Так делают соевый соус
Спизжено сюда - https://t.me/kaketosdelano/1338
Ролики на производственную тематику собираю в ненавистном пикабушниками телеграме - https://t.me/kaketosdelano
Спизжено сюда - https://t.me/kaketosdelano/1338
Ролики на производственную тематику собираю в ненавистном пикабушниками телеграме - https://t.me/kaketosdelano
В рамках импортозамещения КМЗ создал первый и единственный в России работающий прототип 3D-принтера для прямого цифрового изготовления литейных песчаных форм. Сегодня специалисты КМЗ работают над созданием принтеров с различными размерами зоны печати, и, главное, планируют организовать серийное изготовление устройств для военного и гражданского машиностроения.
В этом видео:
00:00 импортозамещение
00:20 собственная разработка КМЗ
00:48 пример напечатанной детали
01:07 что можно напечатать на принтере
02:20 песок и смола российские
02:52 станок промышленного класса
04:35 серийное производство принтеров
05:03 мастера КМЗ не останавливаются на достигнутом
Рассмотрим пример успешной установки весового комплекса от весового завода КубаньВесСервис на одном из крупных колхозов АО Колхоз-Прогресс в селе Пушкинское в Гулькевичском районе, занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур. Ранее предприятие столкнулось с проблемой отсутствия контроля веса, что приводило к упущенной прибыли. Однако благодаря новому оборудованию, оно смогло решить эту проблему и повысить эффективность своей деятельности.
Заказчику был предложено автомобильные весы 60 тонн 18 метров. Кроме того, было установлено специализированное программное обеспечение, которое было подключено к базе 1С заказчика для автоматической фиксации грузов и выставления товарно-транспортных накладных (ТТН).
Первым этапом проекта было выбрано место установки весового комплекса. Затем был построен фундамент для весов, выполненный в виде классической монолитной плиты. После достижения максимальной прочности основания был произведен монтаж весов.
Модель автовесов, выбранная для установки, была Титан 60-с-3. Длина весов составляла 18 метров, а максимальная нагрузка - 60 тонн. Это обеспечивало возможность взвешивания большого объема грузов, что было важно для колхоза, занимающегося выращиванием сельскохозяйственных культур.
После установки весового комплекса колхоз получил возможность точного контроля за весом своей продукции. Это позволило избежать упущенной прибыли и оптимизировать процессы хранения и транспортировки сельскохозяйственной продукции. Автоматическая фиксация грузов и выставление ТТН также сделали работу более эффективной и минимизировали ручной труд.
В итоге, благодаря установке весового комплекса, колхоз смог повысить свою прибыльность и эффективность работы. Этот проект стал примером успешной автоматизации и внедрения современных технологий в сельское хозяйство, что может служить образцом для других аналогичных предприятий.
очередная работа Романа Бутина
Познавательные посты и ролики о том как устроены вещи, как работают и как сделаны публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!
Сортировка заказов происходит просто моментально, однако про сохранность товара вряд ли кто-то думает.
Недавно по Пикабу прошлась волна постов о профессиях. Мы внимательным образом посмотрели в её глубокие синие просторы, понаблюдали, как она откатывается...И решили написать свой пост!
Весна и лето для нас — жаркая пора выставок. И многие наши коллеги переходят из разряда офисного планктона в монтажеры выставочных стендов. И о таком опыте перепрыгивания из одного в другое нам рассказал Алексей — наш ведущий инженер-конструктор.
Как давно я в этом деле
На выставках в качестве монтажника-проектировщика-волшебника и фантазера я участвую с 2018 или даже 2017 года. В один год у нас был перерыв из-за ковида — выставку переносили. А так я стабильно каждый май езжу в Москву. Приезжаю первым, уезжаю последним — так для меня проходит 9 очень жарких майских денечков — два дня стройки, пять дней выставки, два дня демонтажа и отгрузки.
Каждый год одно и то же…
Мы каждый год стараемся начать подготовку к выставке заранее, буквально после окончания предыдущей. И не всегда это получается успешно — в последний момент очень многое меняется.
