Я, честно говоря, поначалу и не поверил, что такие цены на 10 яиц еще существуют. 36 рублей!!!! Это Казань 15.07.25 , Магнит. А у Вас какие цены?

Не знаю, что произошло в этой стране после кипиша на дорогие яйца, но сейчас зашёл в один сетевик (чтоб не было рекламой, по фото поймёте) и яйца почти по 38 рублей 🤷 Так что же произошло???

Может быть:
- Заставили нестись кур быстрее?
- Или заставили кур снизить себестоимость на своё яйцо? (неслись по договору как высокооплачиваемые специалисты)
- Или всё-таки выебали производителей?
Но, в общем это сработало!

Ииии, как я понимаю это реальная цена на яйца в стране, а не завышенная в несколько раз от ахуевших производителей...

Яйца в целом не плохие, даже при том, что это категория С1, что в целом для употребления норм 👍 Я всегда эту категорюю раньше и брал, но минимум за 100р +/- 20 р.

Поговил с сотрудником этой сети, говорю, вы что ахуели яйца по 38 рублей продавать!? Говорит, делал мониторинг, в соседнем сетевике подешевели и нам пришлось снизить цену, до этого было по 49 рублей 🤷

К чему этот пост?
Не просто поделится ценами на яйца, что очень радует, но и то, что всё-таки государство может выебать кого надо что бы не создавали искусственный дефицит в сговоре для повышения цен, как это произошло...

Яйца резко подешевели, кто знает это как то с курсом доллара связано?

Всем привет, ребятки и дяди... !!! Как думаете, почему сейчас на площадке у дяди Али такие цены? Что думаете? 😁

https://aliexpress.ru/item/1005009330121114.html?spm=a2g2w.d...

А Вы купили бы? 🙂

Однажды, в 2004 году, мне довелось лететь из Туркменабада (Чарджоу) до Ашхабада. По прямой это примерно 470 км. Местными авиалиниями, на самолёте Боинг-717 (я никогда, ни до, ни после таких не встречал).

Пока я ждал свой рейс, я поел в кафе. Окнами оно выходило на большой флаг Туркменистана, лихо развевающийся на ветру. И наблюдал очень интересную картину — на флаге катались вороны.

Стая ворон кружила над флагом. Одна из ворон садилась на него сверху у самого флагштока, и начинала медленно перебираться по полотнищу, поверху. Какое-то время это получалось, ветер был сильный. Затем вес вороны перевешивал силу ветра, и флаг схлопывался, увлекая ворону вместе с собой. Она кувырком вываливалась внизу из свернувшегося флага, на лету вставала на крыло, и взлетала к стае. Флаг снова поднимался ветром, и на него садилась другая ворона. Забава повторялась снова и снова, вороны делали это по очереди, по одной, не мешая друг другу. Это не только умные птицы, но и ещё и знающие толк в экстремальных развлечениях.

Однако, вот и мой рейс. Билет мне заказали заранее, т.е. было бронирование, я выкупил его в аэропорту перед полётом, и стоил он мне, в пересчёте, полтора доллара! И то, потому, что я оплатил бронирование. Без брони он стоил примерно доллар. Кстати, здравый смысл в стране отменили не полностью, и перекус в кафе обошёлся мне долларов пять.

Перед стойкой регистрации запомнилось интересное объявление:

“В связи с выводом на рейсы самолётов западного производства, провоз домашних животных запрещён”.

Видимо, до этого летали советские самолёты, и возможно, пассажиры перевозили с собой баранов и кур. Но это мои догадки, разумеется.

На регистрации в очереди впереди меня стоял мужичок с двумя большими мешками, похоже с каким-то зерном, килограммов по 30 каждый. Он поставил мешки на весы, стрелка крутанула полный оборот. :)

— У Вас перевес! — сказал сотрудник, — Нужно доплатить!

— Сколько?

— 0,1% от стоимости билета (или что-то подобное, не помню уже).

Так как билет не стоит по сути почти ничего, то пассажир заплатил ничтожно маленькую денежку.

Помнится, во время полёта дали сосательную конфетку и стакан воды.

