Просто Челябинск, просто городской транспорт
Добро пожаловать в Челябинск. Большая часть транспорта выглядит именно так. Да, в городе есть автобусы и новые тралики. Но большая часть именно такая. Смысла в посте нет. Просто для информации.
Добро пожаловать в Челябинск. Большая часть транспорта выглядит именно так. Да, в городе есть автобусы и новые тралики. Но большая часть именно такая. Смысла в посте нет. Просто для информации.
Согласно документу, компаниям и индивидуальным предпринимателям на Южном Урале запрещено нанимать в сферу пассажирских перевозок мигрантов, работающих на основании патента. Документ вступит в силу с 1 января 2024 года. В нем перечислено несколько сфер, в которых иностранцам запрещено трудиться.
Регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении;
Регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугороднем сообщении;
Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем.
Ехали из Азербайджана в Россию в Нальчик, ехали на маршрутке газельке через Махачкалу. В час пик с одного конца на другой наверно часа 1.5 заебались. И тут маршрутку нашу подрезают выходит тип подходит к маршрутчику ( тот окно открыает) и говорит слушай брат ты меня сейчас подрезал только Аллах знает как я в тебя не врезался реакции хватило вывернуть, не делай так больше. Водитель маршрутки сказал хорошо. Еду в маршрутке в Челябинске на остановке маршрутку подрезает типа Воровайки окно открывается и ор ах тыпида тупой я твой род ебал и тд, тут же маршрутчик отвечает да пошел ты нахуй ну и как положено. И думаешь кто блять культурнаянация после этого😀
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Массовые проверки маршрутных и легковых такси пройдут в Челябинске 25 мая. Об этом сообщили URA.RU в региональном ГУ МВД.
«Такси и маршрутки будут проверяться на предмет выявления грубых нарушений правил дорожного движения. В том числе — нарушений правил перевозки детей. В мероприятии задействуют 28 экипажей специализированной роты областного полка ДПС», — пояснили URA.RU в пресс-службе ведомства.
В результате, как пояснили агентству в полицейском главке, силовики рассчитывают исключить из эксплуатации автобусы и легковые такси, не отвечающие требованиям технических регламентов. Кроме того, мероприятие должно содействовать предотвращению ДТП, которые происходят по вине водителей, и устранить причины, способствующие авариям.
В Челябинске водитель маршрутки отказался везти пассажиров после того, как школьница не смогла оплатить проезд безналичным расчетом. Произошедшее попало на видео и было опубликовано в соцсетях.
По словам очевидцев, 12-летняя девочка зашла в маршрутку №53 и спросила у водителя, можно ли перевести деньги за проезд по номеру телефона. Мужчина ответил согласием. Школьница начала звонить маме, чтобы та перевела ей деньги. Водителю это не понравилось, и он потребовал от ребенка выйти из маршрутки. За школьницу вступился мужчина. Судя по кадрам, он сам оплатил за девочку проезд.
Но водитель все равно потребовал, чтобы девочка вышла. Он начал словесную перепалку с мужчиной, а потом и вовсе заявил, что никого не будет везти, потому что якобы сломался автобус.
В пресс-службе регионального Миндортранса корреспонденту КП-Челябинск рассказали, что по нашему запросу будет проведена проверка. В ведомстве также добавили, что маршрут №53 ходит по нерегулируемому тарифу, то есть перевозчик может сам устанавливать цену.
— Такое грубое отношение к пассажирам недопустимо. Мы отреагируем на ситуацию и проведем проверку. Если информация подтвердится, то примем меры. В прошлый раз мы уволили водителя, который высадил ребенка за неоплаченный проезд, — прокомментировали в пресс-службе Миндотранса Челябинской области.
В ведомстве также напомнили, что в случаях некорректного поведения водителей следует писать письменную жалобу в адрес регионального Миндортранса. В ней должны быть указаны все подробности произошедшего, в том числе номер маршрута и время.
В настоящий момент в Челябинске проводится транспортная реформа. Одним из будущих нововведений станет обязательная возможность перевода безналичной оплаты. Кстати, трамваи города с марта уже начнут ездить с валидаторами.
видео по ссылке
<iframe width="360" height="640" src="https://www.chel.kp.ru/video/embed/867807/" frameborder="0"></iframe>
Водитель маршрутного такси № 128 высадил на остановке 8-летнего мальчика с 10-летней сестрой, у которых не оказалось при себе наличных для оплаты проезда. По словам матери школьников, мужчина сначала согласился принять перевод на карту по номеру телефона, но потом передумал и попросил детей покинуть салон. Мы связались с водителем, он объяснил свои действия и показал последующую переписку с женщиной.
