Веселый советский агрегат
РДС-1 называется. Большие глазки, милая улыбка. Его обещали покатать на самолетике.
РДС-1 называется. Большие глазки, милая улыбка. Его обещали покатать на самолетике.
Это большая языковая модель, которую интегрируют во все системы на iOS, iPadOS и macOS.
Что нового:
– Работа с текстом: краткие пересказы, переводы с любых языков, отправка электронных писем и поиск ошибок;
– Генерация картинок в трех стилях (скетч, иллюстрация, анимация) и эмодзи по текстовому промту. Удаление ненужных объектов одним тапом;
– Поиск фото с конкретными людьми/животными/местами в галерее и переписках;
– Siri сможет записать или объяснить информацию с экрана, найти по голосовому запросу нужную информацию почти в любых приложениях.
– Сортировка уведомлений, автоматические напоминания и многое другое.
Вся информация будет формировать контекст личности для более персонализированных решений. AI сможет работать без интернета, но только на Mac и iPad с чипом M1 и новее, для смартфонов — не старее iPhone 15 Pro.
КИНОДОКТОР
Сегодня я расскажу вам о том, как валить деревья с помощью клина КВМ-1 и бензопилы Stihl MS 250C.
Клин КВМ-1 - это специальный клин для валки деревьев, изготовленный из закаленной стали. Он имеет форму усеченного конуса с острым углом среза. Клин КВМ-1 предназначен для использования в паре с бензопилой.
Преимущества использования клина КВМ-1:
Позволяет свалить дерево в нужном направлении, даже если оно наклонено или имеет сучки.
Уменьшает риск травмирования оператора.
Ускоряет процесс валки дерева.
Бензопила Stihl MS 250C - это профессиональная бензопила, предназначенная для использования в лесной промышленности. Она оснащена мощным двигателем мощностью 2,5 л.с. и шиной длиной 40 см. Бензопила Stihl MS 250C имеет ряд особенностей, которые делают ее удобной и безопасной в эксплуатации:
Эргономичная рукоятка.
Антивибрационная система.
Защита от обратного удара.
Система быстрого натяжения цепи.
Автор текста: TilekSamiev
Сегодня смартфон как технология практически уничтожил целые классы гаджетов: от «мыльниц» до MP3-плееров, GPS-карт и даже фонариков. Но, возможно, ни один вид гаджетов от этого не пострадал настолько, как карманный персональный компьютер, который доминировал в конце 90-х и начале 2000-х годов. КПК в свое время задавал тренд, перейдя от простого управления личной информацией к играм, обмену сообщениями, музыке и фотографиям, пока его не сделало устаревшим появление смартфона.
Как и смартфоны, КПК предлагали набор приложений, многие из которых работали под управлением Palm OS. В 2000 году компания Palm стоила больше, чем Apple, Amazon, Google и Nvidia вместе взятые. Было продано более 30 миллионов единиц серии PalmPilot, а рыночная капитализация компании взлетела до 58 миллиардов долларов. Казалось, Palm готова возглавить мобильную революцию.
Проследить историю компании Palm с её перипетиями сложно даже по стандартам Кремниевой долины. Она была образована в 80-е годы как небольшая фирма в индустрии портативных компьютеров, но была приобретена другой крупной компанией, которая затем продала себя. После этого Palm была разделена на две части, обе части вышли на биржу, затем воссоединились и Palm снова распродалась. По пути организация потеряла свою первоначальную команду, но затем вернула только для того, чтобы снова попрощаться с ней. А потом Palm фактически прекратила свое существование в 2018 году, когда её ненадолго возродили.
Но где именно компания оступилась?
В 80-е годы учёные-компьютерщики начали задумываться о том, как будут выглядеть мобильные вычислительные технологии. Тогда были Psion и HP Jaguar, работавшие под DOS, но они больше были мини-ноутбуками с крошечными клавиатурами. В то время портативные компьютеры в первую очередь означали либо тяжёлые переносные рабочие станции, либо уникальный класс карманных компьютеров с небольшими экранами, памятью и клавиатурой, похожих на калькуляторы.
