Наиболее распространённые и не очень слова и выражения курьеров приведены здесь:

• Актив - 1. активация, подключение к сервису, трудоустройство; 2. активность курьера; 3. активность заказчиков на районе

• Аннулирование - 1. (утилизация) - уничтожение заказа, который не был доставлен клиенту, а поручение на возврат заказа в точку выдачи не прибыло, или пришла рекомендация по уничтожению заказа на месте - такой заказ нельзя вернуть в пункт выдачи. 2. (устар.) Отмена целого заказа или части товаров в заказе с возвратом в пункт выдачи. Чаще всего термин "аннулировать" не относится к возврату заказов в пункт выдачи и вместо этого говорят в этом случае просто "отменить".

• Ачивка - достижение в профиле, обычно с доплатой

• Бонус - премии за акции и персональные цели. К бонусам не относятся довоз, чаевые, компенсация.

• Бронирование - предварительная запись за взятие заказа в оборот.

• Выплата (разг. доход, ЗП, "Сбер/Альфа/Тиньк капнул") - общее вознаграждение за доставку заказов за неделю/месяц на карту.

• Геолокация (местоположение, разг. курс) - текущее местонахождение курьера, его курс на маршруте доставки.

• Дальняк (заказ "дальнего следования", также "Особый дальняк" - заказ "особо дальнего следования") - заказ между городами одного района или области. Особо дальние заказы идут в пределах двух городов разных областей - например, из Серпухова в Тулу.

• Диспетчер - сотрудник таксопарка или сервиса, назначающий заказы и отменяющий их. В сервисе X5 Доставка ю кураторов по районам Московской области называют "Региональный диспетчер".

• Довоз (смена курса, маршрута) - это не возврат в точку выдачи заказа. Это доставка клиенту по другому маршруту при условии, что он согласован с клиентом. За довоз может быть начислена дополнительная оплата.

• Заказ (регулярный заказ) - товар/груз, который заказал клиент для доставки из точки выдачи.

• Задание - поручение на доставку заказа или нескольких заказов из одного пункта выдачи - мультизаказа. Цепной заказ ("заказ-цепочка") - это не одно, а несколько заданий, полученных из разных точек по ходу доставки заказов на маршруте.

• Карта (маршрутный лист) - список доступных локаций, заказов, карта с зонами уверенного спроса, расположением свободных заказов в пунктах выдачи.

• Клиент - заказчик товаров.

• Компенсация (возврат страйка) - возврат средств, списанные за начисленный "страйк" в профиле.

• Корректировка (штраф, разг. страйк) - возмещение ущерба за утерю, порчу или кражу заказа, нарушение правил сервиса.

• Коэффициент спроса (разг. "кэф") - множитель повышения стоимости доставки в зависимости от нагрузки на данный маршрут/курс.

• Курьер (исполнитель, доставщик) - исполнитель заданий сервисом доставки, работающий напрямую или через перевозчика.

• Курьерский центр (центр активации, сервисный центр, хаб) - точка для активации, подключения к сервису, ремонта велосипеда, получения формы и рюкзака.

• Лимит - 1. Остаток времени до вручения заказа курьеру или отмены бронирования задания. 2. Остаток времени, за который надо доставить заказ клиенту. 3. Ограниченное количество попыток отмены бронирования задания.

• Личная медицинская книжка (медкнижка, ЛМК) - документ, подтверждающий факт, что у курьера отсутствуют противопоказания к работе.

• Локация - зона доставок, в которой работает курьер.

• Маршрут - короткий путь до точки выдачи или до клиента.

• Минимум для начисления (минимальная оплата труда, минималка, минимальный размер вознаграждения) - минимальная сумма для вывода на банковский счёт, если нет заказов свыше указанного минимума для начисления. У перевозчиков сервиса Самокат минимум начисляется от 0 заказов.

• Мультизаказ (разг. мультик) - задание на доставку нескольких заказов по разным адресам. Чаще всего это заказы "дальнего следования" в одном задании на доставку.

• Оператор - сотрудник поддержки сервиса.

• Отмена - отказ от доставки заказа со стороны клиента. Отмена целого заказа или его части с возвратом в пункт выдачи. Если заказ нельзя вернуть в пункт выдачи, он подлежит аннулированию (знач. 1). Аннулирование во втором значении является устаревшим понятием, заменено на слово "Отмена".

• Отчёт - еженедельный отчёт о доставках, удержания, списаниях и пр.

• Пауэрбанк (повербанк, банка) - устройство для экстренной подзарядки батареи.

• ПДД - правила дорожного и уличного движения.

• Пропуск заказа (скип) - пропуск предложенного заказа. В отличие от отмены бронирования задания на доставку, иногда штрафные санкции не взимаются.

• Пункт выдачи (точка выдачи) - место выдачи заказов для доставки. Это также может быть ресторан, магазин.

• Самозанятый (СМЗ) - гражданин, который сам работает на себя, сотрудничать с сервисом доставки и платит за это налог на доход. В Wildberries он буквально соблюдается. Курьер сам решает, какие брать заказы.

• Смена (слот) - период времени, когда работает курьер. Есть плановые смены, на которых курьер работает до указанного времени. Есть свободная смена, где курьер может сам решать, когда ему уйти с линии.

• Служба поддержки - специалисты сервиса, которые помогут курьеру в сложных ситуациях.

• Старший курьер (ревизор, курьер-диспетчер, мобильный диспетчер) - выполняя свое основное предназначение - доставку заказов, старший курьер осуществляет надзор над другими курьерами сервиса. Если у ревизора есть диспетчерский терминал, он может отменить заказ другого курьера на месте. Вправе выписать страйк нерадивому сотруднику.

• Таймер - см. Лимит (знач. 1 и 2)

• Тип передвижения - транспорт, используемый курьером на работе.

• Точка старта - точка, от которой начинает работу курьер. Это может быть пункт выдачи, или магазин.

• Фотоконтроль - проверка личности курьера, его документов и транспорта.

• Экипировка (форма, разг. Экип) - форменная одежда для доставки.

• Электровел (электровелосипед) - велосипед с электродвигателем с мощностью до или равной 250 Вт. Различают "шоссейный" электровел, для езды по трассам и шоссе, и "колхозник" для перевозки грузов.

• Электросамокат - самокат, оборудованный электродвигателем. Полезен для небольших расстояний.

Некоторые курьеры хорошие, некоторые плохие, а некоторые - скверные. В Wildberries свободный выбор заказов и широкий ассортимент видов трудоустройства: прямой самозанятый партнёр, [таксо]парковый самозанятый и курьер парка. Следовательно, причин для блокировки тоже много. Чтобы выявить нарушителей, диспетчеры парков и сотрудники СБ Wildberries прослушивают смартфоны курьеров на доставках, так как приложение WB Курьер требует доступ к микрофону. Вот основные из них:

1. Нарушение или обход регламентов доставки. Самая распространённая причина блокировки и предупреждений. Выдаётся в случае, если:

   1.1. Три раза подряд был частично вручен экспресс-заказ, часть товаров остались в ПВЗ.

   1.2. Сумма недостач превышает средний заработок курьера.

   1.3. Махинации с денежными средствами клиента, не считая чаевых.

   1.4. Слишком много заказов доставлены вне лимита времени, указанного в карточке заказа.

   1.5. Оценка курьера от клиентов за неделю снизилась до минимума.

2. Курьер неоднократно требовал дополнительную оплату. Тут уже другой регламент - чаевые. При доставке экспресс-заказов и заказов "ближней зоны" формально запрещено просить чаевые. Также формально можно спросить "Чаевые будут?" только в заказах "дальней зоны" и с как можно более скрытым намёком. Но если уж диспетчер заметит просьбу о чаевых и на таком заказе, хотя обычно он не замечает, то трепещите. Не стоит говорить конкретную сумму, например, "на обратный проезд" или "Чтобы уехать" - сразу накроют.

3. Курьер представляет собой угрозу для клиентов и сотрудников WB. Тут уже играют множество факторов: жалобы на внешний вид и поведение курьера, агрессивный характер, настойчивость, хамство. В пьяном состоянии доставлять заказы категорически недопустимо - отключат аккаунт и расторгнут договор.

4. Превышен дневной лимит отказов от заказов. Если отмен было слишком много за неделю (особенно если было 5 отмен в день при рейтинге 25), диспетчер парка или сотрудник службы безопасности Wildberries вправе заблокировать курьера на следующие 7 дней. Тут уже надо ждать.

5. Превышен лимит недостач за последний год работы. См пункт 1.2.

