Потому решил - раз уж мне все равно где-то на юге, то можно посмотреть на весьма небанальную полицентрическую агломерацию. Поэтому три дня я отогревался, загорал, сушился после мокрого сванского похода.

День первый. Пятигорск.

Добирался я с некоторыми приключениями (https://t.me/ojosgeo/2806), поэтому когда накануне вечером я влетел в хостел, то сил хватило лишь на то, чтобы принять душ и завалиться на верхнюю полку кровати многоместного номера. Никакого конкретного плана у меня не было, лишь куча свободного времени и целая плеяда рассыпанных курортных городов, которые захотелось облазить если не все, то большинство.

Остановился в Пятигорске ввиду его срединного положения между Кисловодском и Минеральным Водами - что туда, что туда дорога занимает час. Ессентуки и Железноводск еще ближе.

Поскольку в Грузии +1 час к Москве, то и вставал я предельно рано - в начале шестого. Быстренько завтракал и сбегал, пока солнце еще позволяло гулять с комфортом по улицам. Ближе к 10 утра уже начинало запекать, а в 12 становилось нестерпимо горячо. Неудивительно, что гулять по подобным локациям удавалось с сиестой - утром и вечером, пережидая жару в помещении.

Стоит отметить, что кондея не было, но это адекватно переносилось.

Первым делом после горного похода я отправился... на гору. Сам гостевой дом находился у подножья Машука, поэтому не забраться на смотровую, где заканчивается канатка и стоит телевышка было бы просто глупо.

За 50 минут дохожу до верха. Очень красиво. Делаю пару кадров и видео. Сбрасываю несколько экстремально - не по дороге, а по тропе. Легкие кроссовки проскальзывают, однако личная техника помогает цепляться пальцами за пролетающие мимо ветки деревьев и кустов.

Минут за 20 я оказываюсь у Провала - местного карстового озера, где заканчивается бульвар Гагарина - курортная артерия этой части города.

Маршрут у меня на руках: подписчица моего канала, будучи местной жительницей, по сути, составила список локаций, которые следует посетить. Не уверен, что дестинации обладают какой-то оригинальностью, но мне, вятско-московскому обитателю, было, в любом случае, занятно поглазеть на это.

Далее - дохожу до проспекта Кирова, конкретнее - Спасского собора. Завтракаю еще раз, решаю пройтись по Теплосерной улице с заходом к различным ваннам: сначала радоновым, затем нарзанным, а заканчивая все это сероводородными.

На улице уже припекает, около 30 градусов. Ванные оккупированы пенсионерами в большинстве своем.

Возвращаюсь в хостел - немного остыть. Мне посоветовали источник рядом с Лазаревской церковью, а не в главной галерее, поэтому набрал воды там. Для меня нарзан остается еще диковинкой, поэтому могу его пить достаточно долго (некоторые предпочитают минут через 10-15 сливать неиспользованную воду).

После сиесты возвращаюсь на ул.Теплосерную - нашел по наводке весьма уютный аутентичный дворик из домов, которые были построены чуть ли не век назад. Все эти овитые плющом стены, арки, огромные подъезды (считай парадные), кирпичом выложенные "архитектурные излишества"... В общем, понравилось.

Заодно прогулялся по трамвайной линии до СИЗО. Мне сказали, что здание напоминает "крепость", в принципе - и правда, выглядит неприступно.

Поскольку шлепал до изолятора я вдоль трамвайных путей, то в центр города решил вернуться данным видом транспорта.

Честно - меня смутила и ширина колеи (она очень узкая), и состояние полотна - местами оно заросшее, словно декорации из постапокалиптического фильма. Поэтому трамвай шатался и трясся так, словно ехал в последний путь.

Впрочем, чек-поинт поставили: еще один город с электротранспортом в личной копилке.

Немного пошатался по непарадной части Пятигорска, однако фиксировать интересные моменты не стал. Разве что надеялся обнаружить созревшую сливу, которая в изобилии растет на участках горожан. Честно говоря - вся была твердовата.

За день намотал 40 тысяч шагов, лавируя между красивыми ухоженными деревьями, обилием отдыхающих и заведениями мелкого бизнеса. Приятный город, но завтра отправлюсь в Кисловодск - посмотрим, кто же тут самый курортный город!

День второй. Кисловодск.