Psion
На такие устройства был большой спрос со стороны корпоративных и государственных заказчиков, которым требовался доступ к базам данных на ходу. Для того времени ноутбук был слишком громоздким, чтобы использовать его на открытом воздухе, вдали от офиса или дома.
Джефф Хокинс, идейный вдохновитель компании GRiD Systems, основанной в 1979 году, был пионером концепции портативных ноутбуков и сред объектно-ориентированного программирования. Хокинс разработал теории о том, как мозг распознает текст. Он развил эти идеи в своем первом перьевом компьютере PalmPrint. В то время распознавание рукописного ввода было ещё более сложной задачей, но система PalmPrint Хокинса упростила задачу, просто сопоставляя каракули с символами, вместо того, чтобы пытаться распознать целые слова.
PalmPrint затем стал GridPen, ядром GriDPad 1900 1989 года, первым коммерчески успешным планшетным компьютером. Используя резистивный 10-дюймовый чёрно-белый ЖК-дисплей в качестве экрана и поверхности для письма, он работал под управлением MS-DOS на маломощном процессоре Intel 80C86 с тактовой частотой 10 МГц и весил около двух килограммов (4,5 фунта), продаваясь по рекомендуемой розничной цене 2500 долларов.
GridPad
GRiD быстро стал лидером рынка планшетных устройств, отчасти благодаря PalmPrint, а отчасти благодаря простой в использовании среде разработки. Но Хокинс считал, что он мог бы добиться большего. Он хотел создать систему, в которой сам экран станет устройством ввода, заменив клавиатуру ручками и стилусами. При этом Хокинс считал своё собственное творение слишком громоздким и дорогим. Опрос существующих корпоративных клиентов GriDPad о портативном компьютере, который они бы использовали лично, дал единодушный результат: устройство должно быть намного легче, меньше и быстрее.
Хокинс задумал создать персонального цифрового помощника и в 1992 году основал компанию Palm Computing. Он со своими коллегами Эдом Коллиганом и Донной Дубински приступили к работе над новым программным обеспечением для распознавания символов. В 1995 году Palm Computing была близка к выпуску революционного устройства. У них было около 3 миллионов долларов для релиза. Они создали устройство с меньшим количеством кнопок и с бо́льшим размером экрана, чем у других устройств. Лучшая технология рукописного ввода на рынке была в их распоряжении. Но во время исследований и разработок у компании закончились деньги, из-за чего они не смогли вывести устройство на рынок. Но создатели знали, что попали в цель.
Хотя внешний интерфейс Palm OS 1.0 представлял собой новый и уникальный интерфейс, лежащая в её основе операционная система изначально была готовой. В 1978 году канадская инжиниринговая компания KADAK разработала ядро операционной системы реального времени для мини-компьютеров, управляющих нефте- и газопроводами. К началу 1980-х годов её операционная система реального времени под названием AMX стала кроссплатформенной и вышла на новые рынки.
Промышленность тогда уже планировала создание вычислительного устройства с перьевым вводом. Компания US Robotics выкупила Palm Computing за 44 миллиона долларов, а затем они объединились с ещё одной компанией, 3Com, созданной Бобом Меткалфом, который был разработчиком Ethernet. Компания US Robotics рассчитывала на то, что Ethernet станет следующим хитом. И они были правы. Они также сделали ставку на устройства с перьевым вводом. И снова оказались правы!
