Привет, я Geroy.Asphalta и я пишу авторские посты о мотоциклах.

И снова мы отправляемся в путешествие на восток, на этот раз наш путь лежит в Казань.

Собирались поехать туда ещё в 2016-м году, но не сложилось. В том же 2016-м в долине реки Чулышман на Алтае мы познакомились с двумя ребятами из Казани, одного из которых звали Семёном. Он пригласил нас погостить к себе, чем мы решили воспользоваться. И вот в мае 2018-го посетили этот интересный город. Собрали вещи, взяли 2 дня отпуска в добавок к праздникам и поехали. Решили ночевать в гостиницах, багажа по минимуму и побольше свободного места под вкусности и сувениры.

Многие из тех, кто бывал в Татарстане, знают, как много тут камер контроля скорости движения. Поэтому ехали предельно аккуратно и осторожно, дабы не нарваться на неприятности и потом платить за них. И надо сказать, всё прошло успешно, штрафы не привезли, а вот хорошее настроение осталось по сей день. До заселения в отель и начала пешей части нашего путешествия было решено посетить храм всех религий и голубые озёра. И то, и другое находится не близко от центра города и добираться туда на общественном транспорте неудобно.

Храм всех религий (55.800570, 48.974720) творение архитектора Ильдара Ханова. В строении сочетаются элементы всех основных мировых религий. Храм всех религий находится в поселке Старое Аракчино в 9,5 км от центра Казани. Но на праздниках там слишком народа. Увы, но никуда от этого не денешься. На тот момент храм активно восстанавливался и реставрировался. Наверное, сейчас он уже в полном порядке.

Голубые озёра. (49.171262,55.91645). Место очень приятное. Во-первых, людей там было не много, во-вторых, вода чистая и рисунок дна интересный. Чем-то напоминает гейзерные озёра на Алтае. У нас постоянно было такое чувство, что где-то что-то подобное мы уже видели.

Поехали заселяться, скинули вещи, и я в гости к Семёну. Мотоцикл поставил в небольшой гараж, очень удобно, за что огромное ему спасибо. Вообще он приглашал нас пожить у него, но жена чего-то застеснялась, и этим мы сильно расстроили хозяев. Прости, Семён, будем в следующий раз в твоих краях, обязательно погостим. Начиная с этого момента, не считая одной вылазки, мы передвигались только пешком или на общественном транспорте. Про него тоже надо отдельно упомянуть. В Казани есть метро.

Объявления об остановках всего транспорта города и другая информация идут на трёх языках: русском, английском и татарском. Тукталыш – это по-местному остановка. Вот как у нас всяких там Магнитов, Пятёрочек и т. п. в Казани много магазинов Бәхетле, что в переводе означает счастливый, удачливый. В них можно купить много всяких вкусняшек и готовых продуктов, которые отменного качества и совсем не дорогие. Побывать в Казани и не поесть чак-чак и эчпочмак без этого никак. Поэтому мы закупились домой, забив все места в сумках и кофре, а также не забыли полакомиться в течение всего пребывания в городе.

Говоря про местную кухню, для нас стало открытием, что как таковой татарской кухни нет, как чего-то обособленного! То есть, она является сборной солянкой нескольких азиатских кухонь сразу и добавляет от себя чак-чак и эчпочмак.

Еда — это прекрасно, но в Казани есть что посмотреть, куда сходить и где потратить время. Всё зависит от наличия последнего, и того, как быстро вы осматриваете достопримечательности. Если вы довольно «шустрый» турист, то для осмотра достопримечательностей города вам хватит 2-3 дня. Но лучше закладывать дней 5, брать экскурсии и наслаждаться городом. Впитывать в себя его энергию, любоваться красивыми видами и ощущать историю. Мы не ставили себе цель посетить всё и сразу. В любом случае лучше всего начать с Кремля – визитной карточки столицы Татарстана (55.797557, 49.107295). Потому что на его территории находится очень много интересных зданий, музеев. Сам кремль достаточно типичный для России с толстыми и высокими каменными стенами и приличным по площади. Кстати, он старше Московского на 200 лет.

Самый выделяющийся объект на территории Кремля – мечеть Кул-Шариф (на татарском Кол Шәриф мәчете) (55.798382, 49.105114). Внутри и снаружи мечеть впечатляет своей формой и убранством. В ней можно довольно дёшево закупиться разными сувенирами. Мы привезли оттуда замечательную пиалу, которая теперь украшает наш стол.

Башня Сююмбике (55.800501, 49.105184) эдакая «Пизанская башня», занимающая третье место в мире по углу наклона среди «падающих». По своему виду Сююмбике очень напоминает Боровицкую башню Московского Кремля и сильно выделяется на фоне других построек.

Благовещенский собор (55.799842, 49.105944) – самое древнее каменное сооружение города, построенное в 1561 году. Долгое время собор был главным храмом Казани.

Уже за пределами Кремля, но совсем рядом находится Дворец земледельцев (55.800432, 49.111934) – современное, массивное здание с колоннами и очень красивым бронзовым деревом в центре.

Театр кукол «Экият» (в переводе с татарского «сказка») (55.779967, 49.138049). Я видел разные театры в том числе и кукольные, но этот, наверное, один из самых интересных.

Стоит пройтись по улице Баумана. Это аналог московского Арбата, на котором можно и сувениров купить, и живую музыку в разном исполнении и на разный вкус послушать и подкрепиться недорого.

Также загляните на улицу Кремлёвскую, где немало красивых зданий. Да по любой улице центра города вы можете прогуляться и найти что-то интересное. Если хотите посмотреть на мечети, то вам надо в Старо-Татарскую слободу (55.779019, 49.118267). Здесь их много, разных и в некоторые даже можно зайти. Правда на входе придётся разуться.