Изначально я хотел попасть на электричку, которая шла в начале 10-го. Однако из-за режима сна, который все еще был горным, уже в половину восьмого стоял на перроне с билетом. Обратил внимание на то, что со встречной электрички вышло очень много людей - хотя Пятигорск не был конечной станцией.

Ситуация повторилась затем и с нашей элкой - мы ехали полупустые до Ессентуков, затем загрузились и уже плотно ехали до Кисловодска. Какие "выводы-на-коленке" можно сделать? Как минимум, что население Ессентуков занято в основном в Кисловодске и Пятигорске, хотя по численности населения Ессентуки не сильно уступают.

В половину девятого оказываюсь на очень приятном вокзале Кисловодска. Тупиковая станция, лес, особая архитектура... Невероятно, но я нахожу параллели с Зеленоградском в Калининградской области.

В городе из главных дестинаций - это парк, в более широком смысле - курортная зона. Поэтому отправляюсь в парк, благо до него - рукой подать. Пройти Каскадную лестницу и вуаля, вы в одном из лучших парков!

Я отмечу шикарную навигацию, которая рассчитана на всех - и маленьких детей, и пенсионеров с ментальными особенностями, судя по всему. Настолько подробной, но при этом интуитивно понятной, доходчивой навигации я не видел нигде! Терренкуры приятные, даже в самых обычных кроссовках было очень комфортно.

Мой терренкур - 2-Б. Сначала иду по нему, а затем планирую свернуть на маленькую тропку, которая ведет на Малое Седло. Поглядим на Эльбрус и из Кисловодска.

В начале десятого в парке в основном пенсионеры, многие вооружены палками для скандинавской ходьбы. Вторая крупная социальная категория - спортсмены, судя по всему, даже не любители, учитывая уровень их амуниции и темп перемещения. Через пару часов, когда буду возвращаться обратно с восхождения - ситуация радикально изменится.

Пока лез на Малое Седло, подумал - может и не стоило бросать Казбек? Хоть ребята и не взошли, но я уже третий день лезу куда-то на гору. То в Степанцминде ползли к церкви (там набор 420 метров), вчера - на Машук (тоже примерно 450 метров набрать), сегодня - Малое Седло (опять же, от вокзала метров 500 набора). Когда-то ведь это закончится?

Нет, в КМВ горки, мне кажется, никогда не кончатся. Отличная пенсия предстоит, если продолжу заниматься горным туризмом. Рельеф - идеальный и для хайкинга, и для скандинавской ходьбы, и побегать даже можно по пересеченной местности. В общем, самое то после равнинной Москвы..

Где-то за пару часов сделал в парке, все что хотел. В начале двенадцатого навстречу шли уже толпы разномастных отдыхающих - в основном семьи с детьми, скорее всего, приезжие. Мне же после всех физических нагрузок хотелось найти хорошую столовую, которую я обнаружил внизу, в курортной зоне.

К слову, курортную архитектуру человек из средней полосы понимает где-то нутром - до того она непривычна глазу. Впрочем, она красива, притом любого времени постройки.

В обед уже было хорошее пекло, несколько развеваемое ветром. Я с трудом позанимался на турниках - было жарко, и все еще тяжеловато после гор (слишком слабые мышцы), поэтому к концу тренировки чувствовал себя не важно.

Впрочем, добыть воду в этом месте не стоит труда. Отправился на просп. Ленина, где в большом количестве находятся бюветы. За 5 минут пропускаю через себя литр нарзана и сколько-то еще набираю в дорогу.

Поскольку в основном я занят описанием того, что увидел вокруг себя, то был приятно удивлен отсутствием всяких шалманов/9д кинотеатров и прочих построек, которые не очень вписываются в концепцию красивого курортного города. Все же Адлера или Анапы середины прошлого десятилетия (и уж тем более - еще раньше), тут как-то не повстречалось.

В целом, кажется, будто монопрофильность Кисловодска как курортного города, выражена еще сильнее. Хотя, вероятно, это связано с тем, что я не лез в какие-то типичные районы южного города. В связи с этим - все равно не покидает ощущение чего-то недостающего. Т.е. курортная архитектура присутствует, туристы - есть, горы, ухоженные парки - все как полагается.

Но моря нет. И это - пожалуй, самое интересное.

