АвтоВАЗ изучает возможность выпуска кроссовера с кузовом «Нивы-3»
АвтоВАЗ исследует возможность начать производство кроссовера с кузовом, аналогичным «Ниве-3». Информация о планах компании была опубликована в телеграм-канале «Русский автомобиль». По словам источников, в планах компании три перспективные модели: кроссовер на базе «Весты» (HGH), минивэн на базе «Весты» (RGH) и локализованный Logan третьего поколения с неопределенным статусом. Автомобили Lada класса D рассматриваются как долгосрочная перспектива.
Ресурсы источников «Русского автомобиля» указывают на то, что разработка более крупных автомобилей класса D пока не входит в планы ближайшего будущего для АвтоВАЗа из-за отсутствия необходимых ресурсов. Однако есть потенциал для создания кроссовера класса D на основе платформы Lada B/C от модели «Веста», который может быть адаптирован под несостоявшуюся «Ниву-3», разработанную совместно с Renault.
АвтоВАЗ также исследует возможности разработки турбомотора для Lada. В связи с тем, что возвращение Renault кажется маловероятным, компания вынуждена создавать новые модели на основе уже существующих компонентов. По сведениям источников, до 2030 года не планируется начинать работу над совершенно новыми моделями Lada, так как на данный момент утверждены планы на ближайшую перспективу. Так, в 2025 году на рынок должен выйти Iskra, а через год после этого — кроссовер на базе «Весты», а затем — минивэн.
Проект новой Lada Niva с полным приводом на данный момент не является приоритетным: как отмечает топ-менеджер АвтоВАЗа Дмитрий Костромин, текущая модель «Нива» пользуется стабильным спросом и даже страдает от дефицита на рынке.
Зимняя резина на Ниву 21214
Всех приветствую. Возник вопрос про шипованную резину. С 2012 года ни Нивах, сейчас 2020 года , но летнюю всегда ставил родной размер 185/75/16 А/Т , а на зиму 215/65/16 шипы. Все комплекты на литье.
В чем разница на зиму в шипованной 185/75/16 и 215/65/16 ? Короче не знаю лучше/хуже на зиму широкая или без разницы ? Эксплуатация летом рыбалка/грибы, зимой рыбалка/охота и прицеп со снегоходом. Сейчас стоит 215/65/16 Гудьер Ультра Грип 600 , но выявилась небольшая грыжа и встал вопрос о замене.
Export Lada Niva или ВАЗ-2121 «Нива» для нашего рынка?
Deagostini и китайская модель от Welly внедорожника 1970х. Обе модели выполнены из металла и пластика с отличием в масштабе и механике открывающихся частей.
Масштаб 1/43 (жёлтая) от Автолегенд. Полностью глухая, ничего не открывается.
И 1/34 с подвижными дверцами.
Отличная машина для своих условий.
Безопасный и проходимый продукт советской инженерной мысли, который нашёл применение во многих сферах и рельефах, даже очень успешно в автоспорте (Дакар и др.).
Моя коллекция масштабных моделей времён СССР (часть первая)
Всех приветствую!
Хочется показать свою коллекцию советских масштабных моделей.
Были выпущены в период с 1987 по 1989 год.
Начнем с самой простой модели:
Москвич-412 Милиция.
Внутри коробки штамп (Декабрь 88).
Стоимость 3 руб. 90 коп.
Далее идёт Волга - ГАЗ 24. В данной модели был треснут задний бампер и не было задних фар, также была согнута задняя ось колёс. Ось выгнул, а в восстановлении бампера и фар помог SergikModelist.
Судя по признакам дата выпуска 2-й квартал 1987 года, на донышке уже нет номера А14.
Восстановил печать по лекалам
Следующий автомобиль, это так называемый спецтранспорт, довольно детализированная модель: Волга ГАЗ 24-02 "Аэрофлот". Не хватало пару деталей: заднего левого бампера, дворников и зеркал заднего вида. Здесь также помог в восстановлении SergikModelist, за что ему огромный респект и благодарность.
Стоила модель 10 руб. 50 коп., по сравнению с обычным универсалом за 5 руб. 60 коп.
Судя по печати, апрель 1987 года, правда со временем печать почти выцвела:
Продолжает коллекцию микроавтобус РАФ - 2203 (Рижская автомобильная фабрика).
Выпуск 1989 года, к сожалению месяц не пропечатался. Цена 6 руб.
Далее идёт легенда среди коллекционеров моделей производства СССР.
ВАЗ - 2121 "Нива". Самая детализированная модель.
Деталировка впечатляет и сейчас, все двери открываются, поворачиваются передние колёса, подвеска с пружинами.
Тоже пришлось восстанавливать, но не хватало только правого зеркала заднего вида, помог также с восстановлением детали SergikModelist.
Стоила по тем временам крайне прилично, 11 руб. 30 коп.
Выпущена в июле 1987 года.
Продолжает коллекцию не менее детализированная модель.
УАЗ - 469.
Модель автомобиля крайне близко передаёт облик настоящего автомобиля (шутки про зазоры и качество сборки приветствуются).
Детализация не хуже, чем у "Нивы":
Снимается крыша:
Можно также демонтировать раму лобового стекла:
Все двери открываются, 5-я дверь открывается с помощью отщёлкивания калитки запасного колеса:
Стоила модель 7 руб. 20 коп. Выпускалась сначала на заводе "Тантал", затем документацию передали на УАЗ, эта модель именно Ульяновского завода, данная модель датируется 1988 годом:
Далее идёт модель грузовика КАМАЗ 5320, производства Казанского НПО "Элекон".
Наверху коробки красуется надпись "Zapchastexport" которая занималась экспортом советских автомобилей заграницу. Масштабные модели также шли на экспорт в дилерские центры.
Судя по штампу 1987 год, только месяц не ясен. Но удалось узнать стоимость: 5 руб. 90 коп.
Всем спасибо за внимание!
Продолжение следует)
Всем мира, добра и котиков))































