Многие сразу переводят бесценную помощь людям на деньги, но такие вещи нельзя оценивать деньгами, это добро и добро действует на карму, которая возвращает хорошее - хорошей жизнью.
Но с другой стороны, дворнику подарили стоящие вещи. Такие вещи учитывая что они теперь вещи героя, можно не хило дёшево продать на авито
Плюс ко всему человека теперь уважают, любят и ценят, ему теперь открыта дорога везде, уверен что теперь люди устроят его на высокооплачиваемую работу, подарят ему жильё, или скажут по настоящему спасибо крепко пожав мужскую руку.
Таких людей нужно больше, это должно пропагандироваться как христианское богоугодное дело, а не как способ заработать, такие дела это способ улучшить даже испорченную карму. Многие кто изучает индуизм прекрасно понимают это.
Хочу подытожить мысль, тут получается так что и материальное он получил благодаря хорошему, на которое и не надеялся, шикарная спецовка и картина "маслом" в наше время ценится. А также получил грамоту которую можно в будущем использовать чтобы получить героя труда и получать солидную премию.
В том числе он заслужил мировое уважение, и известность. Не говоря что карма у него теперь чиста.
Глава администрации Адмиралтейского района Сергей Оверчук наградил Олимжона Ибрагимова, спасшего трех женщин при пожаре в Санкт-Петербурге. Дворнику-герою вручили картину с видами Северной столицы.
Полотно для Олимжона Ибрагимова написали юные жители Адмиралтейского района. Дворнику также вручили благодарственную письмо и новую рабочую куртку.
Напомним, в четверг, 25 апреля, около 06:30 на Подольской улице в Санкт-Петербурге загорелась одна из квартир. Одним из первых очевидцев пожара стал работник ручного труда управляющей компании ООО «Жилкомсервис Адмиралтейского района» Олимжон Ибрагимов.
Пока пожарные спускали людей из одного окна, дворник пришел на помощь трем женщинам. Он взобрался по водосточной трубе и вывел петербурженок на карниз. Мужчина удерживал женщин, пока не подоспели сотрудники МЧС.
В Москве и Санкт-Петербурге поезда будут развивать скорость до 200 км/ч, а между городами разгоняться до 400 км/ч. Ж/д транспорт в России никогда еще не передвигался так быстро.
Проект высокоскоростных магистралей даст новые рабочие места и задействует лучшие ресурсы строительства и инженерии. Положительный эффект от ВСМ-1 ощутят все жители регионов, через которые она пройдет.
Дано : старый сайт маленькой питерской тур-фирмы, собранный из опенкарта на коленках.
Задача : освежить дизайн, эргономику и защиту личных данных.
Ход мысли
большинство мелких ремесленников - от производства диванов до торговли пупырчатой плёнкой - делают себе, руками голодных студентов, сайты на базе дырявых бесплатных движков типа wordpress или joomla, навешивая на них бизнес логику и адаптив ужасающей горой костылей, с которой потом другие студенты возятся за еду. Божественный Битрикс оказывается доступен только златоносным кабанам, чудовищная маржинальность продукции которых вызывает сомнения в её качестве.
Реальным рынком правят китайские мусорные маркет-плейсы, каталоги монополистов с продажным рейтингом и еврейские финтех-машины, построенные на древних архитектурах. Рунет твёрд как државность, орды ИТшников вырабатывают гавах, имитируя бурную деятельность иерархическим риммингом, предлагая отечественному рынку только сервисы угнетения и учёта.
Кастовая система в ИТ, исключающая творчество
Как простому ремесленнику вывести свой продукт на рынок? Единственным внятным решением видится публикация интерактивного каталога, с мордой, админкой, интеграцией в соцсети и мобильным адаптивом - на чистом PHP + JS, с реализацией всех модных свистоперделок руками нейросети - что позволяет отказаться от мутных фреймворков, раздутых библиотек и ООП-бюрократии, обеспечив контроль доступа к информации.
Естественно, внятной и статичной бизнес модели у такого заказчика нет. Единственное его пожелание : чтобы было просто и надёжно. Ключевые особенности ремесла (связанные например с налогами) он хранит как зеницу ока и нам - как разработчику - не расскажет. А значит ядро нашей системы должно обладать изрядной универсальностью, чтобы правки, которые вкорне меняют концепцию проекта, поступающие на финальной его презентации - реально было воплотить. Подобные свойства характерны только для систем виртуальной реальности и искусственного интеллекта, их и берём за основу проекта.
Решение:
Итак, самый простой способ упорядоченного хранения произвольной информации - тегирование её блоков, что реализуется распихиванием данных по набору типизированных таблиц и объединение их через многомерное дерево заголовков. Так мы можем неограниченно добавлять информационные аспекты к сущности и легко в них ориентироваться:
Структура данных
Оптимальный способ трансляции информации о предложении - картинки с кратким описанием. Так мы задействуем эмоциональный канал восприятия клиента привычным ему по соц-сетям способом, в удобном мобильном формате. При этом - рационально используются ресурсы оператора сайта, обеспечивая его творческой работой по формированию визуального представления продукта - через качественные фотографии и цепляющие тизеры. В десктопном представлении, эта презентация отлично укладывается в геометрию Квадрата Декарта - позволяя создать красочную витрину с иллюзией выбора.