Позиция матери
— Моей дочери 10 лет, она уже год сама доезжает до Дворца пионеров, а после работы я ее забираю. Сыну 8 лет, с января этого года он стал ездить с сестрой, — рассказала 74.RU читательница Регина. — Обычно они ездят на троллейбусе № 26 и всегда оплачивают картой, но в этот раз задержались в английском клубе. На сайте общественного транспорта в это время было написано, что идет обновление, мы не могли посмотреть расписание.
— Проблем и недопонимания не возникало, — утверждает женщина. — А вчера в половине шестого вечера дети сели в маршрутку, у них были с собой карточки, но у водителя не оказалось терминала. Они спросили, можно ли оплатить по номеру телефона. Водитель продиктовал и попросил показать экран. В этот момент я была на работе с открытым приложением банка на телефоне для осуществления дистанционной оплаты проезда. На перевод мне потребовалось бы не более минуты. Дочь сказала, что сейчас мама пришлет скрин и она покажет. Но в ответ услышала, что мама и папа ему неинтересны, выходите!
Дети пропустили занятия и пошли пешком домой.
Позиция водителя
Водителем маршрутного такси оказался отец троих детей Константин. Он работает в сфере общественного транспорта год и знает об ответственности за высадку детей.
— Если будет административное наказание в мой адрес, я его приму как должное, факт налицо, — признает Константин. — Но тут ведь есть и другая сторона проблемы. Если вы отправляете своих несовершеннолетних детей из точки А в точку Б, вы дадите денег им на проезд или скажете, чтобы они договаривались с водителем, что мама-папа оплатят? Далеко не во всех маршрутках есть терминал. Хорошо, если водитель согласится принять оплату на карту по номеру телефона, а если нет? Дети будут стоять на остановке, мерзнуть.
На маршруте № 128, по словам водителя, терминалов не бывает, но изредка он делает исключения и принимает на карту безнал. Накануне так и вышло.
— Дети зашли: «Можно по безналу?» Я ответил, что у меня нет безнала, но я могу взять деньги на карту: «Только, ребята, по-быстренькому всё сделать надо, время — час пик». Сказал номер, едем, они снова переспрашивают. Я еще раз продиктовал и попросил: «Ребята, деньги отправите, покажите мне, пожалуйста», на что они сказали, что еще не отправили. Я ответил, что меня такая оплата не устраивает, и попросил выйти на следующей остановке.
Мужчина говорит, что решение о высадке детей было принято в сердцах — слишком много зайцев ему попадается каждый день.
— Пассажиры заходят, рассказывают свои истории, я вхожу в их положение, я же тоже человек. В день по два-три таких случая происходит, но из них один-два человека не переводят деньги. Когда тебя раз, два, три обманывают, уже перестаешь верить, — говорит водитель.
Вечером Константин получил деньги на карту — 50 рублей. Регина написала, что это оплата одной остановки, которую проехали ее дети. Водитель ответил, что ему не нужны деньги, и отправил их обратно. И так повторилось несколько раз.
— Перекидывание деньгами закончилось тем, что я написал: «Простите меня, что такая ситуация произошла», а она в ответ снова вернула деньги со словами: «Не нужны нам ваши извинения», — пересказывает Константин. — Я посчитал нужным остановиться на этом. Извинений вам не надо, денег не надо, а что тогда надо?
Источник: https://74.ru/text/transport/2022/01/27/70404503/?from=yanew...
Не так давно переехала в Челябинск. Я, конечно, ожидала от города суровости, но точно не наглости, хамства и беспредела со стороны водителей маршруток. Чтобы вы просто немного представили себе поездку в данном транспорте : водитель одной рукой может щёлкать семки, второй махать своему другу по видеосвязи и орать ему приветствия на своём , третьей курить, а четвёртой уж так и быть рулить, но подрезая всех и вся, ведь он же спешит, у них все по расписанию. Только я ни разу, кроме муниципального транспорта, не видела расписания ни одного маршрута и в выходные дни приходится ждать в мороз от 20мин маршрут . А после 21.00 так вообще с одного края в другой не уедешь. Я работаю в Советском районе и уехать без пересадок в Парковый, например, невозможно. Хотя в 2ГИС есть по времени транспорт...