В 1996 году компания US Robotics выпустила Palm Pilot 1000 со 128 КБ ОЗУ и Palm Pilot 5000 с 518 КБ ОЗУ. Это были первые устройства, которые действительно достигли цели. Люди стали одержимы ими. Их можно было подключать к компьютеру для синхронизации заметок, контактов и календарей. Сейчас это кажется такой мелочью, но тогда это было революционно. Устройства имели мгновенный успех. Все, кто занимался компьютерными технологиями, поняли, что грядёт новый технологический бум. Чуть позже HP, Sony, Ericsson, Sharp, NEC, Casio, Compaq и Philips станут выпускать карманные компьютеры. Но Palm был самым главным разработчиком.
В 1998 году трое основателей Palm Computing создали новую компанию по производству аналогичного устройства под названием Handspring, которое было очень похоже на устройства Palm. А Palm Computing превратился в Palm, Inc.
Хокинс, Кллиган и Дубински
К концу 1998 года 3500 программистов создавали приложения для Palm OS. Спрос на продукцию Palm продолжал расти, и они начали внедряться в ряде новых отраслей, таких как финансовый сектор и сектор здравоохранения. Однако Microsoft, выпустившая годом ранее свою платформу Windows CE для мобильных компьютеров, активизировала борьбу. Устройства под управлением Windows CE были доступны от ряда производителей, таких как Casio Computer Co., Hewlett-Packard Co. и Compaq Computer Corp.
Несмотря на присутствие Microsoft на рынке, Palm продолжала преуспевать, в 1999 году выпустив новые продукты, такие как Palm IIIx, Palm V, Palm VII, Palm IIIe, Palm Vx и Palm IIIe Special Edition. Palm VII был примечателен тем, что позволял пользователям подключаться к Интернету по беспроводной сети через службу Palm.net.
В 2000 году доходы компании Palm, Inc. достигли примерно 1,1 миллиарда долларов. Они вышли из 3Com и провели IPO в марте 2000 года, став независимой компанией, акции которой стали котироваться на фондовой бирже NASDAQ.
К концу 2001 года число разработчиков Palm OS достигло 140 000, что принесло доход в 1,6 миллиарда долларов. Компания имела глобальный охват, продавая продукцию более чем в 35 странах. Согласно анализу рынка и прогнозу International Data Corp, проведённому в июле 2001 года, Palm контролировала 55,9% мирового рынка КПК. Её доля на мировом рынке портативных операционных систем составила 71,8%.
Компания Handspring выпустила Treo в 2002 году. Treo был, по сути, смартфоном. Он мог отправлять электронную почту, SMS, голосовые вызовы. Со временем в него добавили камеру, GPS, MP3 и Wi-Fi. К середине 2000-х годов выручка Handspring и цена акций резко упали.
В июне 2003 года Palm, Inc. объявила о покупке конкурирующей компании Handspring в рамках обмена акциями (на сумму 240 миллионов долларов на момент закрытия сделки в октябре). В октябре 2003 года Palm, Inc. выделила PalmSource, своё подразделение программного обеспечения, а первоначальная компания, сохранившая за собой операции с оборудованием, была переименована в PalmOne, Inc.
PalmOne лидировала на традиционном рынке КПК с долей 40%, в то время как Handspring стала нишевым игроком на развивающемся рынке «смартфонов». PalmOne была снова переименована в Palm, Inc. в июле 2005 года после того, как приобрела оставшиеся права на использование названия Palm за 30 миллионов долларов.
Весной 2005 года компания Palm представила линейку Life Drive с четырех-гигабайтными жёсткими дисками. Это была первая попытка компании создать более крупную и всеобъёмлющую систему управления мобильными устройствами, отвечающую всем пользовательским требованиям. Если говорить об этом сейчас, с его контактами, календарем, музыкой, изображениями, видео, приложениями, 4 ГБ жесткого диска Microdrive, Bluetooth и Wi-Fi, а также всем программным обеспечением из Palm OS, это не слишком отличается от современного смартфона. У него даже мог экран переключаться между портретным и альбомным режимами. Проблема заключалась в том, что всё это делало его очень большим и дорогим по тем временам устройством. Производство прекратилось менее чем через два года после начала цикла, незадолго до того, как другим пришла в голову аналогичная, но более совершенная идея.
