Все три чуть-чуть не дотягивают до рекорда)
1. Поречье-Рыбное.
Она самая высокая в России. Но только среди тех, что находятся не в городах)
2. Лежнево.
Вторая по высоте в Ивановской области. Первая - в Шуе.
3. Николо-Берлюковский монастырь.
Тоже вторая по высоте в своём регионе, в Московской области. Первая - в Николо (тоже Николо-)-Угрешском монастыре в Дзержинском.
Графика. "По ком звонит колокол?" Художник: Акимова Маргарита. Тонированная бумага, сепия, мел. Размер: 21х21см. 2021г.
На черепичных крышах маленьких церквушек в Хорватии часто можно встретить такие колоколенки, состоящие из одного или трех колоколов. Они очень живописно и аутентично смотрятся. Один из них я решила запечатлеть на своем рисунке. Получилась зарисовка, настраивающая на философские мысли и немного грустная...
Вот так, на самом деле очень часто, сейчас выглядит "Звонарь - затейник" Он при желании, может вам отзвонить что угодно, программку меняй и всё.
А вообще, мы знатно ах..ли, когда внезапно начался колокольный звон. Это оооочень громко)
Колокольня на Острове-град Свияжск.
Углич. Август 2023. Колокольня Спасо-Преображенского собора.
Иногда мне кажется, что мы все живем на руинах какой-то максимально великой цивилизации, которая рассыпалась прахом совсем недавно, буквально три с небольшим десятка лет назад. При этом, исходя из исторических данных, никакие атланты и прочие рептилоиды на наших землях тогда не обитали, а все огромные стройки века, создание космической программы и строительство ядерного зонтика (благодаря которому мы все еще живем сейчас на этих землях) делалось руками обычных людей - наших предков.
Понадобилось им добавить воды для текстильных предприятий в Иванове - взяли и прокопали канал Волга-Уводь. Захотелось им электричеством обеспечить регионы - сделали небольшие "моря", благодаря чему подняли уровень воды и сделали возможной работу ГЭС. И так далее и тому подобное...
И совсем этих великих людей ничего не останавливало. И ради определенной цели они отказывались от мест исторической памяти, пахотных земель, а местами и закладывали определенные экологические мины (объект Глобус-1 относительно недавно сделали безопасным, ну, а про Аральское море все в курсе и без меня)
При этом хочу еще раз повторить - лишь благодаря труду этой великой цивилизации мы живы и здоровы. А многие их достижения используем по сей день, даже не в силах произвести такое же (самолеты дальнего радиолокационного обнаружения передают отдельный пламенный привет попыткам построить новые, да и не только они).
Но как уже и говорил, в том яростном порыве никто не обращал внимание на объекты исторического наследия, если вдруг они мешали общей концепции.
И если в Иванове все храмы снесли, основываясь только на фантазиях создания новой пролетарской столицы без религиозных центров, то при строительстве водохранилищ - колокольни, монастыри и церкви разбирали или сносили по необходимости.
В Ивановской области недалеко от Юрьевца есть даже памятник, посвященный всем затопленным храмам. Он находится на небольшой отмели, со всех сторон окруженной водой и представляет собой 12 метровый поклонный крест. До затопления недалеко от него находился Троицко-Кривоезерский монастырь (он как и сотни других памятников истории и культуры тоже был разрушен, а его остатки покрылись илом)
Хотя есть один населенный пункт, где буквально чудом удалось сохранить малую часть исторической памяти. Думаю, что вы неоднократно в интернете видели фотографии огромной колокольни, которая буквально вырастает из воды.
Калязинская колокольня героиня нашей сегодняшней истории. 225 лет назад ее воздвигли у Никольского собора, построенного на территории когда-то Николо-Жабенского монастыря. Странное название монастыря связано с тем, что монастырь построили 8 столетий назад рядом с местом впадения реки Жабни в Волгу и посвятили святому Николаю Мирликийскому (у нас более известному как Николай Чудотворец или Угодник)
Но вернемся в середину тридцатых годов. Молодому Советскому государству нужно электричество, и не для майнинга как сейчас или бесплатного дарения разным не особо благодарным соседним государствам, а для работы промышленности. Для Угличской ГЭС необходим гидроузел. Начинают создавать водохранилище. А для этого разбирают и сносят все что можно и нельзя. Жилые дома переносятся вне зоны затопления, а все остальные оставшиеся стройматериалы используются для народного хозяйства.
