Новая станция метро Спортивная открылась в Новосибирске
Строительство станции, которая была запланирована ещё при проектировании Ленинской линии в 1980-х годах, началось в 2019 году и должно было закончится в 2022 к Молодёжному чемпионату мира, который, к сожалению, не состоялся.
После неоднократных переносов, 5 сентября 2025 года, станция приняла первых пассажиров.
Снимал я, принимал участие в подготовке к пуску я, тег "моё" ))
Теперь у нас 14 станций. Коллеги, поздравляю с пополнением.
В московском метро запустили тематический поезд в честь 50-летия интеллектуальной телеигры «Что? Где? Когда?»
В каждом вагоне пассажиры смогут:
🔹 Увидеть материалы об истории программы, его создателях и знатоках.
🔹 Найти вопросы, которые звучали в эфире.
🔹 Услышать знакомый голос, объявляющий станции.
Поезд будет курсировать на Сокольнической линии 6 месяцев.
Попробуйте ответить на один из вопросов, который звучал в игре в 2013 году:
В 2 «черных ящиках» находятся похожие предметы. Но между ними есть различия. То, что в маленьком — поменьше. Там есть деревня, двор, речка и остров. В большом ящике есть город, поле, пруды и горы. Что же находится в каждом из ящиков?
Кто обезьянку потерял?)))
Сегодня, на станции Спартак. На вопрос " ничего не смущает?" , был ответ "чо?" и скривление надменной рожи))) После фото на совладав с эмоциями и комплексами быстро убежала в конец поезда.
Ответ на пост «Дискриминация в метро»10
Надеюсь, в Удмуртии нет метро?
В Удмуртии троих подростков обвинили в покушении на террористический акт. Они попытались заложить бомбу на проходной одного из предприятий оборонно-промышленного комплекса региона.
Как сообщает информационный центр СК России, подростки 15, 16 и 17 лет действовали по приказу представителя украинских спецслужб. В июле подростки установили контакт с ним в поисках быстрого заработка. После они получили взрывное устройство и в августе попытались заложить его у проходной, где и были задержаны сотрудниками ФСБ.
А вы удивляетесь, почему досматривают вас, а не абу с баулом.
Пермское метро. Станция «Заостровка»
В первую очередь передаю привет моим дорогим 89-ти подписчикам.
Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро».
Прошло почти 3 года с последнего поста про Пермский метрополитен.
Поэтому самое время напомнить, что здесь вообще происходит. В 2022 году мне пришла идея «построить» виртуальное метро в Перми, но технологии того времени не позволили мне далеко продвинуться в этом деле, зато 2025 год со своим развитием нейросетей дал мне такую возможность.
Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).
Приступим!
В этот раз я решил перенестись в параллельную реальность и пофантазировать на тему «А что, если бы метро в Перми построили в 80-е и открыли в 90-е», как и планировалось.
Для этого я взял схему, которую проектировали в те времена:
Решил, что для начала буду «строить» красную линию, а синюю оставлю проектируемой. Так, скорей всего, и сделали бы в 80-е.
В итоге получилась вот такая линия, я ее слегка модернизировал и добавил станцию «Речной вокзал»:
По моим задумкам линию начали строить в начале 80-х, а открытие состоялось в 1990 году, поэтому и дизайн метро соответствующий (ну, почти).
Начнем с логотипа и схемы:
Куда же без жетона. Для полной картины был создан жетон образца 1990 года:
Начать «строительство» метрополитена я решил со станции «Заостровка».
Станция является западным терминалом линии. Местоположение выбрано не случайно: рядом находится жилой массив, который благодаря открытию станции получит огромный рывок в развитии, а также электродепо, обслуживающее всю линию. «Заостровка» должна стать удобной отправной точкой для пассажиров, ежедневно направляющихся в центр города и его восточную часть.
«Заостровка» является станцией мелкого заложения и выполнена в типичном для 80-х годов стиле советского метростроения:
Стены облицованы белым мрамором с серыми прожилками.
Пол выложен серым гранитом, подчёркивающим строгость композиции.
Свод освещается мягкой подсветкой, создающей ощущение простора.
Навигационные элементы выполнены типичными для того времени элементами, а главным украшением станции стало мозаичное панно, расположенное в торце зала:
Немного красоты все-таки добавим и сделаем люстру на входной/выходной группе:
Постарался реализовать стиль надписи и навигации:
«Заостровка» является конечной станцией, о чем нам говорит данная надпись на другом пути:
Наземный павильон станции скромен по размеру, но выразителен.
Облицовка белым известняком, красный гранитный цоколь.
Широкие стеклянные двери ведут в подземный вестибюль.
На фасаде размещена красная буква «М» и название станции.
Вестибюль выходит прямо к жилым кварталам, создавая удобный доступ для жителей и работников депо.
«Заостровка» создаёт образ рабочей окраины: суровая, индустриальная, но при этом просторная и светлая. Она олицетворяет советский функционализм и отражает дух времени.
Первая станция Пермского метрополитена готова!
Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Парковый проспект».
Не переключайтесь!