В сентябре компания анонсировала новую линейку устройств Treo (ранее разработанных Handspring и предлагаемых под брендом PalmOne) с операционной системой Microsoft, чтобы помочь предотвратить конкуренцию со стороны Blackberry. К сожалению, как и Life Drive, этот продукт был снят с производства всего за четыре года. Та же участь постигла первые и единственные ноутбуки Palm: Foleo, Centro, Pre и Pixi.
Теперь, когда все части компании снова собрались вместе, они начали планировать новую ОС, о которой объявили в 2009 году. webOS должна была стать огромной. И они анонсировали Palm Pre, следующий смартфон-убийцу.
Единственная проблема заключалась в том, что iPhone появился в 2007 году. А Android был выпущен в 2008 году. У Palm была правильная идея, но они опоздали и проиграли технологическую гонку Apple и Google.
Когда начали появляться смартфоны с сенсорными экранами и доступом в Интернет, Palm изо всех сил старалась не отставать. Но зависимость компании от физических кнопок и её медлительность в освоении новых технологий привели к сокращению доли рынка.
В 2009 году Palm была приобретена Hewlett-Packard за 1,2 миллиарда долларов. Под брендом HP компания прекращает выпуск Palm. Компьютерный гигант заявил, что намерен выпускать телефоны, планшеты, ПК и другие продукты на базе WebOS. Попытки HP возродить бренд Palm не увенчались успехом, и в 2010 году компания Palm закрылась.
Под новым руководством организация снова была разделена на части: WebOS так и не стала популярной, PRe 3 так и не вышла в продажу, а сенсорные панели фактически не принесли никакой пользы, что в конечном итоге закончилось увольнением генерального директора HP. Исходный код WebOS стал открытым, а оставшиеся активы были проданы LG Electronics для использования в телевизорах Smart TV.
В 2018 году новый стартап, поддерживаемый TCL, купил бренд Palm для крошечного устройства на базе Android, предназначенного для использования во время тренировок. И это был последний раз, когда мы слышали об этом бренде.
Сегодняшний неуклюжий корпоративный труп Palm продает даже не смартфоны, а только наушники и небольшое «дополнительное устройство» на базе Android. Точно так же, как Интернет убил DVD и другие видеоносители, смартфон убил КПК и множество интересных гаджетов вместе с ним, а также саму душу компании, которая, возможно, сделала больше всех для продвижения портативных компьютеров. И какое бы устройство ни заменило смартфон в будущем, это навряд ли будет КПК.
По иронии судьбы, крупнейший конкурент Palm, BlackBerry, пошел по той же нисходящей спирали. Компания начала рушиться в 2013 году из-за 40-процентного падения продаж, в результате чего её акции упали почти на 17%. BlackBerry уволила 4500 сотрудников и зафиксировала списание запасов почти на 960 миллионов долларов за второй финансовый квартал того же года. Однако, в отличие от Palm, у них не было никаких шансов на финальный рывок. 4 января 2022 года некогда знаменитая служба обмена сообщениями BlackBerry полностью прекратила свое существование.
Любой портативный компьютер должен иметь явные преимущества перед бумажными ежедневниками. Пользовательский интерфейс должен быть безупречным. Если пользователю приходилось перемещаться по нескольким диалоговым окнам, покупка КПК не стоила своих денег. Простым критерием эффективности или неэффективности является подсчёт количества нажатий кнопок для создания встречи или добавления записи в адресную книгу. Для этого требуется, чтобы все наиболее часто используемые функции были легко доступны, а не были скрыты за меню или диалоговыми окнами. Эта концепция простоты использования ускользнула от многих ранних КПК.
