Семейные монообъемники нового поколения T7 от Volkswagen Group первыми пристрастились к новой гибридной системе полного привода с двумя электромоторами и бензиновым турбомотором 1.5 TSI evo2. Максимальная мощность такой комбинации достигает 245 лошадиных сил и 350 Ньютон-метров.

Volkswagen Multivan поколения T7, базирующийся на платформе MQB, впервые появился на рынке в 2021 году в варианте plug-in гибрида. Позже к модельному ряду присоединились обычные бензиновые и дизельные версии. Изначально гибридный вариант под названием eHybrid был доступен только с передним приводом, включающий в себя бензиновый турбомотор 1.4 TSI и электромотор интегрированный в 6-ступенчатую коробку DSG. Максимальная мощность этой версии составляла 218 лошадиных сил и 350 Ньютон-метров, а емкость батареи позволяла проехать до 50 километров без запуска двигателя в режиме WLTP. До 2023 года Multivan T7 был доступен с этой гибридной системой, затем ее сменила новая версия eHybrid 4Motion.

Силовая установка eHybrid 4Motion была представлена ещё в сентябре на выставке в Ганновере, но только на этой неделе компания Volkswagen раскрыла все её особенности и объявила старт приёма заказов. Новая силовая установка состоит из трёх моторов. За привод передних колёс отвечает более мощный бензиновый двигатель 1.5 TSI evo2 (177 л.с.) и 6-ступенчатая коробка передач DSG DQ400e evo с вживлённым в неё электромотором мощностью 115 л.с. Второй электромотор мощностью 136 л.с. расположен на задней оси, он вместе с инвертором аккуратно вписан в геометрию задней полузависимой подвески с поперечной торсионной балкой. Механически передний и задний модули друг с другом не связаны, согласованность их работы обеспечивает электроника. Максимальная совокупная отдача новой силовой установки составляет 245 л.с. и 350 Нм.

Ёмкость аккумулятора в электрической системе eHybrid 4Motion увеличена до 19,7 киловатт-часов, что позволяет увеличить запас хода до 95 километров по стандарту WLTP без использования внутреннего сгорания. Максимальная мощность зарядки аккумулятора составляет 50 киловатт. Мультивен с электрической системой eHybrid 4Motion всегда стартует без использования двигателя внутреннего сгорания, за исключением случаев, когда температура окружающего воздуха опускается ниже -28 градусов Цельсия. На скоростях до 65 километров в час задний электромотор всегда активен, обеспечивая полный привод; выше этой скорости он включается только по необходимости по команде электронной системы. В режиме без использования двигателя внутреннего сгорания максимальная скорость ограничена 130 километрами в час, в гибридном режиме достигает 200 километров в час.

Интересно, что полный привод на Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion доступен даже при разряженном аккумуляторе: в этом случае передний электромотор переключается в режим генератора, подкармливая задний электромотор. Хоть эта схема не слишком энергоэффективна, она может помочь автомобилю выбраться из трудных ситуаций, например, из сугроба или других затруднений.

Совместно с мощной силовой установкой eHybrid 4Motion минивэн оборудован стационарным электрическим кондиционером, который способен работать до 10 минут от батареи или до 30 минут, если автомобиль подключен к зарядному терминалу. Система стационарного кондиционирования предназначена для быстрого охлаждения или обогрева салона перед поездкой. Управлять стационарным кондиционером можно удаленно с помощью специального мобильного приложения.

Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion предлагается в стандартном коротком кузове (общая длина 4973 мм) и удлиненном варианте (общая длина 5173 мм), стоимость в Германии начинается от 7 470 000 рублей. Кемпер Volkswagen California с аналогичной силовой установкой доступен от 8 250 000 рублей .

Источник: https://rosavtodealer.ru/

Как все начиналось

Одним вечером мы очень вдохновились видосиками ребят, известных в запрещенограме как @the_professionalidiots. TLDR: их кент купил старый двухэтажный автобус, и они помогли ему переделать его в кафешку на колесах

Выглядело все супер сочно, да и годами ранее очень нравилась серия видео у Ильи Стрекала про то, как он сделал дом на колесах из старого автобуса для межгорода

К чему это всё пришло

Покумекав с командой решили приступить к делу, и теперь у нас готов анонс, трейлер и страница в стиме :)

Всех заинтересовавшихся в концепции игры прошу добавить в вишлист

Коллег по геймдеву с радостью почитаю и поотвечаю на предмет критики-пожеланий-вопросов в комментариях!

P.S. Всё сделано в Unreal Engine 5.3.2, Lumen присутствует, фпс 60+ стабильный, без нанита

Серия гифок с коротким описанием того, что будет из себя представлять игровой процесс(дублируется то же самое, что в видео, но тезисно)

Федеральная служба охраны приобрела изысканные китайские минивэны. Во время саммита БРИКС в Казани, в процессии Председателя Китая Си Цзиньпина, был замечен автомобиль Hongqi HQ9 с номерами е***кх и московским кодом. Месяц назад подобный минивэн с мигающим синим маячком уже привлек внимание в Москве. Интересно то, что модель HQ9 исчезла с российского сайта производителя Hongqi, несмотря на то, что год назад премиум-бренд китайской компании FAW объявил о начале ее продаж в России.