Никольский собор и его колокольня оказываются на месте, где должно быть водохранилище. Собор разбирают, а колокольню оставляют. Есть множество баек, почему с ней ничего не сделали. Начиная с версии, что не смогли ничего с ней сотворить (ага-ага разрушенные колокольни Ивановской области передают отдельный привет этому варианту, особенно с учетом того, что подобные строения могли не только взорвать, но и уронить с помощью примитивных деревянных чурочек, которыми замещали часть стены колокольни, а потом поджигали и колокольня падала) и заканчивая версией с необходимостью использования колокольни как маяка для судоходства. 100% достоверной версии так и нет, но скорее всего кто-то из партначальства решил, что пусть стоит, прикольно же.
За последующие годы колокольня обрастала легендами, наподобие: колокол, сорвавшийся с колокольни, начинает звонить под водой в моменты грядущих тяжких событий, но никто из местных с кем я там поговорил, никогда не слышал такого звона и их родня тоже. Так что это остается дополнительным завлекаловом для туристов.
Лично для меня колокольня это напоминание, что историю надо помнить и беречь. А еще она "переглядывается" с другим памятником прошлой великой цивилизации - Калязинской радиоастрономической обсерваторией, а точнее радиотелескопом ТНА-1500. И еще два этих строения символизируют собой разницу в подходах по сути одних и тех же людей. И пока первые молятся в сторону неба, другие смотрят на него и даже летят изучать бесконечное космическое пространство.
P.S. Добраться до самой колокольни можно от небольшого причала на лодках местных бизнесменов (ну или если вы тигриный-лев, то вплавь своим ходом)
Вид с проходящего кораблика.
Привет, Пикабу!
Прошлый день ознаменовался долгожданным появлением солнца, настоящей битвой с ветром под мостом и прибытием в "космический" Калязин. Все подробности – в предыдущем посте.
На двадцать четвёртый день маршрута – 15 июня 2024 года – я впервые решил сделать передышку. Но Калязин не дал мне расслабиться, устроив серию неожиданных городских квестов.
Пройдено: 0 километров.
Всего: 636 километров.
Проснулся в семь утра и понял – совершенно не выспался. На сегодня вроде бы было запланировано множество дел, включая экскурсию по городу, но сил не было. Кое-как съел припасённый хачапури по-аджарски, и осознал, что у меня нет никакого желания куда-то идти.
Возможно, меня вымотала борьба двух последних дней, или же я устал за три недели пути, но, судя по всему, настало время делать первую дневную остановку. Позвонив хозяйке квартиры, сообщил, что остаюсь ещё на один день, и со спокойной душой опять лёг спать. Проснувшись в половину второго дня, наконец-то почувствовал себя выспавшимся и полным сил.
Первым делом пошёл искать открытку и сувениры, чтобы отправить домой. Посмотрел режим работы почты – суббота, до закрытия час. Карта показала магазин сувениров в двух километрах. Рванул туда.
На месте оказалось, что информация в интернете обманчива: никаких сувениров. Подсказали, что ближайшая точка находится ещё на километр дальше, на набережной. Времени в обрез, плюнул на сувениры и побежал на почту – хотя бы открытку отправить.
На почте оказался за 10 минут до закрытия, взмокший. И там меня ждало разочарование: открыток не было. Вообще. Ни с видами Калязина, ни обычных. Сотрудница, однако, поделилась полезным лайфхаком: нужна оплаченная открытка с литерой “В” – такую можно просто бросить в почтовый ящик около отделения.
Уже никуда не торопясь, пошёл на набережную. Раньше видел её только с воды, но не особо рассматривал. Вид впечатлил: пляж, детская площадка, широкая дорожка, фургончики с едой, палатки с сувенирами. И, конечно, паромчики, каждые 15 минут курсирующие к Колокольне.
Калязинская набережная. После квеста с открыткой добрался до эпицентра местной жизни.
С набережной хорошо просматривались главная архитектурная достопримечательность города и Волга.
Тот самый каноничный вид, ради которого все и едут в Калязин: Колокольня посреди Волги.
Около паромчиков нашёл сувенирный магазин, где и были те самые открытки. Правда, не предоплаченные. Но “за дополнительные 100 рублей мы сами марки наклеим и отправим!” Такой сервис порадовал. Написал пожелания, заполнил адрес, отдал. Купил ещё сувениров – их решил отправить уже из Углича.
