Мотор + Самолет

Так вот на одном из предприятий производящих что-то для не помню чего.

Абсолютно ну просто все руководство говорило -"не нравится, да иди куда хочешь за забором очередь". И очередь не большая но была потому как не смотря на значительное население города предприятий там было и есть тоже значительно много и все так и перетекали с одного завода на другой . Но время шло, ушедшие с завода обижались, рассказывали о своей ситуации на заводе новым людям и те понимая, что собственно кроме очереди им ни чего не светит как-то стали меньше и меньше устраиваться на завод, за забором которого по мнению руководства - СТОИТ ОЧЕРЕДЬ ИЗ СТРАЖДУЩИХ РАБОТАТЬ НА ЭТОМ САМОМ ЗАВОДЕ,

Но потом как-то внезапно наступил февраль самого известного года, с предприятия стали как-то совсем жестко спрашивать продукцию ибо без их продукции другое не менее громадное предприятие не могло сделать своей очень нужной продукции для Министерства Образования Речного Флота. Директорат и все нижестоящее руководство стали разводить руками - кадровый голод , за забором почему-то ни кого нет. Надо учить новую кадровую смену , в здании шести техникумов сданных под офисы и склады, нужна производственная база для обучения и вообще мы начальники а вот это директор и не нам вообще думать где специалистов брать , которых за забором нет. Поэтому продукции так мало выдаем.

Потом Матвиенко толкнула чечь в телевизор о кадровом голоде, Володин и даже сам Мантуров и Путин чтото подобное изрекли ну и все успокоились нету ни токарей ни гальванщиков с термистами и прочими литейщиками и фрезеровщиками.

Но тут новая идея попала с космическими нейтронами !! Мигранты нам точнее им помогут утолить их кадровый голод наживы .....

Но это уже совсем другая история предприятий города название которого я забыл . Кстати город стоит на одной из самых больших рек, лета до него на самолете раньше было ровно два часа.

CycloTech готовит к запуску летающий автомобиль BlackBird с революционной двигательной системой CycloRotors. Эта технология позволит управлять вектором тяги в диапазоне 360°, обеспечивая максимальную маневренность и надежность.

В ближайшее время компания планирует тестировать свой седьмой прототип, что обещает прорыв в сфере eVTOL-транспорта. Движущие силы CycloRotor должны обеспечивать точное маневрирование и комфортный полет даже в сложных условиях. CycloTech не уточнила, сколько места будет внутри BlackBird или какой запас хода сможет обеспечить его батарея. Но если он будет соответствовать показателям концепта, то мы увидим двухместное размещение и запас хода в 100 км.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

#авиация #электрическийтранспорт #технологи #CycloTech

ZeroAvia разработала модульные водородно—электрические силовые установки мощностью от 500 кВт до 5 МВт для региональных турбовинтовых самолетов 🛩 Они работают на газообразном водороде и способны перевозить пассажиров на расстояние до 540 километров.

Инженеры компании объединили современные технологии топливных элементов и электродвигатель и адаптировали конструкцию для установки на популярные турбовинтовые самолеты Cessna, DHC, ATR, Dornier.

В водородно-электрических силовых агрегатах топливные элементы используют водород в химической реакции для выработки электроэнергии, питающей электродвигатели. Они являются наиболее практичным, экономичным и перспективным решением для снижения воздействия авиации на изменение климата и чистоту воздуха ☁️

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

Новый самолет Stargazer M4  с прямоточным воздушно-реактивным двигателем Venus Detonation Ramjet 2000 сможет достигать 6 Махов.

Как это работает: смесь, топливо и окислитель впрыскиваются в зазор между двух коаксиальных цилиндров в двигателе. Детонация создает тесно связанную реакцию и ударную волну, которая распространяется внутри зазора со сверхзвуковой скоростью, что генерирует больше тепла и давления.

Двигатель Venus Detonation Ramjet 2000 способен выдерживать гораздо более высокие температуры, благодаря своей механической простоте и отсутствию движущихся частей. Такое решение обладает высокой тягой и эффективностью, необходимыми для обеспечения высоты 52 км и скорости ~7400 км/ч. Ожидается, что самолет с двигателем VDR2 совершит свой первый полет уже в следующем году.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм