И да, я еще раз повторю, когда говорят "полностью импортозамещено" это вовсе не означает, что там отечественный каждый винтик и резистор. В импортозамещении каждого винтика и резистора нет никакой необходимости. Даже практика показала, что запретить нам покупать "рассыпуху" невозможно - мы быстро перестроили логистику, и сейчас в стране нет никакого дефицита ЭКБ, даже санкционки. И это вообще не задача создателей лайнера думать о том, где сделан диод в недрах какого нибудь контролера системы вентиляции и кондиционирования салона. Им важно где спроектирован, разработан и сделан сам контроллер.

Когда говорят что "полностью импортозамещено": это означает, что все системы самолета производятся в России, в нашей стране находятся интеллектуальные права и производственные компетенции на эти системы. Что мы сможем их делать несмотря ни на какие санкции (повторяю, санкции могут запретить купить готовые системы, но не могут закрыть доступ к розничной "рассыпухе").

Впрочем, я не удивлюсь, что во многих системах и ЭКБ используется отечественная, как, например, в ПД-14 системы управления двигателями на 100% отечественные, до каждого чипа, резистора и даже текстолита.

Ну и да, сразу предвещая вопросы:

Да, в России делают широкий перечень ЭКБ, например тут я приводил далеко не полный список производств.

Да, в России делают ЖК экраны, например в Троицке.

Да, в России делают чипы, например Микрон вот только что запустил в производство 46 новых моделей.

Да, в России делают процессор, достаточный, для того чтобы работать в качестве центрального в системах лайнера - это Эльбрус 2С - который производят на Микроне по 90 нм технологии.

Но еще раз, я не думаю что там вся ЭКБ отечественная, но этого и не нужно для того, чтобы называть самолет полностью отечественным. И теперь живите с этим.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Вот аргументы-то ваши справедливые.

Но направлены мимо.

Не могу проверить, действительно ли вы работаете в производстве деталей ПД, но это и не важно. Речь о реальных разработчиках и производителях ПД, допустим вы тоже в их числе.

Большинство адекватных комментариев возражают против двух утверждений.

1. "Полностью российский самолет" по их мнению не полностью российский, потому что часть бортовой электроники - зарубежного производства. И "часть" - это еще мягко сказано. С этим я согласен.

2. "Самолет запущен в производство" - это тоже ложь, в производство запущены тестовые модели. Самолет будет запущен в производство, когда законченная сертифицированная модель будет произведена для продажи заказчику. Это тоже справедливо

А еще, для родительского поста, на который вы отвечаете, даже придумано специальное название. "Ура-патриотизм".
Правда раньше так говорили про поведение отбитых фанатиков государства в американских фильмах, а сейчас, увы, и у нас откуда-то эти клоуны понавылазили.

Это речь про тех, которые думают, что они патриоты, потому что эта мысль заняла одну извилину внутри черепа. Вторая нужна, чтобы ложку в рот засовывать, третья - чтобы орать "ура" по команде. И всё, остальных в организме не предусмотрено.

Вашу работу никто не преуменьшает. Люди не верят идиоту, не потому что пишет про российское производство, а потому что он пишет херню. Его пост - херня и по стилю, и по содержанию.

Поэтому пост этого дебилоида комментить не хочу, чтобы активности под ним не накручивать. Накручено там и без меня от души ))) Пропагандоны херовы.

А вы вроде похожи на адекватного.

Так вот, нормальные люди, в отличие от автора того поста, искренне рады, что в РФ производят авиационный двигатель. Я например очень рад. Сам я разумеется не настолько шарю в авиадвигателях, чтобы собрать такой реактивник. Я максимум соберу действующую упрощенную модель.
Но моих знаний достаточно для понимания, что команды рядовых физиков и смежного производства для такой задачи будет маловато ))

Да, это огромное количество работы. И вот в этом как раз суть.
Если бы в этом сраном зашкварном сообществе "сделано у нас", его авторы не занимались тупой ура-пропагандой в стиле шамана, а писали реальные конкретные посты о том, как работают производства в РФ, как разрабатывался вот этот авиадвигатель, показали бы производство его деталей, хотя бы в тех ракурсах, на которые согласятся фэсы и секретчики - вот это была бы настоящая пропаганда патриотизма здорового человека. Против такого сложно аргументировать.

Но такой подход - это не пропагандонство, это уже журналистика.

И тут кто на что учился. Пропагандоны учились писать пропаганду, от которой дерьмом воняет, даже если выбрали удачную тему, которую не так-то просто засрать. Например, производство отечественного реактивного двигателя. Обосраться на такой теме - это ж какой талант обсираться надо иметь. Не талант, а талантище! )))

А журналисты - настоящие журналисты - пишут отличные тексты и на менее удачные темы.