Не всё оборудование, которое мы планируем установить, успевают для нас произвести, бывают отдельные «прикольные» истории, связанные с проектированием и оплатой. Итоговый состав оборудования, которое по итогу всё-таки едет на выставку, выясняется за пару-тройку недель до самого мероприятия — практически перед тем, как это самое оборудование должно приехать в выставочное пространство.
Я стараюсь готовиться в плане инструментов и монтажных материалов, которые могут понадобиться. Хотим как лучше, получается как всегда: всё равно чего-то не хватает. Благо за годы опыта я и мои коллеги по монтажной экзекуции, в том числе и с других стендов, научились решать проблему на месте. Мы уже успели изучить все строительные магазины в окрестностях — удивительно, но в Москве ещё есть магазины, связанные со стройкой и техникой, хотя, казалось бы, откуда они на Кутузовском? Меж тем они там есть — у меня порой складывается ощущение, что они открываются чисто ради выставки на пару недель, делают за этот период годовую выручку и потом закрываются назад, становятся обратно кальянными.
Радость расширения
В этом году у нас был стенд в два раза больше, чем в прошлом году. Раньше мы прирастали по чуть-чуть, буквально по паре метров, но в этом году мы застраивали 160 квадратных метров. К счастью, оборудование занимало всего лишь половину площади — но его всё равно было в два раза больше, чем в прошлом году. А уложиться надо было в тот же срок монтажа, поэтому у меня было два помощника — один из них в первый раз на выставке, второй уже ездил раньше и очень радовался, что он теперь не подмастерье. Втроем всё же лучше, чем вдвоем — старая истина, актуальная и для монтажа выставочных пространств.
Почему всего два дня на застройку? В «Экспоцентре» выставки идут одна за другой, между ними — десять дней перерыва. Сначала приходят люди, которые вывозят абсолютно всё с предыдущей выставки — буквально доводят помещение до состояния чистого ангара. Затем этап с разметкой — по этим меткам далее мы будем отстраивать площадку. После приходит застройщик, который занимается конструкциями самого стенда — ресепшн, комнаты хранения, барные стойки — вот эта вот вся строительная часть. И уже за 2 дня заходят организации, которые выставляют свое оборудование и размещают экспонаты. Все стенды либо модульные и примитивные, конструкции одноразовые — через неделю использования они теряют свой вид, мы их утилизируем. Всё-всё сносится и вывозится в мусор.
Кто мы такие, куда мы идем? И кто украл стремянку?
Я в подобных мероприятиях формально выступаю как руководитель, но я не могу просто сидеть и раздавать указания. Многое я делаю сам, хотя, понятное дело, работы хватает абсолютно всем. У каждого была своя зона ответственности за оборудование. если бы мы каждый разбежались по своим углам и каждый монтировал что-то своё, то мы бы до сих пор ничего бы не сделали по выставке и не подготовили бы площадку. Нас было трое, но мы организовали работу ещё целой толпы народа. Мы давали указания, обеспечивали логистику — очень разносторонний и напряженный формат работы.
Машины — радость и боль
Всё равно много беготни, все приезжающие машины нужно встречать, а территория для выставки очень большая. Когда приезжаешь на место, надо обойти очень много организаций, которые занимаются выставкой — и сам «Экспоцентр», и организацию по транспорту, разгрузочным и монтажным работам, и администрацию павильонов — набегаться приходится. В монтажные дни пробег за день набирается под 25-30 тысяч шагов, набегаешься так, что на второй день вообще ходить не хочется.
Сложности были ещё и из-за того, что в Москве в этот году очень плохо работают навигаторы в связи с рядом некоторых мировых событий. В какие-то дни геопозиция закидывала меня из Москвы в Омск! Приезжающие на разгрузку водители терялись, приходилось им объяснять, как доехать до места в городе, в котором ты сам не особо разбираешься. Видимо, надо было возвращать в обиход обычные бумажные карты.
В этом году мы поступили как самые организованные заюшки на всем белом свете: подготовили пропуска на машины заранее и отправили их водителям, чтобы не приходилось бегать встречать каждую машину заранее. Это кажется вполне логичным ходом, типа ну все всегда так делают — на самом деле в прошлые года такой возможности лично нам не представлялось. Радует, что документооборот развивается и теперь не надо везде ходить ногами.