Морда сайта - декстопная и мобильная версии
Безопасность обеспечивается использованием всего одного доступного клиенту PHP-файла, реализующего всю шлюзовую логику и самостоятельное логирование клиентских запросов, без шпионства от корпораций добра.
В админке делаем только необходимые для управления поля, распределяя записи в древовидный каталог. Ведь большинство таких ремесленников - старики, которым проще обрабатывать заказы на бумаге, чем разбираться с лишней кнопкой.
админка - дерево объектов и редактор их свойств
Итог:
Работа над проектом затянулась на 2 года, Деньги на жизнь при этом зарабатывались частным извозом. В результате получилась примитивная, но полноценная платформа разработки ЦМС и ЦРМ систем. Решить задачу существующими средствами оказалось невозможно, пришлось создавать новое.
как заработать на разработку?
Предполагаемый способ монетизации - создание сети мелких сайтов для ремесленников за еду, силами студентов, но уже без костылей. Лицензирование - аналог MIT - с обязательным условием передачи исходников только лично в руки, без публикации в сети.
Сейчас вся ИТ индустрия в РФ базируется на подобных проектах прошлой эпохи, но её закостенелость больше не позволяет такое создавать.
Я попытался, чувствую себя глупо.
ps. Этот проект вдохновлён статьёй на хабр от украинских программистов, создавших схожим путём свою helpdesk систему 10 лет назад. Но эту статью они почему-то отклонили.
Заказник "Сестрорецкое болото" ищет волонтеров для помощи жабам в сезонной миграции, сообщает комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга в Telegram-канале.
"Заказник "Сестрорецкое болото" готовится к сезонной миграции серых жаб и открывает регистрацию волонтеров для помощи земноводным", - говорится в сообщении.
На территории заказника "Сестрорецкое болото" обитает самая крупная популяция серых жаб в регионе. С наступлением тепла у амфибий начинается брачный сезон, и они начинают массово перемещаться из лесов на восточный берег Сестрорецкого водохранилища, чтобы отложить икру, после чего снова возвращаются в лес.
Отмечается, что наиболее активно жабы мигрируют на участке дороги на Глухое озеро, находящейся в одном километре от музея "Шалаш В.И.Ленина". Эта дорога становится серьезным препятствием для амфибий. Чтобы сохранить популяцию жаб, "Дирекция ООПТ Санкт-Петербурга" ежегодно привлекает волонтеров, которые смогут помочь амфибиям благополучно добраться до мест нереста.
Чтобы стать волонтером и грамотно помогать работникам заказника в сохранении популяции серых жаб, необходимо пройти регистрацию.
Все волонтеры пройдут необходимый инструктаж и обучение по правилам обращения с амфибиями. Всех участников распределят по дням, чтобы не навредить земноводным.
Сотрудники заказника "Сестрорецкое болото" также просят горожан, которые не зарегистрированы в качестве волонтеров и не прошли необходимый инструктаж, не трогать жаб.
Вот в этот город/регион едет оооочень много народу(читай, и так оставляет бабло, в гамназинах, кафе/ресторанах, музеях итд итп), но это всё частные лавочки(за исключением почти всех музеев), а там кручу-верчу-наеобманутьхочу, город/регион недополучает из-за "оптимизации" налоговых отчислений, инфраструктуру развивать не на что, среднеазиаты на какое то время закончились, уборка делать некому, хнык-хнык. Так давайте мы запустим руку в карман дуристов напрямую. Ну, соточку в день это же немного, буквально копейки, Что им, жалко что ли! А на эти деньги мы ууухххх! Каак развернёмся.
*Голосом незабвенного Аркадия Райкина:*
А вы выдайте каждому ну это... каток! Так они, 9 миллионов, 9 миллионов, да на 24 часа.... да на 24 часа и на 9 миллионов... два пишем, семь на ум пошло. Они весь Питер заасфальтируют! А если ещё и метлу привязать?.. А в руки мешок для мусора!..
О, а вот этот регион, он и так в жопе! И денег ему не дадим и руки никуда запускать не будем и поху что оттуда сюда и не дуристы приезжают, а очень себе коммандировочные, да по работе!
Короче, мне это всё какое то жуткое средневековье напоминает, удельные княжества и вот это вот всё. И, ведь, ничего нового! Шоссейный сбор/дорожную пошлину вернули? Вернули! (как ещё не додумались ввести доп.плату за пользование жд вокзалом/морвокзалом/аэропортом/взлётной полосой/рельсами/рекой/морем?). Теперь вот, на подходе "Ям", "Корм", "Запросы"...
P.S. Сцуко! Наведите порядок на рынке посуточной/помесячной/погодовой аренды, получите налогами раза в 2,5 больше! (Где то проскакивала информация ГУВД по Питеру и Лен.области, что незаконно сдают жильё ориентировочно 120-150 тыс. "предпринимателей". Только при средней стоимости долгосрочной аренды порядка 40 тыс/мес(СРЕДНЕЙ!!!), без учёта посуточной сдачи, и минимального налога с самозанятого, по ФЛ, в 4%, сумма в 2,6 раз - со 120 тыс - превосходит сумму турсбора СО ВСЕХ дуристов Питера в год. И это без учёта остальных ништяков, которые из легализации последуют.)
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.