И самое, что меня больше всего возмущает, это то, что оплатить безналом можно только с войной. Меня даже не раз высаживали на остановках, тк нет налички.
Я никогда не думала, что город-миллионник, много заводов, простые работящие люди позволят так с собой обращаться. Все привыкли, будто так и надо. Я не сильно поддерживаю волну Пикабу про осуждение нерезидентов, но, как правило именно в Челябинске в основном ИП и сами водители многих маршрутов это не граждане России. И им плевать на тебя и как ты будешь ехать, нет налички-пошла вон, захотел водитель покурить, будешь возмущаться-выход знаешь где.
Администрация гор.транспорта трубки не берет, на приём к ним попасть невозможно. Я уже исписалась в группы города, многие даже не постят, а многие согласны, но никуда дальше комментариев идти не хотят. Я устала так жить, и мне нравится этот город, я не хочу уезжать только из-за водителей, которые приехав в эту страну, не уважают нас, простых таких же граждан и плевать хотели на законы.
Возможно, сумбурно вышло, но как у вас тут говорится : пост первый, на эмоциях, башмаками не кидайтесь)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Я родился и вырос в Челябинске.
В юности, наблюдая за ним из окна маршрутного такси, я считал, что в этом городе можно и нужно жить. С завистью смотрел на дорогие машины и местные многоэтажные новостройки, считая это необходимыми атрибутами успешной жизни. Бюджетное место в Челябинском вузе ставилось как основная цель всего школьного пути. И в той же школе слышались разговоре о тех, кто когда-то уехал в столицу и сильно поменялся. "Зажрались, оборзели, пальцы веером" - это далеко неполный список фраз, которым характеризовали москвичей суровые уральские работяги.
И вот спустя десять лет после выпуска и переезда в столицу, я уже сидел в зале ожидания а/п Внуково. Так случилось, что ковидный 2020 год не пережил один из моих родителей и я, пребывая в абсолютной прострации, ждал объявления на посадку. Тогда я не знал, что мне придется следующие пол года совершить более 20 перелетов по маршруту Москва-Челябинск. И за те 6 месяцев полностью пересмотреть свою ностальгию по родным местам и людям, что населяют этот промышленный и провинциальный город.
Такси.
Театр начинается с вешалки, а дорога до города с такси. После столицы с ее дорогим уровнем жизни, цены в Челябинске кажутся очень демократичными. Поездка в центр за 150 рублей, а трансфер из воздушных ворот всего 400. Но за низким ценником таится главная опасность - низкий уровень сервиса. Забавно, что улетая из Москвы мой рейтинг пассажира был 4.99, а спустя всего лишь две недели в Челябинске он опустил на целый балл. Кажется, после этого я перестал регулярно давать чаевые за каждую поездку в размере 50 рублей (мало, наверно, да, тебе обычно больше оставляют). Как-то надоело что с тобой не здороваются, не прощаются, нажимают что "машина подана", хотя она еще в 200 метрах от точки заказа. В Челябинске от водителей чувствуешь что не он оказывает тебе услугу, и ты платишь ему деньги, а он соизволил подвезти такого нищего, который не может позволить себе машину. Здесь нормально для водителей хоркать из окна, нормально вслух материть других участников движения и нормально, когда водитель "комфорт плюса" может позволить пререкаться с пассажиром, потому что "я не обязан читать чат с тобой, и знать что такое сноуборд".
Маршрутное такси.
А вот это просто кладезь хамства, беззакония и равнодушия.
Начать стоит с того, что общественный транспорт в Челябинске убит полностью. Именно поэтому мне приходилось ездить на маршрутных такси. Здесь можно было бы начать плачь Ярославны, но я хотел бы заострить внимание именно местных жителей, что с маршрутками что-то не так. А именно:
- Не нормально, когда водитель говорит по мобильному по время движения.
- Не нормально, когда людей перевозит старый хлам без аптечки и с неисправным огнетушителем.
- Не нормально, когда расчет только наличкой/переводом - это бездонная яма для серых схем.
- Не нормально, когда люди стоят в маршрутках в салоне, а альфа-самцы водители открывают дверь для посадки вперед только молодым девушкам - ребята, скажу по секрету, Вы от этого в глазах барышень только падаете, как сказали мне мои знакомые дамы.