Когда находишься в этом месте, то чувствуешь историю, потому что она вокруг тебя. Практически про каждое здание можно сказать, что оно имеет свою историю, на некоторых об этом говорят таблички на фасаде.

На другом берегу реки Казанки стоит Центр семьи «Казан» (55.812702, 49.108340). Опять же очень логично, что в центре семьи находится ЗАГС. Тоже совсем свежее здание, на сегодня ему всего 12 лет.

Основная дорога от Кремля до "Чаши" идёт по Кремлёвской дамбе. Однако, недалеко через реку Казанка есть очень красивый мост с названием Миллениум.

Улицы в Казани достаточно протяжённые, достопримечательности разбросаны в разных местах. Если есть желание возьмите на прокат велик или ролики и прокатитесь по набережной или по паркам города, которых здесь не мало. Мы заглянули на набережную утром, а в этом время тут ещё никого нет и большинство заведений закрыто. Так как близилось 9 мая, то на улице была репетиция парада. Всё как в лучших традициях: красочно, насыщенно и интересно.

В целом сложилось впечатление, что в Казани любят строить внушительные сооружения, не мелочатся, так сказать. Мы охватили не все достопримечательности города, так как времени было не очень много. Можно в следующий раз посетить часть музеев и взять экскурсии, чтобы «окунуться с головой».

Привет, я Geroy.Asphalta и я пишу авторские посты о мотоциклах.

Добрый день, дорогие читатели! В данной статье почти не будет фотографий, потому что я изначально не ставил себе цели потом писать об этой поездке. Но вы же понимаете, что что-то интересное всегда случается.

Несколько дней назад мне написал мой сослуживец с Екатеринбурга, что так мол и так, приезжаю я в Москву, давай встретимся. Учитывая, что до Екб путь не близкий, а времени и средств не всегда хватает, я безумно обрадовался такой возможности повидаться. Решил выезжать в 4 утра, ведь светает рано, а днём жара адская. Впервые в этом сезоне проснулся, а за окном ещё темно. По-быстрому собрался и в гараж. От Липецка до Москвы все дороги мной уже изъезжены, но всё равно встречаются интересные места. Приятно встречать рассвет в пути, смотреть за тем, как солнце плавно появляется из-за горизонта и ярко-красными лучами освещает верхушки деревьев. На улице прохладно +16, в низинах стоит туманец. Машин на дороге почти нет: «Ещё бы, кто же в субботу с утра куда-то поедет.» Навстречу мне проехала небольшая группа велосипедистов. Помахал им (как потом уже узнал среди них были и мои знакомые). До М6 (а ехал я через Серебряные пруды) дорога была с минимальным движением через сёла и деревушки, после уже с плотным потоком. На дороге два больших ремонта, на одном из которых мужик у светофора сказал: «Давай газуй скорее, успеешь ещё догнать ушедшую колонну». А то пришлось бы мне минут двадцать стоять ждать.

В очередной раз сочувствую москвичам и москвичкам, потому что жить и каждый день ездить в этом городе… ну не моё это. Всего слишком много: людей, машин..., да и выфер греется сильно, особенно когда за окном +34. До Москвы ехал 3,5 часа и ещё почти 1,5 часа по самой Москве, чтобы добраться до места встречи. Радости полные штаны! С увольнения в запас ещё ни разу не встречались и наконец!!!

Долго ходили, гуляли, общались, рассказывали о том, как после армии устроились по жизни, какие планы на будущее, вспоминали армейские будни. Сходили пообедать в блинную на м. Таганская (ул. Воронцовская, 8).

Ещё во время службы туда любили ходить, там и вкусно и дёшево да и мотоциклисты туда частенько заезжают. Время близилось к вечеру, пора в обратный путь. Бензин почти кончился и выбирать особо не приходилось. Залился на какой-то заправке, с Хрен его знает как она называется фирменным бензином, и спустя километров 20 у меня начали стучать клапана и мот начал сильно греться. Короче как выбрался из городской давки на М4 сразу решил остановиться. Пока мот остывал, а я заливался чаем, остановился парнишка на новом КТМ 990 Adventure, предложил помощь, от которой я отказался, а он отказался от чая, зато показал свой КТМ, который взял погонять на тест-драйв. Заехал на Роснефть и больше проблем с теплом движка и клапанами не было. Прости меня, Выфер, я больше так не буду.

Там же познакомился с семейной парой на 650 Трансальпе, которые недавно купили его и решили катнуть с Питера до Крыма с заездом в Ставрополь. Поделились опытом, пожелал удачи и полетел дальше. Всё-таки попал в пробку на М6 и простоял почти полчаса. Зато успел булки размять, водички попить и за жизнь потрепаться с водителями легковушек. Уже вечерело, когда я остановился у магазинчика не далеко от Куликова поля. Позабавило радостное отношение местных к мотоциклистам и оценочное состояние моего мотоцикла «он же у тебя как 3 моих Оки стоит» =)

В какой-то момент, я просто остановился, снял шлем и лёг полежать на траву, да посмотреть на небо. Какая же у нас красота, эх)

Ещё через 30 километров помог мужику завести его Урал. У него вылетела какая-то пружина с карба в кусты, но мотоцикл завёлся и без неё.

Уже на подъезде к Липецку накрыл дождь, и встретил мой друг Макс. Дальше уже поехали вдвоём, пробираясь сквозь темноту и дождь. Вот и закончилось путешествие, длиной в 1000 км и одним днём времени, оставив кучу позитивных эмоций и замечательного настроения.