Hongqi HQ9 — это роскошный семиместный минивэн длиной 5,2 метра, который очень похож на Toyota Alphard. В этом автомобиле двигатель установлен поперечно, привод передний, а подвеска оснащена пружинами. На российском рынке представлены версии Hongqi HQ9 с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 252 лошадиных сил, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новые минивэны 2024 года выпуска пока не доступны, но у дилеров есть в наличии достаточно вариантов моделей 2022-2023 годов. Цены на автомобили за год остались неизменными: базовая версия Hongqi HQ9 продается за 7,7 миллиона рублей, в то время как топ-версия стоит примерно на миллион дороже.

Салон автомобиля наполнен роскошными особенностями: второй ряд сидений оснащен электроприводами, подогревом, вентиляцией и оттоманками, а также оборудован столиками и панорамной крышей. Есть отдельная зона климат-контроля. Третий ряд сидений легко сдвигается вдоль салона.

Минивэны HQ9 уже в гараже Федеральной службы охраны, которая ранее закупила себе седаны H9 от того же производителя Hongqi. Кроме того, другие государственные структуры также предпочитают однообъемники Hongqi HQ9 — например, в Аппарате постоянного представителя Главы Удмуртской Республики уже появился один из таких роскошных автомобилей.

Источник: rosavtodealer.ru

Дизайн Nissan Hyper Tourer впечатляет не только снаружи, но и внутри.

Профиль концепта привлекает внимание замысловатым дизайном колёс и фигурной обшивкой дверей. В верхней половине концепта много стекла — салон буквально залит светом.

В интерьере концепт-кара есть несколько интересных особенностей. Благодаря полностью автономной системе вождения передние сиденья могут поворачиваться на 360 градусов, чтобы пассажиры могли сидеть лицом к задним сиденьям. Это создаёт уютную атмосферу для общения во время поездки.

Пассажиры второго ряда могут использовать устройство с дисплеем. С его помощью они могут получить доступ к навигации и управлению звуком на основном информационно-развлекательном экране, расположенном спереди.

Но самое интересное в этом концепте — передовая система искусственного интеллекта. Она отслеживает мозговую активность, частоту сердечных сокращений, дыхание и потоотделение пассажиров. В режиме реального времени система регулирует музыку и освещение для более ярких впечатлений от поездки.

Nissan Hyper Tourer — это концепт-кар, который ориентирован на людей, ценящих комфорт и общение. Компания Nissan описывает его как идеальный автомобиль для поездок с друзьями или коллегами.

Просторный салон стал возможен благодаря компактным компонентам трансмиссии. В их числе — твердотельные аккумуляторы и система полного привода e-4ORCE.

Концепт оснащён функцией V2X (Vehicle-to-everything). Это значит, что аккумулятор можно использовать для питания дома, магазина или офиса.

Кажется, мир снова обратил внимание на полноразмерные минивэны. Этот некогда популярный, а затем подзабытый жанр вновь становится актуальным. Китайские и японские бренды возвращают на дороги роскошные MPV.

Хотели бы вы добираться до работы или на дачу на стильном и футуристичном Nissan HyperX-Tourer? Конечно, это всего лишь риторический вопрос…

Источник: https://rosavtodealer.ru/nissan-hyper-tourer-роскошный-электрический-минивэн/

«Мы владеем уникальными идеями и разработками. Если все пойдет согласно плану, то уже в следующем году мы сможем представить концепцию нашего нового автомобиля. Этот автомобиль будет отличным дополнением к модели Largus. За полгода до запуска мы объявим о скором появлении продукта на рынке. Мы видим потенциал и возможность создания чего-то уникального, почему бы нам не воспользоваться этим шансом. На сегодняшний день на рынке присутствуют китайские модели, но все они имеют высокую цену», — пояснил Костромин.

Также высокопоставленный сотрудник подчеркнул, что на предприятии не исключается выпуск собственного пикапа, основная причина заключается в резком увеличении спроса в данном сегменте.»

«АвтоВАЗ также не остается в стороне от трендов и смотрит в сторону пикапов. Недавно этот сегмент стал очень популярным. Мы готовы исследовать все возможности, развивать и планировать новые проекты», — отметил вице-президент компании.

Следует отметить, что семиместная модель Lada Largus уже доступна на российском рынке. Компания «Промтех» в Нижнем Новгороде представила второе поколение минивэна под названием Roof. У новинки высокая пластиковая крыша, изготовленная на заводе, что обеспечивает дополнительное пространство над головами пассажиров. Кроме того, автомобиль имеет семиместный трансформируемый салон.

Источник: https://rosavtodealer.ru/автоваз-анонсировал-выпуск-минивэна/