А что про сам монтаж…
Возникала масса интересных моментов. За неделю до отгрузки мы выяснили, что к нам не пришла часть воздуховодов для вентустановки, а ещё одна часть сделана не так. Мы быстро всё переделали за два дня, показалось, что мы готовы, но на выставке всё равно оказалось, что где-то оно не подходит, где-то не сходится. Поэтому пришлось прямо на месте из имеющегося воздуховода и ножниц по металлу делать переходник. Никто, кроме тех, кто всю эту конструкцию проектировал и монтировал, об этом в курсе не был (а сейчас уже можно рассказать), не заметил. Так что делаем вывод, что получилось приемлемо и не очень страшно. Сколько отцов и матерей было помянуто в процессе...
Обычно для выставок мы использовали воздуховоды прямоугольного сечения, в этом году мы решили поэкспериментировать с воздуховодами с круглым сечением. С ними нюансов оказалось сильно больше. Их сильно сложнее монтировать, потому что их сложно установить относительно друг друга, а дальше уже вся трасса начинает не сходиться. Красиво, но, как оказалось, не очень практично.
Для тяжелого оборудования требуется грузоподъемная техника, это не новая информация. У нас каждый год оплачиваются работы по разгрузке-отгрузке. Поскольку мы в этом павильоне каждый год строим самый технический стенд, вне зависимости от его размера, со всеми работниками смежных организаций мы знакомы, они даже очень хорошо представляют, как монтируется наше оборудование. Многие вещи не приходится объяснять. Очень приятно было встретить этих же ребят на «Иннопроме» в Екатеринбурге: оказывается, у нас в «Экспо» недостаток собственных кадров для выполнения подобных работ, приходится аж из Москвы привозить. Все были приятно удивлены — не пришлось многие вещи объяснять заново.
Демонтаж гораздо проще. Не надо придумывать, куда что требуется поставить. Зачастую перед монтажом у нас нет понимания, куда что нам надо поставить — у нас, конечно, есть 3D-визуализация от застройщика, но в реальности есть разночтение между визуализацией и проектом. Также порой оказывается, что оборудование с точки зрения эргономики будет удобно поставить не так, как планировалось изначально. Плюс, если речь идет о роботах, которые являются подвижными экспонатами, необходимо выстраивать дополнительные ограждения — это выстраивается уже на самом объекте.
С демонтажом мы справились за один день, хотя давали два дня. Демонтаж происходит сильно быстрее — очень уж впечатляюще выглядит, когда в первый раз сносят пятиметровую стенку, со временем, конечно, привыкаешь. Очень, кстати, приятная эмоциональная разгрузка — я сам пару раз участвовал в сносе этих конструкций. Это очень расслабляет — взять в руки большую кувалду и что-нибудь разнести.
Компания "Аквариус" запустила новую линию производства планшетов и материнских плат в городе Шуя. Новый планшет компании продолжает линейку устройств NS220. Экран увеличился до 10.5". Толщина корпуса 9 мм. В основе планшета - материнская плата, разработанная и произведённая специалистами компании. Планшет оснащен восьмиядерным процессором, 4 Гб оперативной памяти, накопителем объёмом 64 Гб с возможностью расширения на 1 Тб за счет microSD карты. Для беспроводной передачи данных присутствует Bluetooth 5 и Wi-Fi 5. Модель работает под управлением операционной системы Android 11 собственной разработки, но в ближайшее время в устройстве будет доступна отечественная ОС "Аврора".
В этом выпуске:
00:00 — вступление ведущего
00:25 — калейдоскоп из кадров сюжета и информация о ПК "Аквариус"
01:30 — комментарий специалиста компании Дмитрия Летичевского
02:58 — справка о производстве
03:23 — комментарий специалиста компании Дмитрия Реутова
05:12 — интервью руководителя ПК "Аквариус" Владимира Степанова
06:50 — мнение эксперта Константина Трушкина 0745 — резюме выпуска
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509