Palm стала пионером на рынке КПК, но не смогла адаптироваться к новым технологиям, таким как сенсорные экраны и доступ в Интернет, что привело к её падению. История Palm — это мощный урок для представителей технологической отрасли. Важно не только выдвигать революционные идеи, но и эволюционно развиваться. В мире технологий вы хороши настолько, насколько хорошо ваше последнее обновление.
Соучредитель Palm Донна Дубински однажды пошутила в 2000 году: «Через пять лет Apple будет продавать только фрукты». Это оказалось совершенно неточным, поскольку через 7 лет Apple представила iPhone, который произвел революцию в мобильной индустрии.
Пальма vs Яблоко
Крах компании Palm и взлёт Apple с iPhone действительно очень поучительны. Nokia в свое время тоже разработала аналогичные продукты. Но то, что сделал Стив Джобс, было исключительным, потому что он установил очень высокую планку для своей внутренней команды для чтого, чтобы сделать лучший пользовательский интерфейс. На это ушло более 5 лет.
Во-первых, все началось с простого требования: никакой клавиатуры и стилуса. Это вывело разработку сенсорного интерфейса на уровень, который никто не считал возможным. Это превратило всё устройство в экран. Никто не думал, что это убьёт клавиатуру Blackberry.
Во-вторых, компания использовала iPod и музыкальный магазин. Больше никто не мог вести переговоры с музыкальными лейблами и изменить порядок отбора и продажи музыки.
В-третьих, Стиву Джобсу потребовалось изменить каналы распространения сотовых телефонов, убедив AT&T изменить то, как пользователи будут покупать услуги сотовой связи.
В-четвертых, магазин приложений Apple создал мощный сетевой эффект разработчиков Apple, повышающий ценность устройства и одновременно позволяющий конечным пользователям настраивать свои iPhone.
В истории Palm каждое деловое решение, принятое после первого крупного успеха, было слишком незначительным и слишком запоздалым. Они заключили с Sprint эксклюзивную сделку на продажу Pre и Pixi и продолжили её, когда продаж не было. Palm не разрешал разработчикам создавать приложения для WebOS или эквиваленты iPod touch. Palm никогда не продвигала Pre таким образом, чтобы это имело значение, в то время как устройства iPhone, BlackBerry и Android рекламировалась из каждого утюга. Судя по тому, как обстояли дела, даже их инвесторы начали публично громить компанию.
Palm Pilot был первым успешным портативным устройством. Это дало многим возможность подумать о большем. iPod появился в 2001 году в океане портативных MP3-устройств. И со временем он приобретёт некоторые черты Palm.
Основатели Palm изобрели то, что людям действительно понравилось. На некоторое время. И у них было правильное видение новаторской вещи. Они просто не смогли идти в ногу с ростом популярности iPhone и Android, которым сейчас принадлежит практически весь рынок.
Эта история не только о рисках недооценки конкуренции; это более широкий урок о важности адаптивности в секторе, где сегодняшний пионер может быстро стать поучительной историей завтрашнего дня.
Написано специально для Timeweb Cloud и читателей Пикабу. Больше интересных статей в нашем блоге на Хабре и телеграм-канале.
Облачные сервисы Timeweb Cloud — это реферальная ссылка, которая может помочь поддержать авторские проекты.
Стилизованный Avito Dacha Truck видели в разных туристических локациях города. Новая Tesla Foundation на несколько дней превратилась в арт-объект, стилизованный под дачный автомобиль, который путешествует по самым интересным местам России с привалами и пикниками по пути.
На приеме Росконгресса Авито организовал инсталляцию, где каждый мог представить себя таким путешественником. Tesla расположилась на фоне необычных декораций – населенных пунктов Киберспасское, Балагуры, Морозилка, Зайцы, Комарово и других. Гости также могли сфотографироваться в багажнике пикапа с самоваром, баранками и дачной клубникой.
