ходу движения, а также 3 мягких откидных сиденья. В рамках запуска новой модели на заводе была проведена модернизация.
В Подмосковье запускают производство весоизмерительной техники для грузовиков. Новый завод построен на земельном участке общей площадью 1,5 га. На предприятии будет производиться весовое оборудование, позволяющее автоматически измерять весогабаритные параметры в процессе движения автомобиля. Также на участке будет запущен испытательный полигон для отработки этих систем и улучшения их метрологических характеристик.
Серпуховский лифтостроительный завод начал испытания скоростной кабины лифта. Запуск новой модели со скоростью движения 6 м/с позволит удовлетворить растущий спрос в сегменте высотного строительства - офисных и жилых зданий высотой от 70 до 200 этажей. Проект позволит снизить зависимость от импортных технологий и обеспечить высокую степень локализации производства.
Начав утро с нашего выпуска о промышленности, можете не бояться встретить бабу с пустыми вёдрами. Всё плохое с вами уже произошло.
#поравалить #всепропало
Сегодня надо было заехать к клиенту по работе. Подъехав к его дому ( типовая девятиэтажка) , вижу, что у подъезда огромные короба с содержимым нового лифта.Рядом куча оборудования от демонтированного старого.
На двери подъезда висит объявление о замене и сроках выполнения.
Внутри также лежат новые запчасти.
Кароч, к сути.
Передо мной заходит тетка, поднимается на первый этаж и пытается вызвать лифт ,тыкая в висящую кнопку.
После нескольких секунд неудач изрекает гениальную фразу:
- А лифт НЕ РАБОТАЕТ что ли !??
Как прозвучало в «Аноре» : они так богаты, что у них есть в доме собственный лифт. У меня и правда в однушке есть собственный лифт.
Меня зовут Евгений и я снимаю полнометражный фильм за свой счет, хочу с вами поделиться съемочным процессом.
Сюжет
В моем фильме девушка оказывается жертвой маньяка, который запер ее в лифте и заставляет выполнять опасные задания, связанные с ее прошлым. (да я понимаю, что похожих сюжетов много, но главное это исполнение)
Сегодня я хочу поговорить о постройке лифта
Так как работаю я на обычной работе, то бюджет пока что у меня не такой большой (меньше миллиона) , поэтому приходится придумывать множество решений, что б и картинка была красивая , и по деньгам несильно пролететь. Одна из частей расходов - это переезды и аренда локации. Сценарий писался сразу под минимум локаций – в моем случае в лифте происходит около 70% фильма. Я хотел арендовать павильон, но когда узнал цены – подумал об ангаре/складе…Постепенно докатился до охраняемой заброшки, за день которой меня просили около 30 тысяч. Поэтому решено было построить лифт прямо в квартире.
Строил я его около года с большими перерывами. Чертеж был только в моей голове. В обычном лифте снять было нельзя, так как мне нужно, чтобы каждая стенка отсоединялась - для постановки кадра.
Задумка была такая – лифт состоит из 4 отсоединяющихся стенок, дверей и крыши. Все вместе соединяется уголками и хомутами. Нужна перестановка – стену поставил на место, привинтил пару болтов и готово.
Съездил в строительный магазин, набрал материалов, заказал доставку и….. По приезду оказалось, что деревянные бруски ровно на 10 сантиметров не влезают в грузовой лифт, грузчики уехали, а я сам таскал до ночи бруски на 14 этаж.
Постройка лифта
Первый урок – нарезай бруски по одному. Первый раз я напилил брусков сразу на всю стену, просчитав все до миллиметра и… Оказывается, что их нельзя вместе собрать, так как все они немного не ровные, что в сумме дает очень большой зазор.
Урок второй – никогда не строй лифт в своей квартире. Моя девушка каждый день думает о том, как бы от него избавиться. Сначала в нем жила собака, потом мы временно превратили его в шкаф.
Спустя большое количество штанов времени каркас лифта построен и нужно его декорировать. Начал искать панель приказа. Как же я удивился, что эти панели сейчас стоят дорого и их часто берут на запчасти. Еле-еле нашел за 8500 руб. Именно поэтому я не стал на этой панели жечь кнопки, так как после съемок планирую перепродать.
Еще нужно было придумать механизм, чтобы двери открывались и закрывались . Все хорошие и надежные варианты направляющих стояли дорого, поэтому я просто подвесил двери на дешевые направляющие для полок от тумбочки, а вместо механизма открытия/закрытия применялся рабский людской труд. Естественно к последней смене одна дверь сломалась.
Лифт разрисовал теми надписями, какие видел когда-то на улице. Потом часть пришлось стирать, так как названия групп и футбольных команд имеют авторские права.
Урок третий – если вы покупаете краску, купите не пахнущую и быстро сохнущую. А перед покраской в квартире – покрасьте маленький кусочек и подождите. Мне нужно было покрасить маленькую деревяшку в коричневый цвет. Продавец предложил пахнущую и непахнущую, но первая была дешевле на 100 руб. Естественно я сэкономил. Мы с девушкой в этот день планировали гулять до ночи. Покрасил я брусок, открыл все окна и пошли с девушкой и собакой гулять. Приехав к ближе ночи, я обалдел – пахло так сильно, что обои отклеивались и я в этот раз был не причем. Пришлось брать такси, ехать жить к маме. Лишь через неделю запах выветрился и мы смогли вернуться домой.
Что по деньгам ?
Бруски, линолеум, фанера, уголки + доставка вышли 32 000 руб.
Панель приказа лифта – 8 500 руб.
Зеркало, поручень, уголки пластиковые – 10 000 руб.
Такси – 1000 руб.
И, самая обидная часть – непредвиденные расходы. Покупка доп. уголков, краски, шурупов, стяжек, клея ПВА , растворителя, шкурки… Вышло за год по мелочи около 25 тысяч.
Итого постройка лифта вышла мне в 76 500 руб.