Такси из аэропорта до гостиницы стоило дороже авиаперелёта...

Кстати, проезд в городском транспорте Ашхабада стоил 50 манат. А самая мелкая монета — 500 манат. Для расчёта в автобусе использовали купюры, старые, рваные, заклеенные скотчем. 50 манат — это на российские деньги (если не изменяет память) составляло примерно 27 копеек по официальному курсу, и примерно 6 копеек по курсу чёрного рынка.

Всем добра!

Рост солнечной и ветровой генерации все чаще приводит к падению цен ниже нулевых отметок на бирже. На первый взгляд звучит положительно но падение цен губительно в первую очередь для ископаемой генерации, требующих постоянных затрат на уголь и газ. Для ВИЭ это тоже негативный фактор увеличивающий сроки окупаемости. Снижению цен способствует в первую очередь ветер -самая нестабильная генерация.

По данным Rabot Energy, по состоянию на 26 мая в этом месяце было уже 20 дней и 112 часов с отрицательными ценами на электроэнергию. Это делает май новым рекордным месяцем и значительно превышает показатели предыдущего года. Для сравнения, в мае 2023 года на бирже электроэнергии отрицательные цены наблюдались 11 дней в течение 33 часов, а в мае 2024 года — 14 дней в течение 78 часов.

«Недавний рост ветрогенерации в Германии, который, как ожидается, останется стабильным как минимум до первой недели июня, позволил ценам на сутки вперед в Германии опуститься значительно ниже предельной себестоимости даже эффективных угольных и газовых установок», — отметила Сабрина Кернбихлер , аналитик Energy Aspects Ltd.

Китай беспрецедентно нарастил мощности зеленой генерации кризис угля

В Германии принят новый закон и теперь потребители могут перейти на "динамический" тариф отражающий цены на рынке но помимо экономии необходимо быть готовым к росту платежей при повышении цен.

Начиная с 1 января 2025 года все поставщики энергии обязаны предлагать эти тарифы, позволяющие потребителям корректировать потребление электроэнергии в зависимости от колебаний цен, включая спотовые, на сутки вперед и внутридневные тарифы.

Как страна борется с проблемой, первое, это системы хранения - по данным Немецкой ассоциации солнечной промышленности (BSW), в 2024 году в энергосистему страны было введено в эксплуатацию почти 600 000 новых стационарных систем хранения энергии, что на 50% больше, чем за прошлый год, на конец года было установлено более 1,8 млн накопителей емкостью около 19 гигаватт-часов (ГВт-ч). Этого математически достаточно для хранения среднего объема ежедневного потребления электроэнергии более чем двумя миллионами домохозяйств из двух человек в Германии.

Китай опережает США и Европу в гонке электромобилей

Второе это строительство электростанций Н2, такие электростанции должны отбирать дешёвую энергию с рынка в часы пик для электролиза зеленого водорода и производить энергию в часы энергодефицита. Компания EnBW ввела в эксплуатацию газотурбинную электростанцию, работающую на водороде, в Штутгарте-Мюнстере мощностью 124 МВт электроэнергии и 370 МВт тепловой энергии. Согласно заявлению, действующий угольный блок и газовые турбины, работающие на мазуте на площадке в Мюнстере, будут полностью выведены из эксплуатации весной 2026 года.

Китай претендует на роль мирового лидера зеленого химпроизводства

EnBW также переводит свои угольные объекты в Альтбахе/Дайцизау и Хайльбронне на газовые электростанции, готовые к использованию водорода.

Крупнейший производитель цинка в мире переходит на зеленую энергию

На практике системы хранения быстро маштабируются По оценкам BSW-Solar, в первом квартале 2025 года было добавлено более 1,7 ГВт·ч новых мощностей хранения , что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. по прогнозу в этом году они удвоятся в сравнении с 2024, внедрение водорода идет гораздо медленней.

Турецкий сталелитейный холдинг объявил о строительстве крупнейшей солнечной электростанции

Пикабушные боты

В Индии построят ветропарк для энергоснабжения сталелитейного производства

Стоимость энергии с новой электростанции составит 2 рубля