В первую очередь мы хотели создать хорошее настроение жителям и гостям города, а также участникам ПМЭФ. И показать, что даже такой футуристичный автомобиль в первую очередь создан для того, чтобы служить людям – не для хайпа, а для жизни. команда Авито
Avito Dacha Truck в дни ПМЭФа можно было встретить на Западном скоростном диаметре, на Васильевском и Крестовском островах, Московском проспекте и на улице Рубинштейна.
Вместе с автомобилем были выставлены эксклюзивные мотоциклы российского производства, которые также, как и Tesla, продаются в Moscow Tesla Club и представлены на брендированной странице клуба на Авито. Это компактные электромотоциклы, которые умещаются даже в багажник автомобиля, управляются со смартфона и могут подзаряжаться от кибертрака.
Для нас важно не только знакомить нашу страну с новейшими моделями электромобилей вроде Tesla Cybertruck, но и развивать своё производство. Начали с электромотоциклов, в них практически всё — российское. Кстати, в один Cybertruck поместится ровно 2 наших электромотоцикла. Как говорится, делайте выводы. Алексей Еремчук CEO Moscow Tesla Club
На ПМЭФ-24 Авито активно присутствовал с различными социальными темами и, по словам представителей компании, перфоманс с Avito Dacha Truck стал одной из самых ярких активностей компании наряду со стилизованной трехметровой детской лошадкой, поддержкой утреннего забега с физруком с Авито Услуг и масштабными бренд-мауэрами на въезде в Санкт-Петербург. Avito Dacha Truck в разных проявлениях стал символом того, что на Авито можно купить все, от футуристичного электрокара до винтажа в виде самовара или мебели ручной реставрации.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
8 июня на автодроме Moscow Raceway прошел второй этап Международной серии кольцевых гонок на исторических автомобилях Classic Touring 2024!
Сезон 2024 проходит при поддержке титульного партнера мировой компании-производителя шин YOKOHAMA. Спонсором московских этапов Classic Touring выступил «Земский банк». Гонки Серии проходят при поддержке Российской автомобильной федерации.
Этапы Classic Touring неизменно сталкивают на одном гоночном полотне участников самых разных возрастов, поколений и мастерства. Всего на втором этапе выступило 67 пилотов. И география участников, объединенных любовью к классике, как всегда оказалась широкой – Кемеровская область, Краснодарский край, Удмуртская республика, Республика Беларусь, Москва, Санкт-Петербург и многие другие города и регионы.
Летний гоночный день открыл заезд Объединенный 1, где выступили пилоты классов А2/1-1300 и А2/1-1600. В классе А2/1-1300 пилот Евгений Трушин, несмотря на пропуск квалификации, с ходу задает хороший темп и уверенно захватывает лидерство первой гонки. Но, увы, пилот заканчивает заезд возвращением в боксы из-за технических проблем. Во втором заезде пилота УГМК Моторспорт также постигла неудача, и Евгений Трушин вновь не добирается до финиша. Лидерство класса перехватывает Алексей Петров, завершившийся обе гонки победным дублем. Вторую позицию оба раза занял мастер спорта СССР Игорь Ташаев, а на третью позицию обеих гонок приехал Петр Семенов. Самую яркую дуэль первой гонки подарили пилоты класса А2/1-1600 Денис Кириллов и Даниил Герасимов в борьбе за пятую позицию и с разницей менее секунды по времени. Первую гонку класса выиграл Иван Вершинин, но пилоту не удалось совершить победный дубль на этом этапе, и победа во втором заезде досталась Вахтангу Димитрадзе, показавшему к тому же и лучшее время круга гонки.