6. Курьер неоднократно оскорблял клиентов/сотрудников Wildberries/поддержку клиентов/поддержку курьеров/таксопарк. По аналогии с пунктом 3, но уже больше 5и жалоб на оскорбление.

7. По рекомендации партнёра сервиса ВБ Курьер. Тут уже надо писать диспетчеру таксопарка, если нет возможности работать прямым самозанятым. Или заключать новый договор с другим парком. Доход после этого, конечно, "сгорит" - создают новый чистый профиль. При переходе на самозанятость, новый профиль не создаётся, заработок переносится. Также, если пожаловался курьер конкурирующего таксопарка, который является также партнёром Wildberries.

8. Добровольное отключение от сервиса по просьбе заявителя. Для прямых самозанятых. Курьер нажал кнопку "Расторгнуть договор" и отказался от работы. Заново зарегистрироваться на сервисе после добровольного отключения можно не ранее, чем через 5 ЛЕТ (очистка баз данных нарушителей правил сервиса, как на ВК)!!!

Удачи на доставках!

Для того, чтобы в день поднять доход до 3-5 тыс. рублей, работая курьером Wildberries, нужно будет соблюдать несколько простых правил, которые помогут вам достичь успеха. Вот эти правила:

1. Не надо брать сразу экспресс-заказы. Формально время на проверку товара составляет 3 минуты без примерки (можно будет отказаться от вручения всего заказа), но официально нужно вручить заказ и не принимать отказов. А стоимость у экспресс-заказов низкая. У таких заказов действует принцип "всё или ничего". Допускается, что за всё время службы будет запорото два заказа из трёх - например, если возврат произошёл только части товаров.

2. Берите сразу заказы "дальнего следования" - в область или в другой город или деревню. Берите также пакетные заказы, среди которых есть позиции "дальнего следования". Стоимость таких заказов может достигать 1000 рублей и выше за задание. В Мытищах, например, ОЧЕНЬ много "дальних" заказов.

3. Заведите карту WB Банка для получения на неё выплат - Вайлдберриз Банк является приоритетным банком курьерских служб, сотрудничающих с Wildberries. Время зачисления средств в ВБ Кошелёк - 1 сутки, а комиссия не взимается. Да, и нужен статус Максимальный для открытия карты WB Банка.

4. Выбрали тип сотрудничества "Самозанятый", но всё равно попали в таксопарк, являющийся партнёром сервиса Wildberries? По регламенту, если в городе нет функционала прямой самозанятости, курьера могут направить в таксопарк также по договору между ним [парком] и самозанятым. Освежите в памяти, что такое "парковый самозанятый". При выборе типа сотрудничества "Трудовой договор", вы уже гарантированно будете в штате у таксопарка, здесь уже вариантов нет.

5. Старайтесь избегать просить чаевые у клиентов. Регламент категорически запрещает брать "на чай", особенно у тех клиентов, которые взяли заказ из ближней зоны и особенно "экспресс-заказ". Однако, формально ни диспетчеры таксопарков, где работают курьеры, ни поддержка Wildberries не фиксируют случаи, когда курьер сказал "Чаевые будут?" в момент вручения заказа "дальнего следования". Но один раз, как говорится, не д'Артаньян, поэтому лучше пореже просить чаевые у клиентов, не спрашивать конкретной суммы - клиент сам знает, сколько дать курьеру, не злоупотреблять доверием клиентов и не просить чаевые, если клиент очень зол. Если уж вы сказали клиенту, будут ли чаевые, вручая ему "дальний" заказ, категорически избегайте спрашивать у него конкретную сумму - это сильно расстроить клиента и он пожалуется в поддержку. Минимальная сумма для чаевых - 100 рублей, поэтому не надо говорить, сколько ему платить, достаточно сказать, будут ли у него чаевые, если уж вы таки собираетесь это сказать.

6. Старайтесь не принимать оплату наличными от клиентов, если дело дошло до чаевых. Попросите, чтобы они отправили "на чай" средства через функционал приложения Wildberries, на худой конец можно взять терминал, например, устройство с приложением 2CAN SoftPOS. Диспетчер парка и сотрудник СБ Wildberries вправе отследить разговор с клиентом во время вручения через микрофон устройства - приложение WB Курьер запрашивает доступ к микрофону. И если уж заметят, то можно нарваться на штраф.