Оплатив билет, сел на паромчик. Погода шикарная: солнце, облака, тёплый ветерок. Когда паромчик заполнился, капитан позвонил в колокол, и мы отошли от берега.
Местный “шаттл” до Колокольни.
Колокольня находилась совсем близко, и уже через пару минут мы оказались на месте.
Пара минут — и мы на месте. Определённо быстрее, чем на каяке.
Паромщик сообщил: “Вернусь через 15 минут”. Забрал предыдущую группу и, сделав круг, уплыл.
Обойдя Колокольню по кругу, зашёл внутрь, и поднялся на смотровую площадку.
Теперь можно и видами насладиться.
Сверху открывался прекрасный вид на окрестности.
Вот ради чего стоило подниматься. Вся Волга и окрестности как на ладони.
Вокруг безостановочно сновали паромчики.
Внизу движение как на оживленном проспекте: паромчики, словно водные маршрутки, безостановочно подвозят и увозят туристов.
На реке кипела своя жизнь: мимо проплывали грузовые суда и круизные теплоходы.
С высоты эти гиганты выглядят мирно. А вот когда такая махина проходит мимо твоего каяка, ощущения совсем другие.
На горизонте возвышалась колоссальная тарелка радиотелескопа, сразу давая понять, кто здесь главный.
Главный по тарелочкам в Калязине. Привет из «Секретных материалов» прямо на горизонте.
К сожалению, 15 минут пролетели незаметно. Помахав Колокольне на прощание, я вскоре уже удалялся от неё на паромчике.
Время вышло. Туристический конвейер везёт меня обратно на берег. Прощальный взгляд на легенду.
Сойдя на берег, отправился вверх по главной улице.
Водная часть программы на сегодня закончена. Пора переключаться на сухопутную.
Дома по обеим сторонам старинные, многие с табличками: начало-середина XIX века.
А вот и уцелевшая история. Каждый такой дом — свидетель затопления старого города. Молчаливые соседи затонувшей Колокольни, которым почти 200 лет.
Погуляв по историческому центру, направился к квартире – надо было закончить описание предыдущего дня.
К половине двенадцатого ночи дела были сделаны. Решил вернуться на набережную, чтобы сфотографировать Колокольню в тёмное время суток. Несмотря на поздний час и небольшой размер города, улицы были хорошо освещены, гуляло много людей.
Думал, в небольшом городе к полуночи все уже спят. Как бы не так! Улицы ярко освещены, народ гуляет.
Добравшись до места, залюбовался видом: Колокольня ярко освещена, выделяется на фоне реки и темнеющего неба, алеющего закатом у горизонта. Отражаясь в спокойной воде, она казалась в два раза больше, сияя как маяк.
Сияет так, что кажется, будто указывает путь не кораблям, а заблудившимся полуночникам вроде меня.
Поблизости обнаружились информационные стенды, которые днём ускользнули от моего внимания. На них были представлены исторические снимки Колокольни и проекты её будущего.
Настоящая машина времени в картинках. На одном стенде — прошлое Колокольни, на другом — проекты её будущего.
Насладившись ночными видами, попробовал вызвать такси. Оказалось, свободных машин нет. Ну что ж, пришлось вновь идти почти через весь ночной город пешком.
За красивые виды пришлось расплачиваться ночной прогулкой через весь Калязин.
Добрался до квартиры к двум часам ночи и вскоре заснул.
Двадцать четвёртый день стал моей первой полноценной днёвкой. Сначала – заслуженный сон, затем – квест "найди открытку", закончившийся, впрочем, успехом. Знакомство с набережной, пятнадцатиминутное свидание с Колокольней, дневная прогулка по Калязину, а потом – ночная фотоохота, завершившаяся незапланированным пешим марш-броском.
Что ждало меня на следующий день? Гастрономические эксперименты, посещение музея улиток, забытая куртка, запустившая гонку со временем и отчаянная битва за ночлег на неприступных берегах Волги. Об этом — в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
Привет, Пикабу!
Прошлый день, как вы помните, испытывал меня на прочность по полной: ночная гроза, холод, мокрые вещи, крики на ветер, мысли о капитуляции и вечерняя оборона лагеря. Волга тогда проверяла границы терпения, к которым я подошёл вплотную. Подробности – в предыдущем посте.