Победители этапа в классе А2-1300:
первое место – Алексей Петров
второе место – Игорь Ташаев
третье место – Петр Семенов
Победители этапа в классе А2/1-1600:
первое место – Вахтанг Димитрадзе
второе место – Иван Вершинин
третье место – Олег Соколкин
Заезд Объединенный 2 в этот раз объединил пилотов класса А5 и класса автомобилей «Волга» А2/1-2500. В классе А5 уже на стартовой решетке внимание было приковано к единственному представителю Горьковского Автомобильного Завода, а именно – ГАЗ-21 «Волга» известного российского гонщика Алексея Васильева. Пилот впервые вывел свой авто на старт Серии CT в прошлом сезоне, и это был дебют для этой уникальной раллийной «Волги» в кольцевых гонках. На втором этапе Серии пилот смог принять участие только в первой гонке и финишировал шестым. Фаворит класса А5 пилот Владимир Черевань уверенно реализовал преимущество поул-позиции первой гонки и пришел к ее финишу первым. Даже остановка заезда под красные флаги из-за досадного столкновения «Волги» и «Жигулей» и рестарт с места не дали его конкурентам никакого шанса. Но проблемы с коробкой передач существенно снизили темп Череваня во втором заезде, и закончил он его третьим, пропустив вперед своих ближайших соперников Павла Цепляева и Тараса Лаукарта. В классе А2/1-2500 первую гонку великолепно начал Павел Пастушков, захватив лидерство, но уступил позицию Вадиму Антипову и пришел к финишу вторым. Вадим Антипов по итогам этапа реализовал победный дубль, показав при этом лучшее время круга в обеих гонках. Пилот Николай Бордодымов, закончивший первую гонку на третьем месте, во втором заезде вынужден был сойти с дистанции по техническим причинам. Третье место второй гонки досталось Иреку Тенишеву.
Победители этапа в классе А5:
первое место – Павел Цепляев
второе место – Владимир Черевань
третье место – Тарас Лаукарт
Победители этапа в классе А2/1-2500:
первое место – Вадим Антипов
второе место – Павел Пастушков
третье место – Ирек Тенишев
Пилоты сразу в пяти классах выступили в заезде Объединенный 3. Здесь вновь можно было увидеть дебют Алексея Васильева в Серии, на этот раз в классе Open 2000 на своем не менее известном ярко-красном Ferrari F430 Challenge. Пилот стартовал с пит-лейн и взял хороший темп, постепенно подбираясь к лидерам класса. К финишу гонки Алексей Васильев пришел на пятой позиции, а во втором заезде уже не принял участие. В борьбу за первую позицию класса вступили сразу четыре пилота – Станислав Агафонов, Алексей Денисов, Денис Братцев и Максим Елизаров. В результате победа в обеих гонках досталась Станиславу Агафонову, сумевшему оторваться от своих конкурентов. В классе Open 1600 первый заезд выиграл Владимир Черевань, стартовавший с пит-лейн. Но второй заезд и здесь оказался для пилота неудачным, он сходит с дистанции после третьего круга, а победа во второй гонке досталась Дмитрию Равикову. В классе Open Classic вне конкуренции вновь оказался Олег Чеботарев, оставивший своих соперников Семена Черниса и Сергея Чикунова конкурировать за оставшиеся места на подиуме. В классе Туризм 1600 в борьбу за лидерство вновь вступили два главных соперника – Наталья Гольцова и Кирилл Еникеев. Первый заезд Наталья финишировала на второй позиции, пропустив Кирилла вперед, но во второй гонке сумела отыграть себе перовое место. Самый молодой участник Серии четырнадцатилетний Ярослав Греков, который также выступает в этом классе, занял третье место в обеих гонках. Первую гонку класса Touring Classic 16V выиграл пилот Илья Козлов, но, как и некоторых других участников этапа, его тоже настигла неудача второй гонки. Пилот сходит с дистанции еще на прогревочном круге из-за возгорания двигателя. Вторую гонку класса выигрывает Михаил Тюрин.