7. Выносите всё, что можете вынести. Формально лимит веса заказа для пешего курьера - 10-20 килограмм. На электровелосипеде - до 30и. Автокурьерам вес не ограничен - всё зависит от типа авто и размера багажника. Если заказ будет слишком тяжёлым, лучше сразу его не забирать. Если будет много пакетов - берите баул и сложите заказы туда.

8. Не будьте петухом! Уходите по-английски, если видите агрессивного мужчину. Старайтесь сохранить свой заказ, избегайте драки.

9. Держитесь на большом расстоянии от копов. Вам не нужны проблемы, поэтому если издалека увидите полицейского или автомобиль ППС, держитесь от него подальше. Но, если уж вас пытаются остановить и арестовать - тут уже нужно остановиться и выполнять требования сотрудника полиции. Даже не пытайтесь сопротивляться и убегать - сами будете виноваты. Заказ храните у себя как можно дольше.

10. Ведите себя естественно. Так вы будете внушать клиенту и окружающим как можно меньше подозрительности.

11. Получили штраф, но не согласны с ним? Есть доказательства того, что не совершали утерю, порчу или нарушение правил сервиса? Не стесняйтесь открывать спор в WB Курьер.

Соблюдая эти правила, вы заработаете до 10000 - 15000 рублей в неделю, работая курьером в Wildberries.

18 августа 2025 заказала плиту на ЯМ у продавца Uratorg. Цена всего удовольствия обошлась в 19к. Вроде все хорошо, заказ оформлен, жду.

24 августа привозят плиту. Ремонтник открыл коробку (да, на квартире идёт ремонт, поэтому распаковку делал мастер), а там....

Плита приехала битая: лак снят, вмятины, царапины, сколы. Я в ужасе, в тот же день оформляю заявку на возврат. На что продавец сначала долго думает, а потом отвечает отказом, но причин не пишет. Тут я уже в ярости. Пишу ему в личные сообщения — он игнорирует. Открываю спор на ЯМ, подключаются менеджеры для решения проблемы. Те тоже пишут продавцу, но он и их игнорирует. Короче, продавец тянул резину, а потом кинул мне одно небрежное сообщение с явным намеком на то, что это Я ВИНОВАТА. Ну нихрена себе — подумала я. Вот само сообщение:

Сразу поясню: в тот же день приехал и кухонный гарнитур. Ремонтник собрал его и решил плиту примерить, чтобы убедиться, что все размеры и расчёты по подбору мебели верные. Тем более, что плита нестандарт — 60 см ширина. Да, в теории он мог её поцарапать, но не так ведь.

После сообщения продавца я уже в гневе, печатаю бумажную претензию, чтобы отправить почтой, а параллельно веду разговор с менеджерами ЯМ и о, чудо! Возврат одобрен. Что ж. Едем дальше.

Назначаю курьера на 2 сентября за возвратом. В приложении написано, что необходимо только поместить товар в коробку, ничего запечатывать не нужно. Но, как говорится, есть нюанс...

Как правило, плиты упаковывают в деревянный каркас, чтобы ничего не повредить (ага, ну да). Грубо говоря, это куча досок с гвоздями, похожие на деревянную клетку. Доски у нас остались, но...

Часть из них тупо сгнила. Уж не знаю, на каких складах и в каких условиях ЯМ хранит свои товары, но это полный трэш. Соответственно, собрала и упаковала возвратную плиту, как смогла: сделала квадратный поддон снизу и сверху для устойчивости, остальные доски поставила в коробку по периметру, все это обернула скотчем. Оставалось, по сути, только с днищем разобраться и заклеить верхушку. Особо выдумывать ничего не стала (вспоминаем, что в приложении яндекса висит уведомляшка о том, что запаковывать не нужно и делаем вывод, что скорее всего курьер будет делать визуальный осмотр, хотя хз как там они на возврат крупную технику забирают). Ну и не забываем, что вес плиты около 40кг.

Итак, 2 сентября, приехал мальчик, лет 18 на вид.

Поднимается, говорит, что ничего смотреть не будет и начинает оклеивать все с разных сторон своим брендированным скотчем. Потом останавливается, начинает зачем-то плиту крутить и вертеть, вытащил все доски, положил плиту на пол и выдал: я ее не повезу, она не упакована, до свидания...