- Не нормально вести себя как быдло на дорогах, нарушая ПДД, мешая другим водителям и создавая аварийные ситуации.
- Не нормально просто вести себя как быдло с пассажирами - они платят Вам деньги, не забывай. А если рынок станет конкурентным - то ты первый станешь с таким отношением неконкурентноспособным. Хотя попадаются такие пассажиры, что хоть стой, хоть падай.
Право сильного и гоп-культура
Вы не задумывались, почему никто(или почти никто) не занимается говно-тюнингом машин уважаемых марок: Porsche, Bentley... Потому что их владельцам зачастую уже нечего кому-то что-то доказывать. Но почему-то что-то доказать всегда пытаются водители отечественных машин - либо очень опасной ездой, либо максимально громкой музыкой из открытых окон авто. Не было ни дня(!!!), чтобы мимо меня не проезжал отечественный автомобиль из которого доносилось бы что-то очень мощное. Эх, парни, знали бы Вы, какими смешными выглядят ваши попытки сублимации. Особенно смешными они выглядят для родителей, которые летом пытаются укачать своего ребенка, чтобы тот уснул.
И боже, даже сейчас, печатая именно эти строки, под окнами пронесся еще один абу-бандит.
Но почему так? Почему чем ниже человек по доходам, образованию, культуре и социальному положению в обществе, тем сильнее он пытается казаться крутым? И кто вообще может вестись на такие дешевые понты? Хотя, если есть производители товара, то должны быть и потребители. А точнее, потребительницы.
И я опять вопрошаю жителям Челябинска - с каких пор стало приемлемо разговаривать на матерном русском языке, хамить при случае и демонстративно показывать свое пренебрежение окружающим? Невольно вспоминаешь фразу, что разница между Москвой и Уралом не 2 часа, а 20 лет - круто же жить в 90х, так?
Сервис и отношение к потребителю
Не хочу повторятся, но...
Странные дела, советский союз с его монополией на продажу товаров и услуг распался, а люди в сфере услуг и торговли до сих пор считают, что потребитель находится в позиции просящего. Увы, но именно потребитель платит деньги. Но здесь этого, увы, не понимают.
И главное, многие терпят такое отношение к себе.
Культ хоккея.
Я не вижу ничего плохого в том, что люди увлеченно следят за успехами любимой местной команды. И даже покупают абонементы, атрибутику, тратят свои деньги и время ради... А ради чего? Если кто-то забьет больше шайб, то это не решит проблемы общественного транспорта в городе, как и проблемы инфраструктуры. Медицина не станет лучше, а образование качественней. Вы скажите, а почему я приплел сюда такие разные сферы? О нет, они не совсем разные - они как братья, сосущие молоко у общей матери, имя которой - бюджет. Бюджет, который наполняется всеми жителями города, расходуется на нечто эфемерное, что не приносит никакой пользы большинству его жителей. И что-то мне подсказывает, когда у тебя з/п около 20-30 тысяч рублей в месяц, тебе по хорошему будет плевать кто, кому и сколько шайб забил.
Миллиард рублей в год для такого небогатого города и региона - это очень много, его можно было направить на более полезные траты.
Хотя может я путаю причины и следствие? Как сказала одна барышня, после похода на хоккей в Челябинске: неужели у людей нет больше смысла и интересов в жизни, раз они так сильно переживают из-за какой-то там игры. И я с грустью нашел истину в ее словах.
Хотя да, если гордиться нечем, давайте верить в то, что именно на Южном Урале лучшая хоккейная школа в стране, которая, правда, почему-то давно не выигрывала ни одного первенства страны, а главная команда - таки подавно.
Власть и народ
Это будет самый короткий абзац моего наблюдения, так как эти двое живут душа в душу.
Народу все нравится.
И его все устраивает.
И да, привет самой крупной интернет площадке этого города, которая служит не людям, а власть имущим. И я очень надеюсь, что виновные в аварии на улице Дзержинского не смогут быть отмазаны от правосудия.
Но все ли так плохо здесь? Конечно же нет. Именно в этом городе есть те, из-за которых я еще не утратил веру в людей.
Но был ли этот текст только про Челябинск?
Думаю, что нет.
Это текст о России.
И да, если кто-то все таки прочитает этот текст и захочет высказать посыл "если что-то не нравится, то вали". Что же, я уже в процессе. Два чемодана уже упакованы. Но подумай, что останется здесь, если все кто считает, что с этим городом что-то не так - уедут?