Победители этапа в классе Open Classic:
первое место – Олег Чеботарев
второе место – Семен Чернис
третье место – Сергей Чикунов
Победители этапа в классе Touring Classic 16V:
первое место – Михаил Тюрин
второе место – Илья Козлов
третье место – Дмитрий Козлов
Победители этапа в классе Туризм 1600:
первое место – Кирилл Еникеев
второе место – Наталья Гольцова
третье место – Ярослав Греков
Победители этапа в классе Open Class (Open 1600):
первое место – Дмитрий Равиков
второе место – Николай Квитко
третье место – Владимир Черевань
Победители этапа в классе Open Class (Open 2000):
первое место – Станислав Агафонов
второе место – Денис Братцев
третье место – Алексей Денисов
В заезде Объединенный 4 выступили пилоты зачета Спортпрототип CN на болидах с открытым кокпитом ShortCut и автомобилях MitJet 1.3. Это единственный гоночный заезд в Серии, где старт дается с хода. В классе MitJet победу в обеих гонках одержал пилот Сергей Лапицкий. Но главную борьбу первой гонки ему навязали не соперники его класса, а Екатерина Бояринова, выступающая на ShortCut. Екатерина отлично стартовала, захватив лидерство класса ShorctCut, и повела за собой гоночный пелотон, но в итоге уступила Сергею первую позицию в абсолюте. Вторая гонка сложилась для Екатерины не так удачно, и из-за технических проблем она финишировала пятой в своем классе. Победа во второй гонке в классе ShortCut досталась Николаю Врулину.
Победители этапа в классе MitJet:
первое место – Сергей Лапицкий
второе место – Владимир Горлач
третье место – Дмитрий Баборико
Победители этапа в классе ShortCut:
первое место – Николай Врулин
второе место – Артем Леонтьев
третье место – Екатерина Бояринова
Победители этапа в командном зачете:
первое место – Sofit Racing Team
второе место – Moscow-Leningrad Motorsport
третье место – ДЕБОШ МОТОРСПОРТ
День был насыщенным не только для пилотов, но и для гостей! Для зрителей второго этапа была открыта прогулка на стартовую процедуру и в боксы команд, работала зона фудкорта, была возможность прокатиться на дрифт-такси на специально отведенной площадке, а также проехаться по треку пассажиром рейс-такси от партнеров Серии Kamenskiy Racing School.
На закате дня по треку Moscow Raceway проехал парад ретро-автомобилей! В нем приняли участие представители клубов «Автомобили детства», «АвтоРетроСмоленск», «Автоклуб Москвич», «Клуб ГАЗ-21», «Клуб ГАЗ-24» и многие другие участники на классических авто. Они же стали частью традиционной для этапов Серии ретро-выставки, развернувшейся в паддоке автодрома, где организаторы стараются объединить и привлечь любителей и ценителей классических автомобилей из самых разных городов.
Второй этап Серии CT состоялся совместно с дружественным Чемпионатом и Кубком Республики Беларусь.
Партнерскую поддержку Серии Classic Touring в сезоне 2024 оказывает СПКБ Техно «приТЯГАтельный завод», подготовивший для призеров второго этапа уникальные кубки, сделанные вручную, а также оказавшие помощь в организации детской зоны.
Партнерами сезона 2024 Серии CT также выступают официальный дистрибьютер техники для активного отдыха HISUN в России и компания TSS Group. Одним из билетных партнеров второго этапа выступил сервис KudaGO.
Информационную поддержку Classic Touring в сезоне 2024 оказывают интернет-журнал новостей и событий моторной индустрии MOTORCITY.PRO, интернет-газета «Ридус», авторский телеграм-канал First Place, информационно-развлекательный проект Ruevents.ru, онлайн-глянец Somanyhorses.ru, сетевое издание Kolesa.ru.
Classic Touring открыли летний сезон, который обещает быть очень насыщенным!
Следующий этап Серии пройдет 12-13 июля на треке «Нижегородское кольцо». И также в конце июля нас ждет этап на «Игоре Драйв», который пройдет совместно с масштабным фестивалем Garage Fest!
Подробные результаты второго этапа можно найти на официальном сайте Серии.