Остановила его, говорю — в смысле?
Далее диалог:

К: в прямом, не повезу и все, у вас ничего не сделано
JenyaAntifriz: я специально не запаковывала все целиком, чтобы вы посмотрели плиту, но вы распотрошили все внутренности и теперь заявляете, что отказываетесь забирать товар?
К: да, надо сделать, как было
JenyaAntifriz: я не видела, как было, разбирал плиту ремонтник
К: значит зовите его, пусть делает!
JenyaAntifriz: не могу, он в отъезде
К: значит зовите кого-то другого, мне вообще пофиг! у меня нет времени на все это
JenyaAntifriz: поставьте плиту обратно, я все допакую за минут 6 и вы заберёте плиту или помогите мне её оформить так, как вы хотите
К: помогать я вам не буду, я же сказал, у меня нет времени
JenyaAntifriz: мы больше на разговоры и споры уже времени потратили, поставьте её хотя бы обратно на пол, она весит почти 40кг
К: до свидания...

... повернулся спиной и ушел. Оставив мне это.

И как миниатюрной девушке это поднимать в соло?

Да, сейчас 100% в комментах посыпется хейт на меня, что и правда я собрала что-то не так. Возможно. Но упаковать это в исходный вид ну невозможно. Тем более с гнилыми досками. Или мне ещё за свой счёт досок надо было докупить? И какого хрена он все бросил на пол и ушел?

И да, я понимаю курьера от части, что если плохо упаковано, он тоже может встрять на штрафы. Но зачем себя так вести? Тем более, когда тебя попросили о помощи. Возможно, не то место и время так говорить, но будь мужчиной: потеряй 5 минут, забей ты 2 гвоздя как тебе надо, а не оставляй на клиента это все (писать "он не обязан" не утруждайтесь).

Уже в слезах (да, прямо так, потому что ремонт в целом высосал все силы, уже прям калит от всего, нервы просто сдают) звоню на горячую линию ЯМ, параллельно строчу им в чат, получаю всякие проститеизвините и подотритежопунашимиизвинениями и номера заявок своих. Обещали связаться по почте. И тут веселье продолжается: в чате приложения девочка пишет, что курьер сегодня все-таки заберёт плиту, а на почту приходит письмо, что курьер будет завтра. Мнения поддержки ЯМ разошлись.

Сразу уточню: я живу сейчас в другом городе, хоть и по-соседству. Ехать мне 3 часа в одну сторону до квартиры. Работаю я 5/2 и ради этого возврата мне пришлось отпроситься с работы. А тут мне просто дали пососать писюн.

Начинаю разносить поддержку, ибо нервов нет (да, девочки-операторы, простите меня, я не права общаясь с вами на повышенных, сама работала в поддержке и знаю, как этот негатив неприятен, но вы сами выбрали работать там, как и я когда-то)

Конечно, я и не надеялась, что день в день ко мне приедет другой курьер и все решит. Это больше было похоже на небылицы. Но оператор чата уверял, что сегодня будет НОВЫЙ курьер. На секунду даже подумала: "Хм, и чего так все не любят поддержку ЯМ, гляньте какая клиентоориентированность (хоть где-то)". И как же я ошиблась..!

Итог, наверное, предсказуем — сегодня ко мне никто не приехал. Выиграла девочка-оператор, что писала на электронку. Сотрудники поддержки переносят курьера на другие будние дни, когда я работаю и приехать уже не смогу. Плиту пришлось поднимать одной и убирать с прохода, так как в этот день ждала ещё одну доставку. Ну а сама поддержка шлет отписки. Теперь у меня ни нормальной плиты, ни нервов, в тотал испорченный день, который я прокатала зря, накопив при этом ещё кучу дел на работе.

@Yandex.Market научите своих курьеров сперва доставлять людям целые товары, а заодно общаться по-человечески! Да и сами если и беретесь исправлять косяки — исправляйте, покажите свою заинтересованность, а не усугубляйте ситуацию. Заберите у меня эту чёртову плиту, на которой явно кто-то танцевал, и упаковывайте её, как вам нужно! Хоть в бетон залейте.

Короче, не зря тут в свое время хейтили эту контору. Мне очень жаль, что я с вами связалась. Надеюсь, у вас больше никогда не будет клиентов.

И да, простите, что не прошла специальных курсов по упаковке крупногабаритной техники. Я исправлюсь, обещаю