Двадцать третий день похода – 14 июня 2024 года – принес, к счастью, не только новые трудности, но и долгожданное облегчение.
Пройдено: 26 километров.
Всего: 636 километров.
Около шести утра сквозь сон услышал слабый дождь. Проснувшись к восьми, увидел крупные капли на тенте, но главное – сквозь них пробивалось яркое солнце, впервые за двое суток. Ветер за ночь не утих, палатка продолжала подрагивать.
Выбравшись наружу, поёжился от прохлады, но увидел чистое голубое небо. Развесил вещи, начал завтракать. Впервые за несколько дней смог спокойно разогреть еду и заварить горячий чай. Тепло, разлившееся внутри после завтрака, быстро вернуло к жизни. Мысли о прекращении похода улетучились, а погода наконец давала надежду на передышку от бесконечных дождей.
Интернет пропал ещё на подходе к стоянке, так что я не знал, сколько идти до Калязина. По спутниковым снимкам прикинул: около 15 километров, рассчитывал пройти за три часа.
Через некоторое время вещи и палатка просохли. Почистил их от грязи щёткой, быстро собрался, спустил каяк на воду и вышел на открытое пространство. Минут через 15 появился интернет. Оценил расстояние: 26 километров до яхт-клуба в Калязине. Мой “трехчасовой” план сразу пошел прахом.
Скорректировал график: к четырем вечера дойти до места, к пяти – заселиться в квартиру. Тогда успею погулять, постирать вещи и поужинать. Забронировать стоянку для каяка и жилье заранее не удалось из-за отсутствия интернета. Решил заняться этим позже, когда найду спокойное место для остановки.
Ветер, как и вчера, был встречным, но волны стали ниже, а течение ослабло. Это продлилось до первого поворота реки. Затем всё вернулось: высокие волны, порывы ветра и холодные брызги в лицо. Радовало, что сегодня светило солнце. Чем выше оно поднималось, тем становилось теплее. Примерно через час после выхода стало так жарко, что я снял куртку – впервые за несколько дней.
Волжский ветер всё опять встречный, но хоть солнце появилось. Куртка отправилась в отсек.
Пока возился с курткой, болтаясь на волнах, сбоку подошёл катер. Мужчина за рулём спросил, не нужна ли помощь. Это был первый раз за путешествие, когда о таком спросили напрямую. Приятно удивило такое внимание на воде. Поблагодарил, сообщил, что всё в порядке, и каждый пошёл своей дорогой.
Вскоре удалось найти относительно спокойное место. Договорился о стоянке в яхт-клубе, затем нашел и забронировал квартиру. После этого, наконец, продолжил путь со спокойной душой.
Спокойное место с видом на часовню Казанской иконы Божией Матери.
Волжский ветер – это отдельная история: мало того, что он почти всё время дует прямо в лицо, так ещё при поворотах реки под девяносто градусов он всё равно умудряется оставаться встречным. Моё единственное предположение – Волга с её лесистыми берегами работает как гигантская аэродинамическая труба, со свистом прогоняя потоки воздуха.
На подходах к Калязинскому мосту ветер усилился, заставляя работать веслом изо всех сил. Пройти его в лоб оказалось невозможно: поток под пролётами был такой силы, что сносил каяк назад, несмотря на то, что я работал веслом на пределе возможностей. Прижавшись к берегу, где вода была спокойнее, я подкрался под прикрытием дамбы вплотную к пролёту и с трудом, но прорвался.
Калязинский мост: форсирование с боем. Пришлось “красться” вдоль дамбы, чтобы не сдуло.
Под эстакадой впервые встретил огороженную забором территорию вокруг наземной опоры. Она была увешана знаками, запрещающими остановку на воде за 30 метров до них и 100 метров после. Мост оказался двойным – автомобильным и железнодорожным, и охранялась именно железная дорога. Решил, что это стратегический объект, и продолжил грести к городу.
После моста ветер стих, волны тоже улеглись. Мимо пронеслись шесть гидроциклов, раскачивая каяк. Они ушли в правый рукав реки в полутора километрах впереди. “Ага”, — подумал я, — “это неспроста”. Изучив карту, увидел, что мне тоже нужно туда – этот проход между правым берегом и огромным островом позволял сократить путь и уйти с судоходной части маршрута.