Во мне связка "курорт-море" весьма сильна. Поэтому когда говорят про горнолыжные курорты, или что-то вдалеке от акватории мирового океана - это всегда вызывает легкое недоумение. Понимаю, что отдых может быть разным, но если говорить о рекреации в самом примитивном, пассивном понимании, то валяться в нарзанной ванне или на пляже - все-таки не одно и то же.

Может "талассоцентричность" присуща многим русским людям - страна, в конце концов, у нас холодная и континентальная, теплые побережья морей здесь на вес золота. Тем занятнее было наблюдать курорт без моря.

К концу дня опять было 40 тысяч шагов и явный перегрев. Даже на канал пост сообразить не мог толком, до того было жарко :(

День третий. По чуть-чуть - остальное.

Пока меня не попросили из гостевого дома (а я оттягивал этот момент как мог, ибо выселение в 12, а поезд из МинВод лишь в 23:10), успел потренироваться на хорошей площадке в Комсомольском парке.

После этого крупнейшим городом агломерации я пресытился. Решил посмотреть еще населенные пункты, до которых можно было успеть обернуться. Если МинВоды сами собой подразумевались, то вот Железноводск мне настойчиво советовали.

Отправляюсь на автостанцию в Пятигорске. Печет. Пока жду автобус, разговорился с каким-то седым чеченцем, который, заприметив мой большой рюкзак, решил поинтересоваться, откуда я такой? Сам он долго работал на северах, в нефтянке, продолжает и теперь, но, пользуясь большим отпуском (3 месяца), гоняет на мотоцикле по югу России.

К слову, надо отметить, что пока был в хостеле, то много встречал туристов и восходителей. Многие обращали внимание на ледоруб, который прихвачен сбоку, и уточняли - не на Эльбрус ли я собираюсь? Приходилось объяснять, что Эль - уже прошедший этап, а Казбек - не особо прельщающий, и вообще был я в Сванетии и никому не советую, кто не любит мокнуть под дождем.

Для начала добрался до Минеральных Вод. В целом - город-хаб, "ворота агломерации". Здесь аэропорт, вокзал... и все. Т.е. огромный частный сектор, который уже соблазнял виноградом и сливами, но не более. Я так полагаю, что в основном живут работники транспортной инфраструктуры, а также те, кто занят в подсобном хозяйстве. Но даже по застройке МинВоды сильно отличаются от районов Кисловодска и Пятигорска.

Пообедав, отправился на маршрутке в Железноводск. Сегодня осадков не обещали, но туча, ползущая с запада, выглядела зловеще.

Еще на карте я обратил внимание, что Железноводск - это пара улиц у подножья горы Железной, вдоль которых выстраиваются бесконечные санатории. С другой стороны - другая гора, Медовая, а между Железноводском и Пятигорском - массив Бештау.

По старинке, хотел взойти на вершину, но ближе к 17 часам начался хороший ливень, который вымочил меня насквозь за первые 30 секунд.

Поскольку набережную рядом с площадью Ferrum еще только достраивают, то удалось забиться под один из пролетов. Мое освоение лишь небольшой части маршрута - нарзанный источник, еще одна каскадная лестница и набережная - не особо располагало к какому-то серьезному ознакомлению ни с ландшафтом, ни с курортной зоной города, поэтому решил возвращаться назад. Ходить абсолютно сырым тоже не было никакого желания.

Как, видимо, у десятков других туристов. Придя на остановку, там яблоку было негде упасть.

Само собой, первые несколько маршруток пришлось пропустить ( если вы живете рядом с некоторыми загруженными станциями московского метро, то для вас не в первой ожидать "спада"). В итоге даже несколько замерз, пока ожидал. Вот уж не думал, что на равнине, да при температуре свыше +20 это вообще удастся. Тем более - после гор.

Зато теперь мне кажется, будто Железноводск, в плане застройки и ландшафта - самый камерный и уютный. Опять же, он в несколько раз меньше других крупных городов агломерации - те же Пятигорск, Кисловодск и Ессентуки имеют людность свыше 100 тыс. чел. Возможно, стоит вернуться.

В целом, конечно, такой формат отдыха - с посещением нарзанных ванн, променадов по аллеям, осмотром курортной архитектуры, - не совсем мое. По крайней мере, пока.

Потому - очередные восхождения, поиск воркаут-площадок и адекватных столовых, трамвайный адреналин - ждут меня.

Любите и путешествуйте.