Чушпан в метро
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/44549
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/44549
Сегодня, метро ВДНХ, главный вход. Час-пик, толпища несусветная, прикладываю карту к считывателю. Неожиданно, сзади резко и плотно прижимается кто-то, и голос "Братт, я праскочу за табой". Вообще ни разу не брат, судя по голосу, своих братаьев я всех "угадаю с первой ноты". Да и дело не в этом.
А рука уже пошла, правый локоть в рывке почти достиг лица "обнимающего", всё происходящее - доли секунды, говорю: "НЕТ!", и прохожу. Этот кадр таки успевает протиснуться. И, закономерно, был тут же схвачен бдительной сотрудницей метрополитена. Меня она тоже торомознула, проверила оплату, пожелала доброго пути. А кадра безаппеляционно задержала. Сразу заныл "ой, да там не сработало у меня". Ага, как ты прошёл тогда, если НЕ сработало))))
Суть поста. Для всех иностранных "паровозиков" будет познавательно, надеюсь.
Прижимаясь неожиданно и плотно к незнакомому человеку с тыльной стороны без его согласия - будь готов выхватить по ебалу. И не важно, какой оно у тебя национальности.
Ну, приехал ты в мою страну. Оплати проезд. Нет денег даже на метро? Пиздуй пешком. Заработай. Не смог? Вали домой, здесь такие не нужны.
Ни капли всякой там меж и прочей розни в посте нет.
А эти "пидровозики" из "братьев" - иногда наблюдаю, ещё никто не проскользнул на моей памяти. Сотрудники метро - это вам не хрен собачий. Усвойте это уже, приезжие из бывших "братских" республик. Как и законы моей страны.
Московское Метро выросло в 2 (два!!!!!) раза за 10 лет. И отнюдь не "благодаря" таким петушарам.
Короче - хер тебе "брат", а не безбилетный проезд за мой счет, уяснил???
О проблеме старых поездов на Люблинской линии из блога Кирилла Максимова:
Не секрет, что ЛДЛ одна из самых возрастных линий в плане подвижного состава, если не самая старшая. На линии работают исключительно номерные 81-717 и их модификации. На той же ЗЛ поезда моложе: сделаны в 1990-2000-х годах. На ЛДЛ встречаются раритеты в виде первых, "треугольных" номерных. Фото ниже.
...
А теперь отвечу на главный вопрос: "Когда ждать Москву-2020" на ЛДЛ? Скорее всего никогда. К тому моменту, когда обновление Люблинско-Дмитровской линии выйдет из мифов, Метровагонмаш (производитель поездов для метро) сделает Москва-2025 или Москва-2028. Поэтому данную модель ждать на линии наивно.
Один из комментариев:
Ока никогда не ходила по ЛДЛ на постоянке. Был один состав и то залётный. Тут ходили Яузы, которые позже уехали на Каховскую линию, ходят прошедшие капремонт номерные (81-717.6/81-714.6). И обычные номерные, которые проходят косметический ремонт (видимо не вкладываются, т.к. планируется замена ПС). Такая же ситуация на Замоскворецкой линии, там простые номерные слегка осовременивают и всё. Разумеется ММЗ сейчас выпускает составы для БКЛ, которые пополнят депо Замоскворецкое, а составы оттуда учитывая степень готовности Южного болтаются по всей ЗЛ. Скорее всего с вводом Южного начнут менять составы по-тихонько, а старые резать и передавать на ЛДЛ более живучие.
💸 С 1 декабря повышена минимальная оплата труда в 1,9 раза. Она составила 14620 рублей (это меньше 15 долларов).
📺 Авиационное объединение имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, которое выпускает самые современные военные самолеты, один из своих цехов перепрофилировало под выпуск цветного телевизора «Голд-стар» с диагональю 36 см.
«Независимая газета» 1 декабря 1993 года
🚇 Омское метро обойдется без машинистов
Российские ученые и специалисты приступили к созданию первого в мире автоматического метрополитена. Он будет построен в городе Омске.
О подробностях этого уникального проекта наш специальный корреспондент попросил рассказать генерального директора хозяйственной ассоциации «Метро» Виктора ПАХОМОВА.
⛔️ На Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) 1 декабря остановлены все четыре конвейера сборки грузовых автомобилей. Причина – перепроизводство грузовиков, которых некому покупать.
👹 К высшей мере наказания приговорен Олег Кузнецов - «последний маньяк советского союза»
Москва. На днях в Мосгорсуде вынесен приговор по делу жителя Москвы К., 1969 года рождения, совершившего 12 убийств с изнасилованием и 3 изнасилования. Все жертвы преступника — молодые женщины в возрасте от 15 до 30 лет. Изнасилования сопровождались избиениями, а также издевательствами над женщинами. На 12 трупах были обнаружены следы избиений, удушения, многочисленные колото-резаные раны. Медицинская экспертиза не обнаружила у К. никаких психических отклонений и признала его полностью вменяемым. Сам преступник — ранее не судимый, объяснял изнасилования «согласием потерпевших», а убийства - «состоянием сильного душевного волнения». Суд признал К. «сексуальным садистом» и приговорил к высшей мере наказания. Сообщник К., принявший участие в одном изнасиловании, приговорен к 8 годам лишения свободы в ВТК общего режима.
«Независимая газета» 3 декабря 1993 года
«След зверя». Фильм из цикла «Следствие вели...»
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
"По имеющейся у меня информации, от родственников которые работают на ветке ЛДЛ, нет новых поездов только из-за начальства ТЧ-15 "Печатники". Слишком вороватые и жадные, все поступления в том числе и на новые составы разворовываются, не дойдя даже до среднего звена. А людей обворовывают и не выплачивают зарплаты, заставляют сверхурочно работать! Не помогла даже смена начальника ТЧ-15, где-то пол года назад, как. Так что, пока не вмешается правительство Москвы, так и будет продолжаться беспредел! ЛДЛ сейчас, это позор всего метрополитена Москвы!!!"
На протяжении последних нескольких лет новые составы на Люблинской линии метрополитена были переведены на другие линии. На Люблинскую линию были переведены составы времен СССР находящиеся в плохом техническом состоянии - следы недоброкачественного ремонта, трещины, ржавчина, въевшаяся грязь. Новых составов на Люблинской линии больше не видно. Более того, есть подозрения что из двух или трех вагонов 70-х, 80-х и 90-х годов собирают один и присвают ему такой год выпуска чтобы казалось что вагону меньше 30 лет. Считаю неприемлимым создание из Люблинской линии свалки старых составов электропоездов.
Многочисленные обращения результатов не приносят. Считаю необходимым создание комиссии для расследования действий должностных лиц метрополитена из-за которых страдают пассажиры Люблинской линии.
На фотографиях продавленный диван советского вагона №2647 сделанная 29.11.2023.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
На маленькой волне постов про быдло не оплачивающее проезд, которое еще и дерется/хамит кондукторам и пассажирам, представляю Майнкампф тьфу, не то, "Моя борьба с безбилетниками"
В автобусе или метро, нужны мотивационные постеры, один постер фурри-свинюшки должен быть слева а другой справа.
Концепция такая:
Не оплачивая проезд, этот плакат не произвольно и на подсознательном уровне будет напоминать ему, что его действия приравнивают его к животному, причем не просто к какому нибудь животному а именно к свинье или к обезьяне. Для многих это окажется вполне достаточным и мотивационным шагом для оплаты проезда.