Добравшись до нужного места, свернул в протоку. И тут произошло что-то редкое: ветер начал дуть прямо в спину. Течение тоже резко сменилось со встречного на попутное и, впервые с подходов к Твери, стало помогать. Продолжил грести, понимая, что теперь точно успеваю прибыть в Калязин в расчетное время.
Наконец-то попутные. Ветер и течение помогают впервые за много дней.
Справа начали появляться большие загородные дома с личными пирсами – тоже новинка для меня. Сначала подумал, что это база отдыха, но нет, оказались частные владения.
Новинка: частные дома с собственными пирсами у воды.
Размышляя о прелестях владения домом со своим пирсом на берегу Волги, увидел вдалеке очертания Калязина. На фоне берега и неба ярко выделялась колокольня Николаевского собора, стоявшая прямо посреди воды – главная достопримечательность города. Чуть вдали и правее возвышалась гигантская тарелка, похожая на спутниковую, направленная в небо. Оказалось, это 64-метровый радиотелескоп Калязинской радиоастрономической обсерватории.
Подхожу к Калязину. Вдалеке уже видно колокольню и огромную антенну обсерватории.
Также выяснилось, что раньше обсерватория называлась "Центр дальней космической связи Особого Конструкторского Бюро МЭИ “Калязин”. Вид циклопической тарелки и название напомнили мне недавно просмотренный сериал “Задача трёх тел” и заставили задуматься, не отправлялись ли отсюда сигналы в другие звездные системы в поисках внеземного разума.
Впечатленный, я продолжил путь вдоль городской набережной. Вскоре показался пляж, где отдыхали местные: загорали, купались, играли в волейбол.
Колокольня становилась всё внушительнее. Рядом уже сновали паромчики, возившие народ на остров и обратно.
Подходим к Калязинской колокольне.
На берегу показались старинные дома, стоящие прямо у воды.
Дома-старожилы на берегу.
По мере приближения радиотелескоп вырастал до исполинских размеров.
Гигантская тарелка обсерватории. Чем ближе, тем она больше.
Почти сразу за причалом для паромов свернул направо, оказавшись в месте слияния трёх рек: Волги, Жабни и Пуды, где и находился яхт-клуб.
Яхт-клуб на слиянии Волги, Жабни и Пуды.
Оставив каяк на гостевом причале, узнал, что на территории клуба есть улиточная ферма с музеем, где после экскурсии можно отведать улиток по-бургундски. Решил обязательно посетить это место перед отъездом. Собрал нужные вещи, вызвал такси и поехал заселяться в квартиру.
Калязин оказался небольшим, и через 10 минут я уже был на месте, хоть нужный дом и находился на другом конце города. Оставив вещи, первым делом прогулялся до ближайшей “Пятёрочки”, купил стиральный порошок и давно желанное мороженое, которое тут же съел.
Поход в “Пятёрочку”: порошок и долгожданное мороженое.
Вернувшись, принял горячий душ – приятный контраст с похолодевшей Волгой. Ощутил себя намного лучше. Оставив вещи стираться, отправился на поиски ужина, заодно решив посмотреть город. Время шло к вечеру, основные достопримечательности решил оставить на утро.
Нашёл поблизости отличное кафе, очень вкусно поужинал. Всё не осилил, пришлось прихватить оставшееся с собой на утро.
Полноценный ужин. После походного рациона – то, что нужно.
После трапезы прогулялся по Парку Победы, находившемуся по соседству, и понял, что впечатлений на сегодня хватит.
Парк Победы. Финальная точка маршрута на сегодня.
Борьба с рекой и ветром в первой половине дня, эмоции от посещения нового города и прочие события немного утомили. К тому же, после двух дней активной гребли всё болело. Придя в квартиру, лёг в мягкую двуспальную кровать и вскоре заснул.
Двадцать третий день завершился. Солнечное утро (наконец-то!), проверка сил у Калязинского моста, приятный попутный ветер на подходах к городу, знаменитая колокольня, загадочный телескоп и, конечно, городские блага – вкусная еда, горячий душ и мягкая кровать.
Каким же оказался следующий день? Неожиданная дневная стоянка, городской квест с беготней по почтам и магазинам, визит к затопленной колокольне на пароме и, конечно, ночная фотоохота. А что из этого вышло